Hay gente que cuando se le quema el arroz desean que el vecino pase hambre. Por acá lo que debemos pensar que el vecino si tiene operativos sus equipos, y prepararnos en consecuencia.
4 kfir aterrizaron hace 15 minutos en la base área de Apiay.
Por eso en el precio TOTAL de los F-16 cuando se habla de pistas y hangares no se sabe si además de Palenquero incluye Malambo, Apiay, San Andrés, Cali, Medellín, Bogotá, etc.
Igual no se sabe si el equipo de tierra hay que incluir todas éstas bases también.
Tal vez, tal vez quizás la adecuación de los hangares y pistas se hagan por offset. Pero en esos contratos los equipos de tierra son herramientas más no construcción de instalaciones. A mi me preocupa mucho es el tema de la dispersión de bases, porque hasta con unos cuantos drones chinos comprados por Internet, se puede dejar fuera de servicio a la aviación de combate si está toda en un solo lugar.
Para mi el F-16 ahorita solo podría operar en una o dos pistas no más. El Kfir puede operar de +/- 10 pistas; y si la vaina fuera con el Gripen pues habrían muchas más ubicaciones posibles. Pero a la FAC y al gobierno les gustó el F-16, solo se demoraron 10 años y sabrá Dios cuanta plata en viáticos para admitirlo, y si esos bichos solo van a poder usarse desde dos o tres bases pues ojalá vayan pensando no solo en baterías SAM sino también en medios antidrones.
En la de Santos también, " sobre vuelos de kfir". Están preparando la posesión. En la ceremonia del presidente Duque creo que fueron calima, no recuerdo bien.
Comentarios
Este nunca lo tuvimos RC2 tzniut
Tal vez, tal vez quizás la adecuación de los hangares y pistas se hagan por offset. Pero en esos contratos los equipos de tierra son herramientas más no construcción de instalaciones. A mi me preocupa mucho es el tema de la dispersión de bases, porque hasta con unos cuantos drones chinos comprados por Internet, se puede dejar fuera de servicio a la aviación de combate si está toda en un solo lugar.
Para mi el F-16 ahorita solo podría operar en una o dos pistas no más. El Kfir puede operar de +/- 10 pistas; y si la vaina fuera con el Gripen pues habrían muchas más ubicaciones posibles. Pero a la FAC y al gobierno les gustó el F-16, solo se demoraron 10 años y sabrá Dios cuanta plata en viáticos para admitirlo, y si esos bichos solo van a poder usarse desde dos o tres bases pues ojalá vayan pensando no solo en baterías SAM sino también en medios antidrones.
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