JRAP20 dijo: tienen que pasar por la inspección de horas cumplidas
Me acabas de dar toda la razón, que crees tú que es una inspección de horas cumplidas?. Para mi significa cualquiera de las siguientes:
Inspección de calendario, inspección programada, inspección por horas de vuelo (la que tu pones), inspección por ciclos de vuelo, inspección menor e inspección mayor. Ahora bien todas estas inspecciones implican tiempo fuera de servicio, una vez comienzan y dependiendo del nivel de los trabajos pueden ser de días, semanas o meses.
En consecuencia, operativos están en el papel, esto no significa que no sirvan, o que no puedan ser puestos en vuelo, significa lo que significa, no están operativos.
JRAP20 dijo: En el tema correspondiente en FAV-CLUB se hablo bastante al respecto por los foristas Dell y Harigane, quienes indicaron la operatividad de las aeronaves y su parada en espera de inspección en 2015,
Más allá de que estamos en el 2016, mejor nos cuentas que fue lo que dijeron allá, no todos somos miembros ni nos interesa leer el foro que mencionas.
JRAP20 dijo: s, la gente ilusamente cree que esos helicopteros deberian volar todos los dias, y simplemente no es asi,
Volar todos los días, seguramente no, volar nunca es el problema, esas máquinas como cualquier aeronave no se puede dejar parada, entre más tiempo pasa es más difícil ponerlas a funcionar, te lo puede confirmar cualquier mecánico de aviación.
SUPERTELEMACO dijo: los foristas venezolanos no es que anden gozando por aqui de mucha credibilidad
SUPERTELEMACO dijo: es mejor que no se anden poniendo al tu por tu con nadie pues no vaya y sea que les repitan la dosis.
Tienen la misma credibilidad que tienes tú, y tienen el derecho de ponerse al "tu con tú" con quien quieran, son foristas igual que todos, y no te queda bien pedir humildad y menospreciarlos.
JRAP20 dijo: tienen que pasar por la inspección de horas cumplidas
Me acabas de dar toda la razón, que crees tú que es una inspección de horas cumplidas?. Para mi significa cualquiera de las siguientes:
Inspección de calendario, inspección programada, inspección por horas de vuelo (la que tu pones), inspección por ciclos de vuelo, inspección menor e inspección mayor. Ahora bien todas estas inspecciones implican tiempo fuera de servicio, una vez comienzan y dependiendo del nivel de los trabajos pueden ser de días, semanas o meses.
En consecuencia, operativos están en el papel, esto no significa que no sirvan, o que no puedan ser puestos en vuelo, significa lo que significa, no están operativos.
JRAP20 dijo: En el tema correspondiente en FAV-CLUB se hablo bastante al respecto por los foristas Dell y Harigane, quienes indicaron la operatividad de las aeronaves y su parada en espera de inspección en 2015,
Más allá de que estamos en el 2016, mejor nos cuentas que fue lo que dijeron allá, no todos somos miembros ni nos interesa leer el foro que mencionas.
JRAP20 dijo: s, la gente ilusamente cree que esos helicopteros deberian volar todos los dias, y simplemente no es asi,
Volar todos los días, seguramente no, volar nunca es el problema, esas máquinas como cualquier aeronave no se puede dejar parada, entre más tiempo pasa es más difícil ponerlas a funcionar, te lo puede confirmar cualquier mecánico de aviación.
SUPERTELEMACO dijo: los foristas venezolanos no es que anden gozando por aqui de mucha credibilidad
SUPERTELEMACO dijo: es mejor que no se anden poniendo al tu por tu con nadie pues no vaya y sea que les repitan la dosis.
Tienen la misma credibilidad que tienes tú, y tienen el derecho de ponerse al "tu con tú" con quien quieran, son foristas igual que todos, y no te queda bien pedir humildad y menospreciarlos.
Saludos,
Ahora si estamos de acuerdo
Nunca han estado abandonados, pueden volar, no lo hacen desde hace un año o un poco mas en espera de pasar por la inspección.
Sobre lo que dicen en FAV-club al respecto el ultimo comentario de Del sobre el tema fue que pasarían por el mismo proceso por el cual paso la flota de Mi-17V5 a la cual evidentemente se le dio prioridad
Acá las fotos subidas por mi a finales de Julio pasado, todo el credito de las mismas para Harigane
En las fotos de ve el nuevo patrón de camuflaje el cual fue implementado recientemente recuerden que eran verde oliva ahora la cuestión es la siguiente... si están abandonados para que ponerse a pintarlos.. saquen sus conclusiones.
