En eso si se me es difícil decirle algo, y es que por ahí va la respuesta más oficial que se tiene a porque la fuerza aérea del Perú les dijo no. Salió en un video un general no se si retirado, bueno, alguien importante y dijo eso básicamente, que No, porque es un proyecto muy nuevo, y que para cuando empezó el concurso estaba muy "verde" todo. Y normal que se tenga dudas, parece que salió de la nada y hasta muy barato para ser verdad (aunque si agarramos el tecnicismos hay más de 20 años de desarrollo, solo que fueron pasados por que los Coreanos querían hacer F-35 y luego no los dejaron). Pero algo es ya una verdad, si querías tener el avion, pilotos entrenados, instalaciones adecuadas y mantenimiento asegurado por algunos años, 100 millones por avión habías de pagar... Al menos a finales de 2024, hoy casi 2026 quizás ya no aseguro nada menos si ese contrato por 15 mil millones con los UAE se hace realidad.
La cosa es, y aplica para ambas fuerzas aéreas, la nuestra y la del Perú, no es la consideración/selección del Gripen E/F un poco como una forma de doble barra para medir? Osea, se había llegado a la conclusión hace poco que a día de hoy, no existe ni en prototipo ni mucho menos de serie, un Gripen F? Mira que para hoy, los 6 prototipos qué vuelan del KF-21 tienen ya más de 1500 salidas con 0, cero incidentes de algún tipo y ahí se incluye tanqueo aéreo diurno y nocturno, maniobras de perdida, disparo de misiles WVR y BVR y dale a volar después de ser congelado y descongelado... Y ese si tiene un biplaza.
Bueno, el argumento del Gripen C es difícil... Podría decir que el coreano está basado y refinado a partir de la experiencia y tecnología ganada por los Coreanos cuando no les dejaron hacer sus propios F-35... Pero vamos no es comparable, aun así, no te deja ni un poco de duda?
Igual como Colombiano, me sirve mucho que los Peruanos declinaran la oferta Coreana... Si los coreanos no mienten con el precio, el avión no se estrella (figurativamente y literalmente) por fallos y la hora de vuelo no resulta a 30 mil o más dólares, estos hubieran terminado con más aviones, gastando menos y con algo que es por diseño base, muy superior a cualquier cosa de la región... ( a menos que Chile consiga que le vendan F-35)
Según algunos medios Peruanos, Perú escogería el F-16 block 70, aunque oficialmente no hay cofirmación al respecto.
"Fuentes de la Fuerza Aérea Peruana y del gobierno estadounidense informaron a finales de la semana pasada que la fuerza aérea ya había decidido aceptar la oferta de Lockheed Martin por el F-16V Bloque 70 “Viper”.
Según una publicación de la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DSCA), la propuesta, valorada en 3.400 millones de dólares, incluye la venta de un total de 12 aviones de combate F-16 Bloque 70, incluyendo diez monoplazas y dos biplazas, 14 motores F110-GE-129, un lote de misiles aire-aire de corto y largo alcance (AIM-9X Bloque II y AIM-120C-8), así como radares AN/APG-83 AESA, módulos de designación de objetivos AN/AAQ-28 Litening, sistemas de guerra electrónica, equipos de navegación y pantallas integradas en el casco para pilotos, además de repuestos, apoyo logístico y capacitación técnica.
La firma del contrato, de confirmarse esta decisión, se llevaría a cabo en abril".
Jajajaja, por ahí en YouTube hay una turba de peruanos queriendo quemar al Gobierno por la (segura) compra del F-16, le llaman "chatarra", traidores, vende patrias y todavía hay ilusos soñando con la dupla KF-21 y Rafale JAJAJA.
Según algunos medios Peruanos, Perú escogería el F-16 block 70, aunque oficialmente no hay cofirmación al respecto.
"Fuentes de la Fuerza Aérea Peruana y del gobierno estadounidense informaron a finales de la semana pasada que la fuerza aérea ya había decidido aceptar la oferta de Lockheed Martin por el F-16V Bloque 70 “Viper”.
