Gaceta Oficial de la Republica Bolivariana de Venezuela, dia Lunes 3 de Octubre de 2016.
Se delega en el Contralmirante Edgar Daes Muñoz Coraspe, Director General de la Unidad Coordinadora de Carenado de la Armada (UCOCAR) la facultad de suscribir documentos, actos correspondientes al contrato a celebrarse entre la empresa CHINA NATIONAL AERO-TECHNOLOGY IMPORT & EXPORT CORPORATION (CATIC) y el Servicio Deconsentrado para la MODIFICACIÓN de los buques tipo Patrulleros Oceanicos de la Armada Bolivariana de Venezuela AB-Guaiqueri (PO-11), AB-Yekuana (PO-13), AB-Kariña (PO-14), Instalación de sistemas de armamento antisubmarino, JRASW, suministrando equipos, materiales y herramientas, asi como las pruevas post-venta, y la garantia tecnica.
Enlace Gaceta OFICIAL de la República Bolivariana de Venezuela Lunes 3 de Octubre 2016!!
Si, me imagino que para eso en el contrato como indica la gaceta se estipula la asistencia técnica, además recuerda que el Z-9 es un heló fabricado bajo licencia en China, o sea no es una copia, China recibió la asesoría francesa para fabricarlo por lo que no dudó sea compatible con los sistemas asosiados en los buques de la ARV
Bueno buscando en la web la empresa china CATIC que es con la cual la armada esta suscribiendo el contrato es justamente la empresa china encargada de comercializar los productos aeronáuticos chinos, por lo que yo me inclinaría a pensar que efectivamente son los helos Z-9ASW mas torpedos
Je je je bueno te imaginas que los compren y no quepan en el hangar del buque!! Y bueno yo espero que la cosa sea compra de helósASW+sonaresy torpedos para el buque en si..
Je je je bueno te imaginas que los compren y no quepan en el hangar del buque!! Y bueno yo espero que la cosa sea compra de helósASW+sonaresy torpedos para el buque en si..
Si caben recuerda que el Z-9 es el mismo helicóptero francés pero fabricado en China
AB-Guaiqueri (PO-11), AB-Yekuana (PO-13), AB-Kariña (PO-14), Instalación de sistemas de armamento antisubmarino, JRASW, suministrando equipos, materiales y herramientas, asi como las pruevas post-venta, y la garantia tecnica.
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El Harbin Z-9 (designación OTAN "Haitun"1 ) es un helicóptero utilitario militar mediano de la República Popular China . Es una versión construida a licencia del Eurocopter AS 365 Dauphin francés, y es fabricado por Harbin Aircraft Manufacturing Corporation.
El primer Z-9 voló en 1981, y fue construido en China con componentes suministrados por Aérospatiale, pero a principios de la decada de 1990 el Z-9B fue construido con cerca del 70% de componentes chinos.
El 16 de enero de 1992, la variante nacional del Z-9B construida con más del 70% de partes chinas voló exitosamente. El vuelo de prueba concluyó en noviembre de 1992, con el certificado de diseño para el próximo mes. La producción de Z-9B comenzó en 1993, entrando en servicio del EPL en 1994.
Las características 11 palas Fenestron carenadas del Z-9B en el rotor de cola, más anchas, eran hojas fabricadas completamente de material compuesto que sustituían a las 13 palas del AS 365N. Como transporte ligero de tropas tácticas, el Z-9 tiene la capacidad para transportar 10 soldados bien armados.
En general, el Z-9 es idéntico al AS 365N Dauphin, aunque las variantes posteriores de la Z-9 incorporar más materiales compuestos para aumentar la resistencia estructural y bajar la firma radar. El helicóptero tiene cuatro palas en el rotor principal, con dos motores de turboeje montado al lado del otro en la parte superior de la cabina con diseño de motor idéntico al AS 365N. El fuselaje en forma de lágrima del Z-9 remata en una afilada pluma a la aleta de la cola, con punta redondeada y la intensificación de la cabina, y el tren de aterrizaje retractable y toda la parte inferior plana.
Gaceta Oficial de la Republica Bolivariana de Venezuela, dia Lunes 3 de Octubre de 2016.
Se delega en el Contralmirante Edgar Daes Muñoz Coraspe, Director General de la Unidad Coordinadora de Carenado de la Armada (UCOCAR) la facultad de suscribir documentos, actos correspondientes al contrato a celebrarse entre la empresa CHINA NATIONAL AERO-TECHNOLOGY IMPORT & EXPORT CORPORATION (CATIC) y el Servicio Deconsentrado para la MODIFICACIÓN de los buques tipo Patrulleros Oceanicos de la Armada Bolivariana de Venezuela AB-Guaiqueri (PO-11), AB-Yekuana (PO-13), AB-Kariña (PO-14), Instalación de sistemas de armamento antisubmarino, JRASW, suministrando equipos, materiales y herramientas, asi como las pruevas post-venta, y la garantia tecnica.
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Aca la pagina web de la empresa China Aero-TechnologyImport & Export (CATIC) con la cual la Armada esta haciendo el contrato para el suministro de armamento para los buques Avante-2400, como pueden ver la empresa se dedica a comercializar los productos aeronauticos chinos, si ingresan al intem "PRODUCTS" veran que tienen entre sus equipos en venta los helos Z-9 ASW, es por ello que es presumible que sea este el material que se les va a adquirir para la ARV.
Cabe destacar que son la misma empresa con la cual la FAV se reunión para la venta de los LIFT L-15 Falcon.
