Connor en serio tenias que citar todas las imagines para decir que apoyas esta bonita labor? con un me gusta bastaba.
Pueda que sea redundancia pero hay que resaltar esta labor, ahora bien durante el mandato de el Presidente Correa en Ecuador se han generado mas de 7000 Km en vías, eso es un logro muy significativo. Por ello mi pregunta para dlopez si es que se puede obtener algún dato, es cuantos han realizado nuestros ingenieros ya que es motivo significativo para que sean tenidos en cuenta para las vías 4G, donde este capital puede ser trabajado de manera conjunta con industria privada y nuestro EJC, en aras de obtener recursos para su fortalecimiento.
Connor en serio tenias que citar todas las imagines para decir que apoyas esta bonita labor? con un me gusta bastaba.
Pueda que sea redundancia pero hay que resaltar esta labor, ahora bien durante el mandato de el Presidente Correa en Ecuador se han generado mas de 7000 Km en vías, eso es un logro muy significativo. Por ello mi pregunta para dlopez si es que se puede obtener algún dato, es cuantos han realizado nuestros ingenieros ya que es motivo significativo para que sean tenidos en cuenta para las vías 4G, donde este capital puede ser trabajado de manera conjunta con industria privada y nuestro EJC, en aras de obtener recursos para su fortalecimiento.
Cordial saludo
El día de ayer empece la búsqueda de información sobre lo solicitado y me encontré con este primer dato emitido por la Alcaldía Dos Quebradas Risaralda:
"120 Kilómetros de vías rurales han sido mejoradas con apoyo del Batallón Francisco Javier Cisneros"
A que nivel de mejoramiento (pavimentación, arreglo de bancadas, etc) no lo especifica.
Pero 120 para un solo municipio es mucho a mi concepto.
Revisando un poco mas encontré los siguientes proyectos:
Mejoramiento de vía en Santiago Pérez, sur del Tolima. 6 Kilometros
Consistió en el mejoramiento de la vía que comunica al corregimiento de Santiago Pérez con la cabecera municipal. Fue ejecutada por el Batallón de Construcción No.53, adscrito a la Brigada Especial de Ingenieros. El valor del proyecto fue de $ 12.413.131.000 y beneficia a 10.000 habitantes del sector.
Mejoramiento de vía en San Antonio de Atenas, en el departamento del Caquetá.
9 Kilometros
Batallón de Ingenieros No.12 General Liborio Mejía, consistió en el mejoramiento de 9 kilómetros de vía, que comunica a San Antonio de Atenas con la capital del departamento del Caquetá, Florencia.
Se entregaron 5 kilómetros en asfaltado y la obra tuvo un valor de $2.418.000.000, un 25% menos de lo que hubiese costado si lo ejecutara una empresa civil, beneficiando a más de 2.200 familias de manera directa.
Vía Aracataca Fuente Alta Cerro Azul en el departamento de Magdalena.
21.4 Kilometros
Batallón de Ingenieros No. 10 General Manuel Alberto Murillo González ejecuto la obra que tenía previsto el mejoramiento de 20 kilómetros de vía, pero gracias a la eficiencia con transparencia, se terminaron 21,4 kilómetros.
La obra tuvo un costo de $ 3.408.000.000 y beneficia a más de 2.000 personas, entre ellas la comunidad Indígena Arhuaca Gunmakú.
El Cinco La Y MIlán en Caquetá
9 Kilometros
Con un valor de $ 5.998.281.000 millones de pesos, se realizó el mejoramiento de 9.02 kilómetros de vía. Esta zona es especialmente conocida por su pasado violento, siendo en este mismo punto donde las FARC secuestraron a la entonces candidata presidencial Ingrid Betancourt.
La obra ejecutada por el Batallón de Ingenieros No.12 General Liborio Mejía beneficiando a más de 10.000 personas y consolidando el futuro del departamento del Caquetá.
Vía Petaquero – La Playa. Santander
2 Kilometros
Mejoramiento 2 kilómetros vía Petaquero – La Playa departamento del Santander, con un presupuesto invertido de $209´166.000.