Según una publicación de la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DSCA), la propuesta, valorada en 3.400 millones de dólares, incluye la venta de un total de 12 aviones de combate F-16 Bloque 70, incluyendo diez monoplazas y dos biplazas, 14 motores F110-GE-129, un lote de misiles aire-aire de corto y largo alcance (AIM-9X Bloque II y AIM-120C-8), así como radares AN/APG-83 AESA, módulos de designación de objetivos AN/AAQ-28 Litening, sistemas de guerra electrónica, equipos de navegación y pantallas integradas en el casco para pilotos, además de repuestos, apoyo logístico y capacitación técnica.
La firma del contrato, de confirmarse esta decisión, se llevaría a cabo en abril".
(AviaNews)
Nosotros pagamos aproximadamente 4.300 millones de USD por los 17 Gripen, o 253 millones por avión, lo que incluye adecuación de pistas, construcción de búnkeres para los aviones, varios hangares y edificios nuevos, y 4 simuladores, además de un paquete completo de armas y repuestos que seguramente incluye al menos un motor adicional, y eso sin meter los pormenores que son la taza de cambio, que se esta pagando alta, y la posibilidad de que si es a nuestro favor, se pueda comprar un avión adicional, lo que reduciría el costo por unidad a 239 millones
Ellos van a pagar 3.400 millones por 12 F-16, o 283 millones por avión, que también incluye armamento, repuestos y logística, aunque no mencionan adecuación de bases ni construcciones nuevas, que entiendo es algo que los gringos normalmente no hacen, un valor que concuerda con la oferta que los gringos le hicieron a Duque hace varios años.
Jeje, cada vez veo que de verdad nos fue bien con la compra, es que definitivamente un caza moderno es CARO.
Huy ala, el paquete de armas del contrato es, bueno, ouch:
12 AIM-120C-8 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM)
52 LAU-129 guided missile launchers, o riel de disparo, donde va el misil (48 instalados, 4 repuestos)
12 AIM-9X Block II Sidewinder missiles
2 AIM-9X Block II Sidewinder tactical guidance units (unidades de guía, creo que son la cabeza del misil)
1 AIM-9X Block II Sidewinder Captive Air Training Missile (CATM) guidance unit (misil de practica)
Básicamente para crear doctrina y entrenar, pero poco útil para cuidar el espacio aéreo peruano en caso de conflicto, además que no hay mención de pods de guiado ni armas aire-tierra.
Según algunos medios Peruanos, Perú escogería el F-16 block 70, aunque oficialmente no hay cofirmación al respecto.
"Fuentes de la Fuerza Aérea Peruana y del gobierno estadounidense informaron a finales de la semana pasada que la fuerza aérea ya había decidido aceptar la oferta de Lockheed Martin por el F-16V Bloque 70 “Viper”.
Según una publicación de la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DSCA), la propuesta, valorada en 3.400 millones de dólares, incluye la venta de un total de 12 aviones de combate F-16 Bloque 70, incluyendo diez monoplazas y dos biplazas, 14 motores F110-GE-129, un lote de misiles aire-aire de corto y largo alcance (AIM-9X Bloque II y AIM-120C-8), así como radares AN/APG-83 AESA, módulos de designación de objetivos AN/AAQ-28 Litening, sistemas de guerra electrónica, equipos de navegación y pantallas integradas en el casco para pilotos, además de repuestos, apoyo logístico y capacitación técnica.
La firma del contrato, de confirmarse esta decisión, se llevaría a cabo en abril".
(AviaNews)
Nosotros pagamos aproximadamente 4.300 millones de USD por los 17 Gripen, o 253 millones por avión, lo que incluye adecuación de pistas, construcción de búnkeres para los aviones, varios hangares y edificios nuevos, y 4 simuladores, además de un paquete completo de armas y repuestos que seguramente incluye al menos un motor adicional, y eso sin meter los pormenores que son la taza de cambio, que se esta pagando alta, y la posibilidad de que si es a nuestro favor, se pueda comprar un avión adicional, lo que reduciría el costo por unidad a 239 millones
Ellos van a pagar 3.400 millones por 12 F-16, o 283 millones por avión, que también incluye armamento, repuestos y logística, aunque no mencionan adecuación de bases ni construcciones nuevas, que entiendo es algo que los gringos normalmente no hacen, un valor que concuerda con la oferta que los gringos le hicieron a Duque hace varios años.
