Fíjate que esa pregunta es PERFECTA PARA TI. Que es lo que te arrecha tanto de la Armada venezolana y su oficialidad? ponte la mano en el pecho y pregúntate eso. De donde sale tanta pasión en contra de toda esa gente? Asi creo que te trataremos de entender un poco mejor, Responde pues.
No respondas con preguntas baja la cabeza, a mi me da es alegria de ver todo eso !!
bueno... esta bien, no respondas. menos mal que muchos aquí ven tus respuestas. necesitas un psiquiatra pana, porque lo tuyo esta en otro nivel... pero claro, no vas a buscar ayuda, porque tu "obras taaan bieeen"... pero todos siguen viendo el resentimiento y la obsesión una vez mas........
continuemos con el tema.....
saludos.
Oiga Cardantm. Antes que Camik, yo traje fotos y videos de cómo otras Armadas en la región hacían ese mismo procedimiento de interceptar a alguien, y nadie de los del ejemplo - ARC, ARE y ARA - le echan sus navíos encima a alguien. Todos guardan su distancia - rango de tiro mínimo - y lo que hacen es movilizar embarcaciones más pequeñas y rápidas para abordar la embarcación infractora.
E insisto, ese video de la ARBV no sirve ¿Por qué? Porque le mocharon una parte crucial que sería definitiva en saber la culpabilidad, ya sea del Resolute o del Naiguatá. Ya que en ese segmento "perdido" se podría determinar quién fue el que viró.
Es más, analizando de nuevo el video, y suponiendo que el Naiguatá efectivamente viró en emergencia a estribor para evitar el golpe del Resolute ¿Por qué terminó dándose el golpe prácticamente en el centro del casco, debajo del puente? Eso no tiene sentido. Y más si Navantia presenta sus modelos como "buques altamente maniobrables y veloces". Vean.
Me cuesta creer que un crucero antártico de 8.000 Tn sea más maniobrable que un buque de guerra.
A las milicias navales chinas también les gusta mucho hacerse a los tropezones. Pero a diferencia de este caso, esos son barcos pesqueros que efectivamente sirven para pescar (tanto peces comestibles como drones submarinos y minas) pero que en realidad son buques que se usan para espionaje, bloqueos navales etc y demás actividades paramilitares; son construidos adrede con un casco reforzado y una planta motriz más potente para resistir esa clase de golpes... ¿tal vez mal asesoramiento?
En mi opinión el Resolute andaba en algo que bueno muchas versiones hay y de fantasía una por ahí, y el comandante del Patrullero ciertamente se descuido, pero viendo por un momento telesur jaja esta si fue increíble fue torpedeado ! lo dijo una periodista hace minutos.
Fíjate que esa pregunta es PERFECTA PARA TI. Que es lo que te arrecha tanto de la Armada venezolana y su oficialidad? ponte la mano en el pecho y pregúntate eso. De donde sale tanta pasión en contra de toda esa gente? Asi creo que te trataremos de entender un poco mejor, Responde pues.
No respondas con preguntas baja la cabeza, a mi me da es alegria de ver todo eso !!
bueno... esta bien, no respondas. menos mal que muchos aquí ven tus respuestas. necesitas un psiquiatra pana, porque lo tuyo esta en otro nivel... pero claro, no vas a buscar ayuda, porque tu "obras taaan bieeen"... pero todos siguen viendo el resentimiento y la obsesión una vez mas........
continuemos con el tema.....
saludos.
!!!Oye @cardantmhablas y hablas bla bla ,,desviando el tema , y no respondes mi pregunta que te arrecho de este post cual fue tu tirria !!
Venezolanos aprendan!
Mire un buen ejemplo de como se hace una interdiccion marítima conservando la distancia y aplicando la fuerza progresivamente cuando un buque entra a tus aguas y desobedece el alto, es la PNA (Perfectura Naval Argentina)... observe con atención: Como le tiran al buque chino con un fusil de 7.62 y un cañón de 20mm manual al casco y a las antenas del mástil (para dejarlo sin gobierno) y como a pesar de tener mayor desplazamiento el patrullero de la PNA, este conserva una distancia prudencial:
Camik, tienes que entender que no todos los venezolanos tripulan un buque patrullero el error lo cometió una sola persona ello ocurre, ya se sabe que se confió; en este foro la mayoría conoce y ve las interdicciones marítimas, tu odio no es normal cálmate no descubriste el "agua tibia" parece sufrieras de algún tipo de estrés post traumatico, muchos foristas de Venezuela están conscientes estamos en la frontera bastante emparentados deja la xenofobia, lo político es otro temas por la situación actual que se vive.
Fíjate que esa pregunta es PERFECTA PARA TI. Que es lo que te arrecha tanto de la Armada venezolana y su oficialidad? ponte la mano en el pecho y pregúntate eso. De donde sale tanta pasión en contra de toda esa gente? Asi creo que te trataremos de entender un poco mejor, Responde pues.