Esta obra fue iniciada en abril de 2009 y entregada a la comunidad en diciembre de 2009 beneficiando a una población de 650 personas. La obra fue ejecutada por el Batallón de Ingenieros No.5 Coronel Francisco José de Caldas.
Vía vereda La Arcadia – corregimiento Mico Ahumado departamento del Bolívar
17 Kilometros
Mantenimiento 17,7 kilómetros vía vereda La Arcadia – corregimiento Mico Ahumado departamento del Bolívar, con un presupuesto invertido de $1.331´771.000.
Esta obra fue iniciada en abril de 2009 y entregada a la comunidad en diciembre de 2009 beneficiando a una población de 2.000 personas. La obra fue ejecutada por el Batallón de Ingenieros No.5 Coronel Francisco Jose de Caldas.
Puente vehicular y pavimentación casco urbano municipio La Uribe
.6 Kilometros
Construcción de un puente vehicular con una longitud de 20 metros de largo por 18 metros de ancho y la pavimentación de 600 metros de vía en el casco urbano del municipio de La Uribe (Meta), con un presupuesto invertido de $1.232´282.000.
Esta obra fue iniciada en octubre de 2008 y entregada a la comunidad en enero de 2009 beneficiando a una población de 2.600 personas, siendo ejecutada por el Batallón de Ingenieros No.2 General Francisco Javer Vergara y Velasco.
Municipio de la Macarena Meta
4.6 Kilometros
Mejoramiento 4,6 kilómetros acceso principal al municipio de La Macarena (Meta), con un presupuesto invertido de $1.760´402.585.
Esta obra fue iniciada en octubre de 2008 y entregada a la comunidad en enero de 2009 beneficiando a una población de 2.500 personas. La obra fue ejecutada por el Batallón de Ingenieros No.2 General Francisco Javier Vergara y Velasco.
Transversal Montes de María tramo Carmen de Bolívar – La Cansona. Magdalena
17 Kilometros
Mejoramiento 17 kilómetros Transversal Montes de María tramo Carmen de Bolívar – La Cansona departamento del Magdalena, con un presupuesto invertido de $4.657´672.951.
Esta obra fue iniciada en octubre de 2008 y entregada a la comunidad en marzo de 2010 beneficiando a una población de 10.000 personas, y fue ejecutada por el Batallón de Ingenieros No.2 General Francisco Javier Vergara y Velasco.
Obras en Ejecución
Transversal de la Macarena
217 Kilometros
Transversal de la Macarena (217 km) en los departamentos del Meta y Huila Municipios de San Juan de Arama, Mesetas, Uribe, Colombia y Baraya. Con esta vía se pretende unir los departamentos del Meta con el Huila y darle salida a toda la Orinoquia Colombiana hacia el pacifico y sur del país.
La obra, que está siendo ejecutada por el Comando Operativo de Ingenieros y el Batallón de Construcción No.53, tiene un valor de 160.930.000.000 millones de pesos, beneficia a 80.000 habitantes y está prevista para ser entregada a finales del año 2013. Hasta el momento, se ha avanzado con el 25%, con dos frentes de trabajo. El Comando Operativo No.2 desde San Juan de Arama, en el departamento del Meta y el Batallón de Construcción No.53, en la localidad de Baraya, Huila.
La Transversal de la Soberanía
134 Kilometros
La Transversal de la Soberanía (134km) entre los Departamentos de Arauca y Norte de Santander, sector comprendido en los municipios de Saravena, San Bernardo de Bata, Toledo. Este proyecto tiene una importancia estratégica al darle salida hacia el interior del país de la ganadería y producción agrícola de Arauca, así como ejercer soberanía a lo largo de la frontera con Venezuela
El Comando Operativo No.1 desarrolla esta obra que alcanza el 9% de su ejecución. Prevista para entregarse a finales del 2013, el proyecto que beneficiará a 30.000 habitantes, tiene un valor de $116.398.000.000. Esta carretera mejorará las características productivas del país y unirá comercialmente a Colombia con Venezuela.
