Nariz del avión Fantasma AC-47T en labores de calibración electrónica del sistema de vigilancia y rastreo de datos. Revista Aeronáutica FAC. Edición 237
Como siempre los periodistassaliendo con algunas perlas.., pero lo cierto es que el nombre 'Fantasma' es bien puesto no solo porque ya se llamaba "Spooky" (AC-47) en el tiempo de la guerra de Vietnam,
sino porque los guerrilleros acostumbrados como estuvieron muchos años a atacar en grandes columnas y bastante libertad poblaciones saliendo impunes, se sorprendían con espanto que un avión les disparara en plena oscuridad a sus "tatuco-artilleros" por ejemplo pero, además, con precisión y por minutos contínuos.
Me imagino que eso para muchos de esos criminales hace años, sin idea de aeronáutica, no cuadraba: Que los vean de noche... .. y que un avión les disparara continuamente, como si se tratara de un helicóptero.
Esa la ventaja de un cañonero y es el 'plus' del concepto de gunship:
Como siempre los periodistassaliendo con algunas perlas.., pero lo cierto es que el nombre 'Fantasma' es bien puesto no solo porque ya se llamaba "Spooky" (AC-47) en el tiempo de la guerra de Vietnam,
sino porque los guerrilleros acostumbrados como estuvieron muchos años a atacar en grandes columnas y bastante libertad poblaciones saliendo impunes, se sorprendían con espanto que un avión les disparara en plena oscuridad a sus "tatuco-artilleros" por ejemplo pero, además, con precisión y por minutos contínuos.
Me imagino que eso para muchos de esos criminales hace años, sin idea de aeronáutica, no cuadraba: Que los vean de noche... .. y que un avión les disparara continuamente, como si se tratara de un helicóptero.
Esa la ventaja de un cañonero y es el 'plus' del concepto de gunship:
Yo había escuchado otra cosa David, los guerrilleros lo apodaban “la marrana” y en entre sus filas tenía fama de no ser muy preciso que digamos. A estas, como apuntaban sus armas los fantasmas? Las disparaba un artillero o el piloto? Como anécdota hace ya varios años conocí a un joven piloto de fantasma, el tipo añoraba volar A37, ojalá se le haya cumplido su sueño.
Comentarios
Revista Aeronáutica FAC. Edición 237
Detalles inéditos del poderoso y efectivo avión Fantasma de las Fuerzas Militares
sino porque los guerrilleros acostumbrados como estuvieron muchos años a atacar en grandes columnas y bastante libertad poblaciones saliendo impunes, se sorprendían con espanto que un avión les disparara en plena oscuridad a sus "tatuco-artilleros" por ejemplo pero, además, con precisión y por minutos contínuos.
Me imagino que eso para muchos de esos criminales hace años, sin idea de aeronáutica, no cuadraba: Que los vean de noche... .. y que un avión les disparara continuamente, como si se tratara de un helicóptero.
Esa la ventaja de un cañonero y es el 'plus' del concepto de gunship:
Poderoso ? Por favor..... un avión con un Flir y una GAU ?, si UNA solita.
( el de la foto con 3 GAU s no es el fantasma de la FAC )
a todas estas los chatarizaron?
Fuente FAC
Confiemos en que se logre remplazar los venerables A-37 con algo
Yo había escuchado otra cosa David, los guerrilleros lo apodaban “la marrana” y en entre sus filas tenía fama de no ser muy preciso que digamos. A estas, como apuntaban sus armas los fantasmas? Las disparaba un artillero o el piloto? Como anécdota hace ya varios años conocí a un joven piloto de fantasma, el tipo añoraba volar A37, ojalá se le haya cumplido su sueño.
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