@AndresK escribió:
Y con todo, todo, según los mismos peruanos, cada fragata estiman que les saldrá a USD $ 950 millones...
Todo el proyecto de las 6 Fragatas Multirol tienen un costo total de S/.21,548,914,742 soles, según el cuadro, que debe haber sido calculado con un tipo de cambio de 3.78 que nos dan US$5.700 millones de dólares, lo que en resumidas cuentas resultan US$950 millones de dólares por cada Fragata multirol.
Si lo analizan y buscan, a ese precio Fincantieri está entregando equipada las FREMM y Navantia está construyendo las F-110... Y esos son destructores, no fragatas.
Si ellos los llaman Fragatas, entonces son Fragatas, yo pensaba que ya habíamos superado esto... Osea, nuestro diseño y el de Brazil vienen de Cornetas que aquí decidimos llamar Fragatas.
LA competencia en Brasil fue para buques de 2500 toneladas. TKMS ofrecio una de 3500, asi que nombramos Fragatas. En Argentina por ejemplo las MEKO 360 son destructores.
La meko A100 de Brasil es una Meko A200 tecnicamente.
Como dije, si una armada decide llamarle X a la Clase de su navío, entonces ese navío es un Clase X. Cumplirá las funciones de esa clase y las que requiera su armada y eso es todo.
Brazil escogió una Corbeta, nosotros escogimos una Corbeta y a partir de nuestras necesidades y funciones requeridas hicimos mejoras para cumplir esas necesidades y ahí las llamamos Fragatas porque esas son las funciones que van a cumplir.
Esta discusión ya había pasado y demostró lo tonto que es creer saber más que los generales de las armadas de los respectivos países, si Italia, España, Corea, Japón, USA, Alemania, Australia dicen que las FREMM, la Alavaro de Bazan, las HDF-6000, las Mogami, las Constellation, Las F-200 y Las Mogami (Australia) son Fragatas, pues entonces lo son.
Y para el que venga a salir con "pero es que tienen capacidades similares a destructores" No los tienen, esos navíos no son Argleigh Burke, ni Sejong The Great, Ni clase Atago y a su vez estos no son como los Futuros Clase Trump (si alguna vez existen) o los Kirov rusos.
Las FREMM italianas desplazan 6900 Tn. En armamento, llevan esto: Sistema de lanzamiento vertical de 16 celdas SYLVER A50 VLS para 16 misiles Aster 15/30, actualizable para SYLVER A70 VLS para misiles SCALP. 2 cañones Oto Melara 76 mm DF Strales (variante ASW), 1 cañón Oto Melara 127 mm LW Vulcano y 1 cañón Oto Melara 76 mm DF Strales (variante GP)
8 misiles antibuque Teseo\Otomat Mk-2..
Torpedos MU 90 (variante GP) torpedos MU 90 y Milas (variante ASW).
Se ven ligeritas en armamento, pero eso es lo que Italia les equipó, sin embargo, espacio tienen a por montón para montarle más cosas.
Y las F-100 y F-110 desplazan 6000 Tn a 6100. Los gringos las llaman las pequeñas Arleigh Burke porque los españoles consiguieron meter en un buque de menor desplazamiento casi el mismo equipo y armamento de un Arleigh Burke.
Que Italia y España las llamen fragatas pues... es decisión de ellos y no lo discuto. Algún sentido estratégico tendrá eso, pero por desplazamiento pueden ser perfectamente destructores.
@TOLEDO escribió:
Yo considero a un buque destructor cuando tenga misiles de crucero, un peso de mas de 5.500 toneladas y un sistema de defensa antiaerea como el Aegis.
Un pais puede llamar a su buque helicoperto de ataque, pero eso no significa que lo sea.
A eso voy, Toledo. Sabe cuál es la diferencia entre la FREMM italiana y la FREMM francesa? La italiana desplaza 6900 Tn, pero no lleva misiles crucero; la francesas desplaza 6000 Tn, pero sí lleva misiles crucero: el SCAL-P Naval.
