Era claro que con USD $ 684 millones nuevos no iban a ser...
Gracias a Dios, porque hubiéramos comprado los F16 mas paticortos de la región y con esa agonía hubiéramos estado otros 40 años.
No, falso. Los F-16 daneses no son paticorticos. Tan así es, que ellos viajaban desde Dinamarca hasta Groenlandia y patrullaban esa isla, que como bien saben, pequeña no es. Argentina tampoco es pequeña.
Ahora bien, si el alcance fuera el principal problema, entonces nadie compraría F-16 o Gripen, nuevos o usados.
Sobre lo que menciona Paloma Valencia respecto a los Gripen: ella ahorita puede decir mesa, pero lo que es real y todos sabemos es que ya no puede deshacer el negocio y más si ya se hicieron pagos y se firmó y selló un contrato. Ella no puede deshacer nada. Sin embargo, en su red social hay que hacerle saber que es una muy mala idea y decepciona con ella.
Era claro que con USD $ 684 millones nuevos no iban a ser...
Gracias a Dios, porque hubiéramos comprado los F16 mas paticortos de la región y con esa agonía hubiéramos estado otros 40 años.
No, falso. Los F-16 daneses no son paticorticos. Tan así es, que ellos viajaban desde Dinamarca hasta Groenlandia y patrullaban esa isla, que como bien saben, pequeña no es. Argentina tampoco es pequeña.
Ahora bien, si el alcance fuera el principal problema, entonces nadie compraría F-16 o Gripen, nuevos o usados.
Sobre lo que menciona Paloma Valencia respecto a los Gripen: ella ahorita puede decir mesa, pero lo que es real y todos sabemos es que ya no puede deshacer el negocio y más si ya se hicieron pagos y se firmó y selló un contrato. Ella no puede deshacer nada. Sin embargo, en su red social hay que hacerle saber que es una muy mala idea y decepciona con ella.
Yo entiendo que usted y yo hemos tenido diferencias, pero no me pelé asi cómo asi. Yo dije: "... hubieramos comprado los F16 más paticorticos de la región." Los f16 dánesés que nos ofrecieron son los mismos Block 10 y 15 que Argentina recibió. ¿Actualizar a Block 50/52? Para eso nos quedamos con el Kfir. Chile, 50/52 + 20 años de experiencia y Perú con Block 70, serian literalmente el F16 más paticorto de la región.
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Hay una enorme diferencia entre lo uno y lo otro... un AIM-120D/Meteor lanzado con un AESA ultima gen como plataforma de buscado será mortal si se logra el bloqueo.
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Hay una enorme diferencia entre lo uno y lo otro... un AIM-120D/Meteor lanzado con un AESA ultima gen como plataforma de buscado será mortal si se logra el bloqueo.
Pues entre el FA-50 y un Gripen, prefiero ir montado en un Gripen, porque ese también tiene excelentes misiles, excelente AESA y sobre todo, excelente EW.
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Hay una enorme diferencia entre lo uno y lo otro... un AIM-120D/Meteor lanzado con un AESA ultima gen como plataforma de buscado será mortal si se logra el bloqueo.
Pues entre el FA-50 y un Gripen, prefiero ir montado en un Gripen, porque ese también tiene excelentes misiles, excelente AESA y sobre todo, excelente EW.
Y yo también, pero esto no era una comparación entre el Gripen E vs el FA-50, era una comparación entre tener que montarse entre el F-16 Danés quien sabe si modernizado o esa opción del FA-50 nuevo.
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Hay una enorme diferencia entre lo uno y lo otro... un AIM-120D/Meteor lanzado con un AESA ultima gen como plataforma de buscado será mortal si se logra el bloqueo.
Pues entre el FA-50 y un Gripen, prefiero ir montado en un Gripen, porque ese también tiene excelentes misiles, excelente AESA y sobre todo, excelente EW.
Y yo también, pero esto no era una comparación entre el Gripen E vs el FA-50, era una comparación entre tener que montarse entre el F-16 Danés quien sabe si modernizado o esa opción del FA-50 nuevo.
Ustedes demeritan mucho a los F-16 daneses, pero eso cazas tan mal no están. Empezando que los daneses los ensamblaron localmente, los han modernizado y actualizado con mucho juicio y tecnología. Por ejemplo, esos F-16 llevan suite EW europea, integrada en el avión, no con pods; además, los daneses los han pintado con pintura especial anti-radar. Y eso debe ser tan efectivo que los F-16 daneses en Ucrania han sido muy importantes para la defensa del país en los últimos meses, y si sobresalen en un escenario de combate real y saturado, pues tan "chatarras" no deben ser...
