Ok, bromas aparte, repito que la FAC lo que planea hacer (creo, supongo, estimo, sospecho) es estandarizar su logística con F-16, nuevos (superioridad aérea) y usados (reemplazo de los A-37). Lástima que no se puedan conseguir los Thypoon o los Rafale de segunda para superioridad, porque serían pocas unidades y lo que se busca es tener números suficientes para crear una disuación creíble, por lo menos, eso es lo que personalmente creo, escucho opiniones...
Con un buen numero de F-16 quedamos bien y si se llevan a Viper quedamos muy bien, sumado a unos posibles B70 nuevos para que mas, el vecino no tiene pantalones para hacer nada en contra de Colombia aparte de provocaciones, pura lengua, pero de todas formas hay que estar muy bien preparados y con un numero decente de F-16 de segunda actualizados y nuevos, quedamos preparados.
En un mundo perfecto tendriamos Typhoon T3 o Rafale, pero bueno el F-16 no es para nada mal avión.
el vecino no tiene pantalones para hacer nada en contra de Colombia aparte de provocaciones, pura lengua,
Yviceversa.!
Eh no, ya que nosotros no hemos llegado a hacer las cosas que han hecho los personajes de la dictadura, decir y hacer.
Perro que ladra no muerde!. Fin ot.
bueno te recuerdo la famosa frase del expresidente Uribe, "ME FALTO TIEMPO" mejor dicho le faltaron coj...s! como usted lo dice, decir y hacer son dos cosas muy distintas.
No sabía que en tu diccionario cualifican las frases de tus líderes, si me pongo a sacar las frases de chávez y maduro, no termino hoy y mi intención no es ridiculizar al vecino, ni mucho menos a sus lideres, mas de lo que ya están.
Ok, bromas aparte, repito que la FAC lo que planea hacer (creo, supongo, estimo, sospecho) es estandarizar su logística con F-16, nuevos (superioridad aérea) y usados (reemplazo de los A-37). Lástima que no se puedan conseguir los Thypoon o los Rafale de segunda para superioridad, porque serían pocas unidades y lo que se busca es tener números suficientes para crear una disuación creíble, por lo menos, eso es lo que personalmente creo, escucho opiniones...
Nos está dando su opinión o es una afirmación?
Creo que es su opinión, porque dice creo, y también supone
Para mi que las opciones solo son 2 ya si son de segunda los gripen y los F-16, porque un Typhoon usado medio que no conviene, porque no tendría lo bueno y saldría carísimo actualizarlos. Y EEUU hará todo lo posible para que Colombia compre los F-16 es que ellos sin problemas podrían ayudar a mantenerlos es que puede que la compra sea un poco cara al inicio, pero mantener ese avión a la larga saldría barato por temas de logística antes que un Gripen que nada te garantiza que dentro de 2 décadas solo Brasil sea un usuario de ese sistema, viendo que Suecia forma parte del programa Tempest de 6ta generación
Ok, bromas aparte, repito que la FAC lo que planea hacer (creo, supongo, estimo, sospecho) es estandarizar su logística con F-16, nuevos (superioridad aérea) y usados (reemplazo de los A-37). Lástima que no se puedan conseguir los Thypoon o los Rafale de segunda para superioridad, porque serían pocas unidades y lo que se busca es tener números suficientes para crear una disuación creíble, por lo menos, eso es lo que personalmente creo, escucho opiniones...
Nos está dando su opinión o es una afirmación?
Saludos estimado, como lo menciona el estimado Barrios es una opinión personal, pero, caramba caballeros, aten cabos: El despliegue de Relámpago VI más largo de lo usual, los arreglos para la pista (los soportes para ganchos de frenado para los F-16), la llegada de los C-130 donados, la llegada de tantos C-17 y maniobras conjuntas con miembros del ejército estadounidense, las visitas del alto mando al norte, los reemplazos de los T-37 que van llegando, incluso la oferta de aparatos más baratos (parece cartel de "Eat at Joe´s), todo esto casi que al tiempo y precisamente cuando parecía que "Kfir forever and ever" y el estimado E.S. nos avisaba de la visita de LM... A algo se llegó, pero con lo de la nefasta reforma y las protestas, ya sabemos la vuelta en reversa que se aplicó al tema, pero con todo lo citado arriba de tanto despliegue, oferta y movimiento, pues todo eso te pone a pensar...
