A menos que esos camiones los blinden o los destinen para otra cosa diferente a que se conviertan en vehículos fúnebres, pues nada, la vigencia de los camiones de estaca está justificada, solo se cambia el modelo y ya!
GRAN NOTICIA, Erich! para el fortalecimiento de las capacidades de la INFAMAR. Con este nuevo lote, las cifras que manejo se elevan a un total de (51) Vehículos M1151-A1 y una cifra desconocida de Ambulancias M1097-A2..¿Apenas (2)?
Es una buena adquisición, y muy necesaria. Una Infantería de Marina tiene que tener vehículos multi propósito, todo terreno como el humvee. Que sirvan en varios roles. Artillados , ambulancias, de comunicaciones , anti tanque etc . Hasta ahi van bien . Pero en el entendido de que es la base de movilidad (con los camiones) y se adquieran en un siguiente paso, vehículos blindados anfibios tipo LAV II que agregen peso y protección a esa movilidad.
Se esta ajustando e imitando la INFAMAR a los cambios de seguridad vial del Ejercito, tales como la nueva BLICA ? recordemos que la INFAMAR tiene su propio plan Meteoro y responsabilidad sobre vías del Norte del Pais .
Un Batallon Mecanizado de Rconociemineto Ligero seria lo indicado . El material y el personal ya están , seria organizarlo y darle vida oficial .
Yo creo que la INFAMAR le está apostando primero que todo a la movilidad y a la velocidad de despliegue, por eso pienso que para una unidad mecanizada de reconocimiento ligero lo mejor sería que esta no fuera una unidad independiente sino una sección adentro de los BAMOV y que estuviese conformada por blindados ligeros (ojalá anfibios, pero de ruedas y sencillo, nada de 8x8) más que por MRAP. Aparte de los BAMOV en la costa Caribe y en el Pacífico, también debería haber uno en los llanos orientales y otro en la zona amazónica por los lados de Putumayo y Caqueta, y en Sucre si pasar a montar un batallón montado en orugas con M113 Arisgator que cuidado no salen hasta más baratos que los mismos M1117.
Yo creo que la INFAMAR le está apostando primero que todo a la movilidad y a la velocidad de despliegue, por eso pienso que para una unidad mecanizada de reconocimiento ligero lo mejor sería que esta no fuera una unidad independiente sino una sección adentro de los BAMOV y que estuviese conformada por blindados ligeros (ojalá anfibios, pero de ruedas y sencillo, nada de 8x8) más que por MRAP. Aparte de los BAMOV en la costa Caribe y en el Pacífico, también debería haber uno en los llanos orientales y otro en la zona amazónica por los lados de Putumayo y Caqueta, y en Sucre si pasar a montar un batallón montado en orugas con M113 Arisgator que cuidado no salen hasta más baratos que los mismos M1117.
En Putumayo y Caquetá no. Para eso están los elementos de combate fluvial. En llanos orientales y parte de la costa caribe es donde se necesita un batallon o un grupo mecanizado anfibio.
La infanteria de marina la tiene muy clara, ellos están estandarizando su equipo de movilidad terrestre. En ese sentido, el día que adquieran sus blindados podemos tener la plena certeza de que lo harán de forma conciente, objetiva y práctica, además que se evitaran los sancochos a los cuales nos tiene acostumbrados el EJC.
Por otro lado, pienso que es el momento para que la IM, se decida de una vez por todas obtener sus propios obuses de 105mm. Despues de todo tienen un buen stock de vehiculos para remolcarlos.
Sin embargo no veo porque el cambio de denominación de BAMOVIM a BAMOV. Hay algo que puedas decirnos @ErichSaumeth ?
Yo creo que la INFAMAR le está apostando primero que todo a la movilidad y a la velocidad de despliegue, por eso pienso que para una unidad mecanizada de reconocimiento ligero lo mejor sería que esta no fuera una unidad independiente sino una sección adentro de los BAMOV y que estuviese conformada por blindados ligeros (ojalá anfibios, pero de ruedas y sencillo, nada de 8x8) más que por MRAP. Aparte de los BAMOV en la costa Caribe y en el Pacífico, también debería haber uno en los llanos orientales y otro en la zona amazónica por los lados de Putumayo y Caqueta, y en Sucre si pasar a montar un batallón montado en orugas con M113 Arisgator que cuidado no salen hasta más baratos que los mismos M1117.
