Según comentan los aguafiestas, se planean 24, probablemente en dos tandas.
Gripen por "economía"?
Nada que no sepamos y y nada que concretan, siguen con unos supuestos estudios interminables para averiguar lo que la FAC y expertos saben hace más de una década.
Los Generales de las FAC tanto activos como retirados, estan consisentes del avion que necesitan asi sean menos de los solicitados lo ideal son 24 pero lo minimo son 16 unidades de cazas que le den la talla a las posibles hipotesis de guerra y aviones a los que tenga que enfrentar, en este caso SU-30 de Venezuela . El Gripen E/F no se sabe cual es su comportamiento frente a ningun caza, los mas movidos en este aspecto son los F-16, Rafale y Thyphon en esa linea , ahora quisiera saber cual es la quinta oferta que recibieron quedo en el aire; seran Chinos o sera una oferta de aviones de segunda actualizados y a eso se referia.Abra que esperar a principios del otro mes a ver que se dice. Nuestro amigo Erick esta desaparecido debe saber algo sobre el tema.
Aviones de combate con pedidos pequeños sí venden. Ahí está el ejemplo de Tailandia que a principios de los 2000 compró 6 Gripen C/D y luego años después completó con otros 6. Ahora acaban de declarar ganador al Gripen E/F para ir reemplazando parte de sus F16, y a qué no adivinan de cuántas unidades es el pedido? Si compran la nueva versión del Gripen serán 4 aviones. Entonces ventas de cazas con pocas unidades, sí es posible, no lo ideal, pero no es lo que estamos sustentando aquí.
Aviones de combate con pedidos pequeños sí venden. Ahí está el ejemplo de Tailandia que a principios de los 2000 compró 6 Gripen C/D y luego años después completó con otros 6. Ahora acaban de declarar ganador al Gripen E/F para ir reemplazando parte de sus F16, y a qué no adivinan de cuántas unidades es el pedido? Si compran la nueva versión del Gripen serán 4 aviones. Entonces ventas de cazas con pocas unidades, sí es posible, no lo ideal, pero no es lo que estamos sustentando aquí.
Aviones de combate con pedidos pequeños sí venden. Ahí está el ejemplo de Tailandia que a principios de los 2000 compró 6 Gripen C/D y luego años después completó con otros 6. Ahora acaban de declarar ganador al Gripen E/F para ir reemplazando parte de sus F16, y a qué no adivinan de cuántas unidades es el pedido? Si compran la nueva versión del Gripen serán 4 aviones. Entonces ventas de cazas con pocas unidades, sí es posible, no lo ideal, pero no es lo que estamos sustentando aquí.
Incorrecto compraron 12 aviones de la versión C/D y la entrega inicio de a 4 pero no es que compraran pocas unidades y la intención del Gripe E/F son 12 también.
Es lo más obvio, el presidente irá por el más económico y por pocas unidades para no dar de que hablar a sus amigos de izquierda y así mismo tener contenta a la derecha... El caza de Colombia será el gripen
Entonces, a estas negociaciones Dassault tendría que hacer un esfuerzo específico en cuanto a un contrato dividido, e influenciado por política, aunque recuerdo que SAAB no quiso aceptar los 678 $USD, pero tal vez, esta vez si estén dispuestos a aceptar el contrato a dos partes y con más claridad en cuanto al tipo de contrato.
Aviones de combate con pedidos pequeños sí venden. Ahí está el ejemplo de Tailandia que a principios de los 2000 compró 6 Gripen C/D y luego años después completó con otros 6. Ahora acaban de declarar ganador al Gripen E/F para ir reemplazando parte de sus F16, y a qué no adivinan de cuántas unidades es el pedido? Si compran la nueva versión del Gripen serán 4 aviones. Entonces ventas de cazas con pocas unidades, sí es posible, no lo ideal, pero no es lo que estamos sustentando aquí.
Incorrecto compraron 12 aviones de la versión C/D y la entrega inicio de a 4 pero no es que compraran pocas unidades y la intención del Gripe E/F son 12 también.
Para quedar con 24
Jorge, eso fue exactamente lo que dije:
"Ahí está el ejemplo de Tailandia que a principios de los 2000 compró 6 Gripen C/D y luego años después completó con otros 6".
Hay tres cosas que quiero resaltar mirando el paralelo con Tailandia.
1. Ellos aprobaron 517 millones para adquirir 4 aviones Gripen E/F. Acá el CONPES de Duque y que posiblemente intentan rescatar es por 678 millones, con esa plata alcanzaria para 5 unidades o ajustando otros 100 millones alcanzaría para 4 unidades y un AEWAC (Globaleye o P600 Praetor) un multiplicador de fuerza que haria valer esos 4 aviones por el doble.