Ok, bromas aparte, repito que la FAC lo que planea hacer (creo, supongo, estimo, sospecho) es estandarizar su logística con F-16, nuevos (superioridad aérea) y usados (reemplazo de los A-37). Lástima que no se puedan conseguir los Thypoon o los Rafale de segunda para superioridad, porque serían pocas unidades y lo que se busca es tener números suficientes para crear una disuación creíble, por lo menos, eso es lo que personalmente creo, escucho opiniones...
Nos está dando su opinión o es una afirmación?
Saludos estimado, como lo menciona el estimado Barrios es una opinión personal, pero, caramba caballeros, aten cabos: El despliegue de Relámpago VI más largo de lo usual, los arreglos para la pista (los soportes para ganchos de frenado para los F-16), la llegada de los C-130 donados, la llegada de tantos C-17 y maniobras conjuntas con miembros del ejército estadounidense, las visitas del alto mando al norte, los reemplazos de los T-37 que van llegando, incluso la oferta de aparatos más baratos (parece cartel de "Eat at Joe´s), todo esto casi que al tiempo y precisamente cuando parecía que "Kfir forever and ever" y el estimado E.S. nos avisaba de la visita de LM... A algo se llegó, pero con lo de la nefasta reforma y las protestas, ya sabemos la vuelta en reversa que se aplicó al tema, pero con todo lo citado arriba de tanto despliegue, oferta y movimiento, pues todo eso te pone a pensar...
Ok, bromas aparte, repito que la FAC lo que planea hacer (creo, supongo, estimo, sospecho) es estandarizar su logística con F-16, nuevos (superioridad aérea) y usados (reemplazo de los A-37). Lástima que no se puedan conseguir los Thypoon o los Rafale de segunda para superioridad, porque serían pocas unidades y lo que se busca es tener números suficientes para crear una disuación creíble, por lo menos, eso es lo que personalmente creo, escucho opiniones...
Nos está dando su opinión o es una afirmación?
Saludos estimado, como lo menciona el estimado Barrios es una opinión personal, pero, caramba caballeros, aten cabos: El despliegue de Relámpago VI más largo de lo usual, los arreglos para la pista (los soportes para ganchos de frenado para los F-16), la llegada de los C-130 donados, la llegada de tantos C-17 y maniobras conjuntas con miembros del ejército estadounidense, las visitas del alto mando al norte, los reemplazos de los T-37 que van llegando, incluso la oferta de aparatos más baratos (parece cartel de "Eat at Joe´s), todo esto casi que al tiempo y precisamente cuando parecía que "Kfir forever and ever" y el estimado E.S. nos avisaba de la visita de LM... A algo se llegó, pero con lo de la nefasta reforma y las protestas, ya sabemos la vuelta en reversa que se aplicó al tema, pero con todo lo citado arriba de tanto despliegue, oferta y movimiento, pues todo eso te pone a pensar...
Hablando de los ganchos de frenado. Cuanta pista necesita un F16? Estaba convencido que necesitaban menos pista que el KFIR.
Ok, bromas aparte, repito que la FAC lo que planea hacer (creo, supongo, estimo, sospecho) es estandarizar su logística con F-16, nuevos (superioridad aérea) y usados (reemplazo de los A-37). Lástima que no se puedan conseguir los Thypoon o los Rafale de segunda para superioridad, porque serían pocas unidades y lo que se busca es tener números suficientes para crear una disuación creíble, por lo menos, eso es lo que personalmente creo, escucho opiniones...
Nos está dando su opinión o es una afirmación?
