Posible botadura en un mes y el posterior inicio de las pruebas.
¿Llevará cañón y/o CIWS?
Peruvian Navy awaits launch of first new LPD in November 2016
Preparing a first-of-class for an exhaustive trials programme is a major undertaking, involving a logical progression from machinery items all the way through to fully exercising the combat system, to guarantee that all parts work harmoniously," said the head of the navy, Commander General Admiral Edmundo Deville del Campo.
"Pivotal will be the validation of the combat, communications, and weapon systems - as well as [the ship's] sealift capabilities, by putting the LCMs [landing craft mechanical-type platforms] to work with vehicle and troop landings," he added.
Alongside providing new capability and flexibility, the admiral noted that "to say at least, the introduction of the first-of-class will be challenging. There is always a learning curve involved when new assets join the fleet.
Operating these units will require new operational concepts, as well as new training serials to pave the way for our marines such as exercises that focus on bringing troops from the sea to shore and the use of LCM-type landing craft".
Perú busca suministrador de equipos de vigilancia electrónica para sus dos aviones Fokker 50 - Noticias Infodefensa América
Concurso de la Marina de Guerra
26/10/2016 | Lima
Peter Watson
LaDirección de Contrataciones de Material (Dircomat) de la Marina de Guerra del Perú ha lanzado un concurso internacional para la adquisición de equipos de vigilancia electrónica que, en principio, serán integrados en los dos aviones de transporte Fokker 50 que la institución naval adquiriera en noviembre de 2014 a la Real Fuerza Aérea de Holanda.
Las dos aeronaves con números de serie U-05 y U-06 fueron catalogados como material excedente de defensa. Las aeronaves estaban a la venta desde el año 2009.
En octubre de 2014, el gobierno del Perú declara de interés nacional la implementación del Proyecto de Inversión Pública (PIP) denominado Creación del servicio de vigilancia electrónica del distrito de Capitanía 3 del dominio marítimo nacional con Código SNIP Nº 293744. Este proyecto contempla la compra de dos aviones multipropósito, los dos aviones Fokker 50 indicados, para la integración posterior de una suite de equipos de inteligencia de señales Sigint.
Es recién en el plan anual de contrataciones de la Armada peruana para el ejercicio fiscal 2016 que se cuantifica el monto necesario a invertir para la modificación de estas aeronaves. Para el mes de mayo se programa la inversión de 24,9 millones de dólares.
A inicios de octubre se convoca la licitación para la selección del proveedor de los equipos electrónicos y se ha programado la adjudicación de la buena pro para el próximo 14 de noviembre. No existen disponibles mayores detalles sobre la licitación internacional porque el comité de evaluación le ha clasificado como información reservada.
A sequência mostra um IKL-209/1.400 (visto pela proa) e um Tipo 214 pertencente à Marinha sul-coreana: duas opções para a Força de Submarinos peruana
Oficiais da Marinha de Guerra do Peru e do estaleiro estatal SIMA-Peru, vêm mantendo contatos preliminares com o grupo industrial alemão ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) e com executivos da empresa Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), acerca dos seus planos de obter dois novos submarinos diesel-elétricos de ataque para a Força de Submarinos peruana.
Trata-se, como gostam de definir esses sul-americanos, de “um estudo prévio das possibilidades que oferece o mercado internacional”. Mas a preferência dos chefes navais peruanos é por se manter na linha alemã de barcos submersíveis.
Fator determinante para essa escolha será, entretanto, a capacidade que o estaleiro estrangeiro selecionado para fornecer os submarinos demonstrar para prover os peruanos da compensação em investimento tecnológico conhecida por offset.
O Peru opera, hoje, seis submersíveis tipo IKL, e até o ano de 2023 precisará desprogramar os dois mais antigos deles – Islay e Arica –, ambos do tipo 209/1.100, com mais de 40 anos de trajetória na Força Naval peruana.
Também nesse período (2016-2023), a TKMS fornecerá, ao custo de 40 milhões de dólares, assessoria para que o SIMA-Peru faça a reforma dos outros quatro submersíveis peruanos – Angamos, Antofagasta, Pisagua e Chipana –, todos do tipo IKL-209/1.200, que chegaram ao Peru no início da década de 1980.
Os navios serão cortados ao meio para que os técnicos substituam (ou modernizem) diversos equipamentos.
