Bueno, es que BAe también trabaja con Saab para "exportar" el Gripen, además que le fabrica varias piezas al caza sueco...
Gripen has been developed by an industrial consortium consisting of Saab, Saab Microwave Systems (formerly Ericsson), Volvo Aero Corporation, Saab Avitronics and FFV Aerotech. A joint venture company, Gripen International, has been set up by Saab and BAE Systems to market the Gripen for export markets. BAE Systems is building the main landing gear unit and wing attachment unit.
Se habla hipotéticamente de tres hipótesisque serian dos de ellas F16 y Mirage 2000 y se desconoce cual seria la tercera, la cual podría ser el Gripen, pero algo llama la atención y es la visita del presidente Santos hoy a Francia, sera que tiene que ver algo con este tema???
Lo dudo; el mendigar se esta volviendo Común entre los presidentes de américa latina y este personaje Eunuco no hará nada que demuestre su masculinidad que quizas pueda molestar al vecino
BAE es simplemente un proveedor de partes para SAAB,los Suecos no tienen nada que ver con los HAWK. el entrenador que fabrico y usa Suecia es el Saab 105
La idea de comprar usado tiene sentido solamente si el mantenimiento es barato, por tal razón el M2000 no debería ser una a opción, además de que nos tocaría pagar para que nos integren los armamentos que tenemos, mejor dicho catástrofe.
Si es usado lo lógico es el f-16 si es nuevo el Gripen esas son las dos únicas opciones lógicas.
Opcion A Mirage 2000 con toda la parafernaliaFrancesa, asì la FAC quedaría con armamento Francés y de Israel que no me parece mal, en 10 o 15 años a comprar caza nuevo Rafale o F16 en ese orden.
Opcion B Gripen C/D con todo su armamento asociado igualmente toda la parafernalia del Gripen y los Kfir, los líneas de armamentos, con el plus de que en 10 o 15 años se compre el Gripen NG.
Corto plazo F 16 nuevo, Rafale o F 18, en orden de costo.
1- Diversos modelos del LM F16 en versiones mono y biplazas, nuevos y de segunda, ofrecidos por compañías estadounidenses, en cantidades que van desde los 12 a 24 aviones.
2- DA Mirage 20005F (Trancha Mk.1), en versiones mono y biplazas, en cantidades de 12 aviones (mínimo o máximo), de inventarios del Ejército del Aire Francés, que se retiraran del servicio en los próximos meses.
Interés:
1- Conversaciones en Suecia con SAAB, para un eventual ofrecimiento previo estudio de factibilidades. Desde ahora lo anticipo: el suscrito sugirió y recomendó dentro de la propuesta (si finalmente se hace) ofrecer versiones del JAS-39, en Leasing.
Esta posible propuesta todavía no es conocida por la FAC.
Eventuales:
1- Una posible propuesta de un segundo avión de fabricación estadounidense, en servicio en la fuerza aérea de un país aliado de Colombia y con el cual ya hemos suscrito programas de compra de sistemas de defensa.
2- Una posible propuesta de un país asiático, al parecer de modelos estadounidenses de segunda.
Estas dos últimas posibilidades han sido confirmadas por el amigo Diomedez.
Y RECALCO, que esta es información nuestra, advirtiendo que van a salir a replicarla sin citarla, aduciendo fuentes propias. Recordando que este portal ha anticipado todos los sucesos dentro del proceso (replicando a Infodefensa.com y Defensa.com), información que fue tachada de falsa por otros portales y que luego de haber sido confirmada, no fueron reconocidos los respectivos créditos y fue incluso difundida como propia por esos mismos medios.
1- Una posible propuesta de un segundo avión de fabricación estadounidense, en servicio en la fuerza aérea de un país aliado de Colombia y con el cual ya hemos suscrito programas de compra de sistemas de defensa.
1- Una posible propuesta de un segundo avión de fabricación estadounidense, en servicio en la fuerza aérea de un país aliado de Colombia y con el cual ya hemos suscrito programas de compra de sistemas de defensa.
2- Una posible propuesta de un país asiático, al parecer de modelos estadounidenses de segunda.
Apesta a Israel, y digo apesta porque el olor es muy parecido al del Kfir.
