Yo no diria que pesimo, lo que pasa es que el IRST es bueno cuando el enemigo tiene como cegar el radar, ademas que evita que las ondas de radar no sean detectadas al volar con el radar en modo pasivo.
Ademas solo es un complemento, no es que remplace el radar, no creo que los suecos fabriquen una pieza desafasada para un caza como el Gripen NG sabiendo de antemano quien es su potencial rival, a continuación el texto en contexto:
lo malo de todos los sistemas actuales es que encarecen mucho a los cazas, el cascaron y el motor son casi tan costosos como la electrónica y los sistemas de armas, por eso lo de la cifra de los supuestos 1600 millones de dolares para un nuevo caza me parece que es de lo mas normal incluso si hablamos de un caza usado si este lleva sistemas actuales.
1) el IRST sirve para rastrear y buscar firmas de calor en diversas condicciones atmosfericas, a su vez puede servir para ver objetivos en tierra por su firma de calor, pero la Busqueda Infra Roja genera un rayo que puede ser Detectado, sobretodo desde Objetivos en Tierra, Por este motivo THALES Group y otros fabricantes han Ubicado el IRST sobre la parte superior de la Nariz del avion.
EF Typhoon
SU-30 Venezolano
Otros usan PODs que permiten emplear dicha tecnologia.
F-15 Strike Eagle
CASI ningun Dispositivo IR viene integrado al Fuselaje, con excepciones
F-35 Lighting II
2) Para identificar blancos en tierra que esten camuflados y/o ocultos entre la vegetacion resulta bastante conveniente y Nosotros bien conocemos las bondades del FLIR en la Lucha contra la guerrilla en las Selvas.
Ahora imaginense que tanto seria la reducida la efectividad de la FAC sin los dispositivos IR?
Por estas Razones digo que seria pesimo un caza sin IRST/FLIR, especialmente por que el potencial agresor YA los tiene.
aunque Si no estoy mal la FAC es usuario de POD's FLIR, por eso podemos utilizar aviones mas viejos con sistemas de armas de tecnologia mas nueva.
1) el IRST sirve para rastrear y buscar firmas de calor en diversas condicciones atmosfericas, a su vez puede servir para ver objetivos en tierra por su firma de calor, pero la Busqueda Infra Roja genera un rayo que puede ser Detectado, sobretodo desde Objetivos en Tierra, Por este motivo THALES Group y otros fabricantes han Ubicado el IRST sobre la parte superior de la Nariz del avion.
negativo... es un sistema pasivo el unico rayo que emite el IRST es el laser que usa aparte del detector IR en el caso del su30 se usa para apuntar el cañon y para designar y guiar misiles Kh-29L o bombas, pero no se usa el laser cuando se usa el detector de IR, este dispositivo detecta emisiones, no emite para detectar, funciona en conjunto al radar o por separado utilizando y compartiendo datos en el HUD de los dos medios y complementandose entre si, uno de los ejercicios que mas realiza nuestra aviacion es que los su30 y f16 se enfrentan, los sukhois vuelan uno a mayor altura con el radar activo y los Jammer pod y los demas a menor altura y con el radar apagado y usando solo el IRST, los f16 son derribados porq los su30 los detectan con el IRST y el f16 solo detecta las emisiones de radar que estan encendidos antes de ser perturbados por el Sorbtsiya.
tambien es importante saber que si un avion no puede detectar porq su radar es perturbado por un pod ECM, este no perturba o altera el detector IR, pero es obvio que alerta al avion que se da cuenta que hay un avion que lo esta alterando asi que estos pod ayudan pero tambien ponen sobreaviso, y cuando se tiene medios alternativos de deteccion es peligroso tambien para la fuente que emite ECM
Por este motivo THALES Group y otros fabricantes han Ubicado el IRST sobre la parte superior de la Nariz del avion.
no se de que fuente sacas esto pana porq yo lei otra cosa, donde se coloque igual no emite ninguna señal porq es pasivo, la posicion tiene que ver mas con la resisencia aerodinamica.
El día martes 25 de marzo en una reunión (celebrada en Santiago-Chile) que se prolongo durante 5 horas, el señor comandante de la FAC, sostuvo un encuentro -reservado- con el señor Paltiel Bichman (IAI Branch Manager Colombia), sin encontrar durante el mismo, ninguna solución diferente a invertir mas recursos en una nueva modernización de la flota de Kfir´s.
También y durante el marco de FIDAE, la comandancia de la FAC, se reunió con representantes de dos compañías estadounidenses, para conversar en torno al tema del F-16 C/D Block 50/52 Advanced, sin advertir -por parte de los oferentes- un interés real de acelerar las negociaciones de parte de Colombia.
Que y en el segundo día de FIDAE, la comandancia de la FAC, sostuvo un encuentro con representantes de una compañía europea (omito país), para discutir aspectos relacionados a una solicitud de oferta que Colombia realizó durante el mes de marzo, y cuyo cuadro comparativo inicial fue entregado por el agregado militar de ese país, al señor Comandante de la FAC, debido al interés que tiene esta institución en 24 cazas (de segunda y modernizados, también por otra compañía europea). -se omite modelo del caza en cuestión-.