Carretera entre los Municipios de Ataco a Planadas sur del Tolima
10 Kilometros
Construcción de diez kilómetros de la carretera entre los Municipios de Ataco a Planadas sur del Tolima obra que hace parte de los proyectos de consolidación del país
La obra realizada por el Batallón de Construcción No.52, tiene un costo de $12.413.131.000 millones de pesos, beneficia a 10.000 habitantes de el corregimiento Santiago Pérez, el municipio de Ataco y trae seguridad, comercio y progreso a esta zona olvidada, en otra época presa de la situación de orden público de grupos armados al margen de la ley.
Proyecto Junín- Barbacoas (mejoramiento de vía)
55 Kilometros
proyecto vial entre los Municipios de Junín – Barbacoas (55km) en el departamento de Nariño inicialmente se pretende construir en pavimento rígido 10 km entre Junín y la vereda Buenavista, con lo que se mejoraran las condiciones de vida del Municipio de Barbacoas, teniendo en cuenta que es la única vía de acceso a esta población.
Con una longitud de 9.3 kilómetros, este proyecto que actualmente se encuentra en fase de estructuración, busca beneficiar a 70.000 habitantes con una inversión que ronda los $40.000.000.000 millones de pesos. La importancia estratégica de esta obra radica en la comercialización de productos mineros y agrícolas.
Posdata: solo relacionan las obras "grandes", no veo por ejemplo lo adelantado en Quibdo y en otros lados que son de vías terciarias.
en lo relacionado ya hay entregados 92 Kilómetros.
Hermano, yo definitivamente le daría las concesiones de vías al ejército, construyen muy buenas carreteras, no se gastan un dineral y luego piden más para poder terminar, que coloquen sus peajes y que de estos salga dinero para invertir en equipamiento de primera para las FFMM, yo sí pagaría con gusto el peaje si es del ejército, porque hacen bien su trabajo y benefician a todo el país
Ese era el punto que quería tocar, las cifras son contundentes los tiempos de ejecución son óptimos la colaboración de algunos de los pobladores son un motor de crecimiento para las regiones.
Esto debe ser tenido en cuenta con el fin de financiar posibles compras o temas de bienestar al interior del EJC.
Excelente propuesta de connor debería estudiarse el tema con mas seriedad...........
de realizarse una propuesta seria el ejercito, podría el mismo convertirse en contratista del estado algo así como un cotecmar o ciac pero para obras civiles?
La idea es buena pero viendo los pro y los contra veo que el tener a los ingenieros militares haciendo las obras civiles quita los empleos a los a los civiles y trabajadores, las obras civiles y sus trabajadores no tienen la culpa de los malos manejos de las obras publicas si no los malos contratistas que embolaran la plata, creo que es una vision a considerar.
La idea es buena pero viendo los pro y los contra veo que el tener a los ingenieros militares haciendo las obras civiles quita los empleos a los a los civiles y trabajadores, las obras civiles y sus trabajadores no tienen la culpa de los malos manejos de las obras publicas si no los malos contratistas que embolaran la plata, creo que es una vision a considerar.
Para solucion a esto, el EJC podria subcontratar civiles de cada region para que ayuden en estas tareas, si los peajes fuesen controlados por el EJC habria capital suficiente para esa nomina y los contratos serian mas grandes, algo asi como lo que hacen para quitar sembrados de coca a mano de la mano con civiles a los cuales se les paga.
Yo tengo una duda y es que ya que ahora hay tanta operacion contra las minas ilegales, que posibilidad hay de donar los equipos confiscados como tractores y equipos de excavación para los Ingenieros del EJC??. según supe los que confiscan son las CARs de cada departamento y como la ley es tan flexible y corrupta al pago de una ¨multa¨son devueltos a sus dueños.
La idea es buena pero viendo los pro y los contra veo que el tener a los ingenieros militares haciendo las obras civiles quita los empleos a los a los civiles y trabajadores, las obras civiles y sus trabajadores no tienen la culpa de los malos manejos de las obras publicas si no los malos contratistas que embolaran la plata, creo que es una vision a considerar.