No respondas con preguntas baja la cabeza, a mi me da es alegria de ver todo eso !!
bueno... esta bien, no respondas. menos mal que muchos aquí ven tus respuestas. necesitas un psiquiatra pana, porque lo tuyo esta en otro nivel... pero claro, no vas a buscar ayuda, porque tu "obras taaan bieeen"... pero todos siguen viendo el resentimiento y la obsesión una vez mas........
continuemos con el tema.....
saludos.
@Camik debatiendo tomándose un café bien caliente hahahaha
Seran tarados los [[Editado por el sistema]] y sus FAN en especial la ARV !!!
WILLEMSTAD - Venezuela is demanding that the Dutch government open an investigation into the activities of the RCGS Resolute, a vessel presently docked in Curacao’s Saint Anna Bay for “serious aggression committed against the Venezuelan Coast Guard vessel Naiguata,” Venezuelan Foreign Minister Jorge Arreaza has announced.
According to Caracas, along with the Netherlands, Venezuela has asked Curacao to help investigate the incident, but received no response. In a press statement, the Ministry noted that “Venezuelan authorities do not exclude the possibility that this ship was transporting mercenaries to attack military bases in Venezuela.”
“This attacking ship (RCGS Resolute) violated national and international regulations and conventions in our waters and docked in the port of Willemstad Curacao, requesting fuel. What are the local authorities waiting for?” he asked. According to the defense minister, despite the complaint made by Venezuelan authorities, “we have received no response from the authorities of the Island of Curacao.”
This afternoon, the Minister of Transport, Zita Jesus-Leito indicated that the ship arrived in the harbor to bunker but no one is allowed to disembark. Only the crew is on board. It is a ship that had an accident near Venezuela but that is not Curaçao’s problem. The ship will be permitted to leave and the problem should be resolved between Venezuela and Portugal, which is where the ship is registered.
N el gobierno holandes ni el curazoleño tienen obligacion alguna de abrir ningun tipo de investigacion, por que ello no son parte afectada ni mucho menos perjudicada por el abordaje...
Ellos seran responsables si ante una denuncia del estado venezolano a traves de su embajada o consulado ante un juzgado Holandes o Curazoleño, ellos hacen caso omiso y no embargan y detienen el buque hasta que deposite la correspondiente fianza por el barco y el capitan.... PERO SI Y SOLO SI HAY UNA DENUNCIA DEL ESTADO VENEZOLANO APORTANDO LAS PRUEBAS CORRESPONDIENTES... y que ni curazao ni holanda saben lo que tiene que ver o buscar en el barco y carecen desde luego de cualquier pruebas... Y OJO RECORDAR QUE EL GOBIERNO DE MADURO Y SU FAN NO SON RECONOCIDO POR HOLANDA NI LA UNION EUROPEA ,,, SOMALIA DEL CARIBE!!!!!
Asi las cosas... el derecho internacional en general y el maritimo en particular no se rigen por las brabocunadas de unos ineptos e irresponsables charlatanes
te recomiendo hagas como hacemos muchos aqui, me sorprendo mas bien, no pense q la mayoria lo aplicase... pero es muy buena esa herramienta. te resultara mas... tranquilo el foro, lamentablemente no existe un filtro solo para extraer lo interesante q postea... seria muy poco si, pero interesante, aprovechable y util... pero no existen los milagros.
Mucho me temo que así como estaba inoperativo el armamento del Naiguata (hasta las ametralladoras) debe estarlo el de varios de los sistemas de la Fanb, cuando fue la última vez que vieron a un Sukhoy o un F16 disparando? Es imposible que la crisis y desidia no llegue a las Fuerzas Armadas, hay los ven en cada show que monta el régimen navegando, volando y andando, pero póngalos en una situación real de combate a ver que pasa... y seguirán pasando cosas que los dejarán en evidencia...
Mucho me temo que así como estaba inoperativo el armamento del Naiguata (hasta las ametralladoras) debe estarlo el de varios de los sistemas de la Fanb, cuando fue la última vez que vieron a un Sukhoy o un F16 disparando? Es imposible que la crisis y desidia no llegue a las Fuerzas Armadas, hay los ven en cada show que monta el régimen navegando, volando y andando, pero póngalos en una situación real de combate a ver que pasa... y seguirán pasando cosas que los dejarán en evidencia...
pues pepe, a opinion personal, ya puedo esperar cualquier cosa del chavismo, y mas aun cuando hoy estan como gata patas pa arriba
Bueno, la novela del Resolute y el Naiguatá tiene un nuevo protagonista en escena: el MRCC de La Guaira. Después del choque, dicho centro, a través del JRCC de Curazao, le indica al Resolute que siga su viaje a las Antillas Neerlandesas y que abandone aguas venezolanas prácticamente...
