Perfecta para solucionar tema caza y LIFT: 16 KAI KF21 Borame + 12 FA-50 bien armados.
Con el consumidor offset de K1 + K21 + ojalá offset en fabricación de misiles.
Notar el texto debajo del morro...
Dejaron tan impresionados a los Filipinos, que se armó mesa de negociación nueva para la adquisición de Aviones de combate (No especificados) pero todo indica que siguiendo la compra de más FA-50 Block 20 vendría la de KF-21, el cual le hace competencia directa al F-16B70.
Como furtivo , no va a ser competencia a los F 35 , pero si va ser competencia a los F16 , gripen , rafales y Eurofighter.
Precio más bajo , doble motor , furtivo y ya esta en producción , las primeras unidades serán entregadas para su aceptación en 2026 y en 2028 se habrán entregado a Corea 40 unidades.
Corea espera tener operativos 120 KF21 para el 2032 o sea en seis años .
Los cronogramas se parecen a cierta estrella de la muerte , que se han demorado 7 años para entregar 10 a Brasil y 1 a la fuerza aérea sueca.
El presidente de Corea del Sur dice a la policía y a los funcionarios civiles que el discurso de odio y la desinformación difundidos en las redes sociales deben considerarse un «delito que va más allá de los límites de la libertad de expresión» y deben ser severamente castigados, ya que «suponen una amenaza para la democracia».
Corea del Sur muestra el alcance del KTSSM-II: según @Defence_Index, los impactos repetidos en el mismo punto confirman un nivel de precisión extremo, una señal clara de cómo evolucionan las capacidades de misiles modernos y del peso creciente de Seúl en el equilibrio regional.
El KF-21 Boramae de Corea del Sur está siendo sometido a pruebas en vivo con varias municiones y misiles aire-tierra.
KAI dice que las exportaciones podrían llegar antes de lo esperado gracias al despliegue del Bloque 2, mientras Filipinas está negociando la compra de 20 aviones.
Un paso importante para las ambiciones de exportación de aviones de combate de Corea del Sur y su poder aéreo regional.
Un paso importante para las ambiciones de exportación de aviones de combate de Corea del Sur y su poder aéreo regional.
Le velocidad avanza, como ven, el testeto para dotar de capacidad aire tierra antes de lo previsto al KF-21. https://x.com/BAESystemsInc/status/2000604360313614562
BAE Systems recibió un contrato para equipar el avión KF-21 Boramae con sistemas avanzados de identificación amigo-enemigo. Vea cómo el transpondedor interrogador combinado AN/APX-127 (V) 1 apoyará a los cazas de quinta generación en sus misiones tácticas
Ya portan la versión AN/APX-126, pero parece que los Coreanos quieren siempre de lo último.
Bastante bueno para un Caza que para 2024 el precio para exportación con un paquete que incluía mantenimiento, entrenamiento de pilotos y adecuación de instalaciones era de 100 Millones USD c/u. (Ofertas concretas a Perú y Filipinas).
Pues han comenzado esas pruebas de lanzamientos de armas aire-tierra... Pero también las del motor autóctono para el caza y de un nuevo misil aire-aire.
South Korea Starts KF-21 Pit Drop Trials with Air-to-Ground Weapons
South Korea is working on the introduction of an air-to-ground capability for the KF-21 Boramae, as well as a new air-to-air missile and a new domestically-developed engine.
El Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur (DAPA en inglés) ha anunciado que el caza de 4,5 generación ha completado sus pruebas de vuelo. En 42 meses los 6 prototipos han completado 1.600 salidas sin incidentes, y se han medido 13.000 condiciones especificas. El programa se ha completado dos meses antes de lo previsto, y se ha podido acelerar gracias a nuevas instalaciones y el uso de aviones cisterna. DAPA espera completar el desarrollo en la primera mitad de este año y comenzar las entregas en el segundo.
Cuando el prototipo realizó su primer vuelo se informó que habría 2.000 vuelos para certificarlo. La cifra publicada ahora es menor, pero no incluye pruebas para integrar armamento. Según DAPA las pruebas para integrar el armamento aire-tierra se harán en la primera mitad de 2027 en vez de finales de 2028 como se había anunciado
El programa KF-21 se remonta a finales de la década de 1990, cuando Corea del Sur inició los estudios para un caza nacional que reemplazara a los F-4 y F-5 de fabricación estadounidense. El proyecto recibió la aprobación final del gobierno en 2010, y el desarrollo del sistema a gran escala se inició oficialmente en 2015. El primer prototipo fue presentado en abril de 2021, realizando su primer vuelo en julio de 2022.