Por eso digo que ellos "rebajan" la denominación como para no mostrarse agresivos o belicosos, sólo como fuerzas defensivas. Las F-100 y las F-110 españolas llevan AEGIS, pero no tienen misiles crucero, pero sí anti-balísticos inclusive.
@TOLEDO escribió:
Yo considero a un buque destructor cuando tenga misiles de crucero, un peso de mas de 5.500 toneladas y un sistema de defensa antiaerea como el Aegis.
Un pais puede llamar a su buque helicoperto de ataque, pero eso no significa que lo sea.
Y yo considero a nuestras PES Corbetas no más para no ser el navío con clase de Fragata que salió después de 2010 más pequeño de todo el planeta (bueno, el segundo según como midan comparado con las clase Incheon/Jorge Rizal y sus 3200 APC).
En fin dejemos que los países decidan esas cosas.
@TOLEDO escribió:
Yo considero a un buque destructor cuando tenga misiles de crucero, un peso de mas de 5.500 toneladas y un sistema de defensa antiaerea como el Aegis.
Un pais puede llamar a su buque helicoperto de ataque, pero eso no significa que lo sea.
Y yo considero a nuestras PES Corbetas no más para no ser el navío con clase de Fragata que salió después de 2010 más pequeño de todo el planeta (bueno, el segundo según como midan comparado con las clase Incheon/Jorge Rizal y sus 3200 APC).
En fin dejemos que los países decidan esas cosas.
Las corbetas algunas no llevan helicópteros y si lo llevan son solo helicópteros pequeños, por eso las FS-1500 cuando se les alargo el helipuerto y se le pusieron SAM es que la ARC las empezo a denominar fragatas.
En pocas palabras, yo considero a un buque fragata si puede embarcar un helo mediano, ademas de tener todo el armamento que ya sabemos, torpedos, VLS y misiles de superficie.
@TOLEDO escribió:
Yo considero a un buque destructor cuando tenga misiles de crucero, un peso de mas de 5.500 toneladas y un sistema de defensa antiaerea como el Aegis.
Un pais puede llamar a su buque helicoperto de ataque, pero eso no significa que lo sea.
A eso voy, Toledo. Sabe cuál es la diferencia entre la FREMM italiana y la FREMM francesa? La italiana desplaza 6900 Tn, pero no lleva misiles crucero; la francesas desplaza 6000 Tn, pero sí lleva misiles crucero: el SCAL-P Naval.
Por eso digo que ellos "rebajan" la denominación como para no mostrarse agresivos o belicosos, sólo como fuerzas defensivas. Las F-100 y las F-110 españolas llevan AEGIS, pero no tienen misiles crucero, pero sí anti-balísticos inclusive.
Pues serian fragatas tanto las españolas como las italianas Andres, porque no tienen el poder de golpear de manera contundente como si lo hace un destructor.
A mi me gusta la forma en la que China trabaja sus clasificaciones, ya que ellos si cuentan con los números para justificar una clara distinción entre ellas, en vez de tener una sola clase en servicio que debe hacer de todo como en Europa:
Corbeta: Buque de menos de 2.000T, sin sistema VLS, con cubierta de vuelo pero sin hangar, con misiles ASuW, torpedos ASW, sonar remolcado, un sistema SAM de punto, un cañón CIWS, y un cañón principal de cubierta. Electronica adecuada para manejar este armamento.
Fragata: Buque de menos de 4.000T, con todo lo de arriba junto a un hangar, sistema VLS con misiles SAM de mediano alcance, y armamento ASW más sofisticado. Puede servir de buque insignia por lo que tiene mejores sistemas de comunicación.
Destructor: Buque de 7.000-8.000T, con todo lo de arriba más un VLC mucho más pesado para misiles crucero, balísticos, SAMs de largo alcance para defensa de Task Group, además de un hangar más grande y/o doble para helicópteros pesados. Electronica equivalente a una suite AEGIS.
Crucero (oficialmente no reconocido por los chinos): +10.000T con todo lo de arriba, solo que en una plataforma más grande y con los sensores más modernos y poderosos posibles.
Así pues, la PES, las Tamadare brasileñas, y los buques coreanos caros del Perú son fragatas hechas y derechas.
