no se burlen del señor recuerdo ver en television claro no soy tan viejo ....soldados americanos pequeños(enanos) meterse en trincheras y fosos del viet kong asi que tambien son necesarios
no se burlen del señor recuerdo ver en television claro no soy tan viejo ....soldados americanos pequeños(enanos) meterse en trincheras y fosos del viet kong asi que tambien son necesarios
MXT-MVA-IS MRAP y el 6x6 7000 MV-DXM. Fase de exhibición y pruebas (en diferentes bases de las FFAA) ante oficiales del Batallón de Movilidad Nº 1 (BAMIM Nº 1) de la Infantería de Marina, de los escuadrones Móviles de Carabineros y Seguridad Rural (EMCAR) de la Policía Nacional, y, de la Dirección de Transportes del Ejército:
Erich y que has visto??? si hay alguna sospecha de posible interes por comprar alguno d estos carros, o será que otra vez los trajeron solo para "pasearlos" un rato...
MXT-MVA-IS MRAP y el 6x6 7000 MV-DXM. Fase de exhibición y pruebas (en diferentes bases de las FFAA) ante oficiales del Batallón de Movilidad Nº 1 (BAMIM Nº 1) de la Infantería de Marina, de los escuadrones Móviles de Carabineros y Seguridad Rural (EMCAR) de la Policía Nacional, y, de la Dirección de Transportes del Ejército:
Uyyyy Brother donde se levanto la navecita XD.
Exelentes fotos y exelentes Vehiculos ojala y se compreran , pero lo mas probable es que uno de esas escorias de Chevrolet colmotores que se la pasan en el ministerio de defensa (creo que tienen oficina propia) termine metiendo una cantidad de camioncitos de estaca con el cuento que se camuflan de civil y pa que gastar en esos carros(inserte cantidad de chanchuyo aqui y no le pare bola a los soldados que esos no son hijos suyos).
lo que me gusta es que con un buen offset y un buen pedido ya teniendo la logistica de esta marca en todo el pais se podria pedir el ensamblaje de esta familia de Vehiculos aqui para asi tanbien generar empleos (si es que las Ensambladoras locales dejan).
es una familia muy grande de productos todos con el sello Probados en Combate.
El recuperador carro taller.
La mula (nombre dado aqui al cabezote tractor XD)
El popular MRAP
Este es el Especial para remplazar a los NPR,NQR y solo 4 ruedas asi que no paga mucho en los peajes .
Atras es blindado para proteger a la tripulacion.
Saludos Cordiales
(ps no soy vendedor de Navitrans , me muevo mas con la Mercedes y Freightliner pero los Inter son mucho mas faciles de matener y conseguir repuestos junto con la Kenworth y joden menos )
Las fotos están bién pero valdría la pena traer la nota exclusiva del amigo Erich Saumeth.
NAVISTAR CONTINUARA CON LAS PRUEBAS DE SUS VEHICULOS EN COLOMBIA
(Americamilitar.com) - (Infodefensa.com) Erich Saumeth, Malagana – La compañía estadounidense Navistar Defense, ha previsto y programado una serie de exhibiciones y pruebas en Colombia de sus vehículos MXT-MVA-IS 4x4 (Mine-Resistant Ambush Protected -MRAP-) y del 7000 MV-DMX 6x6 (camión táctico), que se llevarán a cabo en diferentes bases y regiones de este país, a lo largo de los dos próximos meses.
Por ello y en conversación con Infodefensa.com, sus representantes para Colombia, manifestaron que las perspectivas de la compañía con la presentación de estos dos nuevos modelos, son las de poder afianzarse en el mercado de esta nación, como la empresa más importante en el suministro de vehículos tácticos a las Fuerzas Armadas, garantizando el mantenimiento, soporte y la disponibilidad de repuestos con sus dealer locales (en Colombia con Navitrans, a través de 25 sedes).
Con una amplia línea de defensa que incluye los 7000 MV, ya en servicio en la Infantería de Marina colombiana, Navistar ha traído a este país dos nuevos modelos, con los que ha comenzado una serie de demostraciones ante oficiales del Batallón de Movilidad de la Infantería de Marina, así como de los Grupos de Operaciones Especiales y los escuadrones Móviles de Carabineros y Seguridad Rural de la Policía Nacional (EMCAR) y de la Dirección de Transportes del Ejército, con el fin de mostrar las capacidades operacionales de estos vehículos, actualmente en servicio en las fuerzas armadas de los Estados Unidos y del Reino Unido.
Servicios
Según los directivos de Navistar, uno de los plus más importantes de estos modelos, son los servicios de mantenimiento y garantía extendida por tres años y hasta por 30 mil kilómetros, a lo que se le suma la constante capacitación –sin costo adicional- del personal de técnicos y de operadores de la flota, lo que reduce significativamente la huella logística de los mismos.
En relación al MXT, este MRAP de conocidas prestaciones en teatros como Irak y Afganistán, ha sido ofrecido con el fin de que las Fuerzas Armadas colombianas, cuenten con un medio eficaz y efectivo para la realización de misiones de vigilancia y control (en vías y en aéreas rurales), capaz de soportar el impacto de AEI, MAP y MUSE, garantizando en gran medida la supervivencia de la tripulación.
Por su lado el 7000 MV-DXM, es un vehículo recuperador y carro taller, que le permite a una unidad actuar y recuperar medios en el teatro de operaciones e incluso en el curso de combates (gracias a su blindaje), optimizando con ello los recursos tácticos de la respectiva fuerza.
Navistar ha ofrecido estas dos gamas de modelos, ante el interés de las FFAA Colombianas, de homogeneizar sus líneas de vehículos tácticos, con la consecuente reducción de costos de mantenimiento y operacionales.
Finalmente, los representantes de esta compañía revelaron el interés también de Perú y Chile en su línea de camiones 7000 MV, países en donde además existen dealer, como Tracusupe en Perú con 19 sedes y Maco en Chile con siete sedes.
Comentarios
Las ratas de los túneles.
Uyyyy Brother donde se levanto la navecita XD.
Exelentes fotos y exelentes Vehiculos ojala y se compreran , pero lo mas probable es que uno de esas escorias de Chevrolet colmotores que se la pasan en el ministerio de defensa (creo que tienen oficina propia) termine metiendo una cantidad de camioncitos de estaca con el cuento que se camuflan de civil y pa que gastar en esos carros(inserte cantidad de chanchuyo aqui y no le pare bola a los soldados que esos no son hijos suyos).
Saludos Cordiales
Lo que el tiene en la parte trasera es un sistema de carga modular paletizado
aqui un video de como funciona .
incluso dump truck
Saludos Cordiales
es una familia muy grande de productos todos con el sello Probados en Combate.
El recuperador carro taller.
La mula (nombre dado aqui al cabezote tractor XD)
El popular MRAP
Este es el Especial para remplazar a los NPR,NQR y solo 4 ruedas asi que no paga mucho en los peajes .
Atras es blindado para proteger a la tripulacion.
Saludos Cordiales
(ps no soy vendedor de Navitrans , me muevo mas con la Mercedes y Freightliner pero los Inter son mucho mas faciles de matener y conseguir repuestos junto con la Kenworth y joden menos )
Las fotos están bién pero valdría la pena traer la nota exclusiva del amigo Erich Saumeth.
NAVISTAR CONTINUARA CON LAS PRUEBAS DE SUS VEHICULOS EN COLOMBIA
(Americamilitar.com) - (Infodefensa.com) Erich Saumeth, Malagana – La compañía estadounidense Navistar Defense, ha previsto y programado una serie de exhibiciones y pruebas en Colombia de sus vehículos MXT-MVA-IS 4x4 (Mine-Resistant Ambush Protected -MRAP-) y del 7000 MV-DMX 6x6 (camión táctico), que se llevarán a cabo en diferentes bases y regiones de este país, a lo largo de los dos próximos meses.
Por ello y en conversación con Infodefensa.com, sus representantes para Colombia, manifestaron que las perspectivas de la compañía con la presentación de estos dos nuevos modelos, son las de poder afianzarse en el mercado de esta nación, como la empresa más importante en el suministro de vehículos tácticos a las Fuerzas Armadas, garantizando el mantenimiento, soporte y la disponibilidad de repuestos con sus dealer locales (en Colombia con Navitrans, a través de 25 sedes).
Con una amplia línea de defensa que incluye los 7000 MV, ya en servicio en la Infantería de Marina colombiana, Navistar ha traído a este país dos nuevos modelos, con los que ha comenzado una serie de demostraciones ante oficiales del Batallón de Movilidad de la Infantería de Marina, así como de los Grupos de Operaciones Especiales y los escuadrones Móviles de Carabineros y Seguridad Rural de la Policía Nacional (EMCAR) y de la Dirección de Transportes del Ejército, con el fin de mostrar las capacidades operacionales de estos vehículos, actualmente en servicio en las fuerzas armadas de los Estados Unidos y del Reino Unido.
Servicios
Según los directivos de Navistar, uno de los plus más importantes de estos modelos, son los servicios de mantenimiento y garantía extendida por tres años y hasta por 30 mil kilómetros, a lo que se le suma la constante capacitación –sin costo adicional- del personal de técnicos y de operadores de la flota, lo que reduce significativamente la huella logística de los mismos.
En relación al MXT, este MRAP de conocidas prestaciones en teatros como Irak y Afganistán, ha sido ofrecido con el fin de que las Fuerzas Armadas colombianas, cuenten con un medio eficaz y efectivo para la realización de misiones de vigilancia y control (en vías y en aéreas rurales), capaz de soportar el impacto de AEI, MAP y MUSE, garantizando en gran medida la supervivencia de la tripulación.
Por su lado el 7000 MV-DXM, es un vehículo recuperador y carro taller, que le permite a una unidad actuar y recuperar medios en el teatro de operaciones e incluso en el curso de combates (gracias a su blindaje), optimizando con ello los recursos tácticos de la respectiva fuerza.
Navistar ha ofrecido estas dos gamas de modelos, ante el interés de las FFAA Colombianas, de homogeneizar sus líneas de vehículos tácticos, con la consecuente reducción de costos de mantenimiento y operacionales.
Finalmente, los representantes de esta compañía revelaron el interés también de Perú y Chile en su línea de camiones 7000 MV, países en donde además existen dealer, como Tracusupe en Perú con 19 sedes y Maco en Chile con siete sedes.
Link:
http://www.americamilitar.com/discussion/1532/navistar-continuara-con-las-pruebas-de-sus-vehiculos-en-colombia#Item_1
Auf Wiedersehen.
Lastimosamente ninguna de las fotos tomo el vehículo de forma cercana, pero creo que es un AM 715 - 1 1/4 de tonelada.
Saludos
No, este es el Bochica, mejor conocido como Ivema Gila, el cual solo vino a pruebas hasta donde tengo entendido:
Que sancocho tan hijuemadre de MRAPs tenemos...
Sólo 5
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