Noticias de aviación civil en Colombia
Forista Sargento Mayor
Hola a todos Los Respetables Foristas.
NOTICIAS DE AVIACIÓN CIVIL EN COLOMBIA
Bienvenidos. Las Noticias más relevantes del sector civil aeronáutico de nuestro país tienen su espacio aquí.
Empiezo con...
La Línea Aérea Carguera de Colombia LANCO presentó su Boeing 777F
Quest Kodiak 100 en demostración en Colombia
Auf Wiedersehen.
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Comentarios
Veeeeeeeee, 777 en Colombia!!!!!!!
Ahora si se van a morir de la envidia mis compañeros venezolanos en la escuela de aviación!!!
Saludos
Hola a todos.
¿Estas inscrito en una Escuela de Aviación, Enrique?
Auf Wiedersehen.
Es el unico en Colombia y creo que en Suramerica. Aeropuerto La Chinita en Maracaibo donde estan las escuelas de aviacion.
Avianca ya tiene Airbus con aletas de tiburón
Hizo un pedido de 30 aviones con esta nueva tecnología. En promedio, cada uno cuesta 82 millones de dólares.
Avianca recibió ayer el primer Airbus A320 equipado con tecnología sharklet (aletas de tiburón), que lo convierte en el equipo de vuelo de mayor rendimiento y ecoeficiencia en su categoría.
El avión A320, propulsado por motores CFM, fue entregado en Toulouse, Francia. Con esta incorporación, la aerolínea es la primera en América Latina en beneficiarse con este sistema de ahorro de combustible.
“Con la incorporación de este nuevo avión con la tecnología sharklets, Avianca avanza en el proceso de modernización de su flota, a la vez que mejorará la eficiencia, y tendra menor consumo de combustible y mayor capacidad de alcance”, dijo Fabio Villegas, presidente de AviancaTaca. La aeronave, avaluada según precio de catálogo en 82 millones de dólares, es la primera equipada con sharklets, de un pedido de 30 aviones con esta nueva tecnología ordenado por AviancaTaca Holding S.A.
Con casi toda su flota de aviones de Airbus, Avianca ha comprado 190 aeronaves y tiene pedidos de 74 a Airbus. Avianca, TACA y sus aerolíneas subsidiarias operan actualmente más de 100 aviones Airbus, 98 de ellos correspondientes a la familia A320. “Avianca será la primera aerolínea de la región en bajar sus costos de operación”, dijo el director del área de Clientes de Airbus, John Leahy.
“Además, los pasajeros estarán seguros al viajar a bordo del avión más ecoeficiente del mundo”, aseguró.
Los sharklets están fabricados con materiales compuestos de peso ligero y tienen una altura de 2,4 metros. Además, reducen el consumo de combustible hasta en un 4 por ciento.
http://www.portafolio.co/negocios/avianca-ya-tiene-airbus-aletas-tiburon
¡Caramba nunca vi esto!
Como dice KQRE estudio para piloto comercial en Maracaibo, aunque no se si sea el unico
Y pues como dije, se me iban muriendo de la envidia los compañeros.
Saludos
Ese accidente fue hace tiempo, pero hay que recordar que no fue un rayo, fue chambonada del piloto que aterrizo el avion muy duro y lo partio en dos del golpe, en ese avion iba un amigo mio, creo que solo hubo una víctima fatal.
Y ya AIRES no existe,duro poco en el mercado aereo.Pregunto,que pasaria con esos restos?
En basico izquierdo y final para la pista 34 del "Camilo Daza" de Cucuta,COL., se apresta a aterrizar este biturbohelice luego de su respectiva autorizacion por el ATC.
Con los motores apagados? O planiando?
En mayo desaparece la marca Taca
La alianza Avianca Taca operará bajo el nombre de Avianca.
A finales de mayo y comienzos de junio desparecerá la marca Taca, para dar paso a la operación unificada de las dos aerolíneas bajo el nombre de Avianca.
Así lo anunció el presidente de la compañía, Fabio Villegas, durante la inauguración de la sala VIP en el nuevo muelle internacional del aeropuerto El Dorado de Bogotá.
El directivo explicó que los procesos están muy avanzados y solo es cuestión de tiempo para que arranque esta nueva etapa de la alianza entre la centroamericana Taca y la colombiana Avianca. Aseguró, además, que con la inauguración de la sala VIP, en la que se invirtieron cerca de US$ 4 millones, arranca un proceso de renovación en todas las salas de la aerolínea en Colombia, Centro América y Perú.
La idea es que las salas de la compañía tengan características similares a la de Bogotá y San Salvador, que le permita al usuario frecuente vivir una nueva experiencia de una sala incluyente. De acuerdo con Villegas, la sala de Bogotá permitirá atender unos 600 viajeros en la sala VIP, que sean socios de LifeMiles Silver, Gold y 150 en la sala Diamond Elite. La sala global tiene 2.000 metros cuadrados, donde los viajeros podrán encontrar áreas de trabajo, entretenimiento, descanso y zonas destinadas a las familias que viajan con hijos.
La proyección de la compañía es hacer inversiones similares a las de Bogotá en ciudades como Medellín, Cartagena, Barranquilla y en los centros de conexión de Lima y San Jose de Costa Rica.
Según Villegas, la apertura del nuevo muelle le permitió a Avianca y a otras aerolíneas mejorar el servicio y dinamizar el crecimiento en su operación. "Ahora estamos esperando la culminación del muelle nacional, lo que nos permitirá trasladar la operación del puente Aéreo, con lo cual se prestará un mejor servicio a los viajeros y se reducirán los costos", explicó.
El directivo recalcó que la falta de infraestructura afecta el crecimiento de las aerolíneas y que prueba de ello fueron los resultados que obtuvo la compañía luego de que se dio al servicio la primera fase de la modernización de Eldorado.
La alianza Avianca Taca movilizó más de 23 millones de viajeros el año pasado y espera mantener el dinamismo con la apertura de nuevas rutas y la incorporación de nuevas aeronaves, recalcó.
Fuente: http://www.elespectador.com/noticias/economia/articulo-407508-mayo-desaparece-marca-taca
Avianca ya es un monstruo, y pensar que estuvo a punto de comprar a la TAP portuguesa, lastima que el gobierno de allá no dejo...
Saludos
Y creo que va detrás de una aerolínea polaca.
A pesar de los problemas financieros que tuvo en el pasado se ha recuperado y ahora esta abarcando varias lineas aereas del continente que bien.
Parte 1 del documental emitido por Caracol Television sobre el DC-3. una aeronave que a pesar de sus años, se convirtió en el eje de exploracion para la amazonia colombiana
Parte 2 del documental emitido por Caracol Television sobre el DC-3. una aeronave que a pesar de sus años, se convirtió en el eje de exploracion para la amazonia colombiana
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