Para solucion a esto, el EJC podria subcontratar civiles de cada region para que ayuden en estas tareas, si los peajes fuesen controlados por el EJC habria capital suficiente para esa nomina y los contratos serian mas grandes, algo asi como lo que hacen para quitar sembrados de coca a mano de la mano con civiles a los cuales se les paga.
Yo tengo una duda y es que ya que ahora hay tanta operacion contra las minas ilegales, que posibilidad hay de donar los equipos confiscados como tractores y equipos de excavación para los Ingenieros del EJC??. según supe los que confiscan son las CARs de cada departamento y como la ley es tan flexible y corrupta al pago de una ¨multa¨son devueltos a sus dueños.
De hecho ya no se confisca si no que se destruye la maquinaria por ley, hasta el momento segun informe de las policia ya se han destruido mas de 200 maquinas que estaban destruyendo el medio ambiente.
Los Ingenieros Militares realizaron Curso EXDE (Explosivos y Demoliciones) a Unidades tácticas de la Fuerza de Despliegue Rápido "FUDRA" y a la Fuerza Tarea Júpiter.
Curso adelantando en sur del país en las instalaciones del Batallón Liborio Mejía de la Doceava Brigada, en donde se capacitaron más de 200 soldados.
Los cursos EXDE se enfocan en contrarrestar la acción de las minas antipersona que siembran los grupos terroristas.
La idea es buena pero viendo los pro y los contra veo que el tener a los ingenieros militares haciendo las obras civiles quita los empleos a los a los civiles y trabajadores, las obras civiles y sus trabajadores no tienen la culpa de los malos manejos de las obras publicas si no los malos contratistas que embolaran la plata, creo que es una vision a considerar.
Para solucion a esto, el EJC podria subcontratar civiles de cada region para que ayuden en estas tareas, si los peajes fuesen controlados por el EJC habria capital suficiente para esa nomina y los contratos serian mas grandes, algo asi como lo que hacen para quitar sembrados de coca a mano de la mano con civiles a los cuales se les paga.
Yo tengo una duda y es que ya que ahora hay tanta operacion contra las minas ilegales, que posibilidad hay de donar los equipos confiscados como tractores y equipos de excavación para los Ingenieros del EJC??. según supe los que confiscan son las CARs de cada departamento y como la ley es tan flexible y corrupta al pago de una ¨multa¨son devueltos a sus dueños.
De hecho ya no se confisca si no que se destruye la maquinaria por ley, hasta el momento segun informe de las policia ya se han destruido mas de 200 maquinas que estaban destruyendo el medio ambiente.
Anoche vi una plenaria del congreso a mi creer que era transmitida por tv y en esta el señor Ministro Pinzón decía que estas maquinas eras decomisadas por las CARs de cada departamento y que al pagar una multa estas eran devueltas, lo que el ministro pedía era mayor control a dichos procedimientos para la devolución de las maquinas ya que esto no se estaba haciendo de forma muy clara.
Aspectos de la entrega del Puente en Frontino, Antioquia. La comunidad muy agradecida asistió al evento que contó con la presencia del BG. Néstor Robinson, Comandante de la Cuarta Brigada y el Alcalde de Frontino, Jorge Elejalde.
Entrega del mantenimiento de vías rurales en municipio de Dosquebradas, Risaralda, por parte de Ingenieros Militares del Batallón No. 8 Francisco Javier Cisneros.
El pasado viernes 23 de mayo contamos con la visita del Gral. de división Maximo Diaz Caceres en retiro Ministro Secretario Permanente de Defensa y el Cr. Fernando Pirris agregado del paraguay, junto con los suboficiales paraguayos que se capacitaran con la Escuela de Ingenieros Militares en la parte de veterinaria, administración y adiestramiento de caninos.
Se requieren profesionales, Coordinadores y Supervisores de obra, Ingenieros Civiles y Arquitectos, con experiencia certificada en diseño y construcción de obras civiles. Con conocimientos en manejo de Excel, AutoCad y Project.
