En el Facebock de la FAC hay imagenes de un alto mando de la Fuerza Aerea visitando los hangares de los f-16 en Arizona, aprovechando el ejercicio Angel Thunder 2014. Esperemos que se pueda dar en pocos meses buenas noticias en el tema de una nueva plataforma de combate para la fuerza.
The Brigadier General Jorge Tadeo Borbón Fernández Director of Aeronautics Education of the Colombian Air Force take part of the Colombian Air Force Bell 212 helicopter crew on a mission of personnel recovery
se les nota lo antojados que viven por el F16, desde que yo tengo uso de razón todo oficial de la FAC que va a USA se monta en un F16 y supongo que dentro de poco empezaran a hacer lo mismo con el F35
No es descabellado, como vamos seguro! F16 deberá durar 30 año, + actualizaciones 20 años mas. Y se abre proceso para F35 jajaja. Creo que mas de uno no lo alcanceremos a ver por estos lados.
Hola a todos los foristas. Tengo entendido que el F16 permite el sistema de reabastecimiento por sonda (alguien posteó unas fotos páginas atrás) mi pregunta es ¿esa modificación se tendría que pagar por aparte o se puede solicitar a cambio del sistema pértiga sin modificar el costo del avión? de no ser posible o demasiado costoso el cambio y tener que adecuar a Jupiter para esa tarea ¿este avión perdería sus características multirol de transporte,carga y reabastecimiento y solo quedaría para esta última función o se le puede instalar un sistema de pértiga "modular" tipo plug&play?
Gracias por sacarme de la ignorancia y perdón si es demasiado off topic.
pues nuevo es lo que parece ser y de bloc 30 no hay nuevos
Pues ojalá, si llegan a comprar el F-16 que sea nuevo y con todos los juguetes (lo que pasa es que ya sabes como son de corruptos los políticos y las cabezas militares, que prefieren comprar pifias con tal que les dejen algo en los bolsillos o unos poquitos días más al mando) pero en mi concepto deberíamos escoger otra tecnología fuera de los gringos (acuérdese como nos amarraron otras compras) y en este casó los europeos son más fiables, por eso escogería el NG Gripen. Saludos
Y bueno hablando de candidatos a Futuro caza de la FAC, a los suizos no les convence el Gripen E para reemplazar sus F-5, aqui les dejo la nota publicada por janes - IHS.
Ese informe lo veo mas politizado que otra cosa y es de esperar de un pais que siempre se ha declarado neutral, dejando en claro que el rafale y eurofighter son muy buenos cazas!
"...por lo que es de esperar que Suiza siga confiando su defensa aérea a los aviones de Francia e Italia,"
Pues con el último incidente que tuvieron donde un avión comercial con una potencial amenaza terrorista tuvo que ser escoltado por Italia y Francia ya que la Fuerza Aérea de Suiza no trabaja los fines de semana y sólo en horario de oficina. Así que ya saben, si alguien le declara la guerra a Suiza, que sea de 8 AM a 6 PM y de lunes a viernes; ni por el chiras se les ocurra declarar guerra los sábados o domingos que nadie los va a atender.
Bueno un poquito de off topic para entender el por que Suiza no compra el Gripen, cuando se tomo la primera decision de comprar el Gripen salieron muchas criticas hasta de parte del mismo gobierno de Francia que decia que el Rafale era muy superior al caza sueco, lo de el horario de oficina es cierto tanto que aqui en Suiza donde vivo actualmente se armo una telenovela del cual decian que como era posible que pasara ento y que las fuerzas armadas del pais helvetico eran de juguetes, yo en lo personal ya hable con muchos suizo referente al por que se negaban en comprar el gripen su repuesta fue la siguiente: Nosotros jamas estamos en guerra con nadie y siempre permanecemos neutral, cosas como esan me respondian y que era un gasto imnecesario y esas cosas, a mas de uno les dije pero si el dia de manana se les presenta una guerra como van hacer ? me decian que eso no iba a pasar por que no tienen problema con nadie, en lo personal a mi me parece un error en dejar de comprar cazas por que segun ellos nunca estan en guerra
En efecto Clark esa es la razon, pero otra cosa es que su industria si participa en desarrollo de algunos componentes de varios equipos militares incluyendo aviones, así que igual el desarrollo de la versión NG sigue su curso. Ahora pienso que SAAB también habrá previsto este cambio de planes de venta en el mismo modo que Suiza participa indirectamente del desarrollo del caza sueco.