Falando nesta segunda-feira (24.10) ao canal de tevê a cabo N, de Lima, o diretor-executivo do SIMA-Peru, contra-almirante Silvio Alva Villamón, afirmou: por motivos estratégicos, a Marinha peruana considera que não pode prescindir de uma força de seis submarinos.
Competição – Atualmente há um oficial aluno peruano a bordo do submarino Tipo 212 alemão U-34 (fotos abaixo), e no período de 23 de maio a 23 de setembro deste ano, o capitão de fragata Luis Ricardo Deza Guzmán, frequentou o curso de Comandante de Submarinos do Centro de Formação de Submarinistas da Marinha germânica, na cidade de Eckernförde.
Por toda essa ligação profissional o mais natural seria a Marinha peruana optar por buscar a solução para o seu problema de substituição dos submarinos mais antigos diretamente na TKMS – mas a coluna INSIDER apurou que não é isso que está acontecendo.
De acordo com um executivo da indústria naval peruana ouvido pela coluna, a forte aproximação dos últimos dez anos entre as Marinhas do Peru e da Coreia do Sul (que traz consigo a indústria naval sul-coreana), transforma a parceria asiática em uma alternativa perfeitamente aceitável – ainda mais agora que o Daewoo está fornecendo uma série de três submarinos classe IKL-209/1.400 (classe Chang Bogo) à Marinha da Indonésia.
O submarino IKL-209/1.400 entregue esta semana pela Daewoo sul-coreana à Marinha da Indonésia
Graças a uma associação da Howaldtswerke-Deutsche Werft Gmbh com a DSME, os sul-coreanos estão aptos a construir tanto o modelo IKL-209/1.400 quanto o U-214 – versão de exportação do U-212.
Nesse momento, uma ação coordenada entre os estaleiros Daewoo e Hyundai Heavy Industries trabalha na construção de três submarinos Tipo 214 de 2.400 toneladas – modelo que tem quase o dobro do tamanho dos submersíveis 214, classe Son-Wonil, que operam desde 2007 na Marinha sul-coreana.
Na última segunda-feira, a DSME lançou o segundo dos três IKL encomendados pelos indonésios em dezembro de 2011, ao custo de 1,1 bilhão de dólares. A cerimônia aconteceu no estaleiro Okpo, da Ilha Geoje, no litoral sudeste da Coreia do Sul. A propaganda sul-coreana chama esses navios de stealth submarines(submarinos furtivos).
Y para terminar con broche de oro....el BAP PISCO..primer LPD clase Paita...avanza en su construccion.
Y el primer (lo recalcan 2 veces) LPD de la MGP ya va terminando de tomar forma
En los Servicios Industriales de la Marina #SIMAPerú se viene concluyendo la construcción del primer Buque Multipropósito tipo LPD de la Clase “PAITA”, unidad que llevará el nombre de B.A.P. Pisco. Como parte de dicho proceso, el día de hoy, 28 de octubre, se llevó a cabo la colocación de las compuertas correspondientes. Cabe destacar que, los Buques Multipropósito mejorarán las capacidades de la Armada en misiones de apoyo y sustento a la población civil, por su gran capacidad de transporte de carga y medios necesarios. Asimismo, incrementará las áreas de control y custodia en beneficio de los intereses nacionales.
Thales Underwater Systems presenta su selección de sonares a SIMA Perú y a la Marina de Guerra del Perú
...De acuerdo a la información disponible, a inicios de mes, el 3 de octubre SIMA sostuvo una reunión con los representantes locales de Thales y dos días después con los representantes de Thales Underwater Systems, unidad de negocios de Thales, especializada en la producción y suministro de soluciones para buques de superficie y submarinos, entre los que se destacan sonares de casco, arreglos sonares remolcados (activos y pasivos), sonares de flanco (que serán introducidos en los submarinos peruanos), sonares de evasión de obstáculos, sonares de interceptación, entre otros...
Perú integrará en sus submarinos '209/1200' el periscopio 'Sero 250 S' de Airbus DS Optronics
Exponaval 2016
30/11/2016 | Concón
N. García
La Marina de Guerra del Perú ha seleccionado el periscopio de búsqueda Sero 250 S del fabricante europeo Airbus DS Optronics para instalar en sus submarinos 209/1200 de la clase Angamos.