@Enrique escribió:
A mi me gusta la forma en la que China trabaja sus clasificaciones, ya que ellos si cuentan con los números para justificar una clara distinción entre ellas, en vez de tener una sola clase en servicio que debe hacer de todo como en Europa:
Corbeta: Buque de menos de 2.000T, sin sistema VLS, con cubierta de vuelo pero sin hangar, con misiles ASuW, torpedos ASW, sonar remolcado, un sistema SAM de punto, un cañón CIWS, y un cañón principal de cubierta. Electronica adecuada para manejar este armamento.
Fragata: Buque de menos de 4.000T, con todo lo de arriba junto a un hangar, sistema VLS con misiles SAM de mediano alcance, y armamento ASW más sofisticado. Puede servir de buque insignia por lo que tiene mejores sistemas de comunicación.
Destructor: Buque de 7.000-8.000T, con todo lo de arriba más un VLC mucho más pesado para misiles crucero, balísticos, SAMs de largo alcance para defensa de Task Group, además de un hangar más grande y/o doble para helicópteros pesados. Electronica equivalente a una suite AEGIS.
Crucero (oficialmente no reconocido por los chinos): +10.000T con todo lo de arriba, solo que en una plataforma más grande y con los sensores más modernos y poderosos posibles.
Así pues, la PES, las Tamadare brasileñas, y los buques coreanos caros del Perú son fragatas hechas y derechas.
Exacto, el armamento es que define en gran parte si se es corbeta, fragata o destructor, no el tonelaje.
@TOLEDO escribió:
Yo considero a un buque destructor cuando tenga misiles de crucero, un peso de mas de 5.500 toneladas y un sistema de defensa antiaerea como el Aegis.
Un pais puede llamar a su buque helicoperto de ataque, pero eso no significa que lo sea.
Y yo considero a nuestras PES Corbetas no más para no ser el navío con clase de Fragata que salió después de 2010 más pequeño de todo el planeta (bueno, el segundo según como midan comparado con las clase Incheon/Jorge Rizal y sus 3200 APC).
En fin dejemos que los países decidan esas cosas.
Yo creo que el mejor termino para definir nuestra PES es: "fragata ligera"... aunque no es solo la ARC la que define la PES como una fragata, si no también DAMEN define su Sigma 10514 como fragata:
Pero mas allá de las designaciones que hacen las armadas a sus buques, que corresponden mas al contexto geopolítico de su region, que a las capacidades y detalles técnicos de cada buque, si uno revisa las definiciones actuales de una de fragata y corbeta, la PES se ubica mas en la definición de fragata ligera porque tiene mas autonomía de lo que debe tener un corbeta que esta enfocada su autonomía a operar cortas distancias en ambientes litorales, mientras que la PES tiene una autonomía de 5.000 millas náuticas y con el aumento de eslora en dos metros (107m), se habla de que ese espacio de mas en el casco que se va a ganar al alargar mas la eslora, sera para llevar mas combustible lo que aumenta aun mas su autonomía.
En cuanto a las misiones que puede desarrollar, la PES puede desarrollar guerra tridimensional (ASW - ASuW - AAW) que es propio de una fragata y no de una corbeta, ademas de la cobertura de defensa que una Corbeta puede hacer frente a la que puede hacer una fragata y es qu una fragata tiene que tener la capacidad de realizar defensa antiaérea de punto (O -10 km), defensa de aérea (10 -50 km) y defensa de Zona ( por encima de los 50 km) y hasta donde se conoce, la PES podrá hacer hasta defensa de aérea con su VLS:
Lo mismo con la capacidad ASW y ASuW, donde deberá tener la capacidad de hacer disparos con sus armas en modo OTH, en el caso ASW, con un helo que lleve torpedos y en el caso de ASuW con misiles ASM que tengan alcances entre los 150 y 200 km.
Por supuesto no se le puede llamar fragata a la PES, porque dentro de los estándares navales actuales, no tiene la autonomía, ni los alcances en sus sensores y armas, ni la capacidad de carga útil, que si tienen la gran mayoría de buques con la denominación de fragatas que hay en otras latitudes, aunque hay decir también, que la denominación de esos buques en algunos casos es subvalorada porque algunos de esos buques son llamados fragatas, son mas bien destructores o en el caso contrario de las Sa'ar 6 de Israel que son denominadas corbetas pero que por su armamento, son Fragatas realmente.