Pero F-18, interesante, se cerraría mucho mas la enorme brecha con el vecino al tener un bimotor mediano y no un monomotor ligero como avión de transición que bien podría llevar a la FAC a montarse mas adelante en:
Por ello Eriches importante la fecha y hora en que se publique aquí las primicias, aunque para los facinerosos no es problema hacer argucias que les de el crédito haciéndose pasar como autores de tal o cual primicia, ¡pobres de sus adeptos es nuestra misión también orientarles y sacarlos de la confición en que se encuentran!
Yo lo veo más por el lado del F15i ya que ese país está recibiendo recibiendo los F35 .. y su cadena logística será más larga .. creo y de ser así tocaría ver que no pase lo mismo que con los Kfir. ..
Ahí hay tres candidatos: Israel, Canadá y Corea del Sur.
Con Israel ya conocemos nuestra historia con ellos; con Canadá hasta ahora la hemos empezado a escribir de forma importante yendo a Maple Flag y comprando los LAVIII y con Corea del Sur lo que se ha hecho en materia naval. Corea del Sur tiene muchos, pero muchos F-16, además que tiene planta de producción de estos (KAI)...
No más en éste "Elephant Walk" hay 60 listos para despegar...
A mi me suena a F-15 por lo que dicen que el avión está en otros países inclusive uno asiático que es aliado nuestro y otro con el que tenemos convenios en defensa(posiblemente israel) así que es probable que ese segundo avión de fabricación estadounidense(que es claro que se refiere a otro a parte del F-16) podría ser el F-15.... Saludos.
No lo creo Lord. Hace poco traje una noticia donde se confirma que Israel modernizará sus F-15I, así que no los van a soltar, debido a que sus F-35 todavía se demoran; es más, el F-35 no es el reemplazo del F-15, el F-35 llegó a reemplazar los F-16 de las distintas fuerzas aéreas que los compraron... El reemplazo del F-15 es el F-22, sólo que ese sí no lo sueltan tan fácil...
Comentarios
Bueno, es que BAe también trabaja con Saab para "exportar" el Gripen, además que le fabrica varias piezas al caza sueco...
http://www.airforce-technology.com/projects/gripen/
Así que me parecería lógico que BAe aprovechase por ese lado también meter su Hawk 120, que es el Lift...
pues seria una buena oferta, teniendo en cuenta que BAE tambienle quiere meter el diente a las PES, me huele algo
son socios comerciales observen, British AeroSpace And Defense Company.
si siguen la imagen encontraran un website con informacion util sobre el Saab Gripen e imagenes.
Se habla hipotéticamente de tres hipótesisque serian dos de ellas F16 y Mirage 2000 y se desconoce cual seria la tercera, la cual podría ser el Gripen, pero algo llama la atención y es la visita del presidente Santos hoy a Francia, sera que tiene que ver algo con este tema???
Lo dudo; el mendigar se esta volviendo Común entre los presidentes de américa latina y este personaje Eunuco no hará nada que demuestre su masculinidad que quizas pueda molestar al vecino
BAE es simplemente un proveedor de partes para SAAB,los Suecos no tienen nada que ver con los HAWK. el entrenador que fabrico y usa Suecia es el Saab 105
Yo no compraria mas Super Tucanos, el ala de los OV-10 debe desaparecer, esa platica mejor se la meto al lift.
Supertucanos
Lift nuevo
kfirC10M
Nuevo Caza
Mi elegido va en este orden G-NG, o F16 block 55, Gripen C, mirage 2000-5 y por ultimo F16 block 30.
La idea de comprar usado tiene sentido solamente si el mantenimiento es barato, por tal razón el M2000 no debería ser una a opción, además de que nos tocaría pagar para que nos integren los armamentos que tenemos, mejor dicho catástrofe.
Si es usado lo lógico es el f-16 si es nuevo el Gripen esas son las dos únicas opciones lógicas.
Saludos,
Incorporaciòn inmediata
Opcion A Mirage 2000 con toda la parafernaliaFrancesa, asì la FAC quedaría con armamento Francés y de Israel que no me parece mal, en 10 o 15 años a comprar caza nuevo Rafale o F16 en ese orden.
Opcion B Gripen C/D con todo su armamento asociado igualmente toda la parafernalia del Gripen y los Kfir, los líneas de armamentos, con el plus de que en 10 o 15 años se compre el Gripen NG.