La implementación de esta solución tecnológica forma parte del programa de modernización de los sumergibles peruanos que tiene por finalidad incorporar nuevas capacidades y extender la vida útil de estas plataformas.
El Sero 250 S es un sistema que ha sido desarrollado por Airbus DS Optronics como una alternativa eficiente para incrementar las prestaciones tácticas y de navegación de los submarinos de la familia 209 construidos en la década de 1970 y 1980 por el astillero HDW.
En la actualidad, muchos de estos submarinos siguen con sus periscopios originales ASC 18, BS 19, AS 40 Stab y BS 40 Stab, y las Armadas usuarias están ejecutando planes para seguir operando estas plataformas incorporando nuevas herramientas que les permitan enfrentar las amenazas de la guerra en el mar.
Airbus DS Optronics destaca como una de las principales ventajas de su equipo es la fácil instalación del periscopio sin tener que modificar el casco y manteniendo los mecanismos hidráulicos de elevación existentes, los cojinetes y sellos, lo que reduce el tiempo de integración en el submarino.
El Sero 250 S puede ser operado desde una consola individual, en el sistema de combate (CMS) original o introducido en el nuevo CMS seleccionado por el país en los trabajos de refit. Este periscopio dispone de óptica de visión directa con tres niveles de amplificación disponibles e incluye cámara de televisión de alta definición, una cámara de televisión de bajo nivel de luz (LLTV) que permite ver objetos con luminosidad muy reducida y telémetro láser.
Este periscopio también puede montar una cámara infrarroja de onda media lo que incrementa la capacidad de visión nocturna o un sensor infrarrojo de onda corta que mejora la vigilancia visual en condiciones de humedad, niebla o neblina como también antenas de guerra electrónica, GPS y antena de comunicación V/UHF.
kamutan dijo: Perú integrará en sus submarinos '209/1200' el periscopio 'Sero 250 S' de Airbus DS Optronics
Con este anuncio, La marina de guerra del Perú se ha hecho a periscopios de ultima generación para sus U-209 y es el segundo país en la región en hacerlo... hasta ahora el único país en la región que había integrado este tipo de periscopios en sus U-209 era Colombia con el SERO 250 y ahora Perú que decidió ir por el mismo tipo de sensor.
Siguen las Buenas noticias para la Marina de Guerra del Peru...
Se Confirma el segundo LPD Clase Paita..BAP PAITA
Se Confirman las Opciones de reemplazo de las Lupo y el BAP Almirante Grau.
En la última edición del Naval Forces, el Cdte Gral de la MGP ratifica el avance sostenido de los proyectos
The lead ship, BAP Pisco laid down on 12 July 2013, is scheduled to be launched in November 2016 and expected to join the fleet early-2018.The construction of the second LPD may start as early as 2017
The third and fourth of the 465-tons Rio Pativilca class units will join the fleet in March 2017. Initialyy envisaged to build 10 of these units, we are currently considering either to build a further six or prioritise to build the [six] new offshore patrol vessels [OPVs]. With the Chilean and Colombian Navies also planning to acquire new OPVs, we could decide on a joint procurement
BAP Aguirre will be operational by early 2018 and BAP Montero and BAP Mariategui will commence their MLU in 2017 onwards.
Another modernisation, to kick-off in 2017, involves the MLU of our four Angamos class submarines, with assistance from Thyssenkrupp Marine Systems. The first will be BAP Chipana.
[BAP Pisco] We plan to have a major test during Exercise UNITAS 2017. If all trials go according to plan, BAP Pisco is expected to be ready for frontline tasks by early-2018 and may participate in the US Pacific Fleet-hosted Rim of the Pacific [RIMPAC] 2018 exercise.
With the first phase of the fleet's rejuvenation plan nearing completion, we already initiated the second phase, which will focus on the renewal of our major surface combatants, e.g. the replacement of the four Carvajal class frigates and six Velarde class corvettes. We are looking at a multifunctional platform between 4500 and 5500tons featuring proven propulsion and weapon systems, a sensor suite compatible with our VARAYOC CMS, and capable to embark a medium helicopter...
Designs being considered include, amongst others, the Italian PPA multipurpose offshore patrol ship, the German Meko200A, the South Korean KDX-II destroyer, the French FREMM, Navantia's new F538 frigate...
