Sobre el F-16, bueno está en producción en su más reciente Block 70, además que tiene un importante y poderoso paquete de modernización de cualquier Block a nivel Viper (70/72), y eso asegura carga laboral y una bueeeeena temporada más en el mercado...
Si Tailandia adquirió Gripen y no otro, no creo que sea por "venganza" o algo así, creo que la supieron pensar, a la final el Rafale, y el F-16, por mas producción que tengan, están de salida, entonces, para que gastar tantos recursos en unas máquinas que son de 4.+ por mas actualizaciones.
Por venganza no habra sido. Mas bien como dicen porque es una linea logistica que de cierta forma ya manejan y porque a lo mejor sera mas economico o mas conveniente para sus necesidades.
Pero hasta ahi, porque decir que el Rafale o el F-16 esten de salida... mas facil estaria de salida el propio Gripen. SAAB ya ha dicho que el plan es mantener los Gripen E/F hasta al rededor de 2060. LM dice que para el F16 es mas alla de 2060 y de Dassault ni se diga, ellos hablan de al rededor de 2070.
Y si es por apostarle o creerle a alguno mas que al otro, el soporte de los productores/usuarios del F-16 y Rafale es muchisiiiimo mas fuerte que los del Gripen y eso creo que no le cabe duda a nadie.
Sobre el F-16, bueno está en producción en su más reciente Block 70, además que tiene un importante y poderoso paquete de modernización de cualquier Block a nivel Viper (70/72), y eso asegura carga laboral y una bueeeeena temporada más en el mercado...
Es verdad, solo me refería al diseño aerodinámico.
Hay países que desean tener tecnologías avanzadas y dar pasos audaces hacia la tecnología de punta, cómo lo intento Tailandia con el F-35 pero les fue imposible.
Colombia tiene la posibilidad de tener caza estadounidense, y estar en la delantera y el prestigio de tener Rafale. Bueno y también el Typhoon.
¿Me preguntó, quién ofreció la mejor financiación para que Petro esté tranquilo con esos plazos de gracia? ¿Y quién la ofreció? ¿Será que todos los nombres de la "short list" ofrecieron esas facilidades?
Cómo sea, ya se desvirtuó el punto de: es que Suecia no ha fabricado y no tiene ni un solo Gripen E/F. Sí los tiene, sí ha fabricado y para principios del otro año va a completar su primer escuadrón.
Saab ha fabricado 11; gripen EF .
7 en Suecia .
4 en brasil.
De los 7 fabricados en Suecia 4 fueron enviados a brasil.
Brasil tiene en total 8 y en Suecia han quedado 3 , esos 3 son demostradores.
Para un caza que Suecia pidió 60 y brasil 36 que de verían estar entregados entre 2025 y 2028 solo se han fabricado 11 de los 96.
Un caza que se ha fabricado en mínimas cantidades .
Que en los países que se ha ofertado , no ha sido escogido.
Que el único país que lo ha adquirido , se sospecha de sobornos por esa compra.
Un caza que no ha sido probado en combate.
Que las últimas informaciones, indica que no todo el armamento que pregonan no está integrado.
Un caza que si sus ventas no llegan a 150 o 200 no tendrá desarrollo o actualizaciones , por qué nadie va a invertir dinero.
Pero como es BBB y según Saab es una estrella de la muerte , Colombia lo tiene que comprar para no perder capacidad supersonica .
Esos no son los argumentos que deberían respaldar esa compra.
Pues no es la estrella de la muerte, pero tampoco es mal caza. Empezando que utiliza el mismo armamento que portan los Rafale y los Typhoon. Los tres cazas se construyen con estándares y requerimientos de la OTAN, y eso no es poca cosa. También AlexC ya explicó las excelentes capacidades de radar y EW que posee el Gripen. Yo preferiría Rafale o Typhoon, pero si viene el Gripen E/F pues no me voy a cortar las venas por su llegada...
Bastante se ha discutido que la adquisición de un caza nuevo para Colombia no es por dinero.
Por qué a diferencia de brasil que no tiene un vecino que ofenda su territorio y puede hacer soberanía aérea con cualquier aeronave .
Colombia no ( que ahora tiene un gobierno de izquierda que está de amigo con Venezuela ) , ese país sea el gobierno de derechas o izquierda siempre nos ha provocado y ha invadido nuestro espacio aéreo.
Escoger un caza " táctico de baja capacidad" como el gripen , cuando se puede adquirir Un caza " táctico de alta capacidad" como el rafale o el eurofighter es papayazo para Venezuela.
Hay que recordar que los mayores depósitos de petroleo los tiene ese país y que su situación económica puede mejorar dándole la capacidad de adquirir cualquier aeronave y con el ego que tienen buscarán tener un mejor caza que nosotros.