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Si, la IDF tienen superioridad frente a Yak - 130 o FA 50, pero es que también tienen sobre un Gripen, un eurofigther, un Rafale y sobre cualquier plataforma que no sea F35 ó F22. Las IDF tiene superioridad sobra la FAC, LA FAE, LA FACH, LA FAP, LA FAB juntas cómo una sola fuerza aérea. Las IDF tienen superioridad frente a muchos paises europeos y africanos.
Aún compraramos 50 Gripen, seguririamos en desventaja. Entiende, ¿no?. En el ambito regional: ¿quien es una ameneza tan grande que el FA 50 con buena electronica, radar del kfir, misiles y meteor, no pueda contener?
Los F-35 no están disponibles para América Latina. Chile aparentemente es el que "está más cerca de tener unos", pero son rumores y no hay confirmación alguna sobre eso, tan así es, que el plan de Chile es modernizar todos sus F-16.
Las IDF no sólo ganan por la furtividad de sus Adir sino que además ganan por su excelente planificación y ejecución de las operaciones planeadas, por eso no han tenido cazas derribados o siquiera dañados en estas semanas de guerra con Irán.
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Hay una enorme diferencia entre lo uno y lo otro... un AIM-120D/Meteor lanzado con un AESA ultima gen como plataforma de buscado será mortal si se logra el bloqueo.
Pues entre el FA-50 y un Gripen, prefiero ir montado en un Gripen, porque ese también tiene excelentes misiles, excelente AESA y sobre todo, excelente EW.
Y yo también, pero esto no era una comparación entre el Gripen E vs el FA-50, era una comparación entre tener que montarse entre el F-16 Danés quien sabe si modernizado o esa opción del FA-50 nuevo.
Ustedes demeritan mucho a los F-16 daneses, pero eso cazas tan mal no están. Empezando que los daneses los ensamblaron localmente, los han modernizado y actualizado con mucho juicio y tecnología. Por ejemplo, esos F-16 llevan suite EW europea, integrada en el avión, no con pods; además, los daneses los han pintado con pintura especial anti-radar. Y eso debe ser tan efectivo que los F-16 daneses en Ucrania han sido muy importantes para la defensa del país en los últimos meses, y si sobresalen en un escenario de combate real y saturado, pues tan "chatarras" no deben ser...
Pero el radar es el primer cuello de botella. El radar del KFIR es muy superior. La roseada de pintura no va reducir su firma radar drásticamente y aqui seguramente lo hubieran vendido cómo lo último en guarachas, sabiendo de antemano que son células viejas. Otros 40 años de deningrante servicio.
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Hay una enorme diferencia entre lo uno y lo otro... un AIM-120D/Meteor lanzado con un AESA ultima gen como plataforma de buscado será mortal si se logra el bloqueo.
Pues entre el FA-50 y un Gripen, prefiero ir montado en un Gripen, porque ese también tiene excelentes misiles, excelente AESA y sobre todo, excelente EW.
Y yo también, pero esto no era una comparación entre el Gripen E vs el FA-50, era una comparación entre tener que montarse entre el F-16 Danés quien sabe si modernizado o esa opción del FA-50 nuevo.
Ustedes demeritan mucho a los F-16 daneses, pero eso cazas tan mal no están. Empezando que los daneses los ensamblaron localmente, los han modernizado y actualizado con mucho juicio y tecnología. Por ejemplo, esos F-16 llevan suite EW europea, integrada en el avión, no con pods; además, los daneses los han pintado con pintura especial anti-radar. Y eso debe ser tan efectivo que los F-16 daneses en Ucrania han sido muy importantes para la defensa del país en los últimos meses, y si sobresalen en un escenario de combate real y saturado, pues tan "chatarras" no deben ser...
Pero el radar es el primer cuello de botella. El radar del KFIR es muy superior.
Pero en Ucrania han funcionado de maravilla, y más con el apoyo de los Saab 340 AWAC que ya se han confirmado en plena operación con ese país. Colombia no tiene AWACS, por eso se necesitan los AESA sí o sí en los cazas; Ucrania ya tiene AWACS, así que puede prescindir, por el momento, de radares AESA en sus cazas. Unas por otras.
