EXPODEFENSA 2025
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Saab centra de nuevo en el avión de combate Gripen su presencia en Expodefensa Colombia
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En medio de la tormenta que azota al Gobierno de Colombia por la elección del avión de combate sueco Gripen para su Fuerza Aeroespacial, puesta en entredicho desde sectores de la oposición, que cuestionan el coste de adquisición y han lanzado acusaciones de toda índole, Contraloría mediante, Saab exhibe en Expodefensa 2025, como ya hiciera en la edición 2023, una réplica a escala real de este caza y un simulador en alta fidelidad.
La compañía llegó en 2022 a un acuerdo con CODALTEC en el ámbito de la realidad virtual con el objetivo de crear un entorno más realista en el simulador de vuelo, sirviendo como base para el desarrollo de software de simulación del caza Gripen E/F de cara al ofrecimiento que, en esos años, ya venía haciendo para dotar con aviones de combate Gripen a la Fuerza Aeroespacial Colombiana.
El pasado mes de noviembre se hacía finalmente pública la firma del acuerdo entre el gobierno colombiano y Saab, por unos 3.135 millones de euros. Colombia negoció, sin modificar el presupuesto, la compra de 17 aviones Gripen, de los cuales 15 serán de la versión E y 2 de la versión biplaza F, dejando además abierta la opción para un avión adicional. Este resultado se alcanzó manteniendo las condiciones originales del contrato, lo que evidenció, según el Gobierno, una negociación efectiva que priorizó la eficiencia y la protección del erario público.
Más allá de este avión de combate (candidato también para dotar a la Fuerza Aérea del Perú, de nuevo, como ocurriera en Colombia, compitendo con el F-16 Block 70 de Lockheed Martin), entre la gama de productos y soluciones de Saab en Expodefensa, se pone el foco en el RBS 70 NG, un sistema de defensa antiaérea terrestre que integra miras avanzadas, asistencia innovadora al operador, alcance preciso y guía láser inmune a interferencias. Ofrece una solución flexible, escalable y duradera ante las demandas cambiantes de defensa.
La compañía sueca promociona también Nimbrix, un misil guiado diseñado para neutralizar drones pequeños, protegiendo activos valiosos de manera eficiente y asequible. Ofrece capacidad anti-saturación, múltiples opciones de integración y evolución constante frente a nuevas amenazas. Junto a él, en la feria se apunta al Giraffe 1X, un radar de vigilancia aérea 3D, móvil y de corto alcance, y a las soluciones en simulación de Saab.
https://www.defensa.com/colombia/saab-centra-nuevo-avion-combate-gripen-presencia-expodefensa
Expodefensa 2025 abre sus puertas en un curioso contexto, si bien es cierto que la situación del presidente Gustavo Petro no es la más cómoda, con su inclusión por Estados Unidos en la Lista Clinton y la reciente solicitud de la Contraloría General de la República al Ministerio de Defensa para que entregue explicaciones completas sobre la millonaria compra de los aviones de combate Saab Gripen, lo cierto es también que el país acomete un plan de modernización de sus capacidades militares muy destacable en el contexto de América Latina, lo que, sin duda, es un factor de atracción para la industria mundial del sector defensa a esta exhibición.
Bogotá será así, desde el 1 hasta el 3 de diciembre, punto de encuentro internacional de la industria de defensa y seguridad con interés en la región. Más de 200 expositores de 29 países llegarán a Expodefensa, organizada por el Ministerio de Defensa, CODALTEC, COGES Events y Corferias, para mostrar sus nuevas tecnologías, equipos y soluciones orientadas a fortalecer la seguridad, la protección de las comunidades y la respuesta ante emergencias.
El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, dio pautas sobre tres áreas de interés principal: “estamos enfocando principalmente en aquellas capacidades que nos permitan anticiparnos a eventos terroristas. Eso tiene que ver con capacidades de ciber que nos permita conocer más rápidamente el contexto situacional y aplicar, por ejemplo, otras tecnologías relacionadas con inteligencia artificial para una toma de decisiones más rápida y podernos anticipar de manera más efectiva las amenazas”.
La otra línea, explicó Sánchez “tiene que ver con las amenazas de drones y antidrones”, apuntó a los avances de la colombiana CODALTEC (Corporación de Alta Tecnología), en este ámbito y cómo Expodefensa es un escaparate para conocer los desarrollos de otras naciones en esta área y también para apuntalar intercambios que permitan generar acuerdos de joint venture o desarrollar tecnologías de defensa localmente.
Otra de las líneas tiene que ver con blindados. “Hemos visto el despliegue de nuestras unidades que han sufrido atentados terroristas y para proteger esas comunidades se requiere una respuesta rápida, una movilidad y esa movilidad debe ser segura. Entonces, vamos a también a ver soluciones que tienen que ver con blindados”.
A lo largo de los tres días se espera a 10.000 visitantes, que tendrán acceso a demostraciones, conferencias y proyectos que integran cooperación internacional y desarrollo tecnológico. Ni Rusia ni Israel tienen empresas expositoras.
https://www.defensa.com/colombia/expodefensa-2025-abre-hoy-puertas-colombia-marco-suma-tension
La edición 2025 de la feria colombiana Expodefensa, que se celebra entre el 1 y 3 de diciembre en Bogotá, cuenta de nuevo con la presencia de empresas españolas. EM&G Group, Engineered Land Systems (ELS), Falken y Sainsel, además de Ghenova Ingeniería, que tiene instalaciones en Cartagena y que opera en Colombia desde hace cinco años, están presentes en el salón colombiano.
ELS, especializada en el diseño y fabricación de carrocerías y sistemas a medida para uso militar y civil, desde carrocerías de carga y portatropas, puestos de mandos, cisternas de repostaje, entre muchos otros, a kits de carrocería militar, diseñados para ser ensamblados de manera local en cualquier parte del mundo, comparte espacio en Expodefensa 2025 con Divemotor Colombia, con quienes presentan sus últimas innovaciones y soluciones tecnológicas para el sector.
EM&G Group promociona en la región desde hace años algunos sus productos más conocidos, como las torres de empleo remoto Guardian para aplicaciones terrestres o las Sentinel para uso naval, además de los sistemas optrónicos OTEOS o los kits de guiado para armamento de precisión o sus UGV de la familia Aunav.
Ghenova Ingeniería es una empresa multinacional de ingeniería y consultoría que ofrece servicios multidisciplinares en varias áreas técnicas, con un peso muy destacado del sector naval, defensa y seguridad, energía, industria, agua, infraestructuras, puertos y soluciones digitales/ciberseguridad. Participa en proyectos de alta complejidad tecnológica para armadas, astilleros, energéticas, operadores industriales y administraciones, cubriendo todo el ciclo de vida: estudios de viabilidad, diseño conceptual y de detalle, apoyo a construcción, integración de sistemas, modernización y soporte en servicio. Desde Cartagena de Indias opera en el ámbito naval con proyectos de I+D junto a la Armada de Colombia o el astillero Cotecmar.
Falken es una empresa española con más de 35 años de experiencia especializada en el desarrollo y la fabricación de productos no letales, equipos de protección para la Defensa, Policía y Cuerpos de Seguridad, con una cartera de clientes internacionales en más de 25 países.
Por último, Sainsel está especializada en sistemas de navegación táctica, pantallas cockpit y consolas de sistema de combate para buques y submarinos, además de soluciones para los sistemas de misión y de visión para aviones militares como los CN235, C295 y MRTT de Airbus Defence and Space, sistemas de vigilancia terrestre o para helicópteros. (José Mª Navarro García)
https://www.defensa.com/colombia/els-escribano-falken-ghenova-sainsel-espana-expodefensa
https://www.defensa.com/colombia/colombia-firma-durante-expodefensa-2025-construccion-primer-pais
Expodefensa 2025 ha sido el escenario de la firma del contrato para la construcción de un Buque de Apoyo Logístico y de Cabotaje (BAL-C), una plataforma desarrollada por COTECMAR en coordinación con la Armada de Colombia y la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). Este acto marcará un hito para el país, ya que este BAL-C será el primer buque de emergencias diseñado en Colombia, concebido específicamente para atender desastres naturales, transportar ayuda humanitaria y desplegar capacidades estatales en regiones aisladas.
La firma del contrato entre la UNGRD, la Armada de Colombia y COTECMAR consolidará un esfuerzo interinstitucional sin precedentes, al unir la experiencia operativa de la Armada, la misión humanitaria de la gestión del riesgo y la capacidad industrial del astillero colombiano. Este buque se convertirá en una herramienta estratégica para reforzar la respuesta nacional ante emergencias, inundaciones, crisis climáticas o necesidades de abastecimiento en comunidades apartadas del país.
Cien por cien colombiano
El BAL-C es un desarrollo completamente colombiano y representa un salto cualitativo en la construcción naval de uso dual (humanitario y logístico). Diseñado para operar en zonas costeras y fluviales donde la infraestructura portuaria es limitada o inexistente, presenta una eslora de 49 metros, una manga de 11 metros y un calado máximo de 1,75 metros, lo que le permite ingresar a áreas de bajo calado, estuarios y riberas a las que no pueden acceder otros buques.
Su cubierta multipropósito soporta hasta 210 toneladas de carga y permite transportar hasta diez contenedores estándar, incluidos dos refrigerados, fundamentales para alimentos, medicamentos y material sensible. Dispone de una rampa para vehículos y carga rodada, así como una grúa hidráulica de 8 toneladas a 10 metros de alcance, que posibilita operaciones de descarga sin necesidad de puertos o grúas externas.
El buque, con una autonomía operativa de hasta 40 días, cuenta con capacidad para 15 tripulantes y 36 personas adicionales, lo que lo hace idóneo para movilizar personal de socorro, brigadas médicas o equipos técnicos. Sus tanques permiten transportar 75,8 m³ de combustible diésel, 25 m³ de agua potable y hasta 15 m³ de gasolina para misiones de apoyo. Posee dos motores de 412 kW con sistemas de propulsión pump-jet, ideales para navegar en aguas someras con alto control de maniobrabilidad y bajo riesgo de daño por objetos flotantes. Además, incorpora dos generadores principales de 99 kW y un generador de emergencia de 95 kW, que aseguran la operatividad continua en condiciones adversas.
El BAL-C representa un logro nacional tanto por su diseño como por su propósito: será el primer buque colombiano creado específicamente para emergencias y apoyo humanitario, permitiendo que el Estado llegue de manera rápida, segura y autónoma a zonas afectadas o aisladas. Para la UNGRD significará una plataforma móvil de respuesta inmediata; para la Armada, un refuerzo clave en sus capacidades logísticas y misiones de soberanía; y para COTECMAR, la consolidación de su liderazgo en la construcción de soluciones navales diseñadas para las necesidades reales del país. (Carlos Vanegas)
https://armyrecognition.com/news/expodefensa-2025/expodefensa-2025-airbus-sirtap-drone-debuts-as-long-range-isr-and-precision-support-asset
https://edrmagazine.eu/expodefensa-2025-indumil-unveils-its-granadas-gadci-h-e-high%e2%80%91precision-60-mm-aerial-grenade-for-uavs
Esta noticia si que es bastante importante, ya que es algo que es bastante necesario en nuestras fuerzas armadas.
Hey ya va ¿no es como la tercera vez que la UNGRD firma por el mismo BAL-C?
20 de Julio (anuncio de la firma): https://www.armada.mil.co/es/node/65792
12 de marzo (anuncio del contrato): https://cwmas.com.co/colombia/2025/03/12/colombia-adquiere-helicopteros-y-buques-para-emergencias/
Ya es como ganas de forzar a la prensa a seguir hablando de este contrato que nada que arranca…
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5686876/011-expodefensa-indumilpresentaenexpodefensa-2025-fusil-miranda-como-simbolo-industria-militar-nacional
La Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana, CIAC, oficializó el 2 de diciembre la firma de un nuevo acuerdo con Sikorsky para la exclusividad en la reventa de componentes Sikorsky en Colombia, gracias a un umbral operativo que habilita esta condición y que demuestra el respaldo directo de la firma estadounidense hacia las capacidades técnicas e industriales del país.
Este es el segundo acuerdo de reventa suscrito entre CIAC y Sikorsky, reflejando la continuidad y la madurez de una relación estratégica que ha generado importantes beneficios para el Ministerio de Defensa, los operadores militares y el sector privado. La colaboración entre ambas instituciones se ha consolidado como un ejemplo exitoso de eficiencia logística, transferencia tecnológica y soporte especializado, componentes esenciales para el fortalecimiento de la aviación nacional.
CIAC adquiere la capacidad de anticipar órdenes de los principales operadores colombianos, el Ejército Nacional, la Fuerza Aérea Colombiana y la Policía Nacional, logrando una reducción significativa en los tiempos de entrega de componentes y repuestos críticos. Este mecanismo permitirá a las Fuerzas gestionar sus recursos presupuestales con mayor flexibilidad, al tiempo que se incrementa la disponibilidad operativa de las aeronaves que dependen de la línea Sikorsky.
El acuerdo firmado se complementa directamente con el Warehouse Distribution Agreement vigente, que autoriza a CIAC para realizar el almacenamiento, distribución y control detallado de la trazabilidad de los componentes suministrados. La integración de ambos instrumentos fortalece de manera sustancial la cadena logística nacional, agilizando la atención a los usuarios finales y contribuyendo de manera decisiva a la autosuficiencia de la industria aeronáutica colombiana. (Carlos Vanegas)
https://www.defensa.com/colombia/ciac-firma-nuevo-acuerdo-reventa-exclusiva-sikorsky-para
ASELSAN, con presencia física en América Latina gracias a la apertura de su oficina en Chile, desde la que se ejecutan ya importantes proyectos, está ofreciendo Colombia, desde su estand en Expodefensa 2025, un portofolio robusto de soluciones que abarca sistemas de comunicaciones, de armas, cargas útiles para plataformas aéreas, soluciones para para plataformas navales y todo su abanico de sistemas orientado a la seguridad civil y militar, con especial incapié en aquellas destinadas al control y seguridad de fronteras, un problema de gran calado y común en todos los países de la región.
Dentro de esa gama de soluciones, los sistemas antidrón desarrollados por ASELSAN son de especial interés para responder a los grandes retos que las amenazas propias de Colombia demanda, partiendo, además, de su éxito probado en las fronteras turcas más conflictivas. La empresa ha desarrollado una completa gama de sistemas C-UAS (contra drones) ofreciendo una eficaz capa protección contra sistemas aéreos. Dos son los que apuntan a Colombia dentro de ese abanico: KANGAL e IHTAR.
KANGAL e IHTAR
El sistema IHTAR es un avanzado sistema antidron diseñado para neutralizar amenazas de vehículos aéreos no tripulados mini y micro en entornos urbanos y rurales. Sus características técnicas y capacidades principales incluyen un radar de vigilancia Ku-band pulsado Doppler, con compresión de pulso, capacidad Track-While-Scan (TWS), y seguimiento automático de múltiples objetivos con una tasa baja de falsas alarmas. Posee capacidades de interferencia direccional para neutralizar amenazas específicas y modo de interferencia omnidireccional para ataques de enjambre.
Respecto al sistema KANGAL, es una familia de soluciones diseñadas para la defensa contra amenazas de drones y dispositivos explosivos improvisados (IED). KANGAL FPV está concebido para proteger instalaciones críticas, zonas militares y áreas estratégicas contra mini y micro UAVs, así como contra drones de tipo FPV. Utiliza interferencia activa basada en software y tiene un conjunto de antenas omnidireccionales para cubrir amplias áreas. El KANGAL-MP ha sido diseñado para proteger a personal en tierra contra IED controlados a distancia, mediante sistemas portátiles de interferencia que bloquean frecuencias usadas por explosivos remotos y otros dispositivos electrónicos enemigos. Es modular, portátil y altamente efectivo en operaciones de protección de tropas. Estos sistemas son utilizados en operaciones militares y de protección civil en diversos países, destacando su versatilidad y eficacia frente a amenazas actuales de drones y explosivos remotos.
ASELSAN también ofrece en Colombia sus proyectos de modernización para todo tipo de plataformas, terrestres, navales y aéreas, mediante la integración de sus sistemas electroópticos, de armas y radares. En esa línea la empresa está en disposición de ofrecer marcos de colaboración local a empresas como COTECMAR o Indumil.
En lo naval, ASELSAN se presenta como un socio con amplia experiencia y referente tecnológico para el desarrollo de vehículos de superficie no tripulados. Su Marlin ASW 100, es un USV (Unmanned Surface Vessel) de nueva generación, operativo en la Armada de Turquía, desarrollado para la guerra antisubmarina. Su diseño modular, con una amplia variedad de configuraciones, permite su adaptación a diferentes tipos de misión, desde defensa de puerto a patrullaje y guerra antisubmarina. Una opción óptima para los desafíos de la Armada de Colombia.
KNDS ha aprovechado su presencia en la feria internacional Expodefensa, que está teniendo lugar en Bogotá para reafirmar su compromiso a largo plazo con el Ejército Nacional de Colombia y con la modernización integral de las capacidades terrestres del país. El grupo europeo, líder en sistemas de defensa terrestres, subraya así una relación histórica que combina suministro de equipos, soporte en servicio y una cooperación cada vez más estrecha con la base industrial y tecnológica de defensa colombiana.
Desde hace años, KNDS se ha consolidado como socio de referencia del Ejército colombiano a través de la entrega de 23 obuses 105LG de 105 mm., plenamente integrados en sus unidades de artillería y desplegados de forma regular en un amplio espectro de misiones. El retorno de experiencia obtenido en estas operaciones se presenta como prueba de la fiabilidad de las soluciones de artillería del grupo y de la calidad de la cooperación mantenida con la fuerza terrestre.
En Expodefensa, la compañía centra su oferta en un catálogo completo de sistemas de fuego indirecto que cubre desde sus piezas de 105 mm. hasta capacidades avanzadas de 155 mm., entre ellas el CAESAR 6x6, considerado un referente mundial en artillería sobre ruedas. Paralelamente, exhibe soluciones de munición de calibre medio y grande para las distintas fuerzas armadas, así como su experiencia en sistemas de armas aerotransportados y una cartera de vehículos blindados concebidos para los entornos operativos más exigentes.
Este enfoque integrado, que combina plataformas, armamento, munición, servicios y soluciones de apoyo, se posiciona como una propuesta global para acompañar el proceso de modernización de las capacidades de maniobra, protección y potencia de fuego de las Fuerzas Militares de Colombia. KNDS insiste en que su ambición pasa por ofrecer soluciones adaptadas, probadas y escalables, apoyándose al mismo tiempo en la industria local para fortalecer la soberanía y el tejido tecnológico nacional.
Con sede en Ámsterdam y más de 10.000 empleados, KNDS se presenta como uno de los grandes actores europeos en sistemas terrestres, con una facturación en 2024 de 3.800 millones de euros, una cartera de pedidos de 23.500 millones y nuevas órdenes por 11.200 millones. Fruto de la alianza entre Krauss-Maffei Wegmann y Nexter, el grupo se define como contratista principal e integrador de sistemas capaz de desarrollar y sostener soluciones tripuladas y no tripuladas “sistema de sistemas” para clientes europeos, de la OTAN y de numerosos países socios en todo el mundo.
https://www.defensa.com/colombia/knds-refuerza-expodefensa-alianza-ejercito-colombiano
La empresa turca busca reafirmar su compromiso con el mercado sudamericano y posicionarse como un socio estratégico para el desarrollo de capacidades terrestres
Otokar, el mayor exportador de plataformas terrestres de Turquía y un referente global en soluciones militares sobre ruedas y orugas, ha presentado en Expodefensa 2025 sus maquetas de vehículos Tulpar y Cobra II. Además, la compañía expuso su visión de cooperación industrial y transferencia tecnológica para la región.
La firma turca considera a Sudamérica como una región estratégica dentro de su plan de crecimiento y ha seguido de cerca la evolución de las necesidades operativas de los países latinoamericanos. Por este motivo, la empresa busca consolidar alianzas que permitan desarrollar soluciones adaptadas a los requerimientos locales, incluyendo esquemas de producción regional y participación industrial.
Según comentó a Infodefensa el director del Grupo Militar de Otokar, Sedef Vehbi, más de 33.000 vehículos de la compañía están en servicio con más de 70 usuarios en más de 40 países, incluyendo varios operadores en Sudamérica. Además, el ejecutivo destacó que la presencia de vehículos Otokar en la región (como Ecuador) ha permitido conocer de primera mano las expectativas de los usuarios.
Blindados y Mraps
Entre los sistemas que la compañía ha llevado a Bogotá destaca el Tulpar (exhibido con la torreta Mizrak de 30 mm), un vehículo de combate de nueva generación reconocido por su movilidad, potencia de fuego y protección avanzada. Diseñado como una plataforma multipropósito de orugas, ofrece variantes desde 28.000 hasta 45.000 kg, adaptables a misiones como tanque ligero/medio, vehículo de combate de infantería, recuperación, mortero, defensa aérea, apoyo de fuego o evacuación médica. Su configuración modular, blindaje reforzado y desempeño comprobado en climas extremos lo posicionan como una propuesta versátil para los ejércitos modernos.
Por otro lado, el Cobra II (presentado con la torreta Keskin) también presente en la muestra, es uno de los vehículos blindados más reconocidos y se encuentra en servicio con más de 20 usuarios en escenarios diversos alrededor del mundo. Con altos niveles de protección balística, antiminas y contra IED, destaca por su movilidad superior, capacidad de carga y adaptabilidad. Su diseño modular permite integrarlo en misiones de transporte de personal, plataformas antitanque, reconocimiento, vigilancia, QBRN, control de mando, recuperación y evacuación médica.
Con su participación en Expodefensa 2025, Otokar busca reafirmar su compromiso con el mercado sudamericano y posicionarse como un socio estratégico para el desarrollo de capacidades terrestres, fortaleciendo la cooperación industrial y expandiendo su presencia en la región.
Los drones MALE TB2 y TB3, posibles candidatos para sustituir a mediano plazo los actuales sistemas de la FAC
La presencia de la compañía turca Baykar en la feria Expodefensa 2025 ha encendido expectativas en torno a un eventual proceso de modernización de la flota de drones de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC).
En ese contexto, Baykar ofrece sus drones MALE (de media altitud y larga autonomía), entre ellos los modelos Bayraktar TB2 y el más avanzado Bayraktar TB3, como posibles candidatos para sustituir a mediano plazo los actuales sistemas de la FAC —especialmente los drones israelíes Hermes 900 y Hermes 450— cuyos procesos de modernización, actualización e incremento de capacidades han sido recientemente discutidos.
Misiones ISR
El TB3, con alas plegables, ha sido diseñado para misiones de reconocimiento, vigilancia, inteligencia y para el lanzamiento de armas desde distancias considerables gracias a su capacidad de operar tanto en línea de vista como más allá de ella. Dispone de un peso máximo de despegue de 1.450 kg, envergadura de 14 metros, longitud de 8,35 metros, altura de 2,6 metros, y puede transportar una carga útil de hasta 280 kg. Este aparato alcanza una velocidad máxima de 296 km/h, permanece en el aire por más de 24 horas, y puede operar a un techo de vuelo cercano a los 9.000 metros. Estos parámetros lo posicionan como un sistema competitivo para tareas de vigilancia y, potencialmente, de ataque.
Para Baykar, la feria ha sido una oportunidad estratégica. Turquía ha logrado consolidar su sector de drones de combate, exportando a múltiples países y generando la mayor parte de sus ingresos a través de ventas internacionales. En 2024 sus exportaciones representaron cerca del 90 % de sus ingresos totales.
La presencia de Baykar en Expodefensa 2025 podría abrir la puerta al mercado regional para sus drones TB2 y TB3. La exhibición de estas plataformas en la feria —y que la FAC evalúe opciones MALE para renovar sus capacidades— sugiere que Colombia valora estas alternativas como parte de su estrategia de modernización.
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5686787/06-expodefensa-baykar-expodefensa-2025-impulsa-interes-colombiano-drones-tb2-tb3
En un mundo donde las amenazas evolucionan, la defensa también debe innovar. No es una opción, es una necesidad para la protección de nuestra soberanía.
En Londres, Inglaterra, conocimos de primera mano las capacidades militares más robustas de empresas de 90 países en una de las ferias más importantes del mundo: DSEI – Defence & Security Equipment International.
Este espacio nos permitirá identificar alianzas y capacidades de vanguardia para modernizar nuestras Fuerzas Militares de Colombia y la Policía Nacional de los Colombianos, con la aprobación del presupuesto del sector Defensa de 2026 ¡Invertir en seguridad es la base de nuestra ventaja estratégica en el futuro!
Howdy, Stranger!
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