2. Aunque suena a desquite tailandés por no venderles el F35, siempre he creído que el Gripen como producto es bueno y muy ajustado a los requerimientos de Colombia, sin incurrir en costos desfasados con respecto al Kfir. Siempre consideré que el Gripen es al Kfir lo que la clase Sigma a las Padilla.
3. El Gripen deja espacio hacia arriba para más adelante en la próxima década proponer al país una compra de aviones netamente de superioridad aérea, por ejemplo el KF21, si se compra el Rafale, esa posibilidad se cierra. Lo interesante sería ir allanando el terreno con la compra de los entrenadores coreanos T50 o derivados, pues con eso nos acercamos a los tanques de guerra K1 que los coreanos dijeron donar y quedamos como clientes avanzados para el KF21, que será de aquí a eso un avion 5G en toda regla.
Pudiera pensar que es el Gripen el escogido por la babosada del Ministros de defensa que no sabe no donde esta parado , pero el F16 y el Rafale deben estar presentes , conociendo a Petro ese es baratero. Creo que es una desicion que no debe quedar en manos del presidente como lo dije una vez sino en manos del Congreso ya que es Seguridad Nacional este material de guerra a adquirir para la defensa de la soberania de la Nacion. Yo me iria por el Rafale espero sea el escogido.
Ojo que el ministro en entrevista en Blu radio, dijo que van por 24 aviones.
Pero saco de taquito al F-16 disque por qué es muy caro.
Nestor le dijo, mmm, ya se para donde va esto.
El Gripen para bien o para mal está sonando mucho en los pasillos del Ministerio de Defensa.
Ojalá que no sea ese, porque fijo pasan 10 años y solo tendremos 4 o 6 en el inventario de la FAC y un par volando, ya sea por demoras en las entregas o sencillamente porque no les va a dar la gana comprar más.
Personalmente me preocupa el costo de modernización y actualización a largo y mediano plazo del Rafale y que eventualmente queden en tierra por sus altos costos de operación y mantenimiento.
Pero sin duda es el mejor caza de los oferentes.
Comentarios
Si vamos por el Gripen ojala y sea la version E
Gripen por "economía"?
Nada que no sepamos y y nada que concretan, siguen con unos supuestos estudios interminables para averiguar lo que la FAC y expertos saben hace más de una década.
Sigamos esperando sentados.
https://www.zona-militar.com/2024/07/15/la-fuerza-aerea-de-tailandia-selecciona-al-gripen-e-para-reemplazar-a-sus-cazas-f-16-block-15/
Eso confirmaría que ganó el gripen y se comprará un lote de menos de 12 unidades.
De otro lado me preocupa la entrega tan larga en el tiempo
Incorrecto compraron 12 aviones de la versión C/D y la entrega inicio de a 4 pero no es que compraran pocas unidades y la intención del Gripe E/F son 12 también.
Para quedar con 24
Jorge, eso fue exactamente lo que dije:
"Ahí está el ejemplo de Tailandia que a principios de los 2000 compró 6 Gripen C/D y luego años después completó con otros 6".
1. Ellos aprobaron 517 millones para adquirir 4 aviones Gripen E/F. Acá el CONPES de Duque y que posiblemente intentan rescatar es por 678 millones, con esa plata alcanzaria para 5 unidades o ajustando otros 100 millones alcanzaría para 4 unidades y un AEWAC (Globaleye o P600 Praetor) un multiplicador de fuerza que haria valer esos 4 aviones por el doble.
2. Aunque suena a desquite tailandés por no venderles el F35, siempre he creído que el Gripen como producto es bueno y muy ajustado a los requerimientos de Colombia, sin incurrir en costos desfasados con respecto al Kfir. Siempre consideré que el Gripen es al Kfir lo que la clase Sigma a las Padilla.
3. El Gripen deja espacio hacia arriba para más adelante en la próxima década proponer al país una compra de aviones netamente de superioridad aérea, por ejemplo el KF21, si se compra el Rafale, esa posibilidad se cierra. Lo interesante sería ir allanando el terreno con la compra de los entrenadores coreanos T50 o derivados, pues con eso nos acercamos a los tanques de guerra K1 que los coreanos dijeron donar y quedamos como clientes avanzados para el KF21, que será de aquí a eso un avion 5G en toda regla.
Pero saco de taquito al F-16 disque por qué es muy caro.
Nestor le dijo, mmm, ya se para donde va esto.
El Gripen para bien o para mal está sonando mucho en los pasillos del Ministerio de Defensa.
Ojalá que no sea ese, porque fijo pasan 10 años y solo tendremos 4 o 6 en el inventario de la FAC y un par volando, ya sea por demoras en las entregas o sencillamente porque no les va a dar la gana comprar más.
Acá escuchando otra vez el audio, el mismo ministro pone al F-16 como costoso comprándolo con el Gripen.
Pero sin duda es el mejor caza de los oferentes.
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