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Hay una enorme diferencia entre lo uno y lo otro... un AIM-120D/Meteor lanzado con un AESA ultima gen como plataforma de buscado será mortal si se logra el bloqueo.
Pues entre el FA-50 y un Gripen, prefiero ir montado en un Gripen, porque ese también tiene excelentes misiles, excelente AESA y sobre todo, excelente EW.
Y yo también, pero esto no era una comparación entre el Gripen E vs el FA-50, era una comparación entre tener que montarse entre el F-16 Danés quien sabe si modernizado o esa opción del FA-50 nuevo.
Ustedes demeritan mucho a los F-16 daneses, pero eso cazas tan mal no están. Empezando que los daneses los ensamblaron localmente, los han modernizado y actualizado con mucho juicio y tecnología. Por ejemplo, esos F-16 llevan suite EW europea, integrada en el avión, no con pods; además, los daneses los han pintado con pintura especial anti-radar. Y eso debe ser tan efectivo que los F-16 daneses en Ucrania han sido muy importantes para la defensa del país en los últimos meses, y si sobresalen en un escenario de combate real y saturado, pues tan "chatarras" no deben ser...
Pero el radar es el primer cuello de botella. El radar del KFIR es muy superior.
Pero en Ucrania han funcionado de maravilla, y más con el apoyo de los Saab 340 AWAC que ya se han confirmado en plena operación con ese país.
Claro, si se los relagan a precio de sangre y con MLU encima. Tampoco es que durante los 4 años de guerra, la VKS haya tenido superiordad aérea sobre Ucrania.
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Hay una enorme diferencia entre lo uno y lo otro... un AIM-120D/Meteor lanzado con un AESA ultima gen como plataforma de buscado será mortal si se logra el bloqueo.
Pues entre el FA-50 y un Gripen, prefiero ir montado en un Gripen, porque ese también tiene excelentes misiles, excelente AESA y sobre todo, excelente EW.
Y yo también, pero esto no era una comparación entre el Gripen E vs el FA-50, era una comparación entre tener que montarse entre el F-16 Danés quien sabe si modernizado o esa opción del FA-50 nuevo.
Ustedes demeritan mucho a los F-16 daneses, pero eso cazas tan mal no están. Empezando que los daneses los ensamblaron localmente, los han modernizado y actualizado con mucho juicio y tecnología. Por ejemplo, esos F-16 llevan suite EW europea, integrada en el avión, no con pods; además, los daneses los han pintado con pintura especial anti-radar. Y eso debe ser tan efectivo que los F-16 daneses en Ucrania han sido muy importantes para la defensa del país en los últimos meses, y si sobresalen en un escenario de combate real y saturado, pues tan "chatarras" no deben ser...
Pero el radar es el primer cuello de botella. El radar del KFIR es muy superior.
Pero en Ucrania han funcionado de maravilla, y más con el apoyo de los Saab 340 AWAC que ya se han confirmado en plena operación con ese país.
Claro, si se los relagan a precio de sangre y con MLU encima. Tampoco es que durante los 4 años de guerra, la VKS haya tenido superiordad aérea sobre Ucrania.
Los cual es muy humillante para Rusia, que se suponía superior sobre el papel en materia aérea, pero hoy ya sabemos que no tiene superioridad en los cielos de Ucrania, es que no tiene nada; cada vez que un caza ruso alza vuelo, no cuenta con volver como algo seguro. Y su fuerza espacial es de risa, ¿dónde están los chorrocientos de satélites de espionaje que podían observar todo? Pues no existen, Ucrania hasta le supera en eso sin siquiera tener satélites...
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Hay una enorme diferencia entre lo uno y lo otro... un AIM-120D/Meteor lanzado con un AESA ultima gen como plataforma de buscado será mortal si se logra el bloqueo.
Pues entre el FA-50 y un Gripen, prefiero ir montado en un Gripen, porque ese también tiene excelentes misiles, excelente AESA y sobre todo, excelente EW.
Y yo también, pero esto no era una comparación entre el Gripen E vs el FA-50, era una comparación entre tener que montarse entre el F-16 Danés quien sabe si modernizado o esa opción del FA-50 nuevo.
