Las OPV son una realidad, igual las CPV y las PES esta en documentos oficiales, lo que usted plantea es una idea vaga por el momento y puede tratarse en el tema de la CIAC, así que el que tiene que leer y sobre todo las reglas del foro es otro.
El forista gaelito ha sido suspendido un mes de este foro por poseer una actitud troll, desde hace días se le venia haciendo seguimiento y nos hemos dado cuenta de su verdadera actitud, de continuar con esta actitud será baneado definitivamente.
Tenemos que tener paciencia, pues un UAV no es una tecnología nada fácil, menos si tiene posibilidad de atacar objetivos.
paciencia es que le han tenido al IRIS teniendo en cuenta que el proyecto arranco en 2010 y estaba proyectado que se entregara completamente en 2012 osea que lleva 2 años de retrasos y dentro de poco serán 3
Es que usted considera que eso es fácil? una aeronave que es mucho mas compleja que una aeronave tripulada para una empresa que para el 2010 no había fabricado ni un avión y que en 2012 empezó a fabricar aviones de papel?, eso no es fácil ni para los mas duros en la aviación colombiana.
y quien esta diciendo que es facil? yo solo digo lo que ha sucedido con el IRIS que es que tienen varios años de retraso y esto genera sobre costos por eso INDUMIL esta cada vez mas impaciente por la falta de resultados, y el objetivo de un proyecto puede ser sencillo o dificil de conseguir pero todos tienen que dar resultados o de lo contrario corre el riesgo de ser un desangre economico
Es que no es que sean retrasos, el proyecto se esta llevando el tiempo que se tiene que llevar, lo que pasa es que no le dieron suficiente tiempo al proyecto, pensaban que eso iba a ser mas fácil, económico y rápido y el el proceso se dieron que era todo lo contrario, pues que mas podían hacer? ya se habían metido en la boca del lobo.
Tenemos que tener paciencia, pues un UAV no es una tecnología nada fácil, menos si tiene posibilidad de atacar objetivos.
paciencia es que le han tenido al IRIS teniendo en cuenta que el proyecto arranco en 2010 y estaba proyectado que se entregara completamente en 2012 osea que lleva 2 años de retrasos y dentro de poco serán 3
Juanita Rodriguez dijo que se estaba trabajando para tener el ART Colombiano listo en año y medio.
Ingeniería colombo-brasilera, bueno, puede ser la modernización de los T-27 Tucano, la digitalización de la cabina de los C-130 o el KC-390. Pueden ser los 3 o cualquiera de esos...
Curioso que la CIAC se dedique a fabricar blindajes y chalecos...
Se aceleraría el proyecto Iris si entrara a hacer parte una empresa con experiencia en sistemas de misión, aveces nos enfrascamos solos por no pedir asesoría al que sabe, y hay que ir viendo con que proveedor se trabaja porque como van las cosas con los misiles Nlos...
Comentarios
O será que ahora hay que pedir permiso para darle orden al foro??
Las OPV son una realidad, igual las CPV y las PES esta en documentos oficiales, lo que usted plantea es una idea vaga por el momento y puede tratarse en el tema de la CIAC, así que el que tiene que leer y sobre todo las reglas del foro es otro.
LA ADMINISTRACION.
http://www.ciac.gov.co/productos-y-servicios/fabricacion/61
Muy bonito el diseño, muy ambisioso en sus cpacidades para ser el primer UAV militar que se construye pero... ¿ señores de la CIAC pa' cuando ???
Enrique, te acuerdas de lo que te comente hace muchooooo tiempo??
Jajajaja no pero mire la bandeja de entrada y lo encontré, yo si decía porque se me hacia como información vieja
Definitivamente queda claro quienes son los duros con las primicias, y cuando puedas, intenta ver que mas consigues sobre lo de los Tucano
Saludos
paciencia es que le han tenido al IRIS teniendo en cuenta que el proyecto arranco en 2010 y estaba proyectado que se entregara completamente en 2012 osea que lleva 2 años de retrasos y dentro de poco serán 3
Juanita Rodriguez dijo que se estaba trabajando para tener el ART Colombiano listo en año y medio.
Comparto con uds el video institucional de la CIAC. En este video se menciona "ingeniería colombobrasilera".
Saquen conclusiones!
Curioso que la CIAC se dedique a fabricar blindajes y chalecos...
Interesante lo que hacen con los UH-60...
Howdy, Stranger!
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