Acabo de ver un video que plantea la urgencia del F35 como única arma de real superioridad aérea capaz de contrarrestar / disuadir efectivamente cualquier ataque, en particular de nuestra HdC y sus s300:
De qué va a servir entonces invertir cientos de millones US$D si da casi que igual que con los actuales KFirs... sólo aviones de 5ta G pueden contra un s300.
Digo yo... no sería más prudente y correcto (no deseable, sólo inteligente) adquirir algunos F16...12? y unos pocos F35?... 6?
No 18 F16, sino la pequeña fórmula de 12+6: 12 F16 exUSAF comprados de 2da y actualizados al máximo posible y 6 F35A en alquiler... arriendo... leasing... o si se pudiera: compra. Si es en "arriendo", además se les compraría el armamento y mantenimiento (en USA, obvio). Si 6 son pocos, bueno, entonces 12... no sé el mínimo requerido para un ala "decente", pero creo que 6 son suficientes sólo para disuadirlos de penetrar con s300 y artillería pesada.
Ni siquiera tendríamos que arrendarlos de por vida... sólo mientras exista riesgo inminente... que quizás pronto termine... pero no les parece urgente tenerlos desplegados cuanto antes y permanentemente disponibles al menos 6?.
El señor de los dibujitos... no pierdas el tiempo con ese tipo de vídeos.
Un f16 dotado con un buen pod de guerra electrónica , radar AESA, acompañado de awac, puede tener posibilidades frente a la defensa de los s300, de hecho tengo entendido que el kfir en ambos redflag entrenó esas misiones con defensas antiaéreas digamos de similar categoría. No es necesario f35, ni furtividad para vencer la antiaérea rusa, hay que dar contexto a las cosas y situarse bien en la parte económica con la que se cuenta, por más que baje el precio del f35, sus costos de mantenimiento y operación son imposibles para Colombia, además es claro que Venezuela no piensa comprar otro vector de superioridad, ni para complementar el que ya tiene, al menos en los próximos 10 años, llámese su35 o mig 35.
Alguno se ha planteado que se adquirieran de 2, 3 o 4 cazas cada año ?
Alguna vez lo dije, lotes de 3 aparatos pero tuve como 5 manitas abajo, jaja, y tienen razón la compra hay que hacerla de una vez o corre el riesgo de no completarse, porque está sometida a los ires y venires de los políticos.
Alguno se ha planteado que se adquirieran de 2, 3 o 4 cazas cada año ?
Claro que sí. Dentro de la misma administración, comprando cada año de a poquitos (como se hizo con los BH y después con los Arpia) al final de un cuatrenio perfectamente se podría tener una docena de aviones para actualizar un escuadrón. El gasto se amortiza dividiendolo entre varios periodos fiscales y la compra se manejaria con un bajo perfil.
Eso ya lo debatimos en este mismo tema y la conclusión es que no es problema, solo hay que pagar a LM la integración de las armas que actualmente usa el Kfir si al final se compran Vipers ex-ANG/USAF.
Eso ya lo debatimos en este mismo tema y la conclusión es que no es problema, solo hay que pagar a LM la integración de las armas que actualmente usa el Kfir si al final se compran Vipers ex-ANG/USAF.
Pregunta: El Sr. Trump no pondrá trabas o cláusulas en la letra menuda que deje a los F-16 "muecos" o "sin dientes"? Al final es él quien da el visto bueno para ese negocio? Recordemos que es un negociante duro, que no da concesiones tan a favor de su cliente, sólo lo que más le convenga a él (aunque esto es obvio en todo negociante, pero hasta los suecos le apuestan a un win/win cliente/proveedor... Agradezco la aclaración al respecto...
Eso ya lo debatimos en este mismo tema y la conclusión es que no es problema, solo hay que pagar a LM la integración de las armas que actualmente usa el Kfir si al final se compran Vipers ex-ANG/USAF.