En Putumayo y Caquetá no. Para eso están los elementos de combate fluvial. En llanos orientales y parte de la costa caribe es donde se necesita un batallon o un grupo mecanizado anfibio.
La infanteria de marina la tiene muy clara, ellos están estandarizando su equipo de movilidad terrestre. En ese sentido, el día que adquieran sus blindados podemos tener la plena certeza de que lo harán de forma conciente, objetiva y práctica, además que se evitaran los sancochos a los cuales nos tiene acostumbrados el EJC.
Por otro lado, pienso que es el momento para que la IM, se decida de una vez por todas obtener sus propios obuses de 105mm. Despues de todo tienen un buen stock de vehiculos para remolcarlos.
Sin embargo no veo porque el cambio de denominación de BAMOVIM a BAMOV. Hay algo que puedas decirnos @ErichSaumeth ?
Bueno, yo admito desconocer las condiciones de terreno en el sur del país, aunque no despreciaria la capacidad de tener medios mecanizados ligeros allá debido a la proliferación de trochas y caminos destapados que puedan haber y que sirven de "transversales" entre los ríos (aunque tampoco sabría si eso sería meterse en la jurisdicción del EJC).
Lo de la estandarización, por supuesto que es un detalle muy importante. Ya sabemos que en eso hay dos vehículos base que son el HMWWV y los camiones Navistar MV7000, entonces lo que sugiere @LtColSolo para tener medios de reconocimiento mecanizado ligero y respetando mucho la parte logística tendría que basarse en algo de eso como p.ej el SCTV:
El cual como uds saben es un HMWWV con una cápsula blindada y las respectivas modificaciones en la suspensión para soportar ese peso adicional. La (mejor) alternativa serian los Navistar MXT, que también se ha promocionado en nuestro país:
Y aún más si al igual que en el caso del Hunter XL (nuestro Maxxpro criollo) acá los señores de Armour International ensamblaran sobre un chasis importado una cabina de fabricación propia (eso amortiguaria su mayor precio). Este modelo me gusta más porque no está al límite de su capacidad como el SCTV y porque tiene espacio suficiente para llevar armas más pesadas que las clásicas ametralladoras pesadas .50 y AGL 40mm (p.ej un cañón automático más propio de un vehículo para reconocimiento y apoyo mecanizado ligero) , pero su mayor tamaño y peso además de ser una plataforma nueva sin logistica común (incluso con Navistar como dealer común con los MV7000) con los dos modelos base me hace dudar.
Ya por el lado de tener medios mecanizados más clásicos capaces de hacer un asalto anfibio, no niego la versatilidad de un vehículo 8x8 anfibio pero por su costo preferiría llegar a tener a los más antiguos y muchos mas baratos M113/M548 con el kit anfibio Arisgator/Arca para llenar ese hueco, ya que son mucho mejor opción a la hora de navegar en el mar o de cruzar ríos caudalosos en épocas de lluvia como los de la orinoquia:
Y el cual es un kit desmontable y no fijo. Con respecto al tema del "eterno" debate sobre ruedas vs cadenas, resulta que con el M113 sobreviene la ventaja de que también para el hay disponibles sistemas de orugas en caucho que son muy silenciosas y buenas para circular sobre asfalto aparte de más livianas y no sufrir problemas de corrosión por el agua salada, y que aún así son también muy buenas para terrenos destapados e incluso para vehículos mucho más pesados como el CV90 que es un IFV de 28 toneladas. Acá un M113 con orugas de goma:
Estoy de acuerdo Cesar. Creo que si ARMOR de verdad quiere vender sus Hunters debe hablar es con la IMC. Porque con el EJE es complicado... Y sí, yo también veo con muy buenos ojos al ARISGATOR, es más ese deberia ser el blindado estandar de la IMC.