Saludos estimado, como lo menciona el estimado Barrios es una opinión personal, pero, caramba caballeros, aten cabos: El despliegue de Relámpago VI más largo de lo usual, los arreglos para la pista (los soportes para ganchos de frenado para los F-16), la llegada de los C-130 donados, la llegada de tantos C-17 y maniobras conjuntas con miembros del ejército estadounidense, las visitas del alto mando al norte, los reemplazos de los T-37 que van llegando, incluso la oferta de aparatos más baratos (parece cartel de "Eat at Joe´s), todo esto casi que al tiempo y precisamente cuando parecía que "Kfir forever and ever" y el estimado E.S. nos avisaba de la visita de LM... A algo se llegó, pero con lo de la nefasta reforma y las protestas, ya sabemos la vuelta en reversa que se aplicó al tema, pero con todo lo citado arriba de tanto despliegue, oferta y movimiento, pues todo eso te pone a pensar...
Ok, bromas aparte, repito que la FAC lo que planea hacer (creo, supongo, estimo, sospecho) es estandarizar su logística con F-16, nuevos (superioridad aérea) y usados (reemplazo de los A-37). Lástima que no se puedan conseguir los Thypoon o los Rafale de segunda para superioridad, porque serían pocas unidades y lo que se busca es tener números suficientes para crear una disuación creíble, por lo menos, eso es lo que personalmente creo, escucho opiniones...
Nos está dando su opinión o es una afirmación?
Saludos estimado, como lo menciona el estimado Barrios es una opinión personal, pero, caramba caballeros, aten cabos: El despliegue de Relámpago VI más largo de lo usual, los arreglos para la pista (los soportes para ganchos de frenado para los F-16), la llegada de los C-130 donados, la llegada de tantos C-17 y maniobras conjuntas con miembros del ejército estadounidense, las visitas del alto mando al norte, los reemplazos de los T-37 que van llegando, incluso la oferta de aparatos más baratos (parece cartel de "Eat at Joe´s), todo esto casi que al tiempo y precisamente cuando parecía que "Kfir forever and ever" y el estimado E.S. nos avisaba de la visita de LM... A algo se llegó, pero con lo de la nefasta reforma y las protestas, ya sabemos la vuelta en reversa que se aplicó al tema, pero con todo lo citado arriba de tanto despliegue, oferta y movimiento, pues todo eso te pone a pensar...
Hablando de los ganchos de frenado. Cuanta pista necesita un F16? Estaba convencido que necesitaban menos pista que el KFIR.
Depende de su peso al aterrizaje, pero son aproximadamente 750 metros con el avión sin armas y con poco combustible. El gancho de cola es para un aterrizaje de emergencia, pero si no recuerdo mal también sirve para acortar la carrera de aterrizaje cuando la pista es pequeña, o está muy resbaloso (hielo, agua) o está dañada/obstruida. El gancho de cola de parada de emergencia lo tienen varios aviones instalado.
Ok, bromas aparte, repito que la FAC lo que planea hacer (creo, supongo, estimo, sospecho) es estandarizar su logística con F-16, nuevos (superioridad aérea) y usados (reemplazo de los A-37). Lástima que no se puedan conseguir los Thypoon o los Rafale de segunda para superioridad, porque serían pocas unidades y lo que se busca es tener números suficientes para crear una disuación creíble, por lo menos, eso es lo que personalmente creo, escucho opiniones...
Nos está dando su opinión o es una afirmación?
Saludos estimado, como lo menciona el estimado Barrios es una opinión personal, pero, caramba caballeros, aten cabos: El despliegue de Relámpago VI más largo de lo usual, los arreglos para la pista (los soportes para ganchos de frenado para los F-16), la llegada de los C-130 donados, la llegada de tantos C-17 y maniobras conjuntas con miembros del ejército estadounidense, las visitas del alto mando al norte, los reemplazos de los T-37 que van llegando, incluso la oferta de aparatos más baratos (parece cartel de "Eat at Joe´s), todo esto casi que al tiempo y precisamente cuando parecía que "Kfir forever and ever" y el estimado E.S. nos avisaba de la visita de LM... A algo se llegó, pero con lo de la nefasta reforma y las protestas, ya sabemos la vuelta en reversa que se aplicó al tema, pero con todo lo citado arriba de tanto despliegue, oferta y movimiento, pues todo eso te pone a pensar...