Tipo de contratación: Prestación de Servicios
Salario: A covenir
Contacto: mihojadevida.colombia@gmail.com
Cel: 3204518830 - Eliana
Cel: 3012396493- Deisy
Publicado en la pagina de los Ingenieros Militares
El pasado 26 de mayo en las instalaciones de la Escuela de Ingenieros Militares se llevó a cabo la visita por parte del Coronel Superior Tu Fa Chao, Agregado Militar del Ejército de China con el motivo de ultimar detalles para el curso a realizar con oficiales integrantes de ese País
En las instalaciones de la escuela de Ingenieros Militares se llevó a cabo la visita del personal integrante del FBI, para conocer las habilidades del Ejército Nacional y entrenamiento que se realiza con los caninos y técnicas de desactivación de artefactos explosivos.
Los Paraguayos parece que qandan muy metidos aquí en entrenamientos, visita del FBI, cursos a militares chinos (¿o de los militares chinos hacia nosotros?, en fin, está la escuela de ingenieros muy internacional por estos dias, parece que Colombia se convirtió en la escuela de medio mundo.
Y lo de los chinos es una muestra de que no estamos tan coercionados por los gringos o por la OTAN
Es la tercera vez que escucho a los militares Chinos por aca, en Curso de Comandos el año pasado, con la donación de hace algunos meses en los que incluía 8 puentes militares y ahora alistandose a venir a curso de Ingenieros.
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Cordial saludo
El día de ayer empece la búsqueda de información sobre lo solicitado y me encontré con este primer dato emitido por la Alcaldía Dos Quebradas Risaralda:
"120 Kilómetros de vías rurales han sido mejoradas con apoyo del Batallón Francisco Javier Cisneros"
A que nivel de mejoramiento (pavimentación, arreglo de bancadas, etc) no lo especifica.
Pero 120 para un solo municipio es mucho a mi concepto.
Un cordial.
Mejoramiento de vía en Santiago Pérez, sur del Tolima.
6 Kilometros
Consistió en el mejoramiento de la vía que comunica al corregimiento de Santiago Pérez con la cabecera municipal. Fue ejecutada por el Batallón de Construcción No.53, adscrito a la Brigada Especial de Ingenieros. El valor del proyecto fue de $ 12.413.131.000 y beneficia a 10.000 habitantes del sector.
Mejoramiento de vía en San Antonio de Atenas, en el departamento del Caquetá.
9 Kilometros
Batallón de Ingenieros No.12 General Liborio Mejía, consistió en el mejoramiento de 9 kilómetros de vía, que comunica a San Antonio de Atenas con la capital del departamento del Caquetá, Florencia.
Se entregaron 5 kilómetros en asfaltado y la obra tuvo un valor de $2.418.000.000, un 25% menos de lo que hubiese costado si lo ejecutara una empresa civil, beneficiando a más de 2.200 familias de manera directa.
Vía Aracataca Fuente Alta Cerro Azul en el departamento de Magdalena.
21.4 Kilometros
Batallón de Ingenieros No. 10 General Manuel Alberto Murillo González ejecuto la obra que tenía previsto el mejoramiento de 20 kilómetros de vía, pero gracias a la eficiencia con transparencia, se terminaron 21,4 kilómetros.
La obra tuvo un costo de $ 3.408.000.000 y beneficia a más de 2.000 personas, entre ellas la comunidad Indígena Arhuaca Gunmakú.
El Cinco La Y MIlán en Caquetá
9 Kilometros
Con un valor de $ 5.998.281.000 millones de pesos, se realizó el mejoramiento de 9.02 kilómetros de vía. Esta zona es especialmente conocida por su pasado violento, siendo en este mismo punto donde las FARC secuestraron a la entonces candidata presidencial Ingrid Betancourt.
La obra ejecutada por el Batallón de Ingenieros No.12 General Liborio Mejía beneficiando a más de 10.000 personas y consolidando el futuro del departamento del Caquetá.
Vía Petaquero – La Playa. Santander
2 Kilometros
Mejoramiento 2 kilómetros vía Petaquero – La Playa departamento del Santander, con un presupuesto invertido de $209´166.000.
Esta obra fue iniciada en abril de 2009 y entregada a la comunidad en diciembre de 2009 beneficiando a una población de 650 personas. La obra fue ejecutada por el Batallón de Ingenieros No.5 Coronel Francisco José de Caldas.