Bueno es un avance en la informacion que Colombia realizo una solicitud de oferta.. Ya no solamente es que le ofrecieron....el problema es que se la solicito a un pais europeo por un modelo de erich describio como no deseable
Que el señor nos ampare por que parece que vamos para otra enguezada oor nuestros genios de la FAC
Es muy triste y penoso ver el desapego de los políticos por la patria y la soberanía, en estos temas de adquisición de material de defensa aérea y el colmo de todo los generales al mando en la toma de sediciones, siempre comprando lo mas viejo y desfasado de la tecnología, a parte de eso compran cantidades muy poquitos o irrisorias, todo el barrio armándose hasta los dientes y con vecinos como Venezuela con una aviación poderosa y piensa equiparla aun mas con la compra de mas aviones su-30, ecuador ni se diga y fuera de eso nicaragua, adquiriendo de Rusia material bélico en abundancia, ¿ por que esa actitud de Colombia tan sumisa y negligente? DIOS nos ampare en un bochinche bélico.
Solo si se ubieran permitido la instalacion de bases americanas en Colombia, estariamos algo mas tranquilos pero con esta pasividad del Eunuco Santos, que siendo ministro de defensa vislumbro la causa real de por que los americanos ofrecieron las bases. Ahora de manera permisiva sigue dejando que masacren la fuerza publica mientras disfrutan de vacaciones los cabecillas.
tienes razon caenmace, aqui en frontera continuan enviando refuerzos y material exclusivo de guerra para reprimir protestantes que ni armas cortas tienen.
Yo no conozco ni se de aviones de guerra y mucho de guerras aéreas, pero permitan me hacer una pequeña apreciación en el aérea de la defensa aérea de Colombia y si estoy equivocado, les pido el favor me corrijan, y es lo siguiente: en lo personal a mi no me disgusta el MIRAGE 2000 FRANCES, ya que es un avión mejor que el KFIR C-10, en todo el sentido de la palabra, pero si se comprase la FAC debería por lo menos comprar unos 36 aviones, al menos para tener tres escuadrones de combate de primera linea y sis se opta por el F-16 Block 40, también deberían ser por lo menos unos 36 aviones de combate de primera linea de defensa, con esto mejoraríamos CUALITATIVAMENTE Y CUANTITATIVAMENTE, quedándonos bien parados en el barrio, ahí si mas de uno lo pensaría primero en caso de una agresión. Los generales de la FAC tienen que ser mas serios y conscientes en estos temas de defensa aérea y dejar a un lado la coima , el soborno y dar prioridad a la soberanía del espacio aéreo, ya Venezuela nos probo y tanteo el terreno con la violación del espacio aéreo con los aviones TU-160, SEÑORES ESTO NO FUE GRATIS, ESTO TIENE UN PROPÓSITO, OJO SEÑORES GENERALES, UN ABRAZO A TODO EL PUEBLO COLOMBIANO Y BENDICIONES
CAENMACE, Siendo algo mas ambicioso diria que se necesita mas, entre caza-bombarderos, Light attack y hasta patrulleros, por que UN solo tipo de avion NO HACE una DEFENSA solida y respetable que sirva de Disuacion.
Como lo veo yo con 5 Grupos de 12 unidades, distribuidos en 5 puntos claves de Colombia para un total de 60 aeronaves
conformado asi:
(2) Aeronaves de Patrulla y deteccion (Inteligencia, UAV's,AWACS)
- C-295 AEW / Embraer R-99 /P-3 Orion / C-295 Persuader
(4) Aeronaves de Ataque / Apoyo A tierra (Ataque + Antivehiculos)
- A-10 thunderbolt II/ AC-47 /AC-130
Hay que dar igualmente apoyo oportuno a la tropa, asi como reaccion rapida e interdiccion limitrofe, aunque 30 Caza-Bombarderos son bastantes para Colombia, ya que NO tenemos a diario violaciones del espacio aereo PERO Si ataques de la Guerrilla y ocasionalmente avionetas del narcotrafico.
Yo me pregunto si hipotéticamente acabara el conflicto interno tendría alguna lógica conservar nuestro aviones COIN y en ves de eso reemplazarlos por aviones de reacción para la defensa nacional. ?
Yo me pregunto si hipotéticamente acabara el conflicto interno tendría alguna lógica conservar nuestro aviones COIN y en ves de eso reemplazarlos por aviones de reacción para la defensa nacional. ?
Avenger la idea es tener equipos multi proposito, haciendo una fuerza publica eficiente en COIN y en defensa de la Soberania
Si por COIN entendemos unicamente los "fantasma" pues yo creo que se deben ir de baja de una, por otra parte los aviones de apoyo aereo cercanos (supertucano) son muy necesarios en nuestro contexto: entrenamiento, interdiccion de narcoaviones, y obviamente apoyo cercano -ademas que nuestros supertucanos con una correcta cobertura aerea pueden realizar misiones de bombardeo estrategico.