Jeje, cada vez veo que de verdad nos fue bien con la compra, es que definitivamente un caza moderno es CARO.
Según algunos medios Peruanos, Perú escogería el F-16 block 70, aunque oficialmente no hay cofirmación al respecto.
"Fuentes de la Fuerza Aérea Peruana y del gobierno estadounidense informaron a finales de la semana pasada que la fuerza aérea ya había decidido aceptar la oferta de Lockheed Martin por el F-16V Bloque 70 “Viper”.
Según una publicación de la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DSCA), la propuesta, valorada en 3.400 millones de dólares, incluye la venta de un total de 12 aviones de combate F-16 Bloque 70, incluyendo diez monoplazas y dos biplazas, 14 motores F110-GE-129, un lote de misiles aire-aire de corto y largo alcance (AIM-9X Bloque II y AIM-120C-8), así como radares AN/APG-83 AESA, módulos de designación de objetivos AN/AAQ-28 Litening, sistemas de guerra electrónica, equipos de navegación y pantallas integradas en el casco para pilotos, además de repuestos, apoyo logístico y capacitación técnica.
La firma del contrato, de confirmarse esta decisión, se llevaría a cabo en abril".
(AviaNews)
Nosotros pagamos aproximadamente 4.300 millones de USD por los 17 Gripen, o 253 millones por avión, lo que incluye adecuación de pistas, construcción de búnkeres para los aviones, varios hangares y edificios nuevos, y 4 simuladores, además de un paquete completo de armas y repuestos que seguramente incluye al menos un motor adicional, y eso sin meter los pormenores que son la taza de cambio, que se esta pagando alta, y la posibilidad de que si es a nuestro favor, se pueda comprar un avión adicional, lo que reduciría el costo por unidad a 239 millones
Ellos van a pagar 3.400 millones por 12 F-16, o 283 millones por avión, que también incluye armamento, repuestos y logística, aunque no mencionan adecuación de bases ni construcciones nuevas, que entiendo es algo que los gringos normalmente no hacen, un valor que concuerda con la oferta que los gringos le hicieron a Duque hace varios años.
Jeje, cada vez veo que de verdad nos fue bien con la compra, es que definitivamente un caza moderno es CARO.
Huy ala, el paquete de armas del contrato es, bueno, ouch:
12 AIM-120C-8 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM)
52 LAU-129 guided missile launchers, o riel de disparo, donde va el misil (48 instalados, 4 repuestos)
12 AIM-9X Block II Sidewinder missiles
2 AIM-9X Block II Sidewinder tactical guidance units (unidades de guía, creo que son la cabeza del misil)
1 AIM-9X Block II Sidewinder Captive Air Training Missile (CATM) guidance unit (misil de practica)
Básicamente para crear doctrina y entrenar, pero poco útil para cuidar el espacio aéreo peruano en caso de conflicto, además que no hay mención de pods de guiado ni armas aire-tierra.
Algo parecido al paquete ofertado por Dasault donde solo venían 4 aviones con armamento, en el caso de Colombia son mínimo 34 Meteor y 34 Iris-T, pero yo creo que tendrían mas
Huy ala, el paquete de armas del contrato es, bueno, ouch:
12 AIM-120C-8 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM)
52 LAU-129 guided missile launchers, o riel de disparo, donde va el misil (48 instalados, 4 repuestos)
12 AIM-9X Block II Sidewinder missiles
2 AIM-9X Block II Sidewinder tactical guidance units (unidades de guía, creo que son la cabeza del misil)
1 AIM-9X Block II Sidewinder Captive Air Training Missile (CATM) guidance unit (misil de practica)
Básicamente para crear doctrina y entrenar, pero poco útil para cuidar el espacio aéreo peruano en caso de conflicto, además que no hay mención de pods de guiado ni armas aire-tierra.
