Vehículos de reconocimiento del EJC

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Comentarios

  • DOMACO11
    DOMACO11Soldado de Primera
    Forista
    Soldado de Primera
    Forista
    Que lastima , el país necesita desarrollo y emprendimiento en todos los aspectos , a mí no me molestaba y pintaba muy bien . Esperar haber con que suplen ese tema 
  • AndresK
    AndresKSubteniente
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    Subteniente
    EMC
    Lo pueden suplir con el Hunter TR-12. Es un vehículo modular, le pueden poner lo que quieran, convertirlo en lo que quieran...

  • hunkz
    hunkzSoldado de Primera
    Forista
    Soldado de Primera
    Forista
    Cual guerra desleal contra Armor si ellos se clavan el puñal queriendo toda la plata y no ayudar o juntarse con el gsed que los puede ayudar a tener una planta conjunta con cotecmar
  • JOSH
    JOSHSubteniente
    EMC
    Subteniente
    EMC
    hunkz escribió:
    Cual guerra desleal contra Armor si ellos se clavan el puñal queriendo toda la plata y no ayudar o juntarse con el gsed que los puede ayudar a tener una planta conjunta con cotecmar
    Si?, y que hay de los modelos extranjeros, claro es que esos tienen que pagar corrupcion para venderlos al doble o mas de lo que cuestan en el mercado decente.
    Armor tiene el derecho de quedarse con todo si lo quiere, la idea del Hunter TR12 es de ellos, no del ejercito.

    El ejercito a la hora de hacer compras se comporta aveces como una porquería donde hay oportunidad de corromperse.

  • juan david
    juan david Soldado
    Forista
    Soldado
    Forista
    mientras la Armada construye un OPV el Ejercito le queda grande un bugg , las cosas de la vida 
  • juan david
    juan david Soldado
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    Soldado
    Forista
    AndresK escribió:
    Lo pueden suplir con el Hunter TR-12. Es un vehículo modular, le pueden poner lo que quieran, convertirlo en lo que quieran...


    ahí está el hunter que se vende solito que se ofrece como diciendo no juegue con esos troncos extranjeros , acá tiene en las narices el goleador APROVECHEME antes que llegue otro y me vaya 
  • LtColSolo
    LtColSoloTécnico de Cuarto Grado
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    Técnico de Cuarto Grado
    Forista
    Editado Sun, 12 May 2019 #1508
    No es la misma categoría de vehículos . El Hunter es una mole blindada hecha para otras cosas. El difunto Cobra es un buggy hecho de tubos y lamina de 5 mm. Liviano y rápido, un vehiculo off road. Muy distintos. 
  • wilderbjj
    wilderbjjTécnico de Quinto Grado
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    Técnico de Quinto Grado
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    Cuantos llegaron a construirse en total?
  • cesar
    cesarTécnico de Quinto Grado
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    Técnico de Quinto Grado
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    AndresK escribió:
    Lo pueden suplir con el Hunter TR-12. Es un vehículo modular, le pueden poner lo que quieran, convertirlo en lo que quieran...


    Son de categorías diferentes. El Cobra es un LRV/FAV mientras que el TR-12 es un APC/MRAP, son como tres o cuatro categorías por encima del Cobra.

    Lo del Cobra era superfacil; todo era que el BAMAN le cediera el diseño a Indumil para que a su vez esta empresa se asociará con uno o varios privados que fabriquen los componentes necesarios siendo Indumil la ensambladora final. Así se hubiesen podido fabricar docenas de estos vehículos sin hacer grandes inversiones en infraestructuras, teniendo unos buenos vehículos para reco/AT y para operaciones urbanas.

    Ojala en la ESMIC hubiese la carrera de ingeniería industrial, tal cual como en la ENAP hay la carrera de ingeniero naval, para que desde la base de la oficialidad del EJC existan las capacidades necesarias para que esta clase de proyectos se puedan llevar a buen termino y no queden siempre como tesis de grado (o algo peor).
  • cesar
    cesarTécnico de Quinto Grado
    EMC, Canal Informativo
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    wilderbjj escribió:
    Cuantos llegaron a construirse en total?

    Como 9 no más, el número exacto no lo tengo.
  • SPIDERMAN
    SPIDERMANSargento Mayor
    EMC
    Sargento Mayor
    EMC
    Hola a todos.

    ErichSaumeth escribió:
    Los Cobra, ya no van más





    Vaya sorpresa!!!
    ¿Y cuantos se pretendían para el EJC? Porque la idea con los Jankel Hunter por ejemplo, oscilaba entre 50 y 264 unidades, correcto?
    ¿Que plataforma ligera multipropósito estarán observando ahora para llenar ése vacío/requerimiento?

    Auf Wiedersehen.