Vía vereda La Arcadia – corregimiento Mico Ahumado departamento del Bolívar
17 Kilometros
Mantenimiento 17,7 kilómetros vía vereda La Arcadia – corregimiento Mico Ahumado departamento del Bolívar, con un presupuesto invertido de $1.331´771.000.
Esta obra fue iniciada en abril de 2009 y entregada a la comunidad en diciembre de 2009 beneficiando a una población de 2.000 personas. La obra fue ejecutada por el Batallón de Ingenieros No.5 Coronel Francisco Jose de Caldas.
Puente vehicular y pavimentación casco urbano municipio La Uribe
.6 Kilometros
Construcción de un puente vehicular con una longitud de 20 metros de largo por 18 metros de ancho y la pavimentación de 600 metros de vía en el casco urbano del municipio de La Uribe (Meta), con un presupuesto invertido de $1.232´282.000.
Esta obra fue iniciada en octubre de 2008 y entregada a la comunidad en enero de 2009 beneficiando a una población de 2.600 personas, siendo ejecutada por el Batallón de Ingenieros No.2 General Francisco Javer Vergara y Velasco.
Municipio de la Macarena Meta
4.6 Kilometros
Mejoramiento 4,6 kilómetros acceso principal al municipio de La Macarena (Meta), con un presupuesto invertido de $1.760´402.585.
Esta obra fue iniciada en octubre de 2008 y entregada a la comunidad en enero de 2009 beneficiando a una población de 2.500 personas. La obra fue ejecutada por el Batallón de Ingenieros No.2 General Francisco Javier Vergara y Velasco.
Transversal Montes de María tramo Carmen de Bolívar – La Cansona. Magdalena
17 Kilometros
Mejoramiento 17 kilómetros Transversal Montes de María tramo Carmen de Bolívar – La Cansona departamento del Magdalena, con un presupuesto invertido de $4.657´672.951.
Esta obra fue iniciada en octubre de 2008 y entregada a la comunidad en marzo de 2010 beneficiando a una población de 10.000 personas, y fue ejecutada por el Batallón de Ingenieros No.2 General Francisco Javier Vergara y Velasco.
Obras en Ejecución
Transversal de la Macarena
217 Kilometros
Transversal de la Macarena (217 km) en los departamentos del Meta y Huila Municipios de San Juan de Arama, Mesetas, Uribe, Colombia y Baraya. Con esta vía se pretende unir los departamentos del Meta con el Huila y darle salida a toda la Orinoquia Colombiana hacia el pacifico y sur del país.
La obra, que está siendo ejecutada por el Comando Operativo de Ingenieros y el Batallón de Construcción No.53, tiene un valor de 160.930.000.000 millones de pesos, beneficia a 80.000 habitantes y está prevista para ser entregada a finales del año 2013. Hasta el momento, se ha avanzado con el 25%, con dos frentes de trabajo. El Comando Operativo No.2 desde San Juan de Arama, en el departamento del Meta y el Batallón de Construcción No.53, en la localidad de Baraya, Huila.
La Transversal de la Soberanía
134 Kilometros
La Transversal de la Soberanía (134km) entre los Departamentos de Arauca y Norte de Santander, sector comprendido en los municipios de Saravena, San Bernardo de Bata, Toledo. Este proyecto tiene una importancia estratégica al darle salida hacia el interior del país de la ganadería y producción agrícola de Arauca, así como ejercer soberanía a lo largo de la frontera con Venezuela
El Comando Operativo No.1 desarrolla esta obra que alcanza el 9% de su ejecución. Prevista para entregarse a finales del 2013, el proyecto que beneficiará a 30.000 habitantes, tiene un valor de $116.398.000.000. Esta carretera mejorará las características productivas del país y unirá comercialmente a Colombia con Venezuela.
Carretera entre los Municipios de Ataco a Planadas sur del Tolima
10 Kilometros
Construcción de diez kilómetros de la carretera entre los Municipios de Ataco a Planadas sur del Tolima obra que hace parte de los proyectos de consolidación del país
La obra realizada por el Batallón de Construcción No.52, tiene un costo de $12.413.131.000 millones de pesos, beneficia a 10.000 habitantes de el corregimiento Santiago Pérez, el municipio de Ataco y trae seguridad, comercio y progreso a esta zona olvidada, en otra época presa de la situación de orden público de grupos armados al margen de la ley.
