Encontré estas imágenes en la web"Alamy Stock Photo - Photo: Juan Carlos Hernandez" -y al mirar las fotos se puede llegar a la conclusión de que las obras de la fragata F-26 Almirante Garcia continúan, de hecho, las últimas fotos dan algunas sorpresas.
fecha indicada 15 diciembre de 2016
y fecha indicada 14 agosto de 2017
Como puede ver ha sido retirado el lanzador Albatros y las torretas gemelas 40/70 "Dardo" incluyendo toda la superestructura sobre la que fue instalado .......... quizás el F-26 se transformará en OPV .............o que otra opción?
¿Alguien tiene más fotos actuales y noticias sobre las obras?
Encontré estas imágenes en la web"Alamy Stock Photo - Photo: Juan Carlos Hernandez" -y al mirar las fotos se puede llegar a la conclusión de que las obras de la fragata F-26 Almirante Garcia continúan, de hecho, las últimas fotos dan algunas sorpresas.
fecha indicada 15 diciembre de 2016
y fecha indicada 14 agosto de 2017
Como puede ver ha sido retirado el lanzador Albatros y las torretas gemelas 40/70 "Dardo" incluyendo toda la superestructura sobre la que fue instalado .......... quizás el F-26 se transformará en OPV .............o que otra opción?
¿Alguien tiene más fotos actuales y noticias sobre las obras?
es lo mas probable, pues la Armada el año pasado anuncio que se destinaban recursos para la vuelta a la operatividad de las Fragatas F-23, y F-25, sin embargo no se menciono a la F-26 asi que lo mas seguro es que los sistemas Dardo y albatros se retiraran para colocarlos en sus hermanas F-23 y F-25, ahora bien si la F-26 la van a convertir en OPV para la Guardia Costera no lo se.
O canibalizacion para repuestos tambien puede ser.
Es exactamente lo que estoy diciendo, que lo mas seguro es que se los sacaron para meterle esos equipos a las Fragatas F-23 y F-25 que estan en muelle recibiendo trabajos para volver a la operatividad
Por esta hipótesispara F-26 OPV , es possible especular de eliminar las turbinas LM-2500 y utilizar sólo la propulsión diésel. Con los original 2 Grandi Motori Trieste BL-230-20M 7.800 [[Editado por el sistema]] (5.735 kW ), en cada caso dar 21 nudos, velocidad muy cercana a muchos OPV moderno, ejemplo : clase Holland, Fassmer-80 ect;
y como escribió el usuario Topeka, también como OPV, las turbinas y muchos otros "accesorios" pueden ser canibalizados a favor de las hermanas
Por esta hipótesispara F-26 OPV , es possible especular de eliminar las turbinas LM-2500 y utilizar sólo la propulsión diésel. Con los original 2 Grandi Motori Trieste BL-230-20M 7.800 [[Editado por el sistema]] (5.735 kW ), en cada caso dar 21 nudos, velocidad muy cercana a muchos OPV moderno, ejemplo : clase Holland, Fassmer-80 ect;
y como escribió el usuario Topeka, también como OPV, las turbinas y muchos otros "accesorios" pueden ser canibalizados a favor de las hermanas
No lo creo Sahureka, pues justamente hace un año (Diciembre-2016) la ARV saco un comunicado (que yo mismo subí al foro), y FAV-Club un articulo (el cual tambien subí) en donde indicaban que las Fragatas F-23 ARV Gral Urdaneta y F-25 ARV Gral Salóm estaban recibiendo trabajos en sus sistemas de propulsión, bombas, etc, por lo cual YO a modo personal creo que lo que le están haciendo a la F-26 es canibalizarla para utilizar todo eso en las F-23 y F-25 por lo que NO creo que dicha fragata (F-26) vuelva a navegar, ni como Fragata ni como OPV
pero entonces, ¿por qué perder tiempo cerrando los pasajes hechos en el casco para facilitar el acceso a los motores de propulsión diésel, generadores e incluso a la proa?
pero entonces, ¿por qué perder tiempo cerrando los pasajes hechos en el casco para facilitar el acceso a los motores de propulsión diésel, generadores e incluso a la proa?
Quizas para evitar que le entre agua de lluvia, que se oxide excesivamente por dentro el buque, por seguridad de los trabajadores, etc etc
Comentarios
fecha indicada 15 diciembre de 2016
y fecha indicada 14 agosto de 2017
Como puede ver ha sido retirado el lanzador Albatros y las torretas gemelas 40/70 "Dardo" incluyendo toda la superestructura sobre la que fue instalado .......... quizás el F-26 se transformará en OPV
.............o que otra opción?
¿Alguien tiene más fotos actuales y noticias sobre las obras?
es lo mas probable, pues la Armada el año pasado anuncio que se destinaban recursos para la vuelta a la operatividad de las Fragatas F-23, y F-25, sin embargo no se menciono a la F-26 asi que lo mas seguro es que los sistemas Dardo y albatros se retiraran para colocarlos en sus hermanas F-23 y F-25, ahora bien si la F-26 la van a convertir en OPV para la Guardia Costera no lo se.
Es exactamente lo que estoy diciendo, que lo mas seguro es que se los sacaron para meterle esos equipos a las Fragatas F-23 y F-25 que estan en muelle recibiendo trabajos para volver a la operatividad
Con los original 2 Grandi Motori Trieste BL-230-20M 7.800 [[Editado por el sistema]] (5.735 kW ), en cada caso dar 21 nudos, velocidad muy cercana a muchos OPV moderno, ejemplo : clase Holland, Fassmer-80 ect;
Quizas para evitar que le entre agua de lluvia, que se oxide excesivamente por dentro el buque, por seguridad de los trabajadores, etc etc
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!