dice que el mutimillonario de dassault compro votos, en una ciudad antiguamente comunista deCorbeil-Essonne, donde se le acusa de intento de homicidio, gravaciones secretas y comportamiento de mafioso, esta ciudad fue comunista hasta que Serge dassault gano las elecciones de alcalde en 1995.
y por eso nos va a vender malos los mirage 2000? camilo? tal cual Kfir?
o acaso cree usted que nuestros oficiales y muchos otros envueltos en adquisiciones de equipos militares aqui en Colombia no reciben favores por sus recomendaciones y opiniones?
Todos los 3 fabricantes de aviones de combate que están siendo valorados por la FAC, han tenido problemas de "corrupcion" (obsequios) o Lobby con oficiales y politicos, Asi que aterrice y por favor valore el mejor candidato (CAZA) para luego discutir el precios y relacion costo - beneficio.
Pero es claroThomas_Bryson que en el caso del Gripen que es la mejor opción por costo y beneficio no califica precisamente porque los suecos no les gusta untarle la mano a nadie, que hay corrupción la hay, los mirage se vuelven una papa caliente no porque sean malos sino porque nada de lo que en inventario tienen la FAC en cuanto a armas y EW israeli le sirve al bicho metiendose en camisa de fuerza para adquirir made in france all only.
A veces por hacer más hace uno menos, bueno Brysonla retada se la puede guardar, y vamos por partes.
dice que el mutimillonario de dassault compro votos, en una ciudad antiguamente comunista de Corbeil-Essonne, donde se le acusa de intento de homicidio, gravaciones secretas y comportamiento de mafioso, esta ciudad fue comunista hasta que Serge dassault gano las elecciones de alcalde en 1995.
y por eso nos va a vender malos los mirage 2000? camilo? tal cual Kfir?
Serge dassault es un corrupto, pero Dassault ha sido una empresa muy corrupta desde la época de su padre y escándalos de corruptela han tenido siempre, que Usted no lo sepa no lo hace menos cierto, si se dedica a investigar verá cómo le metieron Mirages a medio planeta con los sobornos más espectaculares, pero le repito, Google es su amigo investigue, puse dos links más de varias decenas que puede encontrar, agarrarse del primero, que era solamente para ilustrar el carácter del dueño de la compañía es por lo menos infantil.
Ahora bien, mi post no iba dirigido a que nos vendieran Mirages 2000-5 en mal estado, pero ya que lo menciona, para mi si es un gran riesgo porque resulta que nadie sabe el estado real de esas naves, y como es básicamente imposible meterse en la arquitectura de Dassault nos pueden meter gato por liebre muy fácilmente. Adicionalmente son aparatos inmensamente caros de operar, con costos de hora de vuelo muy superiores a un F-16s o un Gripen, pero además dependen de un proveedor único, que es Dassault, que cobra por partes y piezas lo que se le da la gana y dependiendo del cliente. Para que se haga una idea, cuando Brasil estaba en camino de comprar Rafales, Dassault fue muy generoso con el mantenimiento de los Mirages Brasileros, apenas se enteraron que estaban fuera de competencia, oh sorpresa!, los precios se triplicaron y los brasileros no tuvieron más que parar los aviones. Se ha puesto a pensar en la integración del armamento israelí que tenemos al Mirage?, se ha puesto a pensar cuanto nos va a costar la cadena de mantenimiento y las herramientas para mantener esos aviones?.
o acaso cree usted que nuestros oficiales y muchos otros envueltos en adquisiciones de equipos militares aqui en Colombia no reciben favores por sus recomendaciones y opiniones?
Dije también que la corrupción es inherente al tema de adquisiciones militares, y jamás esperaría que el Generalato no se beneficie de una u otra decisión, pero hay límites, lo sé de primera de primera mano. Por otro lado, mire el caso de los Generales argentinos, y mire como ha obrado Dassault con ellos, y me cuenta.
Todos los 3 fabricantes de aviones de combate que están siendo valorados por la FAC, han tenido problemas de "corrupcion" (obsequios) o Lobby con oficiales y politicos, Asi que aterrice y por favor valore el mejor candidato (CAZA) para luego discutir el precios y relacion costo - beneficio.
Nadie me había mandado a aterrizar en este Foro, pero bueno le agradezco la preocupación, eso si le pido que lea más a ver si subimos el nivel de la conversación, sobre mis conocimientos dejo que personas que saben los juzguen.
Será que no se aprovechó la feria en brasil para darle un vistazo al GRIPEN E/F ??