Out aim is to have the first two units in service by 2021...
Once these new surface combatants have joined the fleet, the third and final phase will kick-off, e.g. the procurement of new submarines in te 2025/2030 timeframe. Designs here, which may be taken into consideration, are the French Scorpene type and the German Type 212A and South Korean Type 214 designs.
Additionally, maritime safety and security is an area of continuous concern. The key theat to maritime safety in Peru's territorial and EZZ [Exclusive Economic Zone] waters is the smuggling of contraband.
_______________________________________
Sin duda se confirma lo que hemos venido diciendo:
- Cuando se dió la Coferencia de OPV & Surface Combatants en Lima en mayo de este año que acaba, anuncié que el Director del SIMA anunió que estaba en marcha el programa de renovación de la Escuadra que contempla 6 nuevos buques principales de combate y 4 OPV con capacidad de combate. El Cdte Gral ratifica ello, señalando que los primeros reemplazarán las FFMM y los segundos las Corbetas Velarde. La futura escuadra (2026-2031) se compondrá de 10 buques en ese sentido.
- Se confirma el 2do LPD, con lo cual al 2020 la MGP tendrá entre el BAP Tacna y los dos LPD cubiertas de vuelo para operar con 4 helos pesados en su fuerza de apoyo logístico.
- Él 2017 arranca la modernización de los ssk Angamos hasta el 2023 para extender la vida útil de dichas unidades hasta el período 2032 - 2035 +. Los SSK Islay serán reemplazados por nuevas unidades submarinas que llegarán en el período 2025-2030.
- Ya está instalado el sistema Exocet en 4 FFMM. El BAP Bolognesi operacional, a principios de 2018 el BAP Aguirre operacional y el 2017 arranca el MLU y modernización del BAP Montero y Mariátegui. Dichos tiempos guardan relación la llegada de los SH 2G modernizados y su integración a los buques.
A estos 4 buques modernizados se sumarán progresivamente las 6 nuevas FFMM o Destructores en sendos pares.
Destacable es que los OPV y Buques analizados hoy (PPA, KDX II , FREMM, F 538...) superan con creces las capacidades de las opciones evaluadas hace un par de años atrás como KDX I, F 122 Bremen, F 123 Brandemburg, Type M, Durand de la Penne.
Ojo, no confundir el programa de 6 OPV para DICAPI (autoridad marítima) que reemplazarán a la FM 51, FM 52 (cuando se incorpore) y al BAP Ferré para el control jurisdiccional del dominio marítimo peruano, con el programa de 4 OPV con capacidad de combate para reemplazar a las Corbetas Velarde y que formarán parte de la Escuadra. La opción del Pattugliatori Polivalenti d’Altura italiano es sin duda una gran opción en ese sentido.
Sin duda alguna lo mas resaltante de la nota al Almirante Edmundo Deville son las nuevas alternativas que baraja la Marina para su programa de renovación de la flota.
La Marina de Guerra usará las imágenes del 'PeruSat-1'
Acuerdo con la Conida
06/12/2016 | Lima
Peter Watson
La Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú y la Comisión Nacional de Investigación y Desarrollo Aeroespacial (Conida) han firmado un acuerdo de cooperación interinstitucional por medio del cual se establecen, entre otros temas, los términos para el suministro de imágenes del satélite de resolución submétrica PeruSat-1 a la Marina.
En septiembre último, representantes de Conida sostuvieron durante el seminario internacional de tecnología satelital, llevado a cabo en Lima, que la entidad se aprestaba a realizar un censo de todas aquellas entidades públicas interesadas en recibir las imágenes provenientes del satélite óptico, puesto en órbita por Arianespace.
Los diferentes usuarios de los servicios del Centro Nacional de Operaciones de Imágenes Satelitales (Cnois), entidad adscrita a la Fuerza Aérea del Perú que tiene a su cargo la administración del satélite y de sus imágenes, tendrán a su disposición una plataforma informática para acceder a una librería de imágenes donde podrán buscar primero el archivo de imágenes capturadas y de no encontrar la data requerida, podrán solicitar la toma de fotos en una región particular del territorio peruano.