Proyecto Junín- Barbacoas (mejoramiento de vía)
55 Kilometros
proyecto vial entre los Municipios de Junín – Barbacoas (55km) en el departamento de Nariño inicialmente se pretende construir en pavimento rígido 10 km entre Junín y la vereda Buenavista, con lo que se mejoraran las condiciones de vida del Municipio de Barbacoas, teniendo en cuenta que es la única vía de acceso a esta población.
Con una longitud de 9.3 kilómetros, este proyecto que actualmente se encuentra en fase de estructuración, busca beneficiar a 70.000 habitantes con una inversión que ronda los $40.000.000.000 millones de pesos. La importancia estratégica de esta obra radica en la comercialización de productos mineros y agrícolas.
Posdata: solo relacionan las obras "grandes", no veo por ejemplo lo adelantado en Quibdo y en otros lados que son de vías terciarias.
en lo relacionado ya hay entregados 92 Kilómetros.
Un cordial
Ese era el punto que quería tocar, las cifras son contundentes los tiempos de ejecución son óptimos la colaboración de algunos de los pobladores son un motor de crecimiento para las regiones.
Esto debe ser tenido en cuenta con el fin de financiar posibles compras o temas de bienestar al interior del EJC.
Gracias por la información dlopez gran aporte.
Cordial saludo
de realizarse una propuesta seria el ejercito, podría el mismo convertirse en contratista del estado algo así como un cotecmar o ciac pero para obras civiles?
Yo tengo una duda y es que ya que ahora hay tanta operacion contra las minas ilegales, que posibilidad hay de donar los equipos confiscados como tractores y equipos de excavación para los Ingenieros del EJC??. según supe los que confiscan son las CARs de cada departamento y como la ley es tan flexible y corrupta al pago de una ¨multa¨son devueltos a sus dueños.
De hecho ya no se confisca si no que se destruye la maquinaria por ley, hasta el momento segun informe de las policia ya se han destruido mas de 200 maquinas que estaban destruyendo el medio ambiente.
Los Ingenieros Militares realizaron Curso EXDE (Explosivos y Demoliciones) a Unidades tácticas de la Fuerza de Despliegue Rápido "FUDRA" y a la Fuerza Tarea Júpiter.
Curso adelantando en sur del país en las instalaciones del Batallón Liborio Mejía de la Doceava Brigada, en donde se capacitaron más de 200 soldados.
Los cursos EXDE se enfocan en contrarrestar la acción de las minas antipersona que siembran los grupos terroristas.
Créditos: Pagina de los Ingenieros Militares
Anoche vi una plenaria del congreso a mi creer que era transmitida por tv y en esta el señor Ministro Pinzón decía que estas maquinas eras decomisadas por las CARs de cada departamento y que al pagar una multa estas eran devueltas, lo que el ministro pedía era mayor control a dichos procedimientos para la devolución de las maquinas ya que esto no se estaba haciendo de forma muy clara.
Créditos: pagina de los Ingenieros Militares
Créditos: pagina de los Ingenieros Militares
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Se requieren profesionales, Coordinadores y Supervisores de obra, Ingenieros Civiles y Arquitectos, con experiencia certificada en diseño y construcción de obras civiles. Con conocimientos en manejo de Excel, AutoCad y Project.
Tipo de contratación: Prestación de Servicios
Salario: A covenir
Contacto: mihojadevida.colombia@gmail.com
Cel: 3204518830 - Eliana
Cel: 3012396493- Deisy
Publicado en la pagina de los Ingenieros Militares
Créditos: pagina de los Ingenieros Militares
Créditos: pagina de los Ingenieros Militares
Es la tercera vez que escucho a los militares Chinos por aca, en Curso de Comandos el año pasado, con la donación de hace algunos meses en los que incluía 8 puentes militares y ahora alistandose a venir a curso de Ingenieros.
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