El Army presentó oficialmente su nuevo tanque ligero M-10Booker, un intermedio entre el Abrams y el Stryker MGS. El chasis es de la familia AJAX de General Dynamics y la torre del Abrams, caben 2 en un C-17.
Interesante que a pesar de ser un tanque ligero, su rol no será el de uno de esa categoría.
“The historic use of ‘light tank’ is to perform reconnaissance functions, and this is not a reconnaissance vehicle, it’s an assault gun”
El nombre es en honor a 2 héroes de guerra. El comandante de un Abrams, el Staff Sergeant Stevon Booker, que durante Thunder Run (asalto a Baghdad durante Iraqi Freedom), luego de que el cañón y la coaxial de su tanque fuesen sido dañadas por fuego enemigo, se asomó por la escotilla para ir indicándole al conductor por donde tenía que coger y a punta de M4 iba bajándose por lo menos 20 guardias republicanos iraquíes, murió despedazado por un RPG pero gracias a sus acciones la columna de Abrams llegó a su objetivo.
El otro fue el soldado Robert D. Booker, recipiente de la Medal of Honor en la segunda guerra mundial.
mientras participaba en la acción contra el enemigo, llevaba una ametralladora ligera y una caja de municiones a más de 200 metros de terreno abierto. Continuó avanzando a pesar de que 2 ametralladoras enemigas y varios morteros lo estaban usando como objetivo individual. Aunque la artillería enemiga también comenzó a registrarse en él, al alcanzar su objetivo, comenzó a disparar inmediatamente. Después de ser herido, silenció una ametralladora enemiga y comenzó a disparar contra la otra cuando recibió una segunda herida mortal. Con su última fuerza restante animó a los miembros de su escuadrón y dirigió su fuego.
22 americanos heridos,10 de ellos de gravedad, en un accidente de helicóptero, probablemente unChinook por la cantidad de heridos. Al parecer fallas técnicas y no fuego enemigo.
Así será el sistema de sonares y acústica que los EEUU tienen para detectar los submarinos enemigos , que registraron la implosión del sumergible titán
El Departamento de Defensa de Estados Unidos ha notificado la firma de
un contrato con Raytheon Missiles and Defense por misiles AMRAAM
valorados en 1.151 millones de $. La producción corresponde al lote 37.
La compra no es sólo para las FFAA sino para otros países, que incluyen a
Ucrania. En algunos medios ha sido interpretado que los MiG-29
ucranianos van a recibir este modelo, pero la integración sería
compleja. Es más probable que sea para los SAM NASAMS.
En el
gráfico se puede ver el coste de un AIM-120 junto al AIM-9X de corto
alcance y el HARM antiradar. El coste de 1 millón de $ implica que este
lote será de algo más de 1.000 unidades.
La USAF solicita formalmente a las empresas de defensa americanas que se pongan las pilas, el contrato para el caza de 6ta generación será otorgado el año que viene.
La Fuerza Aérea solicita propuestas de selección de fuente para la Plataforma NGAD
ARLINGTON, Virginia. ( AFNS ) - El Departamento de la Fuerza Aérea emitió una solicitud clasificada a la industria para un contrato de desarrollo de ingeniería y fabricación para la Plataforma de Dominio Aéreo de Próxima Generación con la intención de adjudicar un contrato en 2024. "La plataforma NGAD es un elemento vital de la familia de sistemas Air Dominance que representa un salto generacional en la tecnología sobre el F-22, que reemplazará," dijo el Secretario de la fuerza aérea Frank Kendall. "El NGAD incluirá atributos como la letalidad mejorada y la capacidad de sobrevivir, persistir, interoperar y adaptarse en el dominio del aire, todo dentro de entornos operativos altamente disputados. Nadie hace esto mejor que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, pero perderemos esa ventaja si no avanzamos ahora."
De lo poco que se sabe es que existen por lo menos 3 demostradores propuestos y que uno de ellos lleva ya años volando, aunque no se conoce de ninguna forma su existencia, y que uno de sus fabricantes es obviamente Lockheed Martin que lo ha confirmado en sus redes sociales y los otros se cree que pueden ser de Boeing y Northrop Grumman. Como dice la noticia que posteé arriba, el año que viene, la USAF va a elegir a uno de ellos y se piensan construir al menos 200 unidades.