El convenio entre Conida y la MGP se rubricó el pasado 29 de noviembre, en la sede de la Dirección de Hidrografía y Navegación. Firmaron el documento el jefe institucional de Conida, mayor general FAP Carlos Rodríguez Pajares, y por el director general de Capitanías y Guardacostas, vicealmirante Víctor Pomar Calderón.
B.A.P. Angamos concluye exitosamente su cuarta participación en el Despliegue Operacional SUBDIEX 2016
Tras 137 días de navegación y exitosas operaciones conjuntas con la Flota del Atlántico de la Armada de los Estados Unidos en el Despliegue Operacional Submarine Diesel Exercises (SUBDIEX 2016), el submarino BAP Angamos arribó el 5 de diciembre a la Base Naval del Callao.
La ceremonia de bienvenida fue presidida por el Comandante de la Fuerza de Submarinos, Contralmirante Hugo Verán Moreno, quien en significativo y tradicional acto, recibió de manos del Comandante del B.A.P. Angamos, Capitán de Fragata Percy Suárez Cáceres, el Gallardete de la Comandancia de la Fuerza de Submarinos, tras cumplir exitosamente la misión.
Cabe recordar que la unidad peruana zarpó el 20 de julio rumbo al puerto de Mayport en Florida EE.UU., para participar en el mencionado despliegue operacional, en cuyo desarrollo se realizaron maniobras de Guerra Antisubmarina y Guerra Antisuperficie.
Igualmente, es importante referir que el marco del operativo, la dotación del B.A.P Angamos (SS-31) realizó un apoyo comunitario en la ciudad de Mayport tras el paso del Huracán Mathew. Los miembros de la Marina de Guerra del Perú, efectuaron la acción social en la Escuela Pública “Mayport Middle School” perteneciente a las Escuelas Públicas del Condado de Duval.
Comentarios
Así quedó la Lupo que fue descomisionada de fragata y pasada al Cuerpo de Guardacostas de Perú...
BAP Union en Miami
Hola a todos.
Entrevista al Contralmirante Silvio Alba:
SIMA PERU el Buque Multipropósito y La Modernización de los Submarinos
Publicado el 7 oct. 2016
Auf Wiedersehen
BAP PISCO..
Posible botadura en un mes y el posterior inicio de las pruebas.
¿Llevará cañón y/o CIWS?
Preparing a first-of-class for an exhaustive trials programme is a major undertaking, involving a logical progression from machinery items all the way through to fully exercising the combat system, to guarantee that all parts work harmoniously," said the head of the navy, Commander General Admiral Edmundo Deville del Campo.
"Pivotal will be the validation of the combat, communications, and weapon systems - as well as [the ship's] sealift capabilities, by putting the LCMs [landing craft mechanical-type platforms] to work with vehicle and troop landings," he added.
Alongside providing new capability and flexibility, the admiral noted that "to say at least, the introduction of the first-of-class will be challenging. There is always a learning curve involved when new assets join the fleet.
Operating these units will require new operational concepts, as well as new training serials to pave the way for our marines such as exercises that focus on bringing troops from the sea to shore and the use of LCM-type landing craft".
http://www.janes.com/article/64603/p...-november-2016
Dos patrulleras mas para DICAPI...
Perú busca suministrador de equipos de vigilancia electrónica para sus dos aviones Fokker 50 - Noticias Infodefensa América
![[IMG]](http://www.infodefensa.com/latam/images_cache/2016/10/26/fokker-50-mgp-nov2014-mindefperu-520.jpg)
Concurso de la Marina de Guerra
26/10/2016 | Lima
Peter Watson
LaDirección de Contrataciones de Material (Dircomat) de la Marina de Guerra del Perú ha lanzado un concurso internacional para la adquisición de equipos de vigilancia electrónica que, en principio, serán integrados en los dos aviones de transporte Fokker 50 que la institución naval adquiriera en noviembre de 2014 a la Real Fuerza Aérea de Holanda.
Las dos aeronaves con números de serie U-05 y U-06 fueron catalogados como material excedente de defensa. Las aeronaves estaban a la venta desde el año 2009.
En octubre de 2014, el gobierno del Perú declara de interés nacional la implementación del Proyecto de Inversión Pública (PIP) denominado Creación del servicio de vigilancia electrónica del distrito de Capitanía 3 del dominio marítimo nacional con Código SNIP Nº 293744. Este proyecto contempla la compra de dos aviones multipropósito, los dos aviones Fokker 50 indicados, para la integración posterior de una suite de equipos de inteligencia de señales Sigint.
