Y los entrenamientos aéreos conjuntos continúan, con el Grupo Aéreo de Caza Nº16 "Dragones" y Grupo Aéreo de Caza Nº12 "Grifos" recien subidas, créditos Alvaro Raúl Delgado.
Y nuevo esquema en los cascos de los pilotos de Su-30MK2
Ey... son cosas mias o a ese K-8W le volvieron a pintar el camuflaje??
Y los entrenamientos aéreos conjuntos continúan, con el Grupo Aéreo de Caza Nº16 "Dragones" y Grupo Aéreo de Caza Nº12 "Grifos" recien subidas, créditos Alvaro Raúl Delgado.
Y nuevo esquema en los cascos de los pilotos de Su-30MK2
Ey... son cosas mias o a ese K-8W le volvieron a pintar el camuflaje??
No es que se lo volvieron a pintar, efectivamente hay un grupo de K-8W que tienen un esquema de camo distinto "baja visibilidad" y son los que llegaron este año (2016), un total de 9 K-8W
En estas 2 fotos se puede apreciar los 2 estilos de camo que luce la flota actual de K-8W de la FAV
Camode baja visibilidad de los 9 K-8W llegados en 2016, esquema diseñado por Adolfo Alfonzo
K-8W luciendo el esquema de camuflaje "tradicional" tropical de la FAV
PD: Cabe destacar que la intención de la FAV es llevar a toda la flota de K-8W (24) a el esquema de tonos de baja visibilidad, y al parecer no solo a los K-8 sino a todas las aeronaves FAV que lucen camo
Y acá elpersonal de la empresa china CATIC visitando al personal del Grupo Aéreo de Vigilancia y Reconocimiento Electrónico Nº8 para introducción a los sistemas UAV chinos
Y acá elpersonal de la empresa china CATIC visitando al personal del Grupo Aéreo de Vigilancia y Reconocimiento Electrónico Nº8 para introducción a los sistemas UAV chinos
Mire que bien! los chinitos, ojala esos UAV vengan con su armamento guiado (bombas y misiles), bueno en ese sentido la FAV siempre ha tenido la buena costumbre de que cuando adquiere un equipo lo hace con todo lo que el equipo necesita, la FAV no compra a medias
Comentarios
Tienes razón, subi la foto y no me percate del detalle de las horas de vuelo de ese piloto, 1750 horas de vuelo en aviones multirol!!
un "AIR MASTER"
Es decir que el señor tiene la que a mi juicio es la principal habilidad que debe un piloto... Conocer bien su aparato!!!!
Ey... son cosas mias o a ese K-8W le volvieron a pintar el camuflaje??
Fíjate que yo me estaba haciendo la misma pregunta
da la impresión de cambios en las tonalidades
No es que se lo volvieron a pintar, efectivamente hay un grupo de K-8W que tienen un esquema de camo distinto "baja visibilidad" y son los que llegaron este año (2016), un total de 9 K-8W
En estas 2 fotos se puede apreciar los 2 estilos de camo que luce la flota actual de K-8W de la FAV
Camode baja visibilidad de los 9 K-8W llegados en 2016, esquema diseñado por Adolfo Alfonzo
K-8W luciendo el esquema de camuflaje "tradicional" tropical de la FAV
PD: Cabe destacar que la intención de la FAV es llevar a toda la flota de K-8W (24) a el esquema de tonos de baja visibilidad, y al parecer no solo a los K-8 sino a todas las aeronaves FAV que lucen camo
La propuesta de nuevo camo es hasta para los UAV, pero hay que ver como llegan
Y acá elpersonal de la empresa china CATIC visitando al personal del Grupo Aéreo de Vigilancia y Reconocimiento Electrónico Nº8 para introducción a los sistemas UAV chinos
Personal de pilotos y técnicos del G-8
Operaciones aereas en BAEL. Crédito Gabriel Diaz
Y un par de fotazas! créditos Erwin Fuguet, y LeonardoCarvalpio
Vídeo aniversario BAVALLE y Centro de Mantenimiento Aeronáutico de Oriente
Mire que bien! los chinitos, ojala esos UAV vengan con su armamento guiado (bombas y misiles), bueno en ese sentido la FAV siempre ha tenido la buena costumbre de que cuando adquiere un equipo lo hace con todo lo que el equipo necesita, la FAV no compra a medias
Aproximación táctica de un Dornier Do-228 del Grupo Aéreo de Transporte Nº9 "Tucanes"
Y a pesar de las lluvias los entrenamientos aéreos conjuntos continúan, foto recien subida por su autor Argen Reyes Clavijo.
Esta foto es un lujo! Y no podía ser de otro sino de Sergio J Padrón, desde mi punto de vista el mejor fotógrafo aeronáutico de Latinoamericana.
Los créditos son para Erwin Fuguet, AlvaroRaúl Delgado, he Ivan Peña Nesbit.
Créditos Sergio J Padrón.
Pronto serán tres aviones L 15 tras el sukhoi 30
Imágenes de Ivan Peña Nesbit para FLAREAviation
Créditos Gabriel Diaz. BAEL
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