Comentarios
http://translate.google.com.co/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-and-Switzerland/The-Gripen-Solution/Other-sensors/&prev=/search?q=IRST+Skyward-G&biw=1280&bih=632
1) el IRST sirve para rastrear y buscar firmas de calor en diversas condicciones atmosfericas, a su vez puede servir para ver objetivos en tierra por su firma de calor, pero la Busqueda Infra Roja genera un rayo que puede ser Detectado, sobretodo desde Objetivos en Tierra, Por este motivo THALES Group y otros fabricantes han Ubicado el IRST sobre la parte superior de la Nariz del avion.
EF Typhoon
SU-30 Venezolano
Otros usan PODs que permiten emplear dicha tecnologia.
F-15 Strike Eagle
CASI ningun Dispositivo IR viene integrado al Fuselaje, con excepciones
F-35 Lighting II
2) Para identificar blancos en tierra que esten camuflados y/o ocultos entre la vegetacion resulta bastante conveniente y Nosotros bien conocemos las bondades del FLIR en la Lucha contra la guerrilla en las Selvas.
Ahora imaginense que tanto seria la reducida la efectividad de la FAC sin los dispositivos IR?
Por estas Razones digo que seria pesimo un caza sin IRST/FLIR, especialmente por que el potencial agresor YA los tiene.
aunque Si no estoy mal la FAC es usuario de POD's FLIR, por eso podemos utilizar aviones mas viejos con sistemas de armas de tecnologia mas nueva.
negativo... es un sistema pasivo el unico rayo que emite el IRST es el laser que usa aparte del detector IR en el caso del su30 se usa para apuntar el cañon y para designar y guiar misiles Kh-29L o bombas, pero no se usa el laser cuando se usa el detector de IR, este dispositivo detecta emisiones, no emite para detectar, funciona en conjunto al radar o por separado utilizando y compartiendo datos en el HUD de los dos medios y complementandose entre si, uno de los ejercicios que mas realiza nuestra aviacion es que los su30 y f16 se enfrentan, los sukhois vuelan uno a mayor altura con el radar activo y los Jammer pod y los demas a menor altura y con el radar apagado y usando solo el IRST, los f16 son derribados porq los su30 los detectan con el IRST y el f16 solo detecta las emisiones de radar que estan encendidos antes de ser perturbados por el Sorbtsiya.
tambien es importante saber que si un avion no puede detectar porq su radar es perturbado por un pod ECM, este no perturba o altera el detector IR, pero es obvio que alerta al avion que se da cuenta que hay un avion que lo esta alterando asi que estos pod ayudan pero tambien ponen sobreaviso, y cuando se tiene medios alternativos de deteccion es peligroso tambien para la fuente que emite ECM
no se de que fuente sacas esto pana porq yo lei otra cosa, donde se coloque igual no emite ninguna señal porq es pasivo, la posicion tiene que ver mas con la resisencia aerodinamica.
http://translate.google.com/translate?depth=1&hl=es&rurl=translate.google.es&sl=ru&tl=es&u=http://lenta.ru/news/2014/04/08/kfir/
Como que los argentinos no saben lo que pasa por estos lados! quieren hacer el curso para incautos:
jajajajaja
Que el señor nos ampare por que parece que vamos para otra enguezada oor nuestros genios de la FAC
tienes razon caenmace, aqui en frontera continuan enviando refuerzos y material exclusivo de guerra para reprimir protestantes que ni armas cortas tienen.
Y nosotros con parte de los Kfir en tierra.
Como lo veo yo con 5 Grupos de 12 unidades, distribuidos en 5 puntos claves de Colombia para un total de 60 aeronaves
conformado asi:
(2) Aeronaves de Patrulla y deteccion (Inteligencia, UAV's,AWACS)
- C-295 AEW / Embraer R-99 /P-3 Orion / C-295 Persuader
(6) Caza-Bombarderos Supersonicos (Reaccion/Interdiccion)
- Mirage 2000/ F-15 strike Eagle / Saab Gripen JAS39E
(4) Aeronaves de Ataque / Apoyo A tierra (Ataque + Antivehiculos)
- A-10 thunderbolt II/ AC-47 /AC-130
Hay que dar igualmente apoyo oportuno a la tropa, asi como reaccion rapida e interdiccion limitrofe, aunque 30 Caza-Bombarderos son bastantes para Colombia, ya que NO tenemos a diario violaciones del espacio aereo PERO Si ataques de la Guerrilla y ocasionalmente avionetas del narcotrafico.
http://www.flightglobal.com/news/articles/saab-reveals-full-gripen-e-design-cost-savings-396977/
¿Opción fuerte para el futuro?
Avenger la idea es tener equipos multi proposito, haciendo una fuerza publica eficiente en COIN y en defensa de la Soberania
Como me saldria del tema te contesto aqui: http://www.americamilitar.com/discussion/65/aviones-de-ataque-a-tierra-y-canoneros-de-la-fac/p16
Howdy, Stranger!
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