Claro era solo una réplica la demostración pero se veía muy buena ..
Creo que la FAC a estas alturas debe saber todo lo que hay para saber del Gripen, una solicitud formal a SAAB y ya debieron haber recibido todos los materiales informativos y deben tener clarísimo absolutamente todo sobre el bicho. Con esto quiero decir que desde un punto de vista de análisis técnico todos los datos a evaluar deben estar sobre la mesa de algún General. Ahora falta que nos cuenten de la ida a "probar" el avión (cuantas veces han probado el F16?, interesante que alguien nos cuente), que no es más que una viaticada bien sabrosa a ver las mujeres mas bonitas del planeta y aguantar frío, a menos que estén esperando a ir en verano....
Bueno una pregunta .. alguien sabe si ya hay gripen en Brasil? Cualesquiera que sea la versión a/b o c/d? Porque de ser así lo probarían en un ambiente similar al de Colombia (Excepto por las cordilleras).
Y no sacar pretexto para ir a ver a bellas mujeres y a chupar frio (que sacrificio)!
Bueno una pregunta .. alguien sabe si ya hay gripen en Brasil? Cualesquiera que sea la versión a/b o c/d? Porque de ser así lo probarían en un ambiente similar al de Colombia (Excepto por las cordilleras).
Y no sacar pretexto para ir a ver a bellas mujeres y a chupar frio (que sacrificio)!
Estimado Alex
Primer trimestre de 2016 llegan los primeros seis Gripen C a Brazil, cuatro llegaran el primer trimestre de 2017 para completar 10 aviones en calidad de préstamo hasta que el primer BR salga de la planta de Embraer, según la siguiente fuente:
Da igual, los rusos tambiénse deleitan haciendo marketing con sus productos, no son ajenos a estas cosas, asi son las tendencias.
Los suecos le apuestan a que si, se tienen confianza para presentar algo asi, de todo lo que se ve, algo ha de ser cierto, porque sino se estarían engañando ellos mismos a hoy se equiparian con otro modelo extranjero sin perder tiempo.
Es claro que todos se van a hacer la mejor publicidad para sí, ninguno va a ser tan [[Editado por el sistema]] de hacerle buena publicidad al contrincante...
Comentarios
dice que el mutimillonario de dassault compro votos, en una ciudad antiguamente comunista deCorbeil-Essonne, donde se le acusa de intento de homicidio, gravaciones secretas y comportamiento de mafioso, esta ciudad fue comunista hasta que Serge dassault gano las elecciones de alcalde en 1995.
y por eso nos va a vender malos los mirage 2000? camilo? tal cual Kfir?
o acaso cree usted que nuestros oficiales y muchos otros envueltos en adquisiciones de equipos militares aqui en Colombia no reciben favores por sus recomendaciones y opiniones?
Todos los 3 fabricantes de aviones de combate que están siendo valorados por la FAC, han tenido problemas de "corrupcion" (obsequios) o Lobby con oficiales y politicos, Asi que aterrice y por favor valore el mejor candidato (CAZA) para luego discutir el precios y relacion costo - beneficio.
Pero es claroThomas_Bryson que en el caso del Gripen que es la mejor opción por costo y beneficio no califica precisamente porque los suecos no les gusta untarle la mano a nadie, que hay corrupción la hay, los mirage se vuelven una papa caliente no porque sean malos sino porque nada de lo que en inventario tienen la FAC en cuanto a armas y EW israeli le sirve al bicho metiendose en camisa de fuerza para adquirir made in france all only.
A veces por hacer más hace uno menos, bueno Brysonla retada se la puede guardar, y vamos por partes.
Serge dassault es un corrupto, pero Dassault ha sido una empresa muy corrupta desde la época de su padre y escándalos de corruptela han tenido siempre, que Usted no lo sepa no lo hace menos cierto, si se dedica a investigar verá cómo le metieron Mirages a medio planeta con los sobornos más espectaculares, pero le repito, Google es su amigo investigue, puse dos links más de varias decenas que puede encontrar, agarrarse del primero, que era solamente para ilustrar el carácter del dueño de la compañía es por lo menos infantil.