Pregunta: El Sr. Trump no pondrá trabas o cláusulas en la letra menuda que deje a los F-16 "muecos" o "sin dientes"? Al final es él quien da el visto bueno para ese negocio? Recordemos que es un negociante duro, que no da concesiones tan a favor de su cliente, sólo lo que más le convenga a él (aunque esto es obvio en todo negociante, pero hasta los suecos le apuestan a un win/win cliente/proveedor... Agradezco la aclaración al respecto...
Pues entre menos "pelados" y más bien más actualizados vengan esos F-16 mejor, más plata para LM y el mono más contento. Supuestos aparte ¿Que se le puede recortar al F-16? Ya ellos tienen y exportan al F-35, el Viper no supone nada realmente novedoso o de una ventaja tecnologica-militar notable como para vetarsela a un posible usuario como nosotros; más bien la falla ha sido por este lado por tacaños y por guardar las apariencias que no se ha adquirido un caza de 4 generación en el pasado.
Compañeros,Tengo el placer de exponer mi opinion, si por un momento pensamos fuera de la caja, y le prestamos atencion al avion de fabricacion Indu "India" de la industria aeronautica HAL. El avion es el Hal Tejas, el precio por unidad de esta aeronave esta en US$30Million, y sus avionica puede ser Israeli, Rusa entre otros, nosotros obviamente nos decantariamos por la Hebrea, ademas de ello, puede portar los misiles Python y Derby, ya familiares y en nuestro inventario; Abaratando asi nuestra logistica, desde mi punto de vista, desde mi perspectiva, considero que es un buen avion, ademas HAL es uno de los mayores productores aeroespaciales de Asia, seria revisar muy a fondo, como seria el tema referente a mantenimiento, el cual creo que seria poco con los indios ya que la avionica seria 100% Israeli, nuestros pilotos de la FAC tendrian ante si una aeronave casi familiar en referente a sus sitemas de vuelo, radar, avionica, armamentos etc. Ademas la India no pondria trabas al uso que le demos y con la avionica israeli mas unos cuantos AWACS de fabricacion Hebrea mas el Barak 8 seria una respetable fuerza de disuacion. Agradesco por la atencion prestada. Que opinan ustedes? Me gustaria saberlo.
Compañeros,Tengo el placer de exponer mi opinion, si por un momento pensamos fuera de la caja, y le prestamos atencion al avion de fabricacion Indu "India" de la industria aeronautica HAL. El avion es el Hal Tejas, el precio por unidad de esta aeronave esta en US$30Million, y sus avionica puede ser Israeli, Rusa entre otros, nosotros obviamente nos decantariamos por la Hebrea, ademas de ello, puede portar los misiles Python y Derby, ya familiares y en nuestro inventario; Abaratando asi nuestra logistica, desde mi punto de vista, desde mi perspectiva, considero que es un buen avion, ademas HAL es uno de los mayores productores aeroespaciales de Asia, seria revisar muy a fondo, como seria el tema referente a mantenimiento, el cual creo que seria poco con los indios ya que la avionica seria 100% Israeli, nuestros pilotos de la FAC tendrian ante si una aeronave casi familiar en referente a sus sitemas de vuelo, radar, avionica, armamentos etc. Ademas la India no pondria trabas al uso que le demos y con la avionica israeli mas unos cuantos AWACS de fabricacion Hebrea mas el Barak 8 seria una respetable fuerza de disuacion. Agradesco por la atencion prestada. Que opinan ustedes? Me gustaria saberlo.
Cordial Saludo!!
Si ya hay problema para el presupuesto de los aviones, peor aun para todo lo que sugieres: awacs y Barack 8.
A mí me gustan los cazas pequeños como el Tejas, el JF-17 y el Golden Eagle. Pienso que para las funciones de reconocimiento, policía aérea y ataque ligero (practicamente casi todo lo que hace un caza ligero ahora en tiempos de paz) son perfectos por su economía de operación derivada de su relativa sencillez, y aún así con la electrónica apropiada serían un rival de respeto contra cualquier cosa que por debajo de la 5ta generación.