Comparando eso con lo que tendría Colombia, estaríamos mejor que ellos?.
Huy ala, el paquete de armas del contrato es, bueno, ouch:
12 AIM-120C-8 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM)
52 LAU-129 guided missile launchers, o riel de disparo, donde va el misil (48 instalados, 4 repuestos)
12 AIM-9X Block II Sidewinder missiles
2 AIM-9X Block II Sidewinder tactical guidance units (unidades de guía, creo que son la cabeza del misil)
1 AIM-9X Block II Sidewinder Captive Air Training Missile (CATM) guidance unit (misil de practica)
Básicamente para crear doctrina y entrenar, pero poco útil para cuidar el espacio aéreo peruano en caso de conflicto, además que no hay mención de pods de guiado ni armas aire-tierra.
Comparando eso con lo que tendría Colombia, estaríamos mejor que ellos?.
Con solo el mínimo de Iris-T y Meteor que menciona TOLEDO, si, pues nos asegura dos misiles de corto alcance y dos de largo alcance por Gripen, versus 1 y 1 en el caso Peruano, además que aquí aun se tiene el armamento de los Kfir, Python V y Derby i, que siguen siendo extremadamente utiles, y hasta donde se sabe son fáciles de integrar al Gripen, caso contrario a los Peruanos que seguramente ya no cuentan con los misiles AA, R27 y R73, de sus MiG, y aunque lo hicieran, es imposible que los gringos los dejen integrarlos a los F-16, algo que nadie nunca ha hecho, peor en el caso de los Mirage 2000, que solo cuentan con el viejo misil de corto alcance R550 Magic, que tampoco se puede integrar al F-16.
Jajajaja, por ahí en YouTube hay una turba de peruanos queriendo quemar al Gobierno por la (segura) compra del F-16, le llaman "chatarra", traidores, vende patrias y todavía hay ilusos soñando con la dupla KF-21 y Rafale JAJAJA.
Los peruanos le tuvieron miedo al éxito... Bueno, también es verdad que como economías latinoamericanas eso de meternos en un avión que "no ha sido probado" es un riesgo bastante muy alto en caso de que salga mal....
Pero también, es donde uno entra a pensar, será que con lo que me ahorro por avión (vuelve y juega, a ellos se los ofrecieron a 100 millones la unidad e incluía mantenimiento y entrenamiento y ayuda logística) si soy moderado incluso si algo sale mal podré pagar los extras?
Comentarios
La cosa es, y aplica para ambas fuerzas aéreas, la nuestra y la del Perú, no es la consideración/selección del Gripen E/F un poco como una forma de doble barra para medir? Osea, se había llegado a la conclusión hace poco que a día de hoy, no existe ni en prototipo ni mucho menos de serie, un Gripen F? Mira que para hoy, los 6 prototipos qué vuelan del KF-21 tienen ya más de 1500 salidas con 0, cero incidentes de algún tipo y ahí se incluye tanqueo aéreo diurno y nocturno, maniobras de perdida, disparo de misiles WVR y BVR y dale a volar después de ser congelado y descongelado... Y ese si tiene un biplaza.
El avion surcoreano no viene de ningun avion, o tiene bases en ninguno que Corea haya fabricado.
Igual como Colombiano, me sirve mucho que los Peruanos declinaran la oferta Coreana... Si los coreanos no mienten con el precio, el avión no se estrella (figurativamente y literalmente) por fallos y la hora de vuelo no resulta a 30 mil o más dólares, estos hubieran terminado con más aviones, gastando menos y con algo que es por diseño base, muy superior a cualquier cosa de la región... ( a menos que Chile consiga que le vendan F-35)
"Fuentes de la Fuerza Aérea Peruana y del gobierno estadounidense informaron a finales de la semana pasada que la fuerza aérea ya había decidido aceptar la oferta de Lockheed Martin por el F-16V Bloque 70 “Viper”.