Ok, bromas aparte, repito que la FAC lo que planea hacer (creo, supongo, estimo, sospecho) es estandarizar su logística con F-16, nuevos (superioridad aérea) y usados (reemplazo de los A-37). Lástima que no se puedan conseguir los Thypoon o los Rafale de segunda para superioridad, porque serían pocas unidades y lo que se busca es tener números suficientes para crear una disuación creíble, por lo menos, eso es lo que personalmente creo, escucho opiniones...
Nos está dando su opinión o es una afirmación?
Saludos estimado, como lo menciona el estimado Barrios es una opinión personal, pero, caramba caballeros, aten cabos: El despliegue de Relámpago VI más largo de lo usual, los arreglos para la pista (los soportes para ganchos de frenado para los F-16), la llegada de los C-130 donados, la llegada de tantos C-17 y maniobras conjuntas con miembros del ejército estadounidense, las visitas del alto mando al norte, los reemplazos de los T-37 que van llegando, incluso la oferta de aparatos más baratos (parece cartel de "Eat at Joe´s), todo esto casi que al tiempo y precisamente cuando parecía que "Kfir forever and ever" y el estimado E.S. nos avisaba de la visita de LM... A algo se llegó, pero con lo de la nefasta reforma y las protestas, ya sabemos la vuelta en reversa que se aplicó al tema, pero con todo lo citado arriba de tanto despliegue, oferta y movimiento, pues todo eso te pone a pensar...
Hablando de los ganchos de frenado. Cuanta pista necesita un F16? Estaba convencido que necesitaban menos pista que el KFIR.
Depende de su peso al aterrizaje, pero son aproximadamente 750 metros con el avión sin armas y con poco combustible. El gancho de cola es para un aterrizaje de emergencia, pero si no recuerdo mal también sirve para acortar la carrera de aterrizaje cuando la pista es pequeña, o está muy resbaloso (hielo, agua) o está dañada/obstruida. El gancho de cola de parada de emergencia lo tienen varios aviones instalado.
Como usted lo dice es para emergencia, porque si siempre se usara eso, la estructura del avión tendría que ser reforzada o directamente comprar el F-18 SH, que es un avión hecho para operar en portaaviones y que puede ser frenado con gancho. Aunque perdón mi ignorancia pero no cuesta menos nomas arreglar, cuidar y si falta hacer más pista ?
Los nezt y los Ace están siendo vendidos a empresas privadas para prestar entrenamiento a la USAF USNAVY y USCM... y esos si nos los quiere la FAC.... el innombrable F.J señor que tiene investigaciones por chuecos en la DIVAAAE y de la FAC así como señora PONAL pero que misteriosamente no avanzaron... ese mismo amigo personal del expresidente Santos que irónicamente tampoco me prosperó investigación mi Gral Mejía... ese carterba asqueroso era quien estaba empujando esas momias. Y Depronto algunos nuevos acá no sepan pero gracias a denuncias en medios de gente de medios y foros de defensa "GRACIAS A DIOS" no pudieron con esa bestialidad.
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En un mundo perfecto tendriamos Typhoon T3 o Rafale, pero bueno el F-16 no es para nada mal avión.
Perro que ladra no muerde!. Fin ot.
No sabía que en tu diccionario cualifican las frases de tus líderes, si me pongo a sacar las frases de chávez y maduro, no termino hoy y mi intención no es ridiculizar al vecino, ni mucho menos a sus lideres, mas de lo que ya están.
Al tema; Futuro caza de la FAC.
Depende de su peso al aterrizaje, pero son aproximadamente 750 metros con el avión sin armas y con poco combustible. El gancho de cola es para un aterrizaje de emergencia, pero si no recuerdo mal también sirve para acortar la carrera de aterrizaje cuando la pista es pequeña, o está muy resbaloso (hielo, agua) o está dañada/obstruida. El gancho de cola de parada de emergencia lo tienen varios aviones instalado.
https://nationalinterest.org/blog/reboot/does-f-35-finally-have-challenger-best-fighter-192230
Y Depronto algunos nuevos acá no sepan pero gracias a denuncias en medios de gente de medios y foros de defensa "GRACIAS A DIOS" no pudieron con esa bestialidad.
De darse hipotético algo podría ser los Barack
Howdy, Stranger!
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