Un diseño no lo hace sermonomotor o bimotor, antes de salir el F16 los aviones rusos no usaban la cabina en cupula, tampoco llevaban las entradas de aire en la parte de abajo, antes eran alas variables como el Mig-23, el su-22 y el su-24, esa era la tendencia de esos aviones rusos, es mas antes de salir el Mig-29 su antecesor era el Mig.23 que era de ala variable, el cambio de ala y muchos otros diseños salieron como si se les hubiera prendido un bombillo, algo parecido a lo que es ver el F-22 y el pak fa.
Una pequeña observacion toledo y es que los rusos utilizan cupula desde la 2 Guerra mundial si bien es cierto que callo en el olvido durante muchos años hasta la llegada del f-16 era un diseño antiguo ideado por los ingleses
Severino16 dijo: Una pequeña observacion toledo y es que los rusos utilizan cupula desde la 2 Guerra mundial si bien es cierto que callo en el olvido durante muchos años hasta la llegada del f-16 era un diseño antiguo ideado por los ingleses
Pues para mi el "papa" de los cazas con Canopy tipo burbuja es el P-51... tal vez no fue el primero, pero si al que mas le luce:
Y si me pregunta por el avion con la lineas mas hermosas y con el mejor diseño .. pues que entre el diablo y escoja despues del F-14, porque ni el F-22 impacto tanto con su diseño como lo hizo el "Tomcat" cuando aparecio por primera vez por allá a principio de los años 70 :
El diseño de este caza comenzo a finales de los años 60 y cuando se mostro al publico por primera vez, impacto por sus lineas.... no habia nada parecido al Tomcat volando en los cilelos del mundo y cuando uno ve la siguiente imagen, es inveitable pensar que el Tomcat influencio el diseño del caza ruso Sukhoi 27 y sus repectivas variantes:
Saco usted a relucir dos de mis aeronaves favoritas! El P-51 y el F-14 (si lo admito la película influyó bastante en mi infancia) esta es otra belleza el SupermaineSeafire
El Spitfire...es de lejos y por consenso internacional el avión mas bello de la Segunda Guerra Mundial...incluso compartió algunas líneas con el MustangoP-51
ALEXC dijo: es inveitable pensar que el Tomcat influencio el diseño del cazaruso Sukhoi 27
Ambas máquinas tienen un espacio entre los motores que ayuda a la sustentación, he visto que muchos se refieren a este espacio como "pancake", tal vez por esta razón ambas máquinas pueden realizar la famosa maniobra de la Cobra, claro que el F-14 lo hizo muchos años antes.
Para mi no hay nada más bonito aún que esto, mi favorito desde que tengo uso de razón (ya se super off-topic):
Comentarios
Bueno no del todo ya que el diseño del Ka-31 brinda algunas ventajas, la otra cosa si es un adefesio
Y bueno en occidente tambien hay algunos mounstritosde pericula de terror
Subida por AVIAMIL a su cuenta de Instagram, Créditos OswaldoMonterola Mejias.
Subida por AVIAMIL a su cuenta de Instagram, créditos Juan E Lo pez Arias.
Una pequeña observacion toledo y es que los rusos utilizan cupula desde la 2 Guerra mundial si bien es cierto que callo en el olvido durante muchos años hasta la llegada del f-16 era un diseño antiguo ideado por los ingleses
Creditos al forista Hercules de FAV-CLUB
SU-30 despegando
Subidas la tarde de hoy por su autor Erwin Fuguet para Fotografias de Aviación Militar FAV-Club.
Pues para mi el "papa" de los cazas con Canopy tipo burbuja es el P-51... tal vez no fue el primero, pero si al que mas le luce:
Y si me pregunta por el avion con la lineas mas hermosas y con el mejor diseño .. pues que entre el diablo y escoja despues del F-14, porque ni el F-22 impacto tanto con su diseño como lo hizo el "Tomcat" cuando aparecio por primera vez por allá a principio de los años 70 :
El diseño de este caza comenzo a finales de los años 60 y cuando se mostro al publico por primera vez, impacto por sus lineas.... no habia nada parecido al Tomcat volando en los cilelos del mundo y cuando uno ve la siguiente imagen, es inveitable pensar que el Tomcat influencio el diseño del caza ruso Sukhoi 27 y sus repectivas variantes:
Saco usted a relucir dos de mis aeronaves favoritas! El P-51 y el F-14 (si lo admito la película influyó bastante en mi infancia) esta es otra belleza el SupermaineSeafire
El Spitfire...es de lejos y por consenso internacional el avión mas bello de la Segunda Guerra Mundial...incluso compartió algunas líneas con el MustangoP-51
En donde puedo leer, sobre el consenso internacional que hay del Spitfire ???
Bueno compartían las líneas del morro porque montaban el mismo motor (en algunas versiones)
En donde puedo leer, sobre el consenso internacional que hay del Spitfire ???
Google+ spitfire
Ambas máquinas tienen un espacio entre los motores que ayuda a la sustentación, he visto que muchos se refieren a este espacio como "pancake", tal vez por esta razón ambas máquinas pueden realizar la famosa maniobra de la Cobra, claro que el F-14 lo hizo muchos años antes.
Para mi no hay nada más bonito aún que esto, mi favorito desde que tengo uso de razón (ya se super off-topic):
León del Grupo 13 en aproximación final
Alvaro Raul Delgado AVIAMIL
https://www.instagram.com/p/BRPHDcug1cR/
Ese aparato es espectacular
F-16
Shaanxi Y-8F-200W
Erwin Fuguet Gedde Fotografía de Aviación Militar (FAV-Club)
Créditos cazadorg11, vídeo patrulla aérea de combate del Grupo Aéreo de Caza Nº11 " full armamento
https://www.facebook.com/favclub/videos/10154369362146122/
Créditos a su autor.
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