Ahora bien, mi post no iba dirigido a que nos vendieran Mirages 2000-5 en mal estado, pero ya que lo menciona, para mi si es un gran riesgo porque resulta que nadie sabe el estado real de esas naves, y como es básicamente imposible meterse en la arquitectura de Dassault nos pueden meter gato por liebre muy fácilmente. Adicionalmente son aparatos inmensamente caros de operar, con costos de hora de vuelo muy superiores a un F-16s o un Gripen, pero además dependen de un proveedor único, que es Dassault, que cobra por partes y piezas lo que se le da la gana y dependiendo del cliente. Para que se haga una idea, cuando Brasil estaba en camino de comprar Rafales, Dassault fue muy generoso con el mantenimiento de los Mirages Brasileros, apenas se enteraron que estaban fuera de competencia, oh sorpresa!, los precios se triplicaron y los brasileros no tuvieron más que parar los aviones. Se ha puesto a pensar en la integración del armamento israelí que tenemos al Mirage?, se ha puesto a pensar cuanto nos va a costar la cadena de mantenimiento y las herramientas para mantener esos aviones?.
Dije también que la corrupción es inherente al tema de adquisiciones militares, y jamás esperaría que el Generalato no se beneficie de una u otra decisión, pero hay límites, lo sé de primera de primera mano. Por otro lado, mire el caso de los Generales argentinos, y mire como ha obrado Dassault con ellos, y me cuenta.
Nadie me había mandado a aterrizar en este Foro, pero bueno le agradezco la preocupación, eso si le pido que lea más a ver si subimos el nivel de la conversación, sobre mis conocimientos dejo que personas que saben los juzguen.
Saludos,
El silencio de la FAC seguro que no trae nada bueno.
O puede ser lo contrario. Nunca se sabe...
Ojalá mi estimado amigo pero ya sabemos que la FAC no es la ARC.
claro! de seguro el silencio es porque nos tienen preparada la llegada de los F35....
Y en un número no menor a 48
Será que no se aprovechó la feria en brasil para darle un vistazo al GRIPEN E/F ??
Claro era solo una réplica la demostración pero se veía muy buena ..
Creo que la FAC a estas alturas debe saber todo lo que hay para saber del Gripen, una solicitud formal a SAAB y ya debieron haber recibido todos los materiales informativos y deben tener clarísimo absolutamente todo sobre el bicho. Con esto quiero decir que desde un punto de vista de análisis técnico todos los datos a evaluar deben estar sobre la mesa de algún General. Ahora falta que nos cuenten de la ida a "probar" el avión (cuantas veces han probado el F16?, interesante que alguien nos cuente), que no es más que una viaticada bien sabrosa a ver las mujeres mas bonitas del planeta y aguantar frío, a menos que estén esperando a ir en verano....
Saludos,
Bueno una pregunta .. alguien sabe si ya hay gripen en Brasil? Cualesquiera que sea la versión a/b o c/d? Porque de ser así lo probarían en un ambiente similar al de Colombia (Excepto por las cordilleras).
Y no sacar pretexto para ir a ver a bellas mujeres y a chupar frio (que sacrificio)!
Estimado Alex
Primer trimestre de 2016 llegan los primeros seis Gripen C a Brazil, cuatro llegaran el primer trimestre de 2017 para completar 10 aviones en calidad de préstamo hasta que el primer BR salga de la planta de Embraer, según la siguiente fuente:
Ahora bien, los brasileiros ya están volando el Gripen pero en Suecia,
http://airheadsfly.com/2015/01/15/press-play-first-brazilian-pilots-to-fly-gripen-solo/
Saludos,
Hola a todos.
Gripen NG - Um caça com capacidades centradas
Publicado el 15/04/2015
Auf Wiedersehen.
si claro! los Rusos deben estar temblando de miedo con ese vídeo...
Da igual, los rusos tambiénse deleitan haciendo marketing con sus productos, no son ajenos a estas cosas, asi son las tendencias.
Los suecos le apuestan a que si, se tienen confianza para presentar algo asi, de todo lo que se ve, algo ha de ser cierto, porque sino se estarían engañando ellos mismos a hoy se equiparian con otro modelo extranjero sin perder tiempo.
algo ha de ser cierto... y el resto es mentira y exageración
Quien sabe si se asustan, pero los Suecos le meten presupuesto a los videos:
VS:
ahh eso si hay que reconocerlo el vídeo del gripenesta impecablemente realizado!
Es claro que todos se van a hacer la mejor publicidad para sí, ninguno va a ser tan [[Editado por el sistema]] de hacerle buena publicidad al contrincante...
Hola a todos.
¿Los Rusos? Traigo el video porque junto con los F-16 son opciones económicamente viables para la nuestro país. Sólo eso, silverback.
Auf Wiedersehen.
Howdy, Stranger!
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