Foto en la alta Guajira terreno desértico,con zonas de arenas duras y blandas,en la parte central cambia con vegetacion compuesta de trupillos y cactus que permiten camuflarse y el terreno es más duro y permite soportar el peso de de un apcs o un mbt.
General Dynamics Land Systems ha presentado un nuevo Stryker armado con misiles capaz de destruir aviones enemigos, aviones y ataques entrantes con armas Hellfire montadas en vehículos.
La nueva variante integra una torreta de lanzador Avenger en la parte trasera de un vehículo Stryker reconfigurado para acercar la fuerza de fuego ofensiva y defensiva en la pelea donde los Strykers blindados pueden operar más eficazmente que los vehículos tácticos.
Buen Sistema, y sobre una plataforma conocida... no sería malo pensar en este tipo de plataforma para la FUTAM, es indispensable adquirir esta clase de medios que pueden actuar en el O.T contra medios como AH y ART.
Con la familiaridad que tiene el ejercito por lo israeli, lo veo mas por el kit de Spike, esa gente si que tiene productos para esa misma configuración mas económico que lo gringo.
Solo observen que es lo que esta mas al alcance de nuestras fuerzas:
Sistema que se puede utilizar en el Hunter o Buffalo
Uy sí Josh, excelentes fotos y adaptaciones, compatibles todas con equipos del EJC y más sabiendo su origen israelita, trayendo como beneficio la bajahuella logística para nosotros.
Creo que deberíamos pedir una licencia para fabricar los M113 y la licencia a los italianos para el kit Arisgator y así sobre un mismo modelo tener APC para el EJC y los anfibios para la INFAMAR.
y con base en esos diseños evolucionar nuestro propio modelo como lo hicieron los turcos con su ACV-S. Noten que este ya es de 6 ruedas y no 5 como el original, entre otros muchísimos cambios.
El otro producto apto para solicitar licencia sería el M1117 alias Pegaso en Colombia.
rodham05 dijo: Creo que deberíamos pedir una licencia para fabricar los M113 y la licencia a los italianos para el kit Arisgator y así sobre un mismo modelo tener APC para el EJCy los anfibios para la INFAMAR.
No es pedir la licencia , es comprarla ( bueno supongo es lo que quiere decir ) De un vehiculo obsoleto ? Para fabricar cuantos ? unos 100 ? Se justifica el costo de la licencia, herramienta, prensas equipos de soldadura e instalaciones para fabricar 100 vehiculos ? Cuando igual se tendrian que importar las chapas blindadas, el armamento, la trasmision y el motor. ? O sea todo. Eso seria como el cuento del Calima, el avion Colombiano !
No conozco los numeros pero le aseguro que es mucho mas barato comprar vehiculos hechos, no solo ese, cualquiera. M 113 surplus es lo que hay en el mundo. No mas Israel esta saliendo de unos 3000 y ni hablar de USA.
En cuanto al M 1117 se imagina el costo de montar una planta aqui ? E importar... de nuevo... todo ? o usted cree que Paz del Rio fabrica esas chapas? Hombre eso de vehiculos déjeselo al que hace miles y los sabe hacer bien .
A ver, una cosa es adaptar un afuste para colocar en el un lanzador para atgm Spike, y otra, disponer de una torreta que posibilite incorporar no solo los afustes, sino que permita accionar un misil de este tipo.
Hasta donde tengo entendido, el deseo del Ejército es remotizar todas las torretas de sus vehículos y blindados, o adquirir las correspondientes RWS para tales efectos, pero, uno de los objetivos es que desde algunas de esas RWS puedan accionarse sistemas atgm, de los que tenemos en inventario (lease Spike) y no todas las RWS permiten la integración de esos misiles o están dispuestas a realizar la misma.
Aparte de las Rafael (RADS-Samson) compañía que creo no ha hecho oferta (corrijánme si estoy equivocado), solo otro modelo con esa capacidad ha sido ofrecida (un afuste para dos misiles) y ya ha sido presentada al Ejército para su consideración.
Para el ejército se hace urgente, entre otras cosas, mejorar obstensiblemente las prestaciones de sus TPM-113A2 (no plus) y por ello se ha propuesto la incorporación de RSW que permitan la remotización de la 12.7 mm, así como el despliegue de Spike(a los que dicho sea de paso, hay que mejorarle ciertas cosas).
