..."Cuando han venido EF o Gripen a Colombia a enseñarles a nuestros pilotos a combatir aire aire???"... . Y LM si? No, quien viene es los eeuu con su fuerza estatal y porque lo hace ? Para mantener un lazo politico no como prioridad de entrenamiento (ellos no necesitan de 3ros para entrenar)
()...Los EEUU no necesitan de nosotros para entrenar, pero si han venido a enseñar...()
Y cual es la razon de un comandante de una fierza para sacar personal de sus labores constitucionales para ir a otro pais a enseñar? O quien da la orden de venir a colombia a enseñar?
Y que va a pasar con la logistica de armas y sensores israelies, ahi muere la cosa o hay un as debajo de la manga que permita seguir contando con ellos a futuro?, porque yo si les digo un par de cosas, si no se va a contar con ello, va a ser nada sostenible comprándole a tio Sam. Lo otro, estrategicamente la FAC no hace la diferencia comprando un modelo que nuestro vecino conoce como la palma de su mano, que a futuro cuando salga el chavismo del poder, los americanos favorecerán mas a Venezuela que a Colombia, suministrándole todo lo que puedan pagar, y todos sabemos que el petroleo es moneda dura, osea que yo no le veo ventajas sobre nuestro potencial enemigo, y no olvidemos que lejos esta un acuerdo limítrofe entre los dos países, así el chavismo se vaya del poder. El F-16 es solo una solución o beneficio A CORTO PLAZO, ya lo verán!
Así vengan a enseñar por un oscuro plan macabro diseñado por el "imperio del mal", la cuestión es que vienen, la pregunta que se tienen que hacer es por qué los demás oferentes no vienen a enseñar nada, y por el contrario algunos son alojamiento de nuestros terroristas?
Es difícil creer que el estado sueco y sus empresas les interese más favorecer a unos cuantos pelagatos que no les hacen mas que bulto,de hacer negocios con un estado democrático, ese punto es intrascendente, el porqué no traen sus aviones a Colombia:
1) Porque ellos se encuentran al otro lado del charco que no esta a la vuelta de la oreja, y el costo de una extensa logística no da como para venir, y luego irse con las manos vacías, y esto aplica para cualquier país de estas latitudes 2) Cuando la FAC a mostrado interes por cualquiera de los modelos, pues tampoco es que les tiren la puerta en las narices. 3) A la FAC y/o estado colombiano ya le tienen la medida de cliente gallo, entonces botar corriente, a sabiendas que las presiones políticas de EEUU son mas fuertes, pues tampoco es que haya méritos para desgastarse.
Si la FAC es consecuente con su necesidades escogerá el modelo más adecuado con relación COSTO/BENEFICIO, pero si no quieren ver y a todo momento tienen orejas de pescado, pues no hay tal, todo es una inutil botadera de saliva.
Démosle un poco de tiempo al tiempo, y esperemos que Erick nos pueda compartir un poco más de detalles de la reunión que tendrá el COFAC, para así poder despejar un poco más nuestras dudas !!
Y Toledo tiene razón. Hay que ver cómo se cuadran las cuentas. Puede terminar todo en un mix nuevo y usado + el recién aparecido segundo caza. Algo parecido tiene Chile: Block 50 nuevos + MLUs + F-5. Y así tienen como unos 60 cazas, de pronto algo más. Y todos con capacidades muy buenas.
Señores , 20 dias atras mas o menos vi que hay unos pilotos de la fac en España, entre los pilotos se encuentra uno de kfir y estubieron en la base aerea torrejon, entre las cosas que miraron los pilotos estaban los f-18 Españoles. Tendra esto algo que ver con la noticia de Erich?
Ni ruso, ni chino, ni francés, ni sueco, y tiene toda la lógica del mundo.
Como siempre la respuesta es el F-16. La FAC estaría chiflada tratando de explicar la conveniencia de otro modelo con la poca plata con la que van a disponer.
Señores , 20 dias atras mas o menos vi que hay unos pilotos de la fac en España, entre los pilotos se encuentra uno de kfir y estubieron en la base aerea torrejon, entre las cosas que miraron los pilotos estaban los f-18 Españoles. Tendra esto algo que ver con la noticia de Erich?
Hay que recordar que el EdA ya no va a vender los T2 ya que todos serán llevados a T3 ,pero si tienen que salir de los F18 los cuales están siendo Actualizados para alargar su vida .
En la misma se tratara el tema de la renovación de la flota de cazas...() ... y la conveniencia estratégica del F16 y de un segundo caza, ...
.aqui solo aplican 2 empresas/paises que tienen que ver con el F16 (sea por produccion o por tema politico) y que pueden ofrecer un segundo caza.
Korea con KAI y su F/A 50 e Israel con IAI y sus Nezt/Barak o su alianza con ALCA en el albatros
Entre esas dos (que por cierto pueden dar catedra sobre la conveniencia estrategica del F16) sabemos cual seria la mas interesada en mantener relaciones con nosotros.
Señores , 20 dias atras mas o menos vi que hay unos pilotos de la fac en España, entre los pilotos se encuentra uno de kfir y estubieron en la base aerea torrejon, entre las cosas que miraron los pilotos estaban los f-18 Españoles. Tendra esto algo que ver con la noticia de Erich?
No, eso no tiene nada que ver con lo del nuevo caza, el estaba alla como parte del grupo que envia la ESDEGUE (con motivos academicos) a esa zona, igualmente hubo grupos en EEUU, Brasil, Francia, etc. Eso se hace todos los años con los oficiales que estan en el curso de Estado Mayor para ascender de Mayores a Teniente Coronel (o de Capitan de Corbeta a Capitan de Fragata en el caso de la ARC) con el motivo de mantener las relaciones con paises amigos y conocer un poco de las capacidades y doctrinas de estos paises, por eso ademas de Torrejon estuvieron por ejemplo en una base naval portuguesa. Por cierto, el ya no vuela KFIR.