Hay que analizar , si bien su capacidad petrolera todavía está en bajos , con técnicos iraníes la están volviendo a subir , ha pasado de 300 mil barriles a 980 mil barriles y seguirán subiendo , asi que no me extrañaría que en un par de años si la política colombiana gira a la derecha ese pais pueda adquirir rafales .
Hay que mirar a chile , en su época de mayor tensión con sus vecinos en tiempos modernos fue por lo mejor que había en el mercado.
Que para el país la escogencia del gripen estando el papá de Laura Sarabia como intermediario ( de ser cierto ) es sinónimo de corrupción.
Curiosamente de Brasil es que ha salido el problema de integración de armas que según Saab puede portar el gripen , como también otros problemas estructurales .
Si bien la adquisición del gripen nos puede dar una ventaja momentánea frente a la capacidad aérea venezolana , en un futuro podría ser nuestro mayor inconveniente ya que Colombia no cuenta con esa capacidad económica que Venezuela pueda volver a tener y ese afán de Venezuela de minimizar a Colombia no va a desaparecer ( arrastran un complejo contra Colombia , desde la época de la colonia)
Erich estuvo en un directo de un canal de YouTube sobre el tema de los cazas, estos son algunos puntos claves que he extraído:
Dassault viene a final de este mes o principio del siguiente
SAAB vienen esta semana
Todas las compañías tienen la conciencia de los problemas financieros del pais
Algunos miembros de la FAC piensa que el gobierno va a salir con nada (que están hablando pura paja)
Dassault dice que ser el más favorecido ya que su oferta no ha sido "superada" por los otros 3 oferentes
Airbus tiene el problema de poner a 4 países de acuerdo
Todas las compañías han dicho como sus aviones pueden afrontar la amenaza de los Su-30
Incluso los más altos comandantes de la FAC han dicho que el Gripen es cometer el error del Kfir
Los Kfir van de salida, no hay LIFT. Hay problemas con los Super Tucanos y los Tucanos que están volando poco, por falta de mantenimiento y suministros de respuesto ( a este punto serán los Texan II los que defiendan el país)
Erich estuvo en un directo de un canal de YouTube sobre el tema de los cazas, estos son algunos puntos claves que he extraído:
Dassault viene a final de este mes o principio del siguiente
SAAB vienen esta semana
Todas las compañías tienen la conciencia de los problemas financieros del pais
Algunos miembros de la FAC piensa que el gobierno va a salir con nada (que están hablando pura paja)
Dassault dice que ser el más favorecido ya que su oferta no ha sido "superada" por los otros 3 oferentes
Airbus tiene el problema de poner a 4 países de acuerdo
Todas las compañías han dicho como sus aviones pueden afrontar la amenaza de los Su-30
Incluso los más altos comandantes de la FAC han dicho que el Gripen es cometer el error del Kfir
Los Kfir van de salida, no hay LIFT. Hay problemas con los Super Tucanos y los Tucanos que están volando poco, por falta de mantenimiento y suministros de respuesto ( a este punto serán los Texan II los que defiendan el país)
Buen resumen.
Las visitas van a ser clave para convencer al gobierno, pero la financiación será lo más importante venga de dónde venga.
Muy hermético los detalles sobre la negociación, pero así se manejan estos temas.
Lo dijeron en INFO MILITAR; lo importante y urgente es que este señor Berto tome la decisión lo más rápido posible, y que finiquite firmando el importantísimo contrato.
Con el paso de los días, estoy mas convencido que la tal compra es una cortina de humo como tantas otras de Petro para tapar sus escándalos y fracasos en el ejercicio de gobierno, lleva mas de una semana diciendo que ya decidió cual avión es el escogido y nada que hace el anuncio, es triste para el país pero me temo que nos mamaron gallo otra vez, ojala me equivoque pero conociendo a Petro no creo estar errado.
Cómo sea, ya se desvirtuó el punto de: es que Suecia no ha fabricado y no tiene ni un solo Gripen E/F. Sí los tiene, sí ha fabricado y para principios del otro año va a completar su primer escuadrón.
Saab ha fabricado 11; gripen EF .
7 en Suecia .
4 en brasil.
De los 7 fabricados en Suecia 4 fueron enviados a brasil.
Brasil tiene en total 8 y en Suecia han quedado 3 , esos 3 son demostradores.
Para un caza que Suecia pidió 60 y brasil 36 que de verían estar entregados entre 2025 y 2028 solo se han fabricado 11 de los 96.
Un caza que se ha fabricado en mínimas cantidades .
Que en los países que se ha ofertado , no ha sido escogido.
Que el único país que lo ha adquirido , se sospecha de sobornos por esa compra.
Un caza que no ha sido probado en combate.