En el contexto colombiano, tener un caza ligero o un LIFT sería bueno para reemplazar los A-37 y los T-37. De hecho, yo opino que sería mejor tener solo una docena de cazas bimotores para operaciones estrategicas y dos docenas de LIFT/cazas ligero en lugar de tener dos docenas de cazas monomotores convencionales que podrían quedarse paticortos ante un caza pesado bimotor y al tiempo más caros de operar como policía aerea o ataque al suelo.
¿Acaso por tener una participación accionaria minoritaria, el gobierno español está impedido de ofrecer servicios de mantenimiento a los EF que se han vendido a países no miembros del consorcio?
Para nada, lo que quise significar es que para que un país; España o Uganda preste servicios de mantenimiento del Tifón es necesaria la autorización de Airbus.
No me gusta la calidad de las aeronaves de esta empresa Indu, queda recordar que ya un pais aqui en la región (Bolivia)adquirió helicópteros DHRUV a esa empresa HAL y los resultados fueros catastróficos, con decirte que en menos de seis años la mitad se cayeron matando a varios y el resto de aeronaves fueron puestas en tierra por seguridad. Yo a HAL le diria, NO GRACIAS.!
¿Acaso por tener una participación accionaria minoritaria, el gobierno español está impedido de ofrecer servicios de mantenimiento a los EF que se han vendido a países no miembros del consorcio?
Para nada, lo que quise significar es que para que un país; España o Uganda preste servicios de mantenimiento del Tifón es necesaria la autorización de Airbus.
Saludos,
Lo bueno es que Airbus y el sector aeronáutico Colombiano tienen buenas relaciones desde hace años.
Acabo de ver un video que plantea la urgencia del F35 como única arma de real superioridad aérea capaz de contrarrestar / disuadir efectivamente cualquier ataque, en particular de nuestra HdC y sus s300:
De qué va a servir entonces invertir cientos de millones US$D si da casi que igual que con los actuales KFirs... sólo aviones de 5ta G pueden contra un s300.
Digo yo... no sería más prudente y correcto (no deseable, sólo inteligente) adquirir algunos F16...12? y unos pocos F35?... 6?
No 18 F16, sino la pequeña fórmula de 12+6: 12 F16 exUSAF comprados de 2da y actualizados al máximo posible y 6 F35A en alquiler... arriendo... leasing... o si se pudiera: compra. Si es en "arriendo", además se les compraría el armamento y mantenimiento (en USA, obvio). Si 6 son pocos, bueno, entonces 12... no sé el mínimo requerido para un ala "decente", pero creo que 6 son suficientes sólo para disuadirlos de penetrar con s300 y artillería pesada.
Ni siquiera tendríamos que arrendarlos de por vida... sólo mientras exista riesgo inminente... que quizás pronto termine... pero no les parece urgente tenerlos desplegados cuanto antes y permanentemente disponibles al menos 6?.
Son los 20min peor gastados viendo un video, pense que iba a ser algo asi como la rana con boina jajaja.
Mmmm... este tipo de videos lo que hace es desinformar al incauto, para empezar los S-300 no son indestructibles, ni inviolables. (por cierto sera que el autor conoce lo que es la denominacion SEAD) supongo que no, pues desconoce las capacidades del BARAK, SUFA, o de los espectaculares ET2000.
No tuvo en cuenta muchisimas cosas, desde lo estrategico de las operaciones a lo tactico de ellas mismas. Ese argumento para llegar al F-35 es absurdo, pues con un F-16 bien condimentado haces estragos en una defensa AA, ademas la necesidad real colombiana no amerita un F-35, y ni hablar del tema de presupuesto, y en todo caso si hubiera alguien que hiciera el milagro tardaria un buen tiempo en desarrollarse, pues tiene que meter la logistica, la modernizacion y adecuacion de las bases que operen dichos cazas, y como dicen en mi tierra una sola golondrina no hace verano, tambien hay que meterle plata a otros menesteres como defensa AA propias, capacidad blindada para mantener y avanzar en territorio hostil, (esa tienen el 50% hecho)
Ya veo porque dicen que hay que agarrar esos videos con pinzas.
