Los foristas SUPERTELEMACOy KFIR EW han sido suspendidos del foro de manera indefinida.
Ya se les había hecho advertencias desde la vez pasada que cometieron infracciones al reglamento del foro, nuevamente regresan hoy con la misma actitud de agresiones, se les hace un llamado muy serio por MP y se les advierte la situación y aun asi, continúan.
Forista AndresK y Camik, ustedes están al borde de que se tome la misma medida con ustedes, asi que les hago un llamado a la cordura.
Forista AdresAndresK, OJO, mucho OJO con provocar y ser provocado, voy a estar detrás de usted vigilando su comportamiento.
Las conversaciones donde se cometieron infracciones al reglamento del foro se mantienen para que sean evidencia de las faltas que se cometieron y después no salgan a decir que hay persecuciones al la libertad de expresión.
Y la administración que dice? Con el debido respeto por todos los que acá intervienen aportando, preguntado, leyendo, compartiendo y debatiendo esto parece plaza de mercado! Creo que en algún momento la rabia y la pasión puede mas que razón pero todo se puede denteo del respeto! Fin of topic!
Y la administración que dice? Con el debido respeto por todos los que acá intervienen aportando, preguntado, leyendo, compartiendo y debatiendo esto parece plaza de mercado! Creo que en algún momento la rabia y la pasión puede mas que razón pero todo se puede denteo del respeto! Fin of topic!
Ese es el problema, el respeto se perdió del todo en el foro. Yo caí en la situación, me dediqué a responder cuanto agravio me hicieron y así creo que me la pasé todo un mes. Pero a lo hecho pecho y si me tengo que ir, pues qué se le puede hacer, así es el reglamento.
Si con el cúmulo de ofensas, irrespetuosa manera de algunos posty groserìa se compraran cazas, ya tendría la FAC 18 F16 block 50/52 y 18 F 50 Golden Eagle.
Alguien que me corrija, pero creo que estaes una de las partes del tren de aterrizaje que se producen más específicamente el Drag Strut.
Durante el encuentro de “Empresas del Sector Defensa con la Industria Privada” realizado en Cartagena, el General del Aire (RA) José Javier Pérez Mejía Viceministro de Defensa para el Grupo Social y Empresarial, le entregó al Comando Aéreo de Mantenimiento –CAMAN- el primer Certificado de Producción Aeronáutico –CPA-, para la fabricación del Drag Strut o seguro mecánico del tren de aterrizaje de los aviones Embraer A-29 Super Tucano.
Aunque yo lo compartí de una noticia publicada en la web de la fuerza aérea, acá les dejo el link.
Si no estoy mal creo que fué CaballeroNegro quien publicó la noticia desde esta web-page.
Qué bien; veo que se trata de los brazos mismos del tren te aterrizaje, la parte más grade del tren. Excelente porque ya hay y habrá muchos más Supertucanos en muchos países. Considero que hay que apuntarle al mayor número de partes de Supertcano que sea posible.
Ahora bien; se menciona "mantenimiento y producción". Podría ser que se capacitó a personal de la FAE en el mantenimiento de los brazos del tren, porque dudo que sean partes que produzca la CIAC en estos momentos.
Si fuera así fantástico; pero hasta donde entiendo se está avanzando de a pocos con piezas más pequeñas. Esa es mi hipótesis sobre los datos que nos comparte Edwin.
El General de Brigada Aérea Rafael Alfonso Carrere Poblete, Comandante en Jefe de la Segunda Brigada Aérea de Chile y su comitiva visitaron las instalaciones del Comando Aéreo de Combate No. 5 con el fin de intercambiar conocimientos y experiencias entre las dos Fuerzas
Ya en otras oportunidades han compartido con otras unidades aéreas como el Comando Aéreo de Combate No. 2, el Comando Aéreo de Mantenimiento CAMAN, el Comando Aéreo de Transporte Militar y la Escuela de Suboficiales; pero en esta oportunidad el CACOM 5, la casa de los “Halcones Valientes” tiene el privilegio de recibir y acoger a esta delegación.
El objetivo de la visita es mantener la constante interacción entre la Fuerza Aérea de Chile – FACH- y la Fuerza Aérea Colombiana- FAC- con el fin conocer de cerca las capacidades de una de las aeronaves más emblemáticas y poderosas de esta Unidad y de nuestra Institución, el helicóptero UH-60 Black Hawk.