Corto plazo F 16 nuevo, Rafale o F 18, en orden de costo.
A ver.A la fecha solo dos ofertas concretas:
1- Diversos modelos del LM F16 en versiones mono y biplazas, nuevos y de segunda, ofrecidos por compañías estadounidenses, en cantidades que van desde los 12 a 24 aviones.
2- DA Mirage 20005F (Trancha Mk.1), en versiones mono y biplazas, en cantidades de 12 aviones (mínimo o máximo), de inventarios del Ejército del Aire Francés, que se retiraran del servicio en los próximos meses.
Interés:
1- Conversaciones en Suecia con SAAB, para un eventual ofrecimiento previo estudio de factibilidades. Desde ahora lo anticipo: el suscrito sugirió y recomendó dentro de la propuesta (si finalmente se hace) ofrecer versiones del JAS-39, en Leasing.
Esta posible propuesta todavía no es conocida por la FAC.
Eventuales:
1- Una posible propuesta de un segundo avión de fabricación estadounidense, en servicio en la fuerza aérea de un país aliado de Colombia y con el cual ya hemos suscrito programas de compra de sistemas de defensa.
2- Una posible propuesta de un país asiático, al parecer de modelos estadounidenses de segunda.
Estas dos últimas posibilidades han sido confirmadas por el amigo Diomedez.
Y RECALCO, que esta es información nuestra, advirtiendo que van a salir a replicarla sin citarla, aduciendo fuentes propias. Recordando que este portal ha anticipado todos los sucesos dentro del proceso (replicando a Infodefensa.com y Defensa.com), información que fue tachada de falsa por otros portales y que luego de haber sido confirmada, no fueron reconocidos los respectivos créditos y fue incluso difundida como propia por esos mismos medios.
Erich, sobre esto...
No sé... me suena a...
No sé... me suena a...
A mi me suena más a cazas coreanos.
Mas adelante se podríafinanciar el foro con las meras demandas a esos copiones, de pronto queda hasta para mandar corresponsal a Eurosatory jejeje.
Y Erich, y Andres sobre esto:
Apesta a Israel, y digo apesta porque el olor es muy parecido al del Kfir.
Pero F-18, interesante, se cerraría mucho mas la enorme brecha con el vecino al tener un bimotor mediano y no un monomotor ligero como avión de transición que bien podría llevar a la FAC a montarse mas adelante en:
Por ello Eriches importante la fecha y hora en que se publique aquí las primicias, aunque para los facinerosos no es problema hacer argucias que les de el crédito haciéndose pasar como autores de tal o cual primicia, ¡pobres de sus adeptos es nuestra misión también orientarles y sacarlos de la confición en que se encuentran!
Yo lo veo más por el lado del F15i ya que ese país está recibiendo recibiendo los F35 .. y su cadena logística será más larga .. creo y de ser así tocaría ver que no pase lo mismo que con los Kfir. ..
Ahí hay tres candidatos: Israel, Canadá y Corea del Sur.
Con Israel ya conocemos nuestra historia con ellos; con Canadá hasta ahora la hemos empezado a escribir de forma importante yendo a Maple Flag y comprando los LAVIII y con Corea del Sur lo que se ha hecho en materia naval. Corea del Sur tiene muchos, pero muchos F-16, además que tiene planta de producción de estos (KAI)...
No más en éste "Elephant Walk" hay 60 listos para despegar...
F15?, vea pues...!
No lo creo Lord. Hace poco traje una noticia donde se confirma que Israel modernizará sus F-15I, así que no los van a soltar, debido a que sus F-35 todavía se demoran; es más, el F-35 no es el reemplazo del F-15, el F-35 llegó a reemplazar los F-16 de las distintas fuerzas aéreas que los compraron... El reemplazo del F-15 es el F-22, sólo que ese sí no lo sueltan tan fácil...
A mi me suena CanadáF18 o Israel F15 y quien quita España con sus F18, en los dos primeros va a entrar el F35 y en ultimo esta entrando el EF.
Por otro lado, yo prefiero Gripen C de segunda que el F16 block 30 de segunda.
De acuerdo...
Si toca F-16 de segunda, que sea de Block 40 para arriba. 30 ya no sirve... muy trajinado.
Howdy, Stranger!
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