Disculpen un poco el OT, pero respecto al señor de los videos con dibujitos observo lo siguiente:
El tipo tiene casi 1,000 suscriptores y el video que trajo @JJ_Lopez algo más de 8,655 reproducciones. Independientemente de la calidad de la producción y el contenido, lo que se ve es que hay una comunidad desatendida que busca tener información más completa y profunda frente a lo poco que se consigue en los medios nacionales y los medios de divulgación de las FFMM.
@ErichSaumeth , acá hay una oportunidad para que te montes en un canal de YouTube, de acá saldríamos varios suscriptores tuyos, o incluso colaboradores.
Disculpen un poco el OT, pero respecto al señor de los videos con dibujitos observo lo siguiente:
El tipo tiene casi 1,000 suscriptores y el video que trajo @JJ_Lopez algo más de 8,655 reproducciones. Independientemente de la calidad de la producción y el contenido, lo que se ve es que hay una comunidad desatendida que busca tener información más completa y profunda frente a lo poco que se consigue en los medios nacionales y los medios de divulgación de las FFMM.
@ErichSaumeth , acá hay una oportunidad para que te montes en un canal de YouTube, de acá saldríamos varios suscriptores tuyos, o incluso colaboradores.
Un saludo
Para eso esta el canal de Telemaco, Infomilitar Colombia creo que se llama ahora ese canal, Erich colabora con ellos.
Disculpen un poco el OT, pero respecto al señor de los videos con dibujitos observo lo siguiente:
El tipo tiene casi 1,000 suscriptores y el video que trajo @JJ_Lopez algo más de 8,655 reproducciones. Independientemente de la calidad de la producción y el contenido, lo que se ve es que hay una comunidad desatendida que busca tener información más completa y profunda frente a lo poco que se consigue en los medios nacionales y los medios de divulgación de las FFMM.
@ErichSaumeth , acá hay una oportunidad para que te montes en un canal de YouTube, de acá saldríamos varios suscriptores tuyos, o incluso colaboradores.
Un saludo
Para eso esta el canal de Telemaco, Infomilitar Colombia creo que se llama ahora ese canal, Erich colabora con ellos.
¿No es el del gato malgeniado donde se la pasaban criticando a la FAC?
Disculpen un poco el OT, pero respecto al señor de los videos con dibujitos observo lo siguiente:
El tipo tiene casi 1,000 suscriptores y el video que trajo @JJ_Lopez algo más de 8,655 reproducciones. Independientemente de la calidad de la producción y el contenido, lo que se ve es que hay una comunidad desatendida que busca tener información más completa y profunda frente a lo poco que se consigue en los medios nacionales y los medios de divulgación de las FFMM.
@ErichSaumeth , acá hay una oportunidad para que te montes en un canal de YouTube, de acá saldríamos varios suscriptores tuyos, o incluso colaboradores.
Un saludo
Para eso esta el canal de Telemaco, Infomilitar Colombia creo que se llama ahora ese canal, Erich colabora con ellos.
Por lo general los videos de supertelemaco no los termino de ver, no por el contenido (que es bueno) sino por la voz de él, me estresa muy lento pasivo
Comentarios
Claro que sí. Dentro de la misma administración, comprando cada año de a poquitos (como se hizo con los BH y después con los Arpia) al final de un cuatrenio perfectamente se podría tener una docena de aviones para actualizar un escuadrón. El gasto se amortiza dividiendolo entre varios periodos fiscales y la compra se manejaria con un bajo perfil.
https://israelnoticias.com/diplomacia/israel-estados-unidos-f16-croacia/
Pues entre menos "pelados" y más bien más actualizados vengan esos F-16 mejor, más plata para LM y el mono más contento. Supuestos aparte ¿Que se le puede recortar al F-16? Ya ellos tienen y exportan al F-35, el Viper no supone nada realmente novedoso o de una ventaja tecnologica-militar notable como para vetarsela a un posible usuario como nosotros; más bien la falla ha sido por este lado por tacaños y por guardar las apariencias que no se ha adquirido un caza de 4 generación en el pasado.