Luego les comento el nombre de la torreta en particular.
rodham05 dijo: Creo que deberíamos pedir una licencia para fabricar los M113 y la licencia a los italianos para el kit Arisgator y así sobre un mismo modelo tener APC para el EJCy los anfibios para la INFAMAR.
No es pedir la licencia , es comprarla ( bueno supongo es lo que quiere decir ) De un vehiculo obsoleto ? Para fabricar cuantos ? unos 100 ? Se justifica el costo de la licencia, herramienta, prensas equipos de soldadura e instalaciones para fabricar 100 vehiculos ? Cuando igual se tendrian que importar las chapas blindadas, el armamento, la trasmision y el motor. ? O sea todo. Eso seria como el cuento del Calima, el avion Colombiano !
No conozco los numeros pero le aseguro que es mucho mas barato comprar vehiculos hechos, no solo ese, cualquiera. M 113 surplus es lo que hay en el mundo. No mas Israel esta saliendo de unos 3000 y ni hablar de USA.
En cuanto al M 1117 se imagina el costo de montar una planta aqui ? E importar... de nuevo... todo ? o usted cree que Paz del Rio fabrica esas chapas? Hombre eso de vehiculos déjeselo al que hace miles y los sabe hacer bien .
eso suena como alguien que decir pa que inventaron las bombillas si habia lamparas de petroleo
Nadie esta hablando de "inventar" nada .Se trata de la futilidad de instalar una fabrica de bombillas si igual hay que importar el vidrio , el filamento y la rosca. Quien fabrica aleación de blindaje aqui , quien fabrica transmisiones y motores. ? O compramos esa licencias tambien ? Para hacer 50 vehiculos ?
Por favor volvamos al tema, lo que acaba de decir Erich es mas importante, debatamos u hagamos opiniones en ese sentido por la relevancia de su contenido. Gracias
Erichdijo: ...Para el ejército se hace urgente, entre otras cosas, mejorar obstensiblemente las prestaciones de sus TPM-113A2 (no plus) y por ello se ha propuesto la incorporación de RSW que permitan la remotización de la 12.7 mm, así como el despliegue de Spike (a los que dicho sea de paso, hay que mejorarle ciertas cosas)...
Osea que mas o menos esta pieza dual seria lo proximo a integrar los M113:
yo particularmente por unaensambladora no estaría descontento pues agrega capacidades de construccion y de mantenimiento que no se tendrían antes , ahora lo demas se hace por etapas . se puede hacer alianzas con sectores privados para fabricar lo que se pueda localmente. ademas aqui hay empresas comercializadoras de motores de maquinaria pesada como CAT, DOOSAN, JEPP que tiene amplias partes y en caso dado fabrican las piezas aqui en el pais en caso de estar fuera de inventario. se que podemos por lo menos fabricar motores y las cadenas ya el blindaje pues si dependiendo del tipo se ve si se importa o no y la electronica pues se desarrolla aca y si no se puede se compra.
todo un paso a la vez lo importante es la desicion de hacerlo.
lo de las torretas pues interesante ver como quedarían ojala sea una buena cantidad las adaptadas para poder usar los spike
A ver, una cosa es adaptar un afuste para colocar en el un lanzador para atgm Spike, y otra, disponer de una torreta que posibilite incorporar no solo los afustes, sino que permita accionar un misil de este tipo.
Hasta donde tengo entendido, el deseo del Ejército es remotizar todas las torretas de sus vehículos y blindados, o adquirir las correspondientes RWS para tales efectos, pero, uno de los objetivos es que desde algunas de esas RWS puedan accionarse sistemas atgm, de los que tenemos en inventario (lease Spike) y no todas las RWS permiten la integración de esos misiles o están dispuestas a realizar la misma.
Aparte de las Rafael (RADS-Samson) compañía que creo no ha hecho oferta (corrijánme si estoy equivocado), solo otro modelo con esa capacidad ha sido ofrecida (un afuste para dos misiles) y ya ha sido presentada al Ejército para su consideración.
Para el ejército se hace urgente, entre otras cosas, mejorar obstensiblemente las prestaciones de sus TPM-113A2 (no plus) y por ello se ha propuesto la incorporación de RSW que permitan la remotización de la 12.7 mm, así como el despliegue de Spike(a los que dicho sea de paso, hay que mejorarle ciertas cosas).
Luego les comento el nombre de la torreta en particular.
Hola a todos.
¿Esta es la que ha sido presentada al EJC para su consideración?..