Es recién en el plan anual de contrataciones de la Armada peruana para el ejercicio fiscal 2016 que se cuantifica el monto necesario a invertir para la modificación de estas aeronaves. Para el mes de mayo se programa la inversión de 24,9 millones de dólares.
A inicios de octubre se convoca la licitación para la selección del proveedor de los equipos electrónicos y se ha programado la adjudicación de la buena pro para el próximo 14 de noviembre. No existen disponibles mayores detalles sobre la licitación internacional porque el comité de evaluación le ha clasificado como información reservada.
Foto: Ministerio de Defensa del Perú
http://www.infodefensa.com/latam/20...ar-aviones-fokker-vigilancia-electronica.html
Se acuerdan que la Marina de Guerra del Peru comprara 2 nuevos Submarinos?...Bueno al parecer ya se estan estudiando opciones...Uy curuju!
Y para terminar con broche de oro....el BAP PISCO..primer LPD clase Paita...avanza en su construccion.
Y el primer (lo recalcan 2 veces) LPD de la MGP ya va terminando de tomar forma
![[IMG]](https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtf1/t31.0-8/14856034_1128494087200337_5003033216158050786_o.jpg)
![[IMG]](https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtf1/t31.0-8/14856183_1128494170533662_2779788085766503111_o.jpg)
![[IMG]](https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtl1/v/t1.0-9/14720404_1128494187200327_7781862430699804270_n.jpg?oh=113c4fff0446d966ec18642ee3dc12e8&oe=589B5B49&__gda__=1485504634_4d6f9345f2d81d112b0924e3c46d07da)
En los Servicios Industriales de la Marina #SIMAPerú se viene concluyendo la construcción del primer Buque Multipropósito tipo LPD de la Clase “PAITA”, unidad que llevará el nombre de B.A.P. Pisco. Como parte de dicho proceso, el día de hoy, 28 de octubre, se llevó a cabo la colocación de las compuertas correspondientes. Cabe destacar que, los Buques Multipropósito mejorarán las capacidades de la Armada en misiones de apoyo y sustento a la población civil, por su gran capacidad de transporte de carga y medios necesarios. Asimismo, incrementará las áreas de control y custodia en beneficio de los intereses nacionales.
Perú integrará en sus submarinos '209/1200' el periscopio 'Sero 250 S' de Airbus DS Optronics
![[IMG]](http://www.infodefensa.com/latam/images_cache/2016/11/30/periscopio-sero-250-airbus-ds-optronics-520.jpg)
Exponaval 2016
30/11/2016 | Concón
N. García
La Marina de Guerra del Perú ha seleccionado el periscopio de búsqueda Sero 250 S del fabricante europeo Airbus DS Optronics para instalar en sus submarinos 209/1200 de la clase Angamos.
La implementación de esta solución tecnológica forma parte del programa de modernización de los sumergibles peruanos que tiene por finalidad incorporar nuevas capacidades y extender la vida útil de estas plataformas.
El Sero 250 S es un sistema que ha sido desarrollado por Airbus DS Optronics como una alternativa eficiente para incrementar las prestaciones tácticas y de navegación de los submarinos de la familia 209 construidos en la década de 1970 y 1980 por el astillero HDW.
En la actualidad, muchos de estos submarinos siguen con sus periscopios originales ASC 18, BS 19, AS 40 Stab y BS 40 Stab, y las Armadas usuarias están ejecutando planes para seguir operando estas plataformas incorporando nuevas herramientas que les permitan enfrentar las amenazas de la guerra en el mar.
Airbus DS Optronics destaca como una de las principales ventajas de su equipo es la fácil instalación del periscopio sin tener que modificar el casco y manteniendo los mecanismos hidráulicos de elevación existentes, los cojinetes y sellos, lo que reduce el tiempo de integración en el submarino.
El Sero 250 S puede ser operado desde una consola individual, en el sistema de combate (CMS) original o introducido en el nuevo CMS seleccionado por el país en los trabajos de refit. Este periscopio dispone de óptica de visión directa con tres niveles de amplificación disponibles e incluye cámara de televisión de alta definición, una cámara de televisión de bajo nivel de luz (LLTV) que permite ver objetos con luminosidad muy reducida y telémetro láser.