@TOLEDO escribió:
Yo considero a un buque destructor cuando tenga misiles de crucero, un peso de mas de 5.500 toneladas y un sistema de defensa antiaerea como el Aegis.
Un pais puede llamar a su buque helicoperto de ataque, pero eso no significa que lo sea.
Y yo considero a nuestras PES Corbetas no más para no ser el navío con clase de Fragata que salió después de 2010 más pequeño de todo el planeta (bueno, el segundo según como midan comparado con las clase Incheon/Jorge Rizal y sus 3200 APC).
En fin dejemos que los países decidan esas cosas.
Yo creo que el mejor termino para definir nuestra PES es: "fragata ligera"... aunque no es solo la ARC la que define la PES como una fragata, si no también DAMEN define su Sigma 10514 como fragata:
Pero mas allá de las designaciones que hacen las armadas a sus buques, que corresponden mas al contexto geopolítico de su region, que a las capacidades y detalles técnicos de cada buque, si uno revisa las definiciones actuales de una de fragata y corbeta, la PES se ubica mas en la definición de fragata ligera porque tiene mas autonomía de lo que debe tener un corbeta que esta enfocada su autonomía a operar cortas distancias en ambientes litorales, mientras que la PES tiene una autonomía de 5.000 millas náuticas y con el aumento de eslora en dos metros (107m), se habla de que ese espacio de mas en el casco que se va a ganar al alargar mas la eslora, sera para llevar mas combustible lo que aumenta aun mas su autonomía.
En cuanto a las misiones que puede desarrollar, la PES puede desarrollar guerra tridimensional (ASW - ASuW - AAW) que es propio de una fragata y no de una corbeta, ademas de la cobertura de defensa que una Corbeta puede hacer frente a la que puede hacer una fragata y es qu una fragata tiene que tener la capacidad de realizar defensa antiaérea de punto (O -10 km), defensa de aérea (10 -50 km) y defensa de Zona ( por encima de los 50 km) y hasta donde se conoce, la PES podrá hacer hasta defensa de aérea con su VLS:
Lo mismo con la capacidad ASW y ASuW, donde deberá tener la capacidad de hacer disparos con sus armas en modo OTH, en el caso ASW, con un helo que lleve torpedos y en el caso de ASuW con misiles ASM que tengan alcances entre los 150 y 200 km.
Por supuesto no se le puede llamar fragata a la PES, porque dentro de los estándares navales actuales, no tiene la autonomía, ni los alcances en sus sensores y armas, ni la capacidad de carga útil, que si tienen la gran mayoría de buques con la denominación de fragatas que hay en otras latitudes, aunque hay decir también, que la denominación de esos buques en algunos casos es subvalorada porque algunos de esos buques son llamados fragatas, son mas bien destructores o en el caso contrario de las Sa'ar 6 de Israel que son denominadas corbetas pero que por su armamento, son Fragatas realmente.
Una consulta respecto a la PES, ¿cuántos días puede navegar a velocidad económica en alta mar sin repostar y cuántos días puede combatir a máxima velocidad?
@calderon41 escribió:
Una consulta respecto a la PES, ¿cuántos días puede navegar a velocidad económica en alta mar sin repostar y cuántos días puede combatir a máxima velocidad?
Según las especificaciones técnicas de DAMEN, su velocidad máxima es de 27 nudos y a 14 nudos puede navegar 5.000 millas náuticas, unos 20 días antes de repostar combustible.
En cuanto a la cantidad de días que puede navegar a máxima velocidad, la verdad desconozco ese dato y debe ser relativo, porque según el estado del mar, la resistencia deberá se mayor o menor y de acuerdo a eso también el esfuerzo que tienen que hacer los motores y solo en situaciones muy especificas un buque navega a su máxima velocidad ( persecución a submarinos o buques enemigos o evadiendo una, también en el despliegue urgente hacia una zona de conflicto para prestar apoyo ) y aunque en el pasado esto de navegar a máxima velocidad en un conflicto debía ser mas común por el corto alcance de las armas que habían en esa época, comparado con el alcance que hoy tenemos, por lo general los buques de guerra navegan a velocidad crucero porque a parte de gestionar mejor el combustible navegando de esa manera, el desgaste del sistema de propulsión y el mismo casco del buque es menor para no acortar su vida útil.