Que las últimas informaciones, indica que no todo el armamento que pregonan no está integrado.
Un caza que si sus ventas no llegan a 150 o 200 no tendrá desarrollo o actualizaciones , por qué nadie va a invertir dinero.
Pero como es BBB y según Saab es una estrella de la muerte , Colombia lo tiene que comprar para no perder capacidad supersonica .
Esos no son los argumentos que deberían respaldar esa compra.
Pues no es la estrella de la muerte, pero tampoco es mal caza. Empezando que utiliza el mismo armamento que portan los Rafale y los Typhoon. Los tres cazas se construyen con estándares y requerimientos de la OTAN, y eso no es poca cosa. También AlexC ya explicó las excelentes capacidades de radar y EW que posee el Gripen. Yo preferiría Rafale o Typhoon, pero si viene el Gripen E/F pues no me voy a cortar las venas por su llegada...
Bastante se ha discutido que la adquisición de un caza nuevo para Colombia no es por dinero.
Por qué a diferencia de brasil que no tiene un vecino que ofenda su territorio y puede hacer soberanía aérea con cualquier aeronave .
Colombia no ( que ahora tiene un gobierno de izquierda que está de amigo con Venezuela ) , ese país sea el gobierno de derechas o izquierda siempre nos ha provocado y ha invadido nuestro espacio aéreo.
Escoger un caza " táctico de baja capacidad" como el gripen , cuando se puede adquirir Un caza " táctico de alta capacidad" como el rafale o el eurofighter es papayazo para Venezuela.
Hay que recordar que los mayores depósitos de petroleo los tiene ese país y que su situación económica puede mejorar dándole la capacidad de adquirir cualquier aeronave y con el ego que tienen buscarán tener un mejor caza que nosotros.
Hay que analizar , si bien su capacidad petrolera todavía está en bajos , con técnicos iraníes la están volviendo a subir , ha pasado de 300 mil barriles a 980 mil barriles y seguirán subiendo , asi que no me extrañaría que en un par de años si la política colombiana gira a la derecha ese pais pueda adquirir rafales .
Hay que mirar a chile , en su época de mayor tensión con sus vecinos en tiempos modernos fue por lo mejor que había en el mercado.
Que para el país la escogencia del gripen estando el papá de Laura Sarabia como intermediario ( de ser cierto ) es sinónimo de corrupción.
Curiosamente de Brasil es que ha salido el problema de integración de armas que según Saab puede portar el gripen , como también otros problemas estructurales .
Si bien la adquisición del gripen nos puede dar una ventaja momentánea frente a la capacidad aérea venezolana , en un futuro podría ser nuestro mayor inconveniente ya que Colombia no cuenta con esa capacidad económica que Venezuela pueda volver a tener y ese afán de Venezuela de minimizar a Colombia no va a desaparecer ( arrastran un complejo contra Colombia , desde la época de la colonia)
Venezuela no cuenta con ninguna capacidad económica de nada, ni ahora ni en un futuro cercano, ni siquiera a mediano plazo. Así cayera maduro hoy, según cuentas que ya mucha gente ha hecho, la recuperación plena de Venezuela - y que no se cuele otro gobierno de izquierda radical en ese país en el camino - será hasta dentro de 35 años. Así de grande es el nivel de destrucción en que se encuentra ese país. Ah, pero no es lo único: con cada año de "gobierno" que maduro siga, Venezuela se retrasa 3 años... Así de jodida es la cosa.
Pero ojo, que el Gripen y los demás de la lista de la FAC no están de ahorita, por lo menos están en la mesa desde 2012.
Con el paso de los días, estoy mas convencido que la tal compra es una cortina de humo como tantas otras de Petro para tapar sus escándalos y fracasos en el ejercicio de gobierno, lleva mas de una semana diciendo que ya decidió cual avión es el escogido y nada que hace el anuncio, es triste para el país pero me temo que nos mamaron gallo otra vez, ojala me equivoque pero conociendo a Petro no creo estar errado.
Bueno como vengo diciendo, lo importante es que se escoja rápidamente uno de la lista corta; cualquiera pero que sea. No debemos perder capacidad estratégica y de defensa; los tres están en la lista corta desde hace rato, no solo desde este gobierno, por lo que si la FAC lo tiene en la lista es porque cumple con los requisitos y necesidades para nuestra fuerza aérea.
Con respecto a todo lo que escriben sobre los vetos, eso no es algo de lo que preocuparnos (porque no tenemos ninguna injerencia al respecto), Todos y cada uno de los cazas pueden estar sujetos a vetos; todos los cazas en mayor o menor medida tienen componentes norteamericanos incluyendo el Rafale (CPU solo para mencionar un componente), lo que hace que este menos influenciada en vetos (no que no los puedan hacer) es su relativa independencia política (lo cual también se puede discutir).