Ustedes demeritan mucho a los F-16 daneses, pero eso cazas tan mal no están. Empezando que los daneses los ensamblaron localmente, los han modernizado y actualizado con mucho juicio y tecnología. Por ejemplo, esos F-16 llevan suite EW europea, integrada en el avión, no con pods; además, los daneses los han pintado con pintura especial anti-radar. Y eso debe ser tan efectivo que los F-16 daneses en Ucrania han sido muy importantes para la defensa del país en los últimos meses, y si sobresalen en un escenario de combate real y saturado, pues tan "chatarras" no deben ser...
Pero el radar es el primer cuello de botella. El radar del KFIR es muy superior.
Pero en Ucrania han funcionado de maravilla, y más con el apoyo de los Saab 340 AWAC que ya se han confirmado en plena operación con ese país.
Claro, si se los relagan a precio de sangre y con MLU encima. Tampoco es que durante los 4 años de guerra, la VKS haya tenido superiordad aérea sobre Ucrania.
Los cual es muy humillante para Rusia, que se suponía superior sobre el papel en materia aérea, pero hoy ya sabemos que no tiene superioridad en los cielos de Ucrania, es que no tiene nada; cada vez que un caza ruso alza vuelo, no cuenta con volver como algo seguro. Y su fuerza espacial es de risa, ¿dónde están los chorrocientos de satélites de espionaje que podían observar todo? Pues no existen, Ucrania hasta le supera en eso sin siquiera tener satélites...
Tiene razón, pero nosotros no estamos en guerra contra otra nación. Nosotros no tenemos que correr para comprar aviones usados. Asi que si, siguen siendo F16 paticorticos de la región y era un error gigante si los hubieramos comprado.
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Hay una enorme diferencia entre lo uno y lo otro... un AIM-120D/Meteor lanzado con un AESA ultima gen como plataforma de buscado será mortal si se logra el bloqueo.
Pues entre el FA-50 y un Gripen, prefiero ir montado en un Gripen, porque ese también tiene excelentes misiles, excelente AESA y sobre todo, excelente EW.
Y yo también, pero esto no era una comparación entre el Gripen E vs el FA-50, era una comparación entre tener que montarse entre el F-16 Danés quien sabe si modernizado o esa opción del FA-50 nuevo.
Un F-16 de los de argentina se come vivo a un FA-50.
Si u FA-50 fuera lo mejor de lo mejor, Corea no estaria desarrollando su boramae.
Recordemos que el FA-50 es un Lift con esteroides, el F-16 sea el que sea es un avion muy pero muy capaz.
Y haber traído esos aviones volando desde Dinamarca demostró que están en muy estado. Dinamarca no iba a dejar volar esos aviones por sus pilotos sabiendo que correrían el resigo de fallar sobre el Atlantico.
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Hay una enorme diferencia entre lo uno y lo otro... un AIM-120D/Meteor lanzado con un AESA ultima gen como plataforma de buscado será mortal si se logra el bloqueo.
Pues entre el FA-50 y un Gripen, prefiero ir montado en un Gripen, porque ese también tiene excelentes misiles, excelente AESA y sobre todo, excelente EW.
Y yo también, pero esto no era una comparación entre el Gripen E vs el FA-50, era una comparación entre tener que montarse entre el F-16 Danés quien sabe si modernizado o esa opción del FA-50 nuevo.
Un F-16 de los de argentina se come vivo a un FA-50.
Si u FA-50 fuera lo mejor de lo mejor, Corea no estaria desarrollando su boramae.
Recordemos que el FA-50 es un Lift con esteroides, el F-16 sea el que sea es un avion muy pero muy capaz.
En mi opinión, depende de la versión del FA-50 y de su armamento. Si estamos hablando de una variante más avanzada, como un FA-50 Block 70 equipado con radar AESA y con la supuesta futura integración del Meteor, yo le daría la ventaja al FA-50.
Con esa combinación lo deja detectar, fijar y disparar primero contra el F-16 MLU argentino, sin mencionar la superior fusión de sensores del KAI.
El radar AN/APG-66(V2) del MLU, por ejemplo, solo tiene un alcance aproximado de unas 50 millas (80 km), por lo que no podría aprovechar de manera efectiva el alcance máximo de sus AIM-120C-8, alrededor de 160 km.
Y como siempre las habilidades del piloto también influyen.