Comentarios
Armada colombiana actualiza el esquema de pintura de sus camiones tácticos 7000-MV-GTT
https://www.zona-militar.com/2020/02/13/armada-colombiana-actualiza-el-esquema-de-pintura-de-sus-camiones-tacticos-7000-mv-gtt/La Armada Colombiana inicia el despliegue de sus nuevos AM General HMMWV
GRAN NOTICIA, Erich! para el fortalecimiento de las capacidades de la INFAMAR. Con este nuevo lote, las cifras que manejo se elevan a un total de (51) Vehículos M1151-A1 y una cifra desconocida de Ambulancias M1097-A2..¿Apenas (2)?
Auf Wiedersehen.
Es en serio que esperamos 6 años para 12 vehiculos M1151-A1 !!! o hay un error ?
Un Batallon Mecanizado de Rconociemineto Ligero seria lo indicado . El material y el personal ya están , seria organizarlo y darle vida oficial .
La infanteria de marina la tiene muy clara, ellos están estandarizando su equipo de movilidad terrestre. En ese sentido, el día que adquieran sus blindados podemos tener la plena certeza de que lo harán de forma conciente, objetiva y práctica, además que se evitaran los sancochos a los cuales nos tiene acostumbrados el EJC.
Por otro lado, pienso que es el momento para que la IM, se decida de una vez por todas obtener sus propios obuses de 105mm. Despues de todo tienen un buen stock de vehiculos para remolcarlos.
Sin embargo no veo porque el cambio de denominación de BAMOVIM a BAMOV. Hay algo que puedas decirnos @ErichSaumeth ?
Bueno, yo admito desconocer las condiciones de terreno en el sur del país, aunque no despreciaria la capacidad de tener medios mecanizados ligeros allá debido a la proliferación de trochas y caminos destapados que puedan haber y que sirven de "transversales" entre los ríos (aunque tampoco sabría si eso sería meterse en la jurisdicción del EJC).
Lo de la estandarización, por supuesto que es un detalle muy importante. Ya sabemos que en eso hay dos vehículos base que son el HMWWV y los camiones Navistar MV7000, entonces lo que sugiere @LtColSolo para tener medios de reconocimiento mecanizado ligero y respetando mucho la parte logística tendría que basarse en algo de eso como p.ej el SCTV:
El cual como uds saben es un HMWWV con una cápsula blindada y las respectivas modificaciones en la suspensión para soportar ese peso adicional. La (mejor) alternativa serian los Navistar MXT, que también se ha promocionado en nuestro país:
Y aún más si al igual que en el caso del Hunter XL (nuestro Maxxpro criollo) acá los señores de Armour International ensamblaran sobre un chasis importado una cabina de fabricación propia (eso amortiguaria su mayor precio). Este modelo me gusta más porque no está al límite de su capacidad como el SCTV y porque tiene espacio suficiente para llevar armas más pesadas que las clásicas ametralladoras pesadas .50 y AGL 40mm (p.ej un cañón automático más propio de un vehículo para reconocimiento y apoyo mecanizado ligero) , pero su mayor tamaño y peso además de ser una plataforma nueva sin logistica común (incluso con Navistar como dealer común con los MV7000) con los dos modelos base me hace dudar.
Ya por el lado de tener medios mecanizados más clásicos capaces de hacer un asalto anfibio, no niego la versatilidad de un vehículo 8x8 anfibio pero por su costo preferiría llegar a tener a los más antiguos y muchos mas baratos M113/M548 con el kit anfibio Arisgator/Arca para llenar ese hueco, ya que son mucho mejor opción a la hora de navegar en el mar o de cruzar ríos caudalosos en épocas de lluvia como los de la orinoquia:
Y el cual es un kit desmontable y no fijo. Con respecto al tema del "eterno" debate sobre ruedas vs cadenas, resulta que con el M113 sobreviene la ventaja de que también para el hay disponibles sistemas de orugas en caucho que son muy silenciosas y buenas para circular sobre asfalto aparte de más livianas y no sufrir problemas de corrosión por el agua salada, y que aún así son también muy buenas para terrenos destapados e incluso para vehículos mucho más pesados como el CV90 que es un IFV de 28 toneladas. Acá un M113 con orugas de goma:
Lo del cambio de nombre ni idea.
La Armada Colombiana despliega sus vehículos 4x4 UTV
https://www.infodefensa.com/latam/2020/05/13/noticia-armada-colombiana-despliega-vehiculos.htmlHowdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!