Cualquiera.... sigo prefiriendo el F16.. pero contento con cualquiera pero que sea y rapido.
Aquí el único peligro que es el estado se eche para atrás, personalmente creo que se realizará el acuerdo con alguna de las propuestas, igual hay comisiones.
Este fue un pronuciamiento de Marco Rubio sobre Colombia y el actual presidente que tenemos no cre que Berto compre F16 adios a esos sueños de algunos.
"Rubio también ha criticado varias veces al presidente de Colombia, Gustavo Petro. Tras la elección del mandatario en 2022, Rubio dijo que “EE.UU. ahora se enfrenta a una Colombia que no conocemos, una que será dirigida por alguien de la extrema izquierda, un exguerrillero miembro del M-19 con un enfoque abiertamente hostil hacia los esfuerzos conjuntos de Estados Unidos así como hacia nuestros intereses en promover un hemisferio más próspero”.
El senador aseguró que la llegada de Petro al poder plantea una “gran preocupación para la comunidad colombo-estadounidense de Florida, que ven de cerca cómo su amada patria cae presa a manos de un líder marxista”.
En agosto de 2023, Rubio le envió una carta al secretario de Justicia general de EE.UU., Merrick Garland, exigiendo el rechazo de la solicitud del Gobierno de Petro para la extradición del exlíder paramilitar Salvatore Mancuso. Mancuso terminó de pagar su pena en EE.UU. en 2020 y fue nombrado por Petro como gestor de paz.
En mayo de 2024 publicó una columna en la que dice que con la elección de Petro “los mayores ganadores (…) han sido los narcotraficantes y los traficantes de personas” y criticó la política de “paz total” del mandatario."
Puede que la compra del Kfir pero de seguro el segundo gobierno de Santos y el pusilanime que vino después nos han llevado a esto.
La mejor oferta la acaban de poner los gringos,ojalá la joya de Mamerick lo entienda y lo firme.
Con esa loca de mandatario, no se sabe.....los gringos buena oferta y por suavizar relaciones...pero es un mamerik antimperia..ista.
Con su amigo francés quisiera, pero son muy costos de adquirir y operar....y son por lo menos 40 años de billete.
Y con los suecos, ideológicamente cercanos, baratos de adquirir y operar, pero estratégicamente no es buena decisión de depender en aviación de un solo país.
O es cortina de humo, o es el que más $$$$.....en bolsas negras
Supongamos que el novio de la Yepes no está agitando el saumerio; qué avión llegaría primero a las 100 unidades producidas, el encarte sueco/carioca, o el Boramae Surcoreano?
Supongamos que el novio de la Yepes no está agitando el saumerio; qué avión llegaría primero a las 100 unidades producidas, el encarte sueco/carioca, o el Boramae Surcoreano?
Por lo que se dice , este señor tiene ya escogido el modelo, esto esta entre Gripen y Rafale , con la noticia de las visitas de los representantes de estas empresas sera a finales de me que se sabra algo.La cara del Ministro Velazquez es u poema , parece decir sera o no sera lo que este tipo dice.
Comentarios
Francia da el salto al Rafale F5: Inteligencia Artificial y nuevo dron furtivo tipo «Loyal Wingman»
https://aviacionline.com/2024/10/francia-da-el-salto-al-rafale-f5-inteligencia-artificial-y-nuevo-dron-furtivo-tipo-loyal-wingman/
Sobre el F-16, bueno está en producción en su más reciente Block 70, además que tiene un importante y poderoso paquete de modernización de cualquier Block a nivel Viper (70/72), y eso asegura carga laboral y una bueeeeena temporada más en el mercado...
Por venganza no habra sido. Mas bien como dicen porque es una linea logistica que de cierta forma ya manejan y porque a lo mejor sera mas economico o mas conveniente para sus necesidades.
Pero hasta ahi, porque decir que el Rafale o el F-16 esten de salida... mas facil estaria de salida el propio Gripen. SAAB ya ha dicho que el plan es mantener los Gripen E/F hasta al rededor de 2060. LM dice que para el F16 es mas alla de 2060 y de Dassault ni se diga, ellos hablan de al rededor de 2070.
Y si es por apostarle o creerle a alguno mas que al otro, el soporte de los productores/usuarios del F-16 y Rafale es muchisiiiimo mas fuerte que los del Gripen y eso creo que no le cabe duda a nadie.
Es verdad, solo me refería al diseño aerodinámico.
Colombia tiene la posibilidad de tener caza estadounidense, y estar en la delantera y el prestigio de tener Rafale. Bueno y también el Typhoon.
¿Me preguntó, quién ofreció la mejor financiación para que Petro esté tranquilo con esos plazos de gracia? ¿Y quién la ofreció? ¿