La versatilidad, integridad, capacidades de esta aeronave para realizar diferentes misiones encaminadas a salvar la vida de las personas, transportar personal y carga, empleada para operaciones de búsqueda y rescate, adaptable a diferentes sistemas para extracción de personal, extinción de incendios y desembarco de tropas es lo que la hace más interesante. Su fuerza e imponencia hacen de este helicóptero una poderosa arma para enfrentar los desafíos que el cumplimento de la misión demanda, labor que es admirada y exaltada por la Fuerza Aérea Chilena
Estos espacios de retroalimentación y encuentro entre dos Fuerzas Amigas no sólo permiten afianzar más los lazos de amistad, sino también de aprender más sobre las capacidades aeronáuticas con las que cuenta Colombia y como han sido empleadas para contribuir a la seguridad y bienestar de todos los ciudadanos sin importar su género, condición política, raza o situación social, llegando a los lugares más alejados en todos los rincones de nuestro país.
Escuela de Helicópteros para las Fuerzas Armadas celebra su 62° aniversario incorporando 30 aeronaves Bell TH-67 Creek
La Escuela ha formado y forma Pilotos de ala rotatoria para el Ejército Nacional, Armada Nacional, Fuerza Aérea Colombiana, Policía Nacional y países vecinos como Guatemala, Honduras, México, Panamá, Perú y República Dominicana
La Escuela ya había recibido 10 TH 67 en Abril asi que completa 40 a la fecha, a los que hay que agregar 12 Bell 206 propios de la FAC. Según informaciones se completaran 60 TH 67 para 2017. Sin duda es la Escuela de ala rotatoria mas grande de las Americas , excepción de las del US Army, USMC etc
A ver si al Club Apocalíptico les gusta esta noticia o le van a encontrar algo malo.
Prestados especificamente a la Escuela. Sonel aporte del Gobierno Ameriano a la Escuela, son del US Army que se los presto al Departameneto de Estado. Igual que los Kiowa que hubo unos años. Estos Creek llegaron con matricula Civil ( N ) pero letreros del US Army. No me extrañaria que les dejaran matricula civil americana, pero con letreros de la FAC.
Edwin dijo: Probablemente se vuelva cliente en el mantenimiento de los helicópteros.
Los helos son nuevos y tienen garantia y servico post venta de Sykorky. Asi como un par de reps "in situ" y entrenamiento para los mecánicos de la FACH.
Lo que si me parece posible es que vengan aqui a entrenarse tanto Pilotos como mecánicos por cuenta de Sykorky.
Comentarios
Los foristas SUPERTELEMACOy KFIR EW han sido suspendidos del foro de manera indefinida.
Ya se les había hecho advertencias desde la vez pasada que cometieron infracciones al reglamento del foro, nuevamente regresan hoy con la misma actitud de agresiones, se les hace un llamado muy serio por MP y se les advierte la situación y aun asi, continúan.
Forista AndresK y Camik, ustedes están al borde de que se tome la misma medida con ustedes, asi que les hago un llamado a la cordura.
Forista AdresAndresK, OJO, mucho OJO con provocar y ser provocado, voy a estar detrás de usted vigilando su comportamiento.
Las conversaciones donde se cometieron infracciones al reglamento del foro se mantienen para que sean evidencia de las faltas que se cometieron y después no salgan a decir que hay persecuciones al la libertad de expresión.
Y la administración que dice? Con el debido respeto por todos los que acá intervienen aportando, preguntado, leyendo, compartiendo y debatiendo esto parece plaza de mercado! Creo que en algún momento la rabia y la pasión puede mas que razón pero todo se puede denteo del respeto! Fin of topic!
El webmaster ya se pronuncio.
Ese es el problema, el respeto se perdió del todo en el foro. Yo caí en la situación, me dediqué a responder cuanto agravio me hicieron y así creo que me la pasé todo un mes. Pero a lo hecho pecho y si me tengo que ir, pues qué se le puede hacer, así es el reglamento.
volvamos a el tema que nos concierne , al vagazo poco caso .
Si con el cúmulo de ofensas, irrespetuosa manera de algunos posty groserìa se compraran cazas, ya tendría la FAC 18 F16 block 50/52 y 18 F 50 Golden Eagle.
FuerzaAéreaColombian FuerzaAereaCol 22 hHace 22 horas
Funcionarios @FiscaliaCol realizan visita estratégica al #Cacom2 #DiplomadoEpfac http://bit.ly/2cTLYeSpic.twitter.com/PZpnB8Ajru
Mantenimiento y producción de partes aeronáuticas.
FuerzaAéreaColombian FuerzaAereaCol 4 sept.
Cooperación entre la #FAC y @FuerzaAereaEc transfiere conocimientos para el desarrollo de la industria aeronáutica.pic.twitter.com/LChxDIALwu
Alguien que me corrija, pero creo que estaes una de las partes del tren de aterrizaje que se producen más específicamente el Drag Strut.
Durante el encuentro de “Empresas del Sector Defensa con la Industria Privada” realizado en Cartagena, el General del Aire (RA) José Javier Pérez Mejía Viceministro de Defensa para el Grupo Social y Empresarial, le entregó al Comando Aéreo de Mantenimiento –CAMAN- el primer Certificado de Producción Aeronáutico –CPA-, para la fabricación del Drag Strut o seguro mecánico del tren de aterrizaje de los aviones Embraer A-29 Super Tucano.