Compañeros,Tengo el placer de exponer mi opinion, si por un momento pensamos fuera de la caja, y le prestamos atencion al avion de fabricacion Indu "India" de la industria aeronautica HAL. El avion es el Hal Tejas, el precio por unidad de esta aeronave esta en US$30Million, y sus avionica puede ser Israeli, Rusa entre otros, nosotros obviamente nos decantariamos por la Hebrea, ademas de ello, puede portar los misiles Python y Derby, ya familiares y en nuestro inventario; Abaratando asi nuestra logistica, desde mi punto de vista, desde mi perspectiva, considero que es un buen avion, ademas HAL es uno de los mayores productores aeroespaciales de Asia, seria revisar muy a fondo, como seria el tema referente a mantenimiento, el cual creo que seria poco con los indios ya que la avionica seria 100% Israeli, nuestros pilotos de la FAC tendrian ante si una aeronave casi familiar en referente a sus sitemas de vuelo, radar, avionica, armamentos etc.
Ademas la India no pondria trabas al uso que le demos y con la avionica israeli mas unos cuantos AWACS de fabricacion Hebrea mas el Barak 8 seria una respetable fuerza de disuacion.
Agradesco por la atencion prestada.
Que opinan ustedes? Me gustaria saberlo.
Cordial Saludo!!
En el contexto colombiano, tener un caza ligero o un LIFT sería bueno para reemplazar los A-37 y los T-37. De hecho, yo opino que sería mejor tener solo una docena de cazas bimotores para operaciones estrategicas y dos docenas de LIFT/cazas ligero en lugar de tener dos docenas de cazas monomotores convencionales que podrían quedarse paticortos ante un caza pesado bimotor y al tiempo más caros de operar como policía aerea o ataque al suelo.
Para nada, lo que quise significar es que para que un país; España o Uganda preste servicios de mantenimiento del Tifón es necesaria la autorización de Airbus.
Saludos,
Yo a HAL le diria, NO GRACIAS.!
Lo bueno es que Airbus y el sector aeronáutico Colombiano tienen buenas relaciones desde hace años.
Son los 20min peor gastados viendo un video, pense que iba a ser algo asi como la rana con boina jajaja.
Mmmm... este tipo de videos lo que hace es desinformar al incauto, para empezar los S-300 no son indestructibles, ni inviolables. (por cierto sera que el autor conoce lo que es la denominacion SEAD) supongo que no, pues desconoce las capacidades del BARAK, SUFA, o de los espectaculares ET2000.
No tuvo en cuenta muchisimas cosas, desde lo estrategico de las operaciones a lo tactico de ellas mismas. Ese argumento para llegar al F-35 es absurdo, pues con un F-16 bien condimentado haces estragos en una defensa AA, ademas la necesidad real colombiana no amerita un F-35, y ni hablar del tema de presupuesto, y en todo caso si hubiera alguien que hiciera el milagro tardaria un buen tiempo en desarrollarse, pues tiene que meter la logistica, la modernizacion y adecuacion de las bases que operen dichos cazas, y como dicen en mi tierra una sola golondrina no hace verano, tambien hay que meterle plata a otros menesteres como defensa AA propias, capacidad blindada para mantener y avanzar en territorio hostil, (esa tienen el 50% hecho)
Ya veo porque dicen que hay que agarrar esos videos con pinzas.
Para eso esta el canal de Telemaco, Infomilitar Colombia creo que se llama ahora ese canal, Erich colabora con ellos.
Howdy, Stranger!
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