¿Ustedes mantuvieron esperanzas? Desde la reculada del ya escogido Rafale en diciembre de 2022, era claro que petrorpe no iba a elegir nada más, sólo se limita a dar excusas y largas. No tiene intenciones de adquirir nada para la FAC.
Hoy estimados , en noticias RCN del medio día, se emitió una nota sobre la confirmación de la compra de nuestro caza para la FAC, enfatiza la necesidad urgente, pero no aporta nada más.. ha.. que supuestamente el nuevo Min defensa Gral. Sanchez esta enfocado en que uno de los objetivos primordiales es dicha compra.. Ummmmm pero en concreto de firma de contrato... todavia ninguna novedad....
Estimados.. mientras seguimos esperando la confirmación o no de nuestro caza, y a la luz de las noticias del tema de Portugal y ahora Canadá; donde manifiestan reevaluar el tema de compra de los F35 para estos países.. y que en el caso de los Canadienses voltean nuevamente a mirar sus oferentes entre ellos el Gripen. Es probable que ese motor de General Electric usado hoy por el Gripen, al poder ser fabricado en Canadá, se pueda cambiar por motor Pratt & Withney que tengo entendido también usa el F16..? Pues pregunto sin ser experto en el tema para los que más conocen en el foro al respecto...
Pues seria una alternativa muy valida para evitar posibles restricciones a futuro.. no?
Estimados.. mientras seguimos esperando la confirmación o no de nuestro caza, y a la luz de las noticias del tema de Portugal y ahora Canadá; donde manifiestan reevaluar el tema de compra de los F35 para estos países.. y que en el caso de los Canadienses voltean nuevamente a mirar sus oferentes entre ellos el Gripen. Es probable que ese motor de General Electric usado hoy por el Gripen, al poder ser fabricado en Canadá, se pueda cambiar por motor Pratt & Withney que tengo entendido también usa el F16..? Pues pregunto sin ser experto en el tema para los que más conocen en el foro al respecto...
Pues seria una alternativa muy valida para evitar posibles restricciones a futuro.. no?
No, son dos motores de dimensiones muy diferentes, el P&W F100 y el GE F110 que usa el F-16 tienen un diámetro mucho más grande. Y parte de eso P&W es una empresa americana entonces no cambiaría nada. La opción más probable para la re motorización del Gripen es el Eurojet EJ210 también conocido como EJ2x0.
Nosotros esperando firmas de contratos de compra de aviones cuando ni siquiera hay un conpes que avale de dónde saldrá la plata para ese negocio, personalmente creo que esas notas no tienen ningún fundamento, ahí no pasa nada.
Creo que para realizar ese conpes tiene que estar claro las cantidades de dinero que se van a sacar , y ni siquiera sabemos en realidad cual es el caza escogido y cuales son la condiciones de pago , si son nuevos o repontenciados , falta mucha informacion
Creo que para realizar ese conpes tiene que estar claro las cantidades de dinero que se van a sacar , y ni siquiera sabemos en realidad cual es el caza escogido y cuales son la condiciones de pago , si son nuevos o repontenciados , falta mucha informacion
Yo creo que el Compes debe ser por una cantidad o monto tal que se pueda comprar cualquier aeronave de las escogidas en donde las prestaciones sean el principal ítem de escogencía y NO la capacidad financiera.
De lo contrario se estarían incumpliendo algunos principios de contratación.
Recuerden, hay una comoetencia por unas prestaciones que cump,a unos requerimientosde la FA, no se trata de escoger el más barato porque le va a construir 10 mil casas a Petrufo.
Hay que ser sincero y pensar que Colombia puede comprar cualquiera de esas aeronaves, con un esfuerzo. Incluso si por ejemplo es el Eurofighter Typhoon, pues comprar dos o tres aeronaves menos y más adelante agregar números.
Pero si se deja que él que decida es el Arlequín de Palacio, llegarán unas avionetas con una turbina pintada.
Pregunta de ignorante: porque todas las aeronaves civiles o militares de todos los países traen esa base amarillo verdosa , que tiene de especial esa base?
Pregunta de ignorante: porque todas las aeronaves civiles o militares de todos los países traen esa base amarillo verdosa , que tiene de especial esa base?
Es una capa anticorrosiva, que le da al aluminio una protección química contra la corrosión.
Comentarios
Bueno, excepto Saab, lamentablemente
@TOLEDO dijo que "póngale la firma que es el gripen", será que ya está listo el contrato?
Desde el 2015.
O desde 2015.
Pues seria una alternativa muy valida para evitar posibles restricciones a futuro.. no?
No, son dos motores de dimensiones muy diferentes, el P&W F100 y el GE F110 que usa el F-16 tienen un diámetro mucho más grande. Y parte de eso P&W es una empresa americana entonces no cambiaría nada. La opción más probable para la re motorización del Gripen es el Eurojet EJ210 también conocido como EJ2x0.
creo que este video ¨habla¨ por si solo y muestra que tan avanzado es el proceso de elaboración de 3 de los candidatos
Yo creo que el Compes debe ser por una cantidad o monto tal que se pueda comprar cualquier aeronave de las escogidas en donde las prestaciones sean el principal ítem de escogencía y NO la capacidad financiera.
De lo contrario se estarían incumpliendo algunos principios de contratación.
Recuerden, hay una comoetencia por unas prestaciones que cump,a unos requerimientosde la FA, no se trata de escoger el más barato porque le va a construir 10 mil casas a Petrufo.
Hay que ser sincero y pensar que Colombia puede comprar cualquiera de esas aeronaves, con un esfuerzo. Incluso si por ejemplo es el Eurofighter Typhoon, pues comprar dos o tres aeronaves menos y más adelante agregar números.
Pero si se deja que él que decida es el Arlequín de Palacio, llegarán unas avionetas con una turbina pintada.
El esquema del F-16 quedó DP.
Es una capa anticorrosiva, que le da al aluminio una protección química contra la corrosión.
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