Para hacerse una idea, estos eran los demostradores de los que nació el F-35:
En Estados Unidos el programa para sustituir el vehículo de combate de
infantería (VCI) M2 Bradley. Se denomina "Optionally Manned Fighting
Vehicle" (OMFV), que vendría a ser vehículo de combate de infantería con
posibilidad de tener tripulación. Entre los requerimientos figuran:
-
Un vehículo de orugas (más que de ruedas) con propulsión eléctrica
híbrida , que reduce la demanda de combustible y permite modos más
sigilosos como "vigilancia silenciosa" y "maniobra silenciosa". - Una
torreta no tripulada con un cañón automático de 50 mm (o de 30 mm con
posibilidad de actualización), manteniendo a toda la tripulación en el
chasis, menos expuesto y fuertemente blindado - Una tripulación de
dos personas, menor que las tres del Bradley, asistida por una amplia
automatización, más espacio para los pasajeros, seis soldados de
infantería
Actualmente había en liza cinco propuestas, que habían
recibido contratos por valor de casi 300 millones de $ para su
desarrollo:
- Oshkosh Defense, que ofrece una variante del K-21 coreano en colaboración con Hanwha - BAE Systems Land and Armaments, con un nuevo diseño - General Dynamics Land Systems (GDLS), con un nuevo diseño - American Rheinmetall Vehicles, que ha propuesto una variante del Lynx - Point Blank Enterprises, que ofrece un nuevo concepto
Rheinmetall
y GDLS se van a dividir un contrato de 1.600 millones de $, y si ganan
podrían recibir hasta 45.000 millones de $. Las empresas tendrán que
producir hasta 1 prototipos (7+4 opcionales. Anteriormente se había
considerado seleccionar un tercer candidato, pero hubiese sido demasiado
costoso.
Están que los jubilan, que los retiran, que no los van a usar más... pero vea, sí que los van a seguir usando. Boeing está mejorando las capacidades de los B-1B Lancer para que puedan portar más armamento, tanto internamente como externamente, incluyendo misiles hipersónicos...
6 Destructores Arleigh Burke Flight III más para la US Navy...
HII IS AWARDED SIX DESTROYERS IN U.S. NAVY MULTI-YEAR CONTRACT
PASCAGOULA, Miss. (Aug. 1, 2023) — HII’s (NYSE: HII) Ingalls
Shipbuilding division has been awarded a fixed-price incentive,
multi-year procurement contract for the construction of six Arleigh Burke-class
(DDG 51) destroyers for the U.S. Navy. The contract includes options
for additional DDG 51 ships and for engineering, design and
post-delivery efforts. Due to potential competitions for the option
ships, the cumulative dollar value of the multi-year contract will not
be disclosed at this time.
“It is a privilege for our shipbuilders
to build these ships in service of our Navy,” Ingalls Shipbuilding
President Kari Wilkinson said. “We look forward to the years of
stability that this award provides and the opportunity to continue
working with our industry partners on this important class of ships.”
Ingalls has delivered 35 Arleigh Burke-class destroyers to the U.S. Navy including the first Flight III, Jack H. Lucas (DDG 125), in June of this year. In addition, Ingalls Shipbuilding has four Flight IIIs currently under construction including Ted Stevens(DDG 128), which is set to be christened this month. Additionally, Jeremiah Denton (DDG 129), George M. Neal (DDG 131) and Sam Nunn (DDG 133) are also under construction at Ingalls.
Flight III Arleigh Burke-class
destroyers built for the U.S. Navy incorporate a number of design
modifications that collectively provide significantly enhanced
capability. DDG 125 includes the AN/SPY-6(V)1 Air and Missile Defense
Radar (AMDR) and the Aegis Baseline 10Combat System that is required to
keep pace with the threats well into the 21st century. Arleigh Burke-class
destroyers are highly capable, multi-mission ships and can conduct a
variety of operations, from peacetime presence and crisis management to
sea control and power projection. Guided missile destroyers are the
backbone of the U.S. surface fleet and are capable of fighting multiple
air, surface and subsurface threats simultaneously.
Comentarios
Interesante que a pesar de ser un tanque ligero, su rol no será el de uno de esa categoría.
El nombre es en honor a 2 héroes de guerra. El comandante de un Abrams, el Staff Sergeant Stevon Booker, que durante Thunder Run (asalto a Baghdad durante Iraqi Freedom), luego de que el cañón y la coaxial de su tanque fuesen sido dañadas por fuego enemigo, se asomó por la escotilla para ir indicándole al conductor por donde tenía que coger y a punta de M4 iba bajándose por lo menos 20 guardias republicanos iraquíes, murió despedazado por un RPG pero gracias a sus acciones la columna de Abrams llegó a su objetivo.
El otro fue el soldado Robert D. Booker, recipiente de la Medal of Honor en la segunda guerra mundial.
Papua y nueva guinea.
https://www.semana.com/mundo/noticias-estados-unidos/articulo/lo-ultimo-estados-unidos-pondra-su-ejercito-muy-cerca-de-corea-del-norte-y-china-sin-restricciones-desde-donde-operara/202340/
La compra no es sólo para las FFAA sino para otros países, que incluyen a Ucrania. En algunos medios ha sido interpretado que los MiG-29 ucranianos van a recibir este modelo, pero la integración sería compleja. Es más probable que sea para los SAM NASAMS.