Hola a todos los foristas. Tengo entendido que el F16 permite el sistema de reabastecimiento por sonda (alguien posteó unas fotos páginas atrás) mi pregunta es ¿esa modificación se tendría que pagar por aparte o se puede solicitar a cambio del sistema pértiga sin modificar el costo del avión? de no ser posible o demasiado costoso el cambio y tener que adecuar a Jupiter para esa tarea ¿este avión perdería sus características multirol de transporte,carga y reabastecimiento y solo quedaría para esta última función o se le puede instalar un sistema de pértiga "modular" tipo plug&play?
Gracias por sacarme de la ignorancia y perdón si es demasiado off topic.
Saludos.
Yo creo que queda más práctico y barato instalarle la pértiga a Júpiter que instalarle sonda a los F16. Igual, ya dentro de poco el venerable Zeus pasará a honroso retiro y muy probablemente su reemplazo sea un gemelo de Júpiter, que me imagino tendrá instalada la pértiga desde fábrica.
Hola a todos los foristas. Tengo entendido que el F16 permite el sistema de reabastecimiento por sonda (alguien posteó unas fotos páginas atrás) mi pregunta es ¿esa modificación se tendría que pagar por aparte o se puede solicitar a cambio del sistema pértiga sin modificar el costo del avión? de no ser posible o demasiado costoso el cambio y tener que adecuar a Jupiter para esa tarea ¿este avión perdería sus características multirol de transporte,carga y reabastecimiento y solo quedaría para esta última función o se le puede instalar un sistema de pértiga "modular" tipo plug&play?
Gracias por sacarme de la ignorancia y perdón si es demasiado off topic.
Saludos.
Yo creo que queda más práctico y barato instalarle la pértiga a Júpiter que instalarle sonda a los F16. Igual, ya dentro de poco el venerable Zeus pasará a honroso retiro y muy probablemente su reemplazo sea un gemelo de Júpiter, que me imagino tendrá instalada la pértiga desde fábrica.
Claro, es mucho mas facil y barato convertir un solo avion que mas de una docena, el sistema de pertiga esta probado y recomprobado, por decadas se ha usado sin problemas.
Yo creo que queda más práctico y barato instalarle la pértiga a Júpiter que instalarle sonda a los F16. Igual, ya dentro de poco el venerable Zeus pasará a honroso retiro y muy probablemente su reemplazo sea un gemelo de Júpiter, que me imagino tendrá instalada la pértiga desde fábrica.
Si el costo inicial puede ser menor, pero a los tanqueros no solo se les adapta la pertiga, tambien se debe capacitar personal e instalar los sistemas de video y telemetria especialmente requeridos en condiciones de baja visibilidad y/o reabastecimientos nocturnos.
entonces a la larga estariamos gastando miles por ahorrar centavos.
Comentarios
The Brigadier General Jorge Tadeo Borbón Fernández Director of Aeronautics Education of the Colombian Air Force take part of the Colombian Air Force Bell 212 helicopter crew on a mission of personnel recovery
Saludos Cordiales
No es descabellado, como vamos seguro! F16 deberá durar 30 año, + actualizaciones 20 años mas. Y se abre proceso para F35 jajaja. Creo que mas de uno no lo alcanceremos a ver por estos lados.
Cordial saludo
1- nuevos o de segunda
2- bloc 30 o bloc 50
3- con todos los juguetes o a medias
4- serán 12, 24, 36?
Ah y hay más interrogantes, pero por ahora estos. Saludos
Gracias por sacarme de la ignorancia y perdón si es demasiado off topic.
Saludos.
Pues ojalá, si llegan a comprar el F-16 que sea nuevo y con todos los juguetes (lo que pasa es que ya sabes como son de corruptos los políticos y las cabezas militares, que prefieren comprar pifias con tal que les dejen algo en los bolsillos o unos poquitos días más al mando) pero en mi concepto deberíamos escoger otra tecnología fuera de los gringos (acuérdese como nos amarraron otras compras) y en este casó los europeos son más fiables, por eso escogería el NG Gripen. Saludos
http://www.janes.com/article/38038/swiss-voters-reject-gripen-purchase
http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=www.flightglobal.com/news/milit
saludos
Yo creo que queda más práctico y barato instalarle la pértiga a Júpiter que instalarle sonda a los F16. Igual, ya dentro de poco el venerable Zeus pasará a honroso retiro y muy probablemente su reemplazo sea un gemelo de Júpiter, que me imagino tendrá instalada la pértiga desde fábrica.
Claro, es mucho mas facil y barato convertir un solo avion que mas de una docena, el sistema de pertiga esta probado y recomprobado, por decadas se ha usado sin problemas.
Si el costo inicial puede ser menor, pero a los tanqueros no solo se les adapta la pertiga, tambien se debe capacitar personal e instalar los sistemas de video y telemetria especialmente requeridos en condiciones de baja visibilidad y/o reabastecimientos nocturnos.
entonces a la larga estariamos gastando miles por ahorrar centavos.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!