Presupuesto mmm el supuesto caza para bajo presupuesto es el Gripen, es el más económico de mantener y operar, yo espero que se adquiera lo mejor para el país y no para los bolsillos de los politicuchos o la de sus tontos útiles.
Presupuesto mmm el supuesto caza para bajo presupuesto es el Gripen, es el más económico de mantener y operar, yo espero que se adquiera lo mejor para el país y no para los bolsillos de los politicuchos o la de sus tontos útiles.
Claramente lo mejor para el pais NO pasa por el lado del Gripen !! y como yo si respeto a los demas y no los trato de tontos utiles espero que a esos que llama asi sepan alejar y enterrar indefinidamente la posibilidad del gripen. Lo unico que sirve es el typhon t3 o el F16 lo demas es sueños de niños youtubers .
La única que se me ocurren es que esos F-16 sean subsidiados de alguna manera por el gobierno americano como AYUDA (caridad), igual la dependencia a ellos seria apoteósica en qué mejora la situación?
Presupuesto mmm el supuesto caza para bajo presupuesto es el Gripen, es el más económico de mantener y operar, yo espero que se adquiera lo mejor para el país y no para los bolsillos de los politicuchos o la de sus tontos útiles.
Claramente lo mejor para el pais NO pasa por el lado del Gripen !! y como yo si respeto a los demas y no los trato de tontos utiles espero que a esos que llama asi sepan alejar y enterrar indefinidamente la posibilidad del gripen. Lo unico que sirve es el typhon t3 o el F16 lo demas es sueños de niños youtubers .
Con tontos útiles me refiero a las personas que de una u otra forma favorecen los intereses de EEUU y que aparte se lucran con esta actividad. Le recuerdo que el Gripen es un excelente caza y aqui en este foro se ha demostrado con una cantidad de información muy grande, la imparcialidad es necesaria en estos casos, mi favorito es el Typhoon, pero también hay que saber reconocer las cualidades de los otros cazas en la short list. Niños Youtubers? jajaja ok.
Aparte: El F-16 es un gran caza al igual que el Gripen y el Typhoon, habrá que esperar para leer cuales son esos problemas para la adquisición y operación de los dos últimos y cuáles las razones para favorecer el F-16 que espero no sean políticas.
Ni ruso, ni chino, ni francés, ni sueco, y tiene toda la lógica del mundo.
Como siempre la respuesta es el F-16. La FAC estaría chiflada tratando de explicar la conveniencia de otro modelo con la poca plata con la que van a disponer.
Ese es el tema, recursos, recursos, recursos.
Saludos,
¡Y ojo! Que como están los recursos dispuestos por el minhacienda, van y nos empacan otra docena de Kfir.
La única que se me ocurren es que esos F-16 sean subsidiados de alguna manera por el gobierno americano como AYUDA (caridad), igual la dependencia a ellos seria apoteósica en qué mejora la situación?
Eso exactamente es lo que hay que ver, como es el negocio. Pero la dependencia y condiciones de ese material adquirido puede que resulte en un problema más adelante.
Comentarios
O quien da la orden de venir a colombia a enseñar?
1. Es muy alta la diferencia en costos de mantenimiento y hora de vuelo entre en F16Bl52 y un F18SH Bl2???
2. Vale la pena llevar estos dos el uno al estándar Viper y el Otro al Bl3; O mejor ir por nuevo de una vez siendo Bl70 para el F16 y Bl3 para el F18?
1) Porque ellos se encuentran al otro lado del charco que no esta a la vuelta de la oreja, y el costo de una extensa logística no da como para venir, y luego irse con las manos vacías, y esto aplica para cualquier país de estas latitudes
2) Cuando la FAC a mostrado interes por cualquiera de los modelos, pues tampoco es que les tiren la puerta en las narices.
3) A la FAC y/o estado colombiano ya le tienen la medida de cliente gallo, entonces botar corriente, a sabiendas que las presiones políticas de EEUU son mas fuertes, pues tampoco es que haya méritos para desgastarse.
Si la FAC es consecuente con su necesidades escogerá el modelo más adecuado con relación COSTO/BENEFICIO, pero si no quieren ver y a todo momento tienen orejas de pescado, pues no hay tal, todo es una inutil botadera de saliva.
Como siempre la respuesta es el F-16. La FAC estaría chiflada tratando de explicar la conveniencia de otro modelo con la poca plata con la que van a disponer.
Ese es el tema, recursos, recursos, recursos.
Saludos,
Tampoco la bonanza económica del petróleo y otros recursos naturales.
.aqui solo aplican 2 empresas/paises que tienen que ver con el F16 (sea por produccion o por tema politico) y que pueden ofrecer un segundo caza.
Korea con KAI y su F/A 50 e Israel con IAI y sus Nezt/Barak o su alianza con ALCA en el albatros
Entre esas dos (que por cierto pueden dar catedra sobre la conveniencia estrategica del F16) sabemos cual seria la mas interesada en mantener relaciones con nosotros.
Le recuerdo que el Gripen es un excelente caza y aqui en este foro se ha demostrado con una cantidad de información muy grande, la imparcialidad es necesaria en estos casos, mi favorito es el Typhoon, pero también hay que saber reconocer las cualidades de los otros cazas en la short list. Niños Youtubers? jajaja ok.
Aparte: El F-16 es un gran caza al igual que el Gripen y el Typhoon, habrá que esperar para leer cuales son esos problemas para la adquisición y operación de los dos últimos y cuáles las razones para favorecer el F-16 que espero no sean políticas.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!