Comentarios
Lo que todos queriamos
:sukses
Solo armas antisubmarinas?
Segun la gaceta si pero que significa el JR?
Creo que si
Alli se lee JRASW
Si tal cual la gaceta oficial indica JRASW.
Ahora bien yo me imagino que los sistemas deben ser los mentados helos Z-9 ASW, torpedos modernos y sonares remolcados.
Pd: Son conjeturas mias
Y si fuera el caso esos he los pueden operar desde esos buques?
Si, me imagino que para eso en el contrato como indica la gaceta se estipula la asistencia técnica, además recuerda que el Z-9 es un heló fabricado bajo licencia en China, o sea no es una copia, China recibió la asesoría francesa para fabricarlo por lo que no dudó sea compatible con los sistemas asosiados en los buques de la ARV
Bueno buscando en la web la empresa china CATIC que es con la cual la armada esta suscribiendo el contrato es justamente la empresa china encargada de comercializar los productos aeronáuticos chinos, por lo que yo me inclinaría a pensar que efectivamente son los helos Z-9ASW mas torpedos
Je je je bueno te imaginas que los compren y no quepan en el hangar del buque!! Y bueno yo espero que la cosa sea compra de helósASW+sonaresy torpedos para el buque en si..
Si caben recuerda que el Z-9 es el mismo helicóptero francés pero fabricado en China
Solo armas antisubmarinas? como borro un comentario es que marque citar sin querer.
Esperemos se concrete la compra sin novedad
Material señores
https://youtu.be/ZnB9B1HD7VE
El Harbin Z-9 (designación OTAN "Haitun"1 ) es un helicóptero utilitario militar mediano de la República Popular China . Es una versión construida a licencia del Eurocopter AS 365 Dauphin francés, y es fabricado por Harbin Aircraft Manufacturing Corporation.
El primer Z-9 voló en 1981, y fue construido en China con componentes suministrados por Aérospatiale, pero a principios de la decada de 1990 el Z-9B fue construido con cerca del 70% de componentes chinos.
El 16 de enero de 1992, la variante nacional del Z-9B construida con más del 70% de partes chinas voló exitosamente. El vuelo de prueba concluyó en noviembre de 1992, con el certificado de diseño para el próximo mes. La producción de Z-9B comenzó en 1993, entrando en servicio del EPL en 1994.
Las características 11 palas Fenestron carenadas del Z-9B en el rotor de cola, más anchas, eran hojas fabricadas completamente de material compuesto que sustituían a las 13 palas del AS 365N. Como transporte ligero de tropas tácticas, el Z-9 tiene la capacidad para transportar 10 soldados bien armados.
En general, el Z-9 es idéntico al AS 365N Dauphin, aunque las variantes posteriores de la Z-9 incorporar más materiales compuestos para aumentar la resistencia estructural y bajar la firma radar. El helicóptero tiene cuatro palas en el rotor principal, con dos motores de turboeje montado al lado del otro en la parte superior de la cabina con diseño de motor idéntico al AS 365N. El fuselaje en forma de lágrima del Z-9 remata en una afilada pluma a la aleta de la cola, con punta redondeada y la intensificación de la cabina, y el tren de aterrizaje retractable y toda la parte inferior plana.
Especificaciones:
Tipo Helicóptero utilitario mediano
Fabricante Harbin Aircraft Manufacturing Corporation
Primer vuelo 1981
Introducido 1994
Estado Operacional
Usuarios: China, Pakistán, Bangladés, Bolivia
Tripulación: 2 pilotos
Capacidad: 10 soldados armados
Carga: 2.038 kg
Longitud: 13,46 m (sin rotores); 13,68 m (con rotores)
Altura: 3.47 m
Peso vacío: 2,050 kg
Peso máximo al despegue: 4,100 kg
Planta motriz: 2× Turboshaft Turbomeca Arriel-1C1 (producido bajo licencia como WZ-8A).
Potencia: 632 kw cada uno.
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 315 km/h, 195 mph
Velocidad crucero (Vc): 285 km/h, 173 mph
Alcance: 1.000 km
Techo de servicio: 6,000 m
Armamento:
Cañones: 2× Cañones 23 mm; Misiles: misiles antitanques HJ-8 y Aire-Aire TY-90
Otros: Torpedo ET52 y Pods de armas
http://desarrolloydefensa.blogspot.com/2014/09/helicoptero-harbin-z-9-h425-ii.html
Mas de la infanteria de marina
https://www.instagram.com/p/BKYL2OVBstD/
Infante de marina con FN Minimi
https://www.instagram.com/p/BKiZNrEhqnZ/
Buenisimo!!!! ya estaba como demorado que se hiciera
Si es cierto estaba demorada la cosa.
Aca la pagina web de la empresa China Aero-TechnologyImport & Export (CATIC) con la cual la Armada esta haciendo el contrato para el suministro de armamento para los buques Avante-2400, como pueden ver la empresa se dedica a comercializar los productos aeronauticos chinos, si ingresan al intem "PRODUCTS" veran que tienen entre sus equipos en venta los helos Z-9 ASW, es por ello que es presumible que sea este el material que se les va a adquirir para la ARV.
Cabe destacar que son la misma empresa con la cual la FAV se reunión para la venta de los LIFT L-15 Falcon.
enlace de CATIC: http://www.catic.cn/front#up02
es cierto alli no se ve nada relacionado con buques solo aeronaves
Howdy, Stranger!
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