Espiderman por lo que leo en loenunciado por Erich es la Rads Samson con cañón para 12.7 mm, el que posteas es una torreta mas pesada por el cañón de 25 mm, osea es la foto que compartí arriba.
Comentarios
Esos LAVIIItienen el kit de proteccion para granadas?
Foto en la alta Guajira terreno desértico,con zonas de arenas duras y blandas,en la parte central cambia con vegetacion compuesta de trupillos y cactus que permiten camuflarse y el terreno es más duro y permite soportar el peso de de un apcs o un mbt.
Me permito lo pongo primero acá por ser el vehículo que ya tenemos o una versión...
http://scout.com/military/warrior/Article/General-Dynamics-Land-Systems-Unveils-New-Hellfire-Missile-Firin-105894682
General Dynamics Land Systems presenta Hellfire-Firing Stryker
General Dynamics Land Systems ha presentado un nuevo Stryker armado con misiles capaz de destruir aviones enemigos, aviones y ataques entrantes con armas Hellfire montadas en vehículos.
La nueva variante integra una torreta de lanzador Avenger en la parte trasera de un vehículo Stryker reconfigurado para acercar la fuerza de fuego ofensiva y defensiva en la pelea donde los Strykers blindados pueden operar más eficazmente que los vehículos tácticos.
Hola a todos.
Hace rato que se busca la compatibilidad de misiles Hellfire en plataformas móviles...
US Military vehicle mounted DAGR missile system
Auf Wiedersehen.
Veo influencia de los diseños rusos en ese misil.
Buen Sistema, y sobre una plataforma conocida... no sería malo pensar en este tipo de plataforma para la FUTAM, es indispensable adquirir esta clase de medios que pueden actuar en el O.T contra medios como AH y ART.
Con la familiaridad que tiene el ejercito por lo israeli, lo veo mas por el kit de Spike, esa gente si que tiene productos para esa misma configuración mas económico que lo gringo.
Solo observen que es lo que esta mas al alcance de nuestras fuerzas:
Sistema que se puede utilizar en el Hunter o Buffalo
http://ximages.net/images/92859460680939727038.jpg
En los Hummve
http://ximages.net/images/19479535242366386119.jpg
En los M113
http://ximages.net/images/83860221363929349723.jpg
...o en los cobra
http://ximages.net/images/39454372951833963999.jpg
La integracion de estos sistemas no seria un dolor de cabeza para nuestras ffmm
Uy sí Josh, excelentes fotos y adaptaciones, compatibles todas con equipos del EJC y más sabiendo su origen israelita, trayendo como beneficio la bajahuella logística para nosotros.
Creo que deberíamos pedir una licencia para fabricar los M113 y la licencia a los italianos para el kit Arisgator y así sobre un mismo modelo tener APC para el EJC y los anfibios para la INFAMAR.
y con base en esos diseños evolucionar nuestro propio modelo como lo hicieron los turcos con su ACV-S. Noten que este ya es de 6 ruedas y no 5 como el original, entre otros muchísimos cambios.
El otro producto apto para solicitar licencia sería el M1117 alias Pegaso en Colombia.
*Créditos de imágenes a quien corresponda.
No es pedir la licencia , es comprarla ( bueno supongo es lo que quiere decir ) De un vehiculo obsoleto ? Para fabricar cuantos ? unos 100 ? Se justifica el costo de la licencia, herramienta, prensas equipos de soldadura e instalaciones para fabricar 100 vehiculos ? Cuando igual se tendrian que importar las chapas blindadas, el armamento, la trasmision y el motor. ? O sea todo. Eso seria como el cuento del Calima, el avion Colombiano !
No conozco los numeros pero le aseguro que es mucho mas barato comprar vehiculos hechos, no solo ese, cualquiera. M 113 surplus es lo que hay en el mundo. No mas Israel esta saliendo de unos 3000 y ni hablar de USA.
En cuanto al M 1117 se imagina el costo de montar una planta aqui ? E importar... de nuevo... todo ? o usted cree que Paz del Rio fabrica esas chapas? Hombre eso de vehiculos déjeselo al que hace miles y los sabe hacer bien .
A ver, una cosa es adaptar un afuste para colocar en el un lanzador para atgm Spike, y otra, disponer de una torreta que posibilite incorporar no solo los afustes, sino que permita accionar un misil de este tipo.