Acá las fotos subidas por mi a finales de Julio pasado, todo el credito de las mismas para Harigane
En las fotos de ve el nuevo patrón de camuflaje el cual fue implementado recientemente recuerden que eran verde oliva ahora la cuestión es la siguiente... si están abandonados para que ponerse a pintarlos.. saquen sus conclusiones.
Disculpame Severino pero creo que estas equivocado, esos helos no se han pintado, están igualitos y con el mismo esquema, apenas ahora es cuando van a comenzar a meterles mano!
Creo que te confundiste por los ángulos de las fotos o la resolución de las mismas
Uffff claro que lo tiene solo que como arma antiaérea ya no se usa, lo han desempolvadopara la guerra de resistencia chavista pero esa solo sirve para pocisiones defensivas y su utilidad práctica es muy poca
Uffff claro que lo tiene solo que como arma antiaérea ya no se usa, lo han desempolvadopara la guerra de resistencia chavista pero esa solo sirve para pocisiones defensivas y su utilidad práctica es muy poca
No se he misto estos cañones en acción en Siria montados sobre camiones y me parece que para ese tipo de combates sirve.
Uffff claro que lo tiene solo que como arma antiaérea ya no se usa, lo han desempolvadopara la guerra de resistencia chavista pero esa solo sirve para pocisiones defensivas y su utilidad práctica es muy poca
No se he misto estos cañones en acción en Siria montados sobre camiones y me parece que para ese tipo de combates sirve.
Para nada Bafes, en Siria lo que se ve mucho es cañones Zu-23 montados en Toyotas y camiones, yo todavía no he visto ningún 20mm o Bofors
Esos cañones del Ejercito se usan mas que todo para instrucción
Uffff claro que lo tiene solo que como arma antiaérea ya no se usa, lo han desempolvadopara la guerra de resistencia chavista pero esa solo sirve para pocisiones defensivas y su utilidad práctica es muy poca
No se he misto estos cañones en acción en Siria montados sobre camiones y me parece que para ese tipo de combates sirve.
Para nada Bafes, en Siria lo que se ve mucho es cañones Zu-23 montados en Toyotas y camiones, yo todavía no he visto ningún 20mm o Bofors
Esos cañones del Ejercito se usan mas que todo para instrucción
Yo si he visto muchos vídeos en lo que usan este tipo de cañones tanto el ejercito como los rebeldes, claro se ven mas las Zu.23, si consigo un vídeo lo comparto en el hilo de las ffmm sirias.
en que en siria los irregulares improvisan cualquier cosa, pero estas armas en ese ambiente urbano tienen un poco mas posibilidades de supervivencia pero en campo abierto es mas un estorbo que una ayuda y se convierte en blanco fácil a menos que sea móvil, y en esas plataformas improvisadaesas armas tienen poca vida util porq según lei solo hacen algunos disparos antes de tener que volver a ajustarlos en esos vehículos o cambiar la pieza a otro..
Comentarios
En Venezuela no tenian un taller certificado por MIL?
Las instalaciones aún no están listas
No se para que pierden el tiempo
Me acabas de dar toda la razón, que crees tú que es una inspección de horas cumplidas?. Para mi significa cualquiera de las siguientes:
Inspección de calendario, inspección programada, inspección por horas de vuelo (la que tu pones), inspección por ciclos de vuelo, inspección menor e inspección mayor. Ahora bien todas estas inspecciones implican tiempo fuera de servicio, una vez comienzan y dependiendo del nivel de los trabajos pueden ser de días, semanas o meses.
En consecuencia, operativos están en el papel, esto no significa que no sirvan, o que no puedan ser puestos en vuelo, significa lo que significa, no están operativos.
Más allá de que estamos en el 2016, mejor nos cuentas que fue lo que dijeron allá, no todos somos miembros ni nos interesa leer el foro que mencionas.
Volar todos los días, seguramente no, volar nunca es el problema, esas máquinas como cualquier aeronave no se puede dejar parada, entre más tiempo pasa es más difícil ponerlas a funcionar, te lo puede confirmar cualquier mecánico de aviación.