En el gráfico se puede ver el coste de un AIM-120 junto al AIM-9X de corto alcance y el HARM antiradar. El coste de 1 millón de $ implica que este lote será de algo más de 1.000 unidades.
De lo poco que se sabe es que existen por lo menos 3 demostradores propuestos y que uno de ellos lleva ya años volando, aunque no se conoce de ninguna forma su existencia, y que uno de sus fabricantes es obviamente Lockheed Martin que lo ha confirmado en sus redes sociales y los otros se cree que pueden ser de Boeing y Northrop Grumman. Como dice la noticia que posteé arriba, el año que viene, la USAF va a elegir a uno de ellos y se piensan construir al menos 200 unidades.
Para hacerse una idea, estos eran los demostradores de los que nació el F-35:
X-32 y X-35
Del NGAD va a nacer el remplazo del F-22...
What Defines the Next Generation?
- Un vehículo de orugas (más que de ruedas) con propulsión eléctrica híbrida , que reduce la demanda de combustible y permite modos más sigilosos como "vigilancia silenciosa" y "maniobra silenciosa".
- Una torreta no tripulada con un cañón automático de 50 mm (o de 30 mm con posibilidad de actualización), manteniendo a toda la tripulación en el chasis, menos expuesto y fuertemente blindado
- Una tripulación de dos personas, menor que las tres del Bradley, asistida por una amplia automatización, más espacio para los pasajeros, seis soldados de infantería
Actualmente había en liza cinco propuestas, que habían recibido contratos por valor de casi 300 millones de $ para su desarrollo:
- Oshkosh Defense, que ofrece una variante del K-21 coreano en colaboración con Hanwha
- BAE Systems Land and Armaments, con un nuevo diseño
- General Dynamics Land Systems (GDLS), con un nuevo diseño
- American Rheinmetall Vehicles, que ha propuesto una variante del Lynx
- Point Blank Enterprises, que ofrece un nuevo concepto
https://www.msn.com/en-ca/news/world/us-orders-deployment-of-fighter-jets-and-navy-destroyer-to-middle-east-in-response-to-iranian-activities/ar-AA1dZbXE?ocid=xboxntp&cvid=e1103bd857c54984a9387c9200990213&ei=7
Estados Unidos podrá integrar el sistema de defensa antiaérea Patriot PAC 3 en sus buques de guerra
Lockheed Martin prueba con éxito su integración en el sistema de defensa Aegis que incorpora la US Navyhttps://www.larazon.es/tecnologia/estados-unidos-podra-integrar-sistema-defensa-antiaerea-patriot-pac-3-sus-buques-guerra_2023071364b003fb1f119100016a2d37.html
https://aviationweek.com/defense-space/budget-policy-operations/us-deploying-f-35s-watch-over-middle-east-waterways
HII IS AWARDED SIX DESTROYERS IN U.S. NAVY MULTI-YEAR CONTRACT
PASCAGOULA, Miss. (Aug. 1, 2023) — HII’s (NYSE: HII) Ingalls Shipbuilding division has been awarded a fixed-price incentive, multi-year procurement contract for the construction of six Arleigh Burke-class (DDG 51) destroyers for the U.S. Navy. The contract includes options for additional DDG 51 ships and for engineering, design and post-delivery efforts. Due to potential competitions for the option ships, the cumulative dollar value of the multi-year contract will not be disclosed at this time.
“It is a privilege for our shipbuilders to build these ships in service of our Navy,” Ingalls Shipbuilding President Kari Wilkinson said. “We look forward to the years of stability that this award provides and the opportunity to continue working with our industry partners on this important class of ships.”
Ingalls has delivered 35 Arleigh Burke-class destroyers to the U.S. Navy including the first Flight III, Jack H. Lucas (DDG 125), in June of this year. In addition, Ingalls Shipbuilding has four Flight IIIs currently under construction including Ted Stevens(DDG 128), which is set to be christened this month. Additionally, Jeremiah Denton (DDG 129), George M. Neal (DDG 131) and Sam Nunn (DDG 133) are also under construction at Ingalls.
Flight III Arleigh Burke-class destroyers built for the U.S. Navy incorporate a number of design modifications that collectively provide significantly enhanced capability. DDG 125 includes the AN/SPY-6(V)1 Air and Missile Defense Radar (AMDR) and the Aegis Baseline 10Combat System that is required to keep pace with the threats well into the 21st century. Arleigh Burke-class destroyers are highly capable, multi-mission ships and can conduct a variety of operations, from peacetime presence and crisis management to sea control and power projection. Guided missile destroyers are the backbone of the U.S. surface fleet and are capable of fighting multiple air, surface and subsurface threats simultaneously.
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