¿Qué ven de diferente entre los render 1 y 2 del 3 y 4, que son los primeros tras la firma con Damen?
QAP en el FMG está mirando un posible cambio con una de las armas...
En el 1 y 2 solo tienen una ametralladora sobre la segunda cubierta de proa, mientras que el cañón de popa sobre el hangar no cuenta con director de tiro propio y solo un radar 2D para temas de rango, en cambio la 3 y 4 si cuentan con cañones sobre la cubierta de proa, en uno es un Millenium, en el otro un 25/30 mm integrado a una RCWS, mientras que el cañón de popa si cuenta con un verdadero director de tiro.
La punta del mástil principal también es diferente, más alta y llena de antenas (¿sistema ELNIT/EW?).
Funciones y Requerimientos según país, hay varios modelos de Corbetas Rusas e Indias sobre las 3000 toneladas igual de armadas, pero podemos decir que eso es la típica ineficiencia Rusa.
Competimos con la Fragata más pequeña del mercado moderno, no es la primera vez, pero eso no nos ha detenido y a la hora del té de nada sirve tenerla más grande si no puedes pararla.
Comentarios
Como dije, si una armada decide llamarle X a la Clase de su navío, entonces ese navío es un Clase X. Cumplirá las funciones de esa clase y las que requiera su armada y eso es todo.
Brazil escogió una Corbeta, nosotros escogimos una Corbeta y a partir de nuestras necesidades y funciones requeridas hicimos mejoras para cumplir esas necesidades y ahí las llamamos Fragatas porque esas son las funciones que van a cumplir.
Esta discusión ya había pasado y demostró lo tonto que es creer saber más que los generales de las armadas de los respectivos países, si Italia, España, Corea, Japón, USA, Alemania, Australia dicen que las FREMM, la Alavaro de Bazan, las HDF-6000, las Mogami, las Constellation, Las F-200 y Las Mogami (Australia) son Fragatas, pues entonces lo son.
Y para el que venga a salir con "pero es que tienen capacidades similares a destructores" No los tienen, esos navíos no son Argleigh Burke, ni Sejong The Great, Ni clase Atago y a su vez estos no son como los Futuros Clase Trump (si alguna vez existen) o los Kirov rusos.
Veamos...
Las FREMM italianas desplazan 6900 Tn. En armamento, llevan esto: Sistema de lanzamiento vertical de 16 celdas SYLVER A50 VLS para 16 misiles Aster 15/30, actualizable para SYLVER A70 VLS para misiles SCALP. 2 cañones Oto Melara 76 mm DF Strales (variante ASW), 1 cañón Oto Melara 127 mm LW Vulcano y 1 cañón Oto Melara 76 mm DF Strales (variante GP)
8 misiles antibuque Teseo\Otomat Mk-2..
Torpedos MU 90 (variante GP) torpedos MU 90 y Milas (variante ASW).
Se ven ligeritas en armamento, pero eso es lo que Italia les equipó, sin embargo, espacio tienen a por montón para montarle más cosas.
Y las F-100 y F-110 desplazan 6000 Tn a 6100. Los gringos las llaman las pequeñas Arleigh Burke porque los españoles consiguieron meter en un buque de menor desplazamiento casi el mismo equipo y armamento de un Arleigh Burke.
Que Italia y España las llamen fragatas pues... es decisión de ellos y no lo discuto. Algún sentido estratégico tendrá eso, pero por desplazamiento pueden ser perfectamente destructores.
Yo considero a un buque destructor cuando tenga misiles de crucero, un peso de mas de 5.500 toneladas y un sistema de defensa antiaerea como el Aegis.
Un pais puede llamar a su buque helicoperto de ataque, pero eso no significa que lo sea.