Aunque yo lo compartí de una noticia publicada en la web de la fuerza aérea, acá les dejo el link.
Si no estoy mal creo que fué CaballeroNegro quien publicó la noticia desde esta web-page.
http://www.aviacol.net/noticias/caman-certificado-produccion-aeronautica.html
Bueno, por falta de tiempo no pude leer todo el artículo, más sin embargo me respondo.
Entonces, me surge la duda de lo que hay en las cajas.
Qué bien; veo que se trata de los brazos mismos del tren te aterrizaje, la parte más grade del tren. Excelente porque ya hay y habrá muchos más Supertucanos en muchos países. Considero que hay que apuntarle al mayor número de partes de Supertcano que sea posible.
http://2.bp.blogspot.com/-cERlbGUyyL8/U54E4WjLd7I/AAAAAAABBVA/0G9RZCZ96BQ/s1600/Maron9.jpg
Ahora bien; se menciona "mantenimiento y producción". Podría ser que se capacitó a personal de la FAE en el mantenimiento de los brazos del tren, porque dudo que sean partes que produzca la CIAC en estos momentos.
Si fuera así fantástico; pero hasta donde entiendo se está avanzando de a pocos con piezas más pequeñas. Esa es mi hipótesis sobre los datos que nos comparte Edwin.
#FuerzaAéreaChilenavista el Comando Aéreo de Combate No. 5
El General de Brigada Aérea Rafael Alfonso Carrere Poblete, Comandante en Jefe de la Segunda Brigada Aérea de Chile y su comitiva visitaron las instalaciones del Comando Aéreo de Combate No. 5 con el fin de intercambiar conocimientos y experiencias entre las dos Fuerzas
Ya en otras oportunidades han compartido con otras unidades aéreas como el Comando Aéreo de Combate No. 2, el Comando Aéreo de Mantenimiento CAMAN, el Comando Aéreo de Transporte Militar y la Escuela de Suboficiales; pero en esta oportunidad el CACOM 5, la casa de los “Halcones Valientes” tiene el privilegio de recibir y acoger a esta delegación.
El objetivo de la visita es mantener la constante interacción entre la Fuerza Aérea de Chile – FACH- y la Fuerza Aérea Colombiana- FAC- con el fin conocer de cerca las capacidades de una de las aeronaves más emblemáticas y poderosas de esta Unidad y de nuestra Institución, el helicóptero UH-60 Black Hawk.
La versatilidad, integridad, capacidades de esta aeronave para realizar diferentes misiones encaminadas a salvar la vida de las personas, transportar personal y carga, empleada para operaciones de búsqueda y rescate, adaptable a diferentes sistemas para extracción de personal, extinción de incendios y desembarco de tropas es lo que la hace más interesante. Su fuerza e imponencia hacen de este helicóptero una poderosa arma para enfrentar los desafíos que el cumplimento de la misión demanda, labor que es admirada y exaltada por la Fuerza Aérea Chilena
Estos espacios de retroalimentación y encuentro entre dos Fuerzas Amigas no sólo permiten afianzar más los lazos de amistad, sino también de aprender más sobre las capacidades aeronáuticas con las que cuenta Colombia y como han sido empleadas para contribuir a la seguridad y bienestar de todos los ciudadanos sin importar su género, condición política, raza o situación social, llegando a los lugares más alejados en todos los rincones de nuestro país.
Fuente: Fuerza Aérea Colombi
Imagino que tendrá relación con los 6 Black Hawk S-70i que compraron ellos...
.
La Escuela ya había recibido 10 TH 67 en Abril asi que completa 40 a la fecha, a los que hay que agregar 12 Bell 206 propios de la FAC. Según informaciones se completaran 60 TH 67 para 2017. Sin duda es la Escuela de ala rotatoria mas grande de las Americas , excepción de las del US Army, USMC etc
A ver si al Club Apocalíptico les gusta esta noticia o le van a encontrar algo malo.
Esos Helos son comprados, alquilados o prestados?
Prestados especificamente a la Escuela. Sonel aporte del Gobierno Ameriano a la Escuela, son del US Army que se los presto al Departameneto de Estado. Igual que los Kiowa que hubo unos años. Estos Creek llegaron con matricula Civil ( N ) pero letreros del US Army. No me extrañaria que les dejaran matricula civil americana, pero con letreros de la FAC.
Probablemente se vuelva cliente en el mantenimiento de los helicópteros.
Los helos son nuevos y tienen garantia y servico post venta de Sykorky. Asi como un par de reps "in situ" y entrenamiento para los mecánicos de la FACH.
Lo que si me parece posible es que vengan aqui a entrenarse tanto Pilotos como mecánicos por cuenta de Sykorky.
Howdy, Stranger!
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