Según una publicación de la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DSCA), la propuesta, valorada en 3.400 millones de dólares, incluye la venta de un total de 12 aviones de combate F-16 Bloque 70, incluyendo diez monoplazas y dos biplazas, 14 motores F110-GE-129, un lote de misiles aire-aire de corto y largo alcance (AIM-9X Bloque II y AIM-120C-8), así como radares AN/APG-83 AESA, módulos de designación de objetivos AN/AAQ-28 Litening, sistemas de guerra electrónica, equipos de navegación y pantallas integradas en el casco para pilotos, además de repuestos, apoyo logístico y capacitación técnica.
La firma del contrato, de confirmarse esta decisión, se llevaría a cabo en abril".
(AviaNews)
Nosotros pagamos aproximadamente 4.300 millones de USD por los 17 Gripen, o 253 millones por avión, lo que incluye adecuación de pistas, construcción de búnkeres para los aviones, varios hangares y edificios nuevos, y 4 simuladores, además de un paquete completo de armas y repuestos que seguramente incluye al menos un motor adicional, y eso sin meter los pormenores que son la taza de cambio, que se esta pagando alta, y la posibilidad de que si es a nuestro favor, se pueda comprar un avión adicional, lo que reduciría el costo por unidad a 239 millones
Ellos van a pagar 3.400 millones por 12 F-16, o 283 millones por avión, que también incluye armamento, repuestos y logística, aunque no mencionan adecuación de bases ni construcciones nuevas, que entiendo es algo que los gringos normalmente no hacen, un valor que concuerda con la oferta que los gringos le hicieron a Duque hace varios años.
Jeje, cada vez veo que de verdad nos fue bien con la compra, es que definitivamente un caza moderno es CARO.
@preocupado ¿sigues con la idea que nos tumbaron?
12 AIM-120C-8 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM)
52 LAU-129 guided missile launchers, o riel de disparo, donde va el misil (48 instalados, 4 repuestos)
12 AIM-9X Block II Sidewinder missiles
2 AIM-9X Block II Sidewinder tactical guidance units (unidades de guía, creo que son la cabeza del misil)
1 AIM-9X Block II Sidewinder Captive Air Training Missile (CATM) guidance unit (misil de practica)
Básicamente para crear doctrina y entrenar, pero poco útil para cuidar el espacio aéreo peruano en caso de conflicto, además que no hay mención de pods de guiado ni armas aire-tierra.
OJO que en el valor del Gripen colombiano esta incluido el interes, en los 3,400 millones de USD por los 12 F-16 peruanos no esta incluido.
Juepucha, o sea que les pueden llegar a costar 300 millones cada avión!
Algo parecido al paquete ofertado por Dasault donde solo venían 4 aviones con armamento, en el caso de Colombia son mínimo 34 Meteor y 34 Iris-T, pero yo creo que tendrían mas
Comparando eso con lo que tendría Colombia, estaríamos mejor que ellos?.
Con solo el mínimo de Iris-T y Meteor que menciona TOLEDO, si, pues nos asegura dos misiles de corto alcance y dos de largo alcance por Gripen, versus 1 y 1 en el caso Peruano, además que aquí aun se tiene el armamento de los Kfir, Python V y Derby i, que siguen siendo extremadamente utiles, y hasta donde se sabe son fáciles de integrar al Gripen, caso contrario a los Peruanos que seguramente ya no cuentan con los misiles AA, R27 y R73, de sus MiG, y aunque lo hicieran, es imposible que los gringos los dejen integrarlos a los F-16, algo que nadie nunca ha hecho, peor en el caso de los Mirage 2000, que solo cuentan con el viejo misil de corto alcance R550 Magic, que tampoco se puede integrar al F-16.
Los peruanos le tuvieron miedo al éxito... Bueno, también es verdad que como economías latinoamericanas eso de meternos en un avión que "no ha sido probado" es un riesgo bastante muy alto en caso de que salga mal....
Pero también, es donde uno entra a pensar, será que con lo que me ahorro por avión (vuelve y juega, a ellos se los ofrecieron a 100 millones la unidad e incluía mantenimiento y entrenamiento y ayuda logística) si soy moderado incluso si algo sale mal podré pagar los extras?
Cual 24, si ahora hablan de apenas 12 ....y ojo nada en concreto aun!
Howdy, Stranger!
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