A eso voy, Toledo. Sabe cuál es la diferencia entre la FREMM italiana y la FREMM francesa? La italiana desplaza 6900 Tn, pero no lleva misiles crucero; la francesas desplaza 6000 Tn, pero sí lleva misiles crucero: el SCAL-P Naval.
Por eso digo que ellos "rebajan" la denominación como para no mostrarse agresivos o belicosos, sólo como fuerzas defensivas. Las F-100 y las F-110 españolas llevan AEGIS, pero no tienen misiles crucero, pero sí anti-balísticos inclusive.
Y yo considero a nuestras PES Corbetas no más para no ser el navío con clase de Fragata que salió después de 2010 más pequeño de todo el planeta (bueno, el segundo según como midan comparado con las clase Incheon/Jorge Rizal y sus 3200 APC).
En fin dejemos que los países decidan esas cosas.
Las corbetas algunas no llevan helicópteros y si lo llevan son solo helicópteros pequeños, por eso las FS-1500 cuando se les alargo el helipuerto y se le pusieron SAM es que la ARC las empezo a denominar fragatas.
En pocas palabras, yo considero a un buque fragata si puede embarcar un helo mediano, ademas de tener todo el armamento que ya sabemos, torpedos, VLS y misiles de superficie.
Pues serian fragatas tanto las españolas como las italianas Andres, porque no tienen el poder de golpear de manera contundente como si lo hace un destructor.
Toledo, el SCAL-P Naval no es un moco de pavo, es el equivalente francés del Tomahawk. Más de 1000 Km de alcance.
A mi me gusta la forma en la que China trabaja sus clasificaciones, ya que ellos si cuentan con los números para justificar una clara distinción entre ellas, en vez de tener una sola clase en servicio que debe hacer de todo como en Europa:
Corbeta: Buque de menos de 2.000T, sin sistema VLS, con cubierta de vuelo pero sin hangar, con misiles ASuW, torpedos ASW, sonar remolcado, un sistema SAM de punto, un cañón CIWS, y un cañón principal de cubierta. Electronica adecuada para manejar este armamento.
Fragata: Buque de menos de 4.000T, con todo lo de arriba junto a un hangar, sistema VLS con misiles SAM de mediano alcance, y armamento ASW más sofisticado. Puede servir de buque insignia por lo que tiene mejores sistemas de comunicación.
Destructor: Buque de 7.000-8.000T, con todo lo de arriba más un VLC mucho más pesado para misiles crucero, balísticos, SAMs de largo alcance para defensa de Task Group, además de un hangar más grande y/o doble para helicópteros pesados. Electronica equivalente a una suite AEGIS.
Crucero (oficialmente no reconocido por los chinos): +10.000T con todo lo de arriba, solo que en una plataforma más grande y con los sensores más modernos y poderosos posibles.
Así pues, la PES, las Tamadare brasileñas, y los buques coreanos caros del Perú son fragatas hechas y derechas.
Por eso, las italianas no son destructores y las francesas si.
Exacto, el armamento es que define en gran parte si se es corbeta, fragata o destructor, no el tonelaje.
Yo creo que el mejor termino para definir nuestra PES es: "fragata ligera"... aunque no es solo la ARC la que define la PES como una fragata, si no también DAMEN define su Sigma 10514 como fragata:
https://www.damen.com/insights-center/news/damen-naval-signs-contract-for-new-frigate-for-colombia
https://www.damen.com/vessels/defence-and-security/sigma-frigates/sigma-multi-mission-frigate-10514
Pero mas allá de las designaciones que hacen las armadas a sus buques, que corresponden mas al contexto geopolítico de su region, que a las capacidades y detalles técnicos de cada buque, si uno revisa las definiciones actuales de una de fragata y corbeta, la PES se ubica mas en la definición de fragata ligera porque tiene mas autonomía de lo que debe tener un corbeta que esta enfocada su autonomía a operar cortas distancias en ambientes litorales, mientras que la PES tiene una autonomía de 5.000 millas náuticas y con el aumento de eslora en dos metros (107m), se habla de que ese espacio de mas en el casco que se va a ganar al alargar mas la eslora, sera para llevar mas combustible lo que aumenta aun mas su autonomía.