Tienen la misma credibilidad que tienes tú, y tienen el derecho de ponerse al "tu con tú" con quien quieran, son foristas igual que todos, y no te queda bien pedir humildad y menospreciarlos.
Saludos,
Me acabas de dar toda la razón, que crees tú que es una inspección de horas cumplidas?. Para mi significa cualquiera de las siguientes:
Inspección de calendario, inspección programada, inspección por horas de vuelo (la que tu pones), inspección por ciclos de vuelo, inspección menor e inspección mayor. Ahora bien todas estas inspecciones implican tiempo fuera de servicio, una vez comienzan y dependiendo del nivel de los trabajos pueden ser de días, semanas o meses.
En consecuencia, operativos están en el papel, esto no significa que no sirvan, o que no puedan ser puestos en vuelo, significa lo que significa, no están operativos.
Más allá de que estamos en el 2016, mejor nos cuentas que fue lo que dijeron allá, no todos somos miembros ni nos interesa leer el foro que mencionas.
Volar todos los días, seguramente no, volar nunca es el problema, esas máquinas como cualquier aeronave no se puede dejar parada, entre más tiempo pasa es más difícil ponerlas a funcionar, te lo puede confirmar cualquier mecánico de aviación.
Tienen la misma credibilidad que tienes tú, y tienen el derecho de ponerse al "tu con tú" con quien quieran, son foristas igual que todos, y no te queda bien pedir humildad y menospreciarlos.
Saludos,
Ahora si estamos de acuerdo
Nunca han estado abandonados, pueden volar, no lo hacen desde hace un año o un poco mas en espera de pasar por la inspección.
Sobre lo que dicen en FAV-club al respecto el ultimo comentario de Del sobre el tema fue que pasarían por el mismo proceso por el cual paso la flota de Mi-17V5 a la cual evidentemente se le dio prioridad
En las fotos de ve el nuevo patrón de camuflaje el cual fue implementado recientemente recuerden que eran verde oliva ahora la cuestión es la siguiente... si están abandonados para que ponerse a pintarlos.. saquen sus conclusiones.
Disculpame Severino pero creo que estas equivocado, esos helos no se han pintado, están igualitos y con el mismo esquema, apenas ahora es cuando van a comenzar a meterles mano!
Creo que te confundiste por los ángulos de las fotos o la resolución de las mismas
Si muy cierto jrap20 la las vi en la pc y se aprecia mejor gracias por tu corrección
OJO con los offtopic y las agresiones entre foristas.
Aparentemente un cañón antiaereo de 40mm no sabia que el EJV operaba esta arma quien puede dar algo mas de informacion.
Uffff claro que lo tiene solo que como arma antiaérea ya no se usa, lo han desempolvadopara la guerra de resistencia chavista pero esa solo sirve para pocisiones defensivas y su utilidad práctica es muy poca
No se he misto estos cañones en acción en Siria montados sobre camiones y me parece que para ese tipo de combates sirve.
Para nada Bafes, en Siria lo que se ve mucho es cañones Zu-23 montados en Toyotas y camiones, yo todavía no he visto ningún 20mm o Bofors
Esos cañones del Ejercito se usan mas que todo para instrucción
Yo si he visto muchos vídeos en lo que usan este tipo de cañones tanto el ejercito como los rebeldes, claro se ven mas las Zu.23, si consigo un vídeo lo comparto en el hilo de las ffmm sirias.
en que en siria los irregulares improvisan cualquier cosa, pero estas armas en ese ambiente urbano tienen un poco mas posibilidades de supervivencia pero en campo abierto es mas un estorbo que una ayuda y se convierte en blanco fácil a menos que sea móvil, y en esas plataformas improvisadaesas armas tienen poca vida util porq según lei solo hacen algunos disparos antes de tener que volver a ajustarlos en esos vehículos o cambiar la pieza a otro..
Excelentes fotos
T-72B1 y BREM-1 del "Bravos de Apure"
Dell
Camión táctico 4x4 IVECO/Fiat 90PM16
Esa foto del mi-17 en conjunto con el BMP-3 habla por sí sola y dice mucho.
Apoyo aereo cercano? cuanto seria el rango de efectividad de los lanzacohetes del Mi-17 y los Pod de ametralladoras?
digo para cubrir a los IFV.
Howdy, Stranger!
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