Seguimos pensando q lo mejor es tener un avión bonito cuando lo q realmente importa es tener toda la cadena de M****E (killchain) avión, misil, sistema de mando y control aéreo, sistemas de rastreo, sistemas de guerra electrónica, radio reconocimiento etc etc....
En mi pueblo hay un dicho muy bonito, cualquier cosa es mejor q un KFIR lástima q el bendecido no hubiera escogido el RAFALE, no se nos dió.... Ahora lo importante es llevar está compra a BN termino, aumentar el número de cazas aumentar el número de sensores tanto aéreos como terrestres y de los sistemas q deban alimentar la toma de decisiones
¿Un F-16 B15 se come a un Fa-50 de los nuevos? que buen chiste @TOLEDO ese F-16 ha de brillar como árbol de navidad en el AESA del FA-50 y el AIM-120 lo terminaría por despedazar. El KF-21 recién entregado a la ROKAF existe para reemplazar el KF-4 y generar camino a un 5Th Gen verdadero...
Y si hablamos de reemplazar... Polonia reemplazó MIG-29 con FA-50 de los nuevos... esos MIG no terminaron en Ucrania?
Y haber traído esos aviones volando desde Dinamarca demostró que están en muy estado. Dinamarca no iba a dejar volar esos aviones por sus pilotos sabiendo que correrían el resigo de fallar sobre el Atlantico.
Es que eso sería el colmo.
Yo no digo que un FA-50 cumpla las labores de un caza de combate. Sólo menciono que para f16 ruleteados y viejos, mejor FA-50 moderno y nuevo. Frente a las amenzanas regionales, FA 50 sale bien parado.
Comentarios
No, falso. Los F-16 daneses no son paticorticos. Tan así es, que ellos viajaban desde Dinamarca hasta Groenlandia y patrullaban esa isla, que como bien saben, pequeña no es. Argentina tampoco es pequeña.
Ahora bien, si el alcance fuera el principal problema, entonces nadie compraría F-16 o Gripen, nuevos o usados.
Sobre lo que menciona Paloma Valencia respecto a los Gripen: ella ahorita puede decir mesa, pero lo que es real y todos sabemos es que ya no puede deshacer el negocio y más si ya se hicieron pagos y se firmó y selló un contrato. Ella no puede deshacer nada. Sin embargo, en su red social hay que hacerle saber que es una muy mala idea y decepciona con ella.
Yo entiendo que usted y yo hemos tenido diferencias, pero no me pelé asi cómo asi. Yo dije: "... hubieramos comprado los F16 más paticorticos de la región." Los f16 dánesés que nos ofrecieron son los mismos Block 10 y 15 que Argentina recibió. ¿Actualizar a Block 50/52? Para eso nos quedamos con el Kfir. Chile, 50/52 + 20 años de experiencia y Perú con Block 70, serian literalmente el F16 más paticorto de la región.
Preferiría comprar FA-50 nuevo + más transferencia tecnologica, integrarle la tecnologia de los Kfir y misiles. Saldria creo yo más barato que el costó que supondria toda la vida utíl del F16 paticorto + compra.
Claro, Irán hizo eso mismo para defender Teherán con sus Yak-130 y las IDF se los derribaron todos...
Y no estoy peleando, yo simplemente argumento con hechos, con factos. Y eso no pelea con nada ni con nadie, bueno, a no ser que la otra persona sea muy sensible...
Hay una enorme diferencia entre lo uno y lo otro... un AIM-120D/Meteor lanzado con un AESA ultima gen como plataforma de buscado será mortal si se logra el bloqueo.
Pues entre el FA-50 y un Gripen, prefiero ir montado en un Gripen, porque ese también tiene excelentes misiles, excelente AESA y sobre todo, excelente EW.
Y yo también, pero esto no era una comparación entre el Gripen E vs el FA-50, era una comparación entre tener que montarse entre el F-16 Danés quien sabe si modernizado o esa opción del FA-50 nuevo.
Ustedes demeritan mucho a los F-16 daneses, pero eso cazas tan mal no están. Empezando que los daneses los ensamblaron localmente, los han modernizado y actualizado con mucho juicio y tecnología. Por ejemplo, esos F-16 llevan suite EW europea, integrada en el avión, no con pods; además, los daneses los han pintado con pintura especial anti-radar. Y eso debe ser tan efectivo que los F-16 daneses en Ucrania han sido muy importantes para la defensa del país en los últimos meses, y si sobresalen en un escenario de combate real y saturado, pues tan "chatarras" no deben ser...