En cuanto a las misiones que puede desarrollar, la PES puede desarrollar guerra tridimensional (ASW - ASuW - AAW) que es propio de una fragata y no de una corbeta, ademas de la cobertura de defensa que una Corbeta puede hacer frente a la que puede hacer una fragata y es qu una fragata tiene que tener la capacidad de realizar defensa antiaérea de punto (O -10 km), defensa de aérea (10 -50 km) y defensa de Zona ( por encima de los 50 km) y hasta donde se conoce, la PES podrá hacer hasta defensa de aérea con su VLS:
Lo mismo con la capacidad ASW y ASuW, donde deberá tener la capacidad de hacer disparos con sus armas en modo OTH, en el caso ASW, con un helo que lleve torpedos y en el caso de ASuW con misiles ASM que tengan alcances entre los 150 y 200 km.
Por supuesto no se le puede llamar fragata a la PES, porque dentro de los estándares navales actuales, no tiene la autonomía, ni los alcances en sus sensores y armas, ni la capacidad de carga útil, que si tienen la gran mayoría de buques con la denominación de fragatas que hay en otras latitudes, aunque hay decir también, que la denominación de esos buques en algunos casos es subvalorada porque algunos de esos buques son llamados fragatas, son mas bien destructores o en el caso contrario de las Sa'ar 6 de Israel que son denominadas corbetas pero que por su armamento, son Fragatas realmente.
Una consulta respecto a la PES, ¿cuántos días puede navegar a velocidad económica en alta mar sin repostar y cuántos días puede combatir a máxima velocidad?
¿Qué ven de diferente entre los render 1 y 2 del 3 y 4, que son los primeros tras la firma con Damen?
QAP en el FMG está mirando un posible cambio con una de las armas...
Según las especificaciones técnicas de DAMEN, su velocidad máxima es de 27 nudos y a 14 nudos puede navegar 5.000 millas náuticas, unos 20 días antes de repostar combustible.
En cuanto a la cantidad de días que puede navegar a máxima velocidad, la verdad desconozco ese dato y debe ser relativo, porque según el estado del mar, la resistencia deberá se mayor o menor y de acuerdo a eso también el esfuerzo que tienen que hacer los motores y solo en situaciones muy especificas un buque navega a su máxima velocidad ( persecución a submarinos o buques enemigos o evadiendo una, también en el despliegue urgente hacia una zona de conflicto para prestar apoyo ) y aunque en el pasado esto de navegar a máxima velocidad en un conflicto debía ser mas común por el corto alcance de las armas que habían en esa época, comparado con el alcance que hoy tenemos, por lo general los buques de guerra navegan a velocidad crucero porque a parte de gestionar mejor el combustible navegando de esa manera, el desgaste del sistema de propulsión y el mismo casco del buque es menor para no acortar su vida útil.
En el 1 y 2 solo tienen una ametralladora sobre la segunda cubierta de proa, mientras que el cañón de popa sobre el hangar no cuenta con director de tiro propio y solo un radar 2D para temas de rango, en cambio la 3 y 4 si cuentan con cañones sobre la cubierta de proa, en uno es un Millenium, en el otro un 25/30 mm integrado a una RCWS, mientras que el cañón de popa si cuenta con un verdadero director de tiro.
La punta del mástil principal también es diferente, más alta y llena de antenas (¿sistema ELNIT/EW?).
Lo mas irónico de todo este tema es que una Coberta Sa'ar 6 de 1900 Tn esta mejor armada que muchas fragatas que hay por todo el mundo.
Si tienen toledo... las SAAR-6 tiene cubierta de vuelo y hangar:
Y los israelíes le denomina corbetas a esos buques ...
Si Alexc, por eso borre el comentario.
Funciones y Requerimientos según país, hay varios modelos de Corbetas Rusas e Indias sobre las 3000 toneladas igual de armadas, pero podemos decir que eso es la típica ineficiencia Rusa.
Competimos con la Fragata más pequeña del mercado moderno, no es la primera vez, pero eso no nos ha detenido y a la hora del té de nada sirve tenerla más grande si no puedes pararla.
Howdy, Stranger!
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