yo no hablo de lsa unidades de superficie hablo de la movilidad de la infantería de marina y si, la ARC en lo que se refiere a la IM tienen poca visión mantendiendola como una fuerza netamente fluvial y podrán anunciar muchas cosas pero actualmente la IM no tienen ningún MRAP, lo único que se anuncia es pruebas pero de adquisiciones nada, en lo que a helicópteros se refiere la IM para su tamaño tienen una flota irrisoria. o estoy mintiendo en todos estos aspectos? que la ARC tiene grandes proyectos y vision en algunos campos no significa que este exenta de falencias o si?
y? primero que lo adquiera, despues vemos que modelo adquiere y en cuantos números, pero actualmente la infanteria de marina tiene una capacidad de transporte irrisoria (salvo en lo fluvial) yo creo que este es el único país en que los pocos vehículos anfibios que tiene los usa el EJC y no su infantería de marina
segundo ese tal proyecto de un solo vehículo para todas las fuerzas y apara todas las tareas es una chambonada, ningún vehículo es capaz de cumplir con todas las tareas ya que las necesidades de una fuerza a otra varían, pero tocara esperar con salen los del mindefensa si es que salen con algo
Los MRAPS deben ser hechos para cada una de las diferentes condiciones a las que se enfrentan, si no es un mal producto, de todas maneras estos cumplen las funciones de transporte blindado de tropas.
La INFAMAR los usa para transporte, el EJC lo mismo, la PONAL lo mismo, no le veo la diferencia entre estas.
los MRAPS varian sobre todo en su peso debido a la cantidad de blindaje que llevan, este se utiliza de acuerdo al escenario donde operan y de las diferentes amenazas que puedan enfrentar no es lo mismo un vehiculo policial para un ambiente urbano que uno militar usado en campo abierto, la mayoría de MRAPS que son usados como transporte de tropas tienen que sacrificar blindaje para que no se vea reducida su movilidad (que en un MRAP es vital) los MRAPS mejor protegidos tiene poca capacidad de transporte y son usados principalmente para patrullaje.
solo falta ver en los ejercitos de la OTAN en afganistan la gran cantidad de modelos que se usan, esto es por que se utilizan en diferentes tareas y algunos estan limitados en ciertos aspectos, pero aqui no la queremos tirar de vivos y pensar que un solo modelo de vehículo nos va ha servir para todo
Ya le entiendo, pero vea por ejemplo el Hunter TR-12, si este se llega a adquirir, Armor ofrece las versiones que pueden tener el vehículo, hay modelo SWAT, APC, etc.. Por lo que tendríamos un solo modelo en diferentes versiones.
a mi el hunter me parece un buen vehiculo pero no para todas las tareas, solo falta ver el video de la capacidad del vehiculo en campo abierto y se ve que esta es limitada y eso que en el video se ve que no esta cargado con 10 tropas totalmente equipadas mas el peso de una torreta armada, seria bueno que adquirieran este vehiculo para patrullar carreteras pero cuando se necesiten vehículos para terrenos en mal estado (como casi todos en Colombia) se debería usar otro tipo de vehículo con mas movilidad, porque no hay que olvidar que el Hunter sigue siendo un chasis comercial con blindaje lo cual acarrea algunas limitaciones que no tiene (o son menores)en un vehiculo diseñado desde su inicio para ser tareas militares y pues en el caso de la IM se necesitan vehículos anfibios, porque es un increíble que una fuerza concebida para operaciones anfibias no cuente con ningún vehículo de este tipo!
Aja, como un EFV tampoco ni mas faltaba pero si que seria un buen apoyo para atención de desastres en ríos desbordados o en operaciones de re-abastecimiento, enlace y transporte (inclusive para ser usado por ingenieros militares) en áreas con muchos cuerpos de agua especialmente en la temporada de lluvias (la mitad del país y otro tramo) pero que toque andar mucho por tierra también llenando el hueco entre un aerodeslizador y un vehículo terrestre.
Como aclare, es mas para búsqueda y rescate, y si puede tener tambien un uso en las Fuerzas Especiales, obvio ningun soldado se va a poner a disparar desde allí a lo Rambo, seria una mision suicida.
Comentarios
Fuente: Ronal Orozco
Fuente: El BoletIM
Medio de difusión de la Infantería de Marina Colombiana
La presente publicación se realiza bajo autorización expresa del Comando de la Infantería de Marina Colombiana.
segundo ese tal proyecto de un solo vehículo para todas las fuerzas y apara todas las tareas es una chambonada, ningún vehículo es capaz de cumplir con todas las tareas ya que las necesidades de una fuerza a otra varían, pero tocara esperar con salen los del mindefensa si es que salen con algo
La INFAMAR los usa para transporte, el EJC lo mismo, la PONAL lo mismo, no le veo la diferencia entre estas.
solo falta ver en los ejercitos de la OTAN en afganistan la gran cantidad de modelos que se usan, esto es por que se utilizan en diferentes tareas y algunos estan limitados en ciertos aspectos, pero aqui no la queremos tirar de vivos y pensar que un solo modelo de vehículo nos va ha servir para todo
A mi la chimba mas chimba para nuestra realidad: los ríos.
Saludos.
Yo mas bien propongo algo para el transporte personal como esto:
Esta cuatrimoto que puede ir por el agua es rápida, perfecta para el patrullaje en ríos y costas.
Saludos.
cuidao y le ponen 0,50
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