Hasta donde tengo entendido, el deseo del Ejército es remotizar todas las torretas de sus vehículos y blindados, o adquirir las correspondientes RWS para tales efectos, pero, uno de los objetivos es que desde algunas de esas RWS puedan accionarse sistemas atgm, de los que tenemos en inventario (lease Spike) y no todas las RWS permiten la integración de esos misiles o están dispuestas a realizar la misma.
Aparte de las Rafael (RADS-Samson) compañía que creo no ha hecho oferta (corrijánme si estoy equivocado), solo otro modelo con esa capacidad ha sido ofrecida (un afuste para dos misiles) y ya ha sido presentada al Ejército para su consideración.
Para el ejército se hace urgente, entre otras cosas, mejorar obstensiblemente las prestaciones de sus TPM-113A2 (no plus) y por ello se ha propuesto la incorporación de RSW que permitan la remotización de la 12.7 mm, así como el despliegue de Spike(a los que dicho sea de paso, hay que mejorarle ciertas cosas).
Luego les comento el nombre de la torreta en particular.
No es pedir la licencia , es comprarla ( bueno supongo es lo que quiere decir ) De un vehiculo obsoleto ? Para fabricar cuantos ? unos 100 ? Se justifica el costo de la licencia, herramienta, prensas equipos de soldadura e instalaciones para fabricar 100 vehiculos ? Cuando igual se tendrian que importar las chapas blindadas, el armamento, la trasmision y el motor. ? O sea todo. Eso seria como el cuento del Calima, el avion Colombiano !
No conozco los numeros pero le aseguro que es mucho mas barato comprar vehiculos hechos, no solo ese, cualquiera. M 113 surplus es lo que hay en el mundo. No mas Israel esta saliendo de unos 3000 y ni hablar de USA.
En cuanto al M 1117 se imagina el costo de montar una planta aqui ? E importar... de nuevo... todo ? o usted cree que Paz del Rio fabrica esas chapas? Hombre eso de vehiculos déjeselo al que hace miles y los sabe hacer bien .
eso suena como alguien que decir pa que inventaron las bombillas si habia lamparas de petroleo
Nadie esta hablando de "inventar" nada .Se trata de la futilidad de instalar una fabrica de bombillas si igual hay que importar el vidrio , el filamento y la rosca. Quien fabrica aleación de blindaje aqui , quien fabrica transmisiones y motores. ? O compramos esa licencias tambien ? Para hacer 50 vehiculos ?
Eso es lo que normalmente se hace en una empresa.
Por favor volvamos al tema, lo que acaba de decir Erich es mas importante, debatamos u hagamos opiniones en ese sentido por la relevancia de su contenido. Gracias
Erichdijo: ...Para el ejército se hace urgente, entre otras cosas, mejorar obstensiblemente las prestaciones de sus TPM-113A2 (no plus) y por ello se ha propuesto la incorporación de RSW que permitan la remotización de la 12.7 mm, así como el despliegue de Spike (a los que dicho sea de paso, hay que mejorarle ciertas cosas)...
Osea que mas o menos esta pieza dual seria lo proximo a integrar los M113:
http://ximages.net/images/85546202505845786415.jpg
La inquietud ahora es por el segundo ofertante.
Pero no practicamente todo , eso seria una ensambladora. Pero ademas se imagina montar una planta para producir 30 , 40 o 50 vehiculos?
yo particularmente por unaensambladora no estaría descontento pues agrega capacidades de construccion y de mantenimiento que no se tendrían antes , ahora lo demas se hace por etapas . se puede hacer alianzas con sectores privados para fabricar lo que se pueda localmente. ademas aqui hay empresas comercializadoras de motores de maquinaria pesada como CAT, DOOSAN, JEPP que tiene amplias partes y en caso dado fabrican las piezas aqui en el pais en caso de estar fuera de inventario. se que podemos por lo menos fabricar motores y las cadenas ya el blindaje pues si dependiendo del tipo se ve si se importa o no y la electronica pues se desarrolla aca y si no se puede se compra.
todo un paso a la vez lo importante es la desicion de hacerlo.
lo de las torretas pues interesante ver como quedarían ojala sea una buena cantidad las adaptadas para poder usar los spike
Hola a todos.
¿Esta es la que ha sido presentada al EJC para su consideración?..
Rafael SAMSON Mk II
Auf Wiedersehen.
Espiderman por lo que leo en loenunciado por Erich es la Rads Samson con cañón para 12.7 mm, el que posteas es una torreta mas pesada por el cañón de 25 mm, osea es la foto que compartí arriba.
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