Y ojo que en el informe del gobierno portugués se ve una gráfica que cuestiona completamente la gráfica que presentó el Almirantazgo venezolano, donde para los lusos fue el Naiguatá el que se atravezó a lo bestia al Resolute, confirmando nuestras sospechas. Y ademas no lo consideran como un accidentes sino como un acto deliberado y peligroso iniciado por la ARBV y que tuvo por consecuencia el hundimiento del Naiguatá. Mejor dicho, confirma lo que ya sabemos.
Bueno, la novela del Resolute y el Naiguatá tiene un nuevo protagonista en escena: el MRCC de La Guaira. Después del choque, dicho centro, a través del JRCC de Curazao, le indica al Resolute que siga su viaje a las Antillas Neerlandesas y que abandone aguas venezolanas prácticamente...
Y ojo que en el informe del gobierno portugués se ve una gráfica que cuestiona completamente la gráfica que presentó el Almirantazgo venezolano, donde para los lusos fue el Naiguatá el que se atravezó a lo bestia al Resolute, confirmando nuestras sospechas. Y ademas no lo consideran como un accidentes sino como un acto deliberado y peligroso iniciado por la ARBV y que tuvo por consecuencia el hundimiento del Naiguatá. Mejor dicho, confirma lo que ya sabemos.
maduro madreando a Portugal en 3, 2, 1...
pero, de las imágenes de video publicadas y referencias también indicadas por Ildefonso_Machuca, parecía claro que el GC-23 fue golpeado en el centro de la nave, aquí, en cambio, en los gráficos del domunebto del Gama, en cambio indica un área hacia la proa del GC-23, por lo tanto, parece que el video refuta la reconstrucción en el gráfico adjunto a este documento.
Lo único qué es cierto acá, es qué un barco CIVIL Y DE PASAJEROS HUNDIÓ A un barco MILITAR Y eso quedará grabado én La historia de Las BATALLAS NAVALES én está ocasión conocida como "La batalla de Isla tortuga" Y por primera vez repito un CIVIL por así decirlo salió airoso y ganó La contienda AL MILITAR hundiendolo.
Lo único qué es cierto acá, es qué un barco CIVIL Y DE PASAJEROS HUNDIÓ A un barco MILITAR Y eso quedará grabado én La historia de Las BATALLAS NAVALES én está ocasión conocida como "La batalla de Isla tortuga" Y por primera vez repito un CIVIL por así decirlo salió airoso y ganó La contienda AL MILITAR hundiendolo.
Y haciendo el ridiculo y el hazme reir mundial a venezuela y a su pauperrima y no profesional Armada de Venezuela obteniendo ese record , con 2 unidades destruidas por incompetentes
Comentarios
Si claro, clase Reliance.
A las milicias navales chinas también les gusta mucho hacerse a los tropezones. Pero a diferencia de este caso, esos son barcos pesqueros que efectivamente sirven para pescar (tanto peces comestibles como drones submarinos y minas) pero que en realidad son buques que se usan para espionaje, bloqueos navales etc y demás actividades paramilitares; son construidos adrede con un casco reforzado y una planta motriz más potente para resistir esa clase de golpes... ¿tal vez mal asesoramiento?
Ahí veces celebro los comentarios de Camik én cuánto desaparecer está especie chavismo!!
Venezolanos aprendan!
Mire un buen ejemplo de como se hace una interdiccion marítima conservando la distancia y aplicando la fuerza progresivamente cuando un buque entra a tus aguas y desobedece el alto, es la PNA (Perfectura Naval Argentina)... observe con atención: Como le tiran al buque chino con un fusil de 7.62 y un cañón de 20mm manual al casco y a las antenas del mástil (para dejarlo sin gobierno) y como a pesar de tener mayor desplazamiento el patrullero de la PNA, este conserva una distancia prudencial:
N el gobierno holandes ni el curazoleño tienen obligacion alguna de abrir ningun tipo de investigacion, por que ello no son parte afectada ni mucho menos perjudicada por el abordaje...
Ellos seran responsables si ante una denuncia del estado venezolano a traves de su embajada o consulado ante un juzgado Holandes o Curazoleño, ellos hacen caso omiso y no embargan y detienen el buque hasta que deposite la correspondiente fianza por el barco y el capitan.... PERO SI Y SOLO SI HAY UNA DENUNCIA DEL ESTADO VENEZOLANO APORTANDO LAS PRUEBAS CORRESPONDIENTES... y que ni curazao ni holanda saben lo que tiene que ver o buscar en el barco y carecen desde luego de cualquier pruebas... Y OJO RECORDAR QUE EL GOBIERNO DE MADURO Y SU FAN NO SON RECONOCIDO POR HOLANDA NI LA UNION EUROPEA ,,, SOMALIA DEL CARIBE!!!!!
Asi las cosas... el derecho internacional en general y el maritimo en particular no se rigen por las brabocunadas de unos ineptos e irresponsables charlatanes
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