Si, la IDF tienen superioridad frente a Yak - 130 o FA 50, pero es que también tienen sobre un Gripen, un eurofigther, un Rafale y sobre cualquier plataforma que no sea F35 ó F22. Las IDF tiene superioridad sobra la FAC, LA FAE, LA FACH, LA FAP, LA FAB juntas cómo una sola fuerza aérea. Las IDF tienen superioridad frente a muchos paises europeos y africanos.
Aún compraramos 50 Gripen, seguririamos en desventaja. Entiende, ¿no?. En el ambito regional: ¿quien es una ameneza tan grande que el FA 50 con buena electronica, radar del kfir, misiles y meteor, no pueda contener?
Las IDF no sólo ganan por la furtividad de sus Adir sino que además ganan por su excelente planificación y ejecución de las operaciones planeadas, por eso no han tenido cazas derribados o siquiera dañados en estas semanas de guerra con Irán.
Pero el radar es el primer cuello de botella. El radar del KFIR es muy superior. La roseada de pintura no va reducir su firma radar drásticamente y aqui seguramente lo hubieran vendido cómo lo último en guarachas, sabiendo de antemano que son células viejas. Otros 40 años de deningrante servicio.
Pero en Ucrania han funcionado de maravilla, y más con el apoyo de los Saab 340 AWAC que ya se han confirmado en plena operación con ese país. Colombia no tiene AWACS, por eso se necesitan los AESA sí o sí en los cazas; Ucrania ya tiene AWACS, así que puede prescindir, por el momento, de radares AESA en sus cazas. Unas por otras.
Claro, si se los relagan a precio de sangre y con MLU encima. Tampoco es que durante los 4 años de guerra, la VKS haya tenido superiordad aérea sobre Ucrania.
Los cual es muy humillante para Rusia, que se suponía superior sobre el papel en materia aérea, pero hoy ya sabemos que no tiene superioridad en los cielos de Ucrania, es que no tiene nada; cada vez que un caza ruso alza vuelo, no cuenta con volver como algo seguro. Y su fuerza espacial es de risa, ¿dónde están los chorrocientos de satélites de espionaje que podían observar todo? Pues no existen, Ucrania hasta le supera en eso sin siquiera tener satélites...
Tiene razón, pero nosotros no estamos en guerra contra otra nación. Nosotros no tenemos que correr para comprar aviones usados. Asi que si, siguen siendo F16 paticorticos de la región y era un error gigante si los hubieramos comprado.
Un F-16 de los de argentina se come vivo a un FA-50.
Si u FA-50 fuera lo mejor de lo mejor, Corea no estaria desarrollando su boramae.
Recordemos que el FA-50 es un Lift con esteroides, el F-16 sea el que sea es un avion muy pero muy capaz.
En mi opinión, depende de la versión del FA-50 y de su armamento. Si estamos hablando de una variante más avanzada, como un FA-50 Block 70 equipado con radar AESA y con la supuesta futura integración del Meteor, yo le daría la ventaja al FA-50.
Con esa combinación lo deja detectar, fijar y disparar primero contra el F-16 MLU argentino, sin mencionar la superior fusión de sensores del KAI.
El radar AN/APG-66(V2) del MLU, por ejemplo, solo tiene un alcance aproximado de unas 50 millas (80 km), por lo que no podría aprovechar de manera efectiva el alcance máximo de sus AIM-120C-8, alrededor de 160 km.
Y como siempre las habilidades del piloto también influyen.
En mi pueblo hay un dicho muy bonito, cualquier cosa es mejor q un KFIR lástima q el bendecido no hubiera escogido el RAFALE, no se nos dió.... Ahora lo importante es llevar está compra a BN termino, aumentar el número de cazas aumentar el número de sensores tanto aéreos como terrestres y de los sistemas q deban alimentar la toma de decisiones
Y si hablamos de reemplazar... Polonia reemplazó MIG-29 con FA-50 de los nuevos... esos MIG no terminaron en Ucrania?
Es que eso sería el colmo.
Yo no digo que un FA-50 cumpla las labores de un caza de combate. Sólo menciono que para f16 ruleteados y viejos, mejor FA-50 moderno y nuevo. Frente a las amenzanas regionales, FA 50 sale bien parado.
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