Deberíamos agregar que están a 3 centímetros de vender el producto a las Filipinas (con una posible entrega incluso iniciando en 2027), Malasia empezó a observarlo y los Indonesios, que antes tenían proyectos iniciafos para hacer 40 para ellos, se está re legando a perseguir un contrato para que Korea les fabrique 16 unidades.
Se hablan de 20 unidades para Filipinas, que quedaron extremadamente contentos con el rendimiento y funcionamiento del FA-50... (Recordemos que ya firmaron un contrato para comprar 12 FA-50B20 y que incluye la modernización de los 12 existentes a B20 también).
Y si se preguntan como Filipinas puede permitirse comprar 20 unidades de KF-21 a riesgo (y si no pregunten a @TOLEDO qué piensa de comprar algo así tan nuevo) a pesar de haber cerrado en la cara la puerta de comprar 12 F-16B70 con venta aprobada por el congreso de USA por caros, es porque durante gran parte del 2024 y 2025 esta cosa se puso en venta para exportaciones con mantenimiento (de duración desconocida), entrenamiento de pilotos y adecuación de instalaciones por 100 Millones USD (Y tengo como 3 post con toda la documentación al respecto por si quieren consultar). No se sabe cuanto vale actualmente, porque desde este pasado 2025 KAI se ha puesto el acelerador con la integración de más armamento vario y sistemas electrónicos, como un nuevo y más avanzado sistema de BAE de identificación amigo-enemigo y estoy seguro que ellos van cobrar por eso.
Comentarios
Con el consumidor offset de K1 + K21 + ojalá offset en fabricación de misiles.
Notar el texto debajo del morro...
Dejaron tan impresionados a los Filipinos, que se armó mesa de negociación nueva para la adquisición de Aviones de combate (No especificados) pero todo indica que siguiendo la compra de más FA-50 Block 20 vendría la de KF-21, el cual le hace competencia directa al F-16B70.
Precio más bajo , doble motor , furtivo y ya esta en producción , las primeras unidades serán entregadas para su aceptación en 2026 y en 2028 se habrán entregado a Corea 40 unidades.
Corea espera tener operativos 120 KF21 para el 2032 o sea en seis años .
Los cronogramas se parecen a cierta estrella de la muerte , que se han demorado 7 años para entregar 10 a Brasil y 1 a la fuerza aérea sueca.
https://x.com/defrevista/status/2003040531291451419
South Korea Starts KF-21 Pit Drop Trials with Air-to-Ground Weapons
https://theaviationist.com/2025/12/27/kf-21-air-to-ground-trials/?utm_source=mailerlite_newsletter&utm_medium=email&utm_term=2025-12-29&utm_campaign=+here+are+the+latest+stories+from+The+Aviationist
Cuando el prototipo realizó su primer vuelo se informó que habría 2.000 vuelos para certificarlo. La cifra publicada ahora es menor, pero no incluye pruebas para integrar armamento. Según DAPA las pruebas para integrar el armamento aire-tierra se harán en la primera mitad de 2027 en vez de finales de 2028 como se había anunciado
El programa KF-21 se remonta a finales de la década de 1990, cuando Corea del Sur inició los estudios para un caza nacional que reemplazara a los F-4 y F-5 de fabricación estadounidense. El proyecto recibió la aprobación final del gobierno en 2010, y el desarrollo del sistema a gran escala se inició oficialmente en 2015. El primer prototipo fue presentado en abril de 2021, realizando su primer vuelo en julio de 2022.
Se hablan de 20 unidades para Filipinas, que quedaron extremadamente contentos con el rendimiento y funcionamiento del FA-50... (Recordemos que ya firmaron un contrato para comprar 12 FA-50B20 y que incluye la modernización de los 12 existentes a B20 también).
Y si se preguntan como Filipinas puede permitirse comprar 20 unidades de KF-21 a riesgo (y si no pregunten a @TOLEDO qué piensa de comprar algo así tan nuevo) a pesar de haber cerrado en la cara la puerta de comprar 12 F-16B70 con venta aprobada por el congreso de USA por caros, es porque durante gran parte del 2024 y 2025 esta cosa se puso en venta para exportaciones con mantenimiento (de duración desconocida), entrenamiento de pilotos y adecuación de instalaciones por 100 Millones USD (Y tengo como 3 post con toda la documentación al respecto por si quieren consultar). No se sabe cuanto vale actualmente, porque desde este pasado 2025 KAI se ha puesto el acelerador con la integración de más armamento vario y sistemas electrónicos, como un nuevo y más avanzado sistema de BAE de identificación amigo-enemigo y estoy seguro que ellos van cobrar por eso.
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