Este periscopio también puede montar una cámara infrarroja de onda media lo que incrementa la capacidad de visión nocturna o un sensor infrarrojo de onda corta que mejora la vigilancia visual en condiciones de humedad, niebla o neblina como también antenas de guerra electrónica, GPS y antena de comunicación V/UHF.
Foto: N García/ Infodefensa.com
http://www.infodefensa.com/latam/20...inos-2091200-periscopio-airbus-optronics.html
Con este anuncio, La marina de guerra del Perú se ha hecho a periscopios de ultima generación para sus U-209 y es el segundo país en la región en hacerlo... hasta ahora el único país en la región que había integrado este tipo de periscopios en sus U-209 era Colombia con el SERO 250 y ahora Perú que decidió ir por el mismo tipo de sensor.
Siguen las Buenas noticias para la Marina de Guerra del Peru...
Se Confirma el segundo LPD Clase Paita..BAP PAITA
Se Confirman las Opciones de reemplazo de las Lupo y el BAP Almirante Grau.
En la última edición del Naval Forces, el Cdte Gral de la MGP ratifica el avance sostenido de los proyectos
![[IMG]](http://i63.tinypic.com/14lukk3.png)
The lead ship, BAP Pisco laid down on 12 July 2013, is scheduled to be launched in November 2016 and expected to join the fleet early-2018.The construction of the second LPD may start as early as 2017
The third and fourth of the 465-tons Rio Pativilca class units will join the fleet in March 2017. Initialyy envisaged to build 10 of these units, we are currently considering either to build a further six or prioritise to build the [six] new offshore patrol vessels [OPVs]. With the Chilean and Colombian Navies also planning to acquire new OPVs, we could decide on a joint procurement
BAP Aguirre will be operational by early 2018 and BAP Montero and BAP Mariategui will commence their MLU in 2017 onwards.
Another modernisation, to kick-off in 2017, involves the MLU of our four Angamos class submarines, with assistance from Thyssenkrupp Marine Systems. The first will be BAP Chipana.
[BAP Pisco] We plan to have a major test during Exercise UNITAS 2017. If all trials go according to plan, BAP Pisco is expected to be ready for frontline tasks by early-2018 and may participate in the US Pacific Fleet-hosted Rim of the Pacific [RIMPAC] 2018 exercise.
With the first phase of the fleet's rejuvenation plan nearing completion, we already initiated the second phase, which will focus on the renewal of our major surface combatants, e.g. the replacement of the four Carvajal class frigates and six Velarde class corvettes. We are looking at a multifunctional platform between 4500 and 5500tons featuring proven propulsion and weapon systems, a sensor suite compatible with our VARAYOC CMS, and capable to embark a medium helicopter...
Designs being considered include, amongst others, the Italian PPA multipurpose offshore patrol ship, the German Meko200A, the South Korean KDX-II destroyer, the French FREMM, Navantia's new F538 frigate...
Out aim is to have the first two units in service by 2021...
Once these new surface combatants have joined the fleet, the third and final phase will kick-off, e.g. the procurement of new submarines in te 2025/2030 timeframe. Designs here, which may be taken into consideration, are the French Scorpene type and the German Type 212A and South Korean Type 214 designs.
Additionally, maritime safety and security is an area of continuous concern. The key theat to maritime safety in Peru's territorial and EZZ [Exclusive Economic Zone] waters is the smuggling of contraband.
_______________________________________
Sin duda se confirma lo que hemos venido diciendo:
- Cuando se dió la Coferencia de OPV & Surface Combatants en Lima en mayo de este año que acaba, anuncié que el Director del SIMA anunió que estaba en marcha el programa de renovación de la Escuadra que contempla 6 nuevos buques principales de combate y 4 OPV con capacidad de combate. El Cdte Gral ratifica ello, señalando que los primeros reemplazarán las FFMM y los segundos las Corbetas Velarde. La futura escuadra (2026-2031) se compondrá de 10 buques en ese sentido.
- Se confirma el 2do LPD, con lo cual al 2020 la MGP tendrá entre el BAP Tacna y los dos LPD cubiertas de vuelo para operar con 4 helos pesados en su fuerza de apoyo logístico.
- Él 2017 arranca la modernización de los ssk Angamos hasta el 2023 para extender la vida útil de dichas unidades hasta el período 2032 - 2035 +. Los SSK Islay serán reemplazados por nuevas unidades submarinas que llegarán en el período 2025-2030.
- Ya está instalado el sistema Exocet en 4 FFMM. El BAP Bolognesi operacional, a principios de 2018 el BAP Aguirre operacional y el 2017 arranca el MLU y modernización del BAP Montero y Mariátegui. Dichos tiempos guardan relación la llegada de los SH 2G modernizados y su integración a los buques.
A estos 4 buques modernizados se sumarán progresivamente las 6 nuevas FFMM o Destructores en sendos pares.
Destacable es que los OPV y Buques analizados hoy (PPA, KDX II , FREMM, F 538...) superan con creces las capacidades de las opciones evaluadas hace un par de años atrás como KDX I, F 122 Bremen, F 123 Brandemburg, Type M, Durand de la Penne.
Ojo, no confundir el programa de 6 OPV para DICAPI (autoridad marítima) que reemplazarán a la FM 51, FM 52 (cuando se incorpore) y al BAP Ferré para el control jurisdiccional del dominio marítimo peruano, con el programa de 4 OPV con capacidad de combate para reemplazar a las Corbetas Velarde y que formarán parte de la Escuadra. La opción del Pattugliatori Polivalenti d’Altura italiano es sin duda una gran opción en ese sentido.
saludos
Nota de junio de este año, donde se detalla el proceso para la selección, construcción y entrega de las nuevas unidades de superficie.
![[IMG]](http://i67.tinypic.com/16m3ymx.jpg)
Revista PD&S última edición
La Marina de Guerra usará las imágenes del 'PeruSat-1'
![[IMG]](http://www.infodefensa.com/latam/images_cache/2016/12/06/conida-mgp-usoimagenesperusat-1-29nov2016-marinaguerraperu-500px-520.jpg)
Acuerdo con la Conida
06/12/2016 | Lima
Peter Watson
La Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú y la Comisión Nacional de Investigación y Desarrollo Aeroespacial (Conida) han firmado un acuerdo de cooperación interinstitucional por medio del cual se establecen, entre otros temas, los términos para el suministro de imágenes del satélite de resolución submétrica PeruSat-1 a la Marina.
En septiembre último, representantes de Conida sostuvieron durante el seminario internacional de tecnología satelital, llevado a cabo en Lima, que la entidad se aprestaba a realizar un censo de todas aquellas entidades públicas interesadas en recibir las imágenes provenientes del satélite óptico, puesto en órbita por Arianespace.
Los diferentes usuarios de los servicios del Centro Nacional de Operaciones de Imágenes Satelitales (Cnois), entidad adscrita a la Fuerza Aérea del Perú que tiene a su cargo la administración del satélite y de sus imágenes, tendrán a su disposición una plataforma informática para acceder a una librería de imágenes donde podrán buscar primero el archivo de imágenes capturadas y de no encontrar la data requerida, podrán solicitar la toma de fotos en una región particular del territorio peruano.
El convenio entre Conida y la MGP se rubricó el pasado 29 de noviembre, en la sede de la Dirección de Hidrografía y Navegación. Firmaron el documento el jefe institucional de Conida, mayor general FAP Carlos Rodríguez Pajares, y por el director general de Capitanías y Guardacostas, vicealmirante Víctor Pomar Calderón.
Foto: Marina de Guerra del Perú
http://www.infodefensa.com/latam/20...irman-acuerdo-imagenes-satelite-perusat1.html
Y mientras tanto el BAP Pisco ya termina de tomar formaal parecer ya tiene la cubierta de vuelo completa
![[IMG]](https://fb-s-c-a.akamaihd.net/h-ak-xpf1/v/t1.0-9/15355752_1160014310714470_1739713772925434780_n.jpg?oh=1bb7e0e9360e9392300723eaacd5be98&oe=58C3DC26&__gda__=1492701710_328f1ce1b00b60dcf28ba33024b15396)
![[IMG]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/Kri_makassar-590.PNG)
Por la cantidad y distribucion de las aberturas,el modelo coincidiria con este.
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