  • hunkz
    hunkzSoldado de Primera
    Forista
    Soldado de Primera
    Forista
    @SPIDERMAN creo que se esperaban eran 230 Cobras esta habia un contrato para esa cantidad
  • cesar
    cesarTécnico de Quinto Grado
    EMC, Canal Informativo
    Técnico de Quinto Grado
    EMC, Canal Informativo
    SPIDERMAN escribió:
    Hola a todos.

    ErichSaumeth escribió:
    Los Cobra, ya no van más





    Vaya sorpresa!!!
    ¿Y cuantos se pretendían para el EJC? Porque la idea con los Jankel Hunter por ejemplo, oscilaba entre 50 y 264 unidades, correcto?
    ¿Que plataforma ligera multipropósito estarán observando ahora para llenar ése vacío/requerimiento?

    Auf Wiedersehen.


    Eso no es ninguna sorpresa, desde que estaban con el tema de que no habían podido seguir fabricando los dizque porque el chasis estaba descontinuado (como si acá no se pudiera fabricar un bendito chasis) ya nos estábamos sospechando esto. Y fíjate lo que son las coincidencias, ya que ese problema pasa y sucede justo cuando Jankel estaba promocionando sus modelos... ¿Coincidencias? Mmmmm, no se; lo que yo si sé es que acá también hay gente que puede modificar una plataforma comercial y convertirlo en un vehículo para usos policiales y militares como los modelos de Jankel ¡Y cobrando en pesos!
  • juan david
    juan david Soldado
    Forista
    Soldado
    Forista
    algo de historia 
    En 1999 el gobierno colombiano intentó reconstruir el parque blindados de APC; y para ello decidió construir un APC propio, inicialmente el Aymara 2000 A1. Ante esta situación el gobierno de Venezuela reaccióno con disgusto, pero dio un manejo diplomático del asunto para esa entonces; sin mayores implicaciones. Este proyecto no se abandonó como se dice en 2001, pues fue retomado en el 2004; cuando el señor General del ejército Castro decidió reanudar las investigaciones y en 2005 presentó el PTRC-2005 como prototipo. Se construyeron 4 unidades, después de trámites burocráticos nefastos, se dedicó a favorecer la restauración de los obsletos cascavel y los Urutú; así como la adquisición de modelos importados de APC's, pero luego se ha decidido darle prioridad a los proyectos en donde se estimule la inversión, investigación y el uso de mano de obra nacional, donde se decide retomarlo y remontar su producción en asocio con la industria privada para conmemorar el bicentenario del grito de independencia de la república, y dotar de APC's a la infantería del ejército colombiano acorde a sus necesidades
  • juan david
    juan david Soldado
    Forista
    Soldado
    Forista
    el cobra celebra 20 años de fracasos en el intento de construir vehículos terrestres por parte de la industrial militar colombiana 
  • luisferlm1
    luisferlm1Soldado
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  • LtColSolo
    LtColSoloTécnico de Cuarto Grado
    Forista
    Técnico de Cuarto Grado
    Forista
    Editado Tue, 14 May 2019 #1518
    juan david escribió:
    el cobra celebra 20 años de fracasos en el intento de construir vehículos terrestres por parte de la industrial militar colombiana 

    Eso solo nos confirma  la falta de interés del Ejercito en la movilidad terrestre o mecanizacion. Todos los proyectos se frustran. De milagro ( no se que les paso) adquiriron 70 y pico M 1117.
  • SPIDERMAN
    SPIDERMANSargento Mayor
    EMC
    Sargento Mayor
    EMC
    Hola a todos.

    hunkz escribió:
    @SPIDERMAN creo que se esperaban eran 230 Cobras esta habia un contrato para esa cantidad
    ¿Será?

    cesar escribió:
    Y fíjate lo que son las coincidencias, ya que ese problema pasa y sucede justo cuando Jankel estaba promocionando sus modelos... ¿Coincidencias? Mmmmm, no se; lo que yo si sé es que acá también hay gente que puede modificar una plataforma comercial y convertirlo en un vehículo para usos policiales y militares como los modelos de Jankel ¡Y cobrando en pesos!

    Por eso preguntaba ¿Que plataforma ligera multipropósito estarán observando ahora para llenar ése vacío/requerimiento?
    ¿Alguna pista?
    Suponiendo que el interés por un vehículo de esas características se conserve.

    Auf Wiedersehen.

  • cesar
    cesarTécnico de Quinto Grado
    EMC, Canal Informativo
    Técnico de Quinto Grado
    EMC, Canal Informativo
    Editado Tue, 14 May 2019 #1520
    SPIDERMAN escribió:
    Hola a todos.

    hunkz escribió:
    @SPIDERMAN creo que se esperaban eran 230 Cobras esta habia un contrato para esa cantidad
    ¿Será?

    cesar escribió:
    Y fíjate lo que son las coincidencias, ya que ese problema pasa y sucede justo cuando Jankel estaba promocionando sus modelos... ¿Coincidencias? Mmmmm, no se; lo que yo si sé es que acá también hay gente que puede modificar una plataforma comercial y convertirlo en un vehículo para usos policiales y militares como los modelos de Jankel ¡Y cobrando en pesos!

    Por eso preguntaba ¿Que plataforma ligera multipropósito estarán observando ahora para llenar ése vacío/requerimiento?
    ¿Alguna pista?
    Suponiendo que el interés por un vehículo de esas características se conserve.

    Auf Wiedersehen.


    Bueno, yo había leído que al gobierno le interesaban medio centenar de Jankel Fox y Jankel Hunter de entrada, así que 230 vehículos es un número pausible teniendo en cuenta que básicamente son camionetas con cabinas blindadas nuevas, amortiguadores nuevos y frenos reforzados.

    Y pues si miramos entre líneas, ahí vemos que el EJC está calladito calladito recuperando los HMWWV en el BAMAN e incluso colocándoles cabinas blindadas. Así el HMWWV queda como un buen vehículo militar para aplicaciones de seguridad pero que para cosas más pesadas pocon pocon.
  • cesar
    cesarTécnico de Quinto Grado
    EMC, Canal Informativo
    Técnico de Quinto Grado
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    Ojalá eso se concrete pronto y no se quede en ganas como muchas veces pasa con el EJC. Perú tiene un potencial interesante para hacer con ellos proyectos de defensa.
  • HATSAN
    HATSAN
    Forista
    Forista
    Yo opino diferente no tengo nada personal con el señor Casanave y su empresa, yo no haría un contrato con esa empresa cual ha sido los cientos de torretas vendidas o modernizadas , recuerdo que el proyecto del T-55 no se acepto en el mismo Perú.
    Aqui Aqui hay que meterse la mano al bolsillo el EJC que de una ves por todas quieren una real modernización de los cascabel cojér 100 quitarles la torreta y ponerles de una la nueva de coquerill 90 LP con su cañón para disparar la ammo sabot. 
    Y los demas a Brasil con la nueva de  30 mm.
  • alfredoaltamar
    alfredoaltamarSoldado
    Forista
    Soldado
    Forista
    HATSAN escribió:
    Yo opino diferente no tengo nada personal con el señor Casanave y su empresa, yo no haría un contrato con esa empresa cual ha sido los cientos de torretas vendidas o modernizadas , recuerdo que el proyecto del T-55 no se acepto en el mismo Perú.
    Aqui Aqui hay que meterse la mano al bolsillo el EJC que de una ves por todas quieren una real modernización de los cascabel cojér 100 quitarles la torreta y ponerles de una la nueva de coquerill 90 LP con su cañón para disparar la ammo sabot. 
    Y los demas a Brasil con la nueva de  30 mm.

    Tiene razon eso de querer ahorrase plata para agarrarsela los involucradois en tales modernizaciones esos es lo  que se ve en el ejercito.
  • JOSH
    JOSHSubteniente
    EMC
    Subteniente
    EMC
    Editado Wed, 15 May 2019 #1524
    En particular opino que es una lastima que no se haya desarrollado una torreta de esas características hace rato nacionalmente, falta de planeacion y de menos avaricia por parte del ejercol con respecto a los vicios que tienen para comprar, sacar su tajada y sobrefacturar para quedar bien con todo el mundo, yo me pregunto, a caso en el mercado no hay marcas o fabricantes como la Turra 30 mm
    O de la compañía Escribano que puedan ofrecer lo mismo, pero con mas experiencia?
  • cesar
    cesarTécnico de Quinto Grado
    EMC, Canal Informativo
    Técnico de Quinto Grado
    EMC, Canal Informativo
    HATSAN escribió:
    Yo opino diferente no tengo nada personal con el señor Casanave y su empresa, yo no haría un contrato con esa empresa cual ha sido los cientos de torretas vendidas o modernizadas , recuerdo que el proyecto del T-55 no se acepto en el mismo Perú.
    Aqui Aqui hay que meterse la mano al bolsillo el EJC que de una ves por todas quieren una real modernización de los cascabel cojér 100 quitarles la torreta y ponerles de una la nueva de coquerill 90 LP con su cañón para disparar la ammo sabot. 
    Y los demas a Brasil con la nueva de  30 mm.

    ¿Y eso? ¿Ha tenido algún problema esa empresa?
  • misil
    misilTécnico de Quinto Grado
    Forista
    Técnico de Quinto Grado
    Forista
    que la evaluen y vean si les sirve y llena nesecidades y expectativas.
    pero en tal caso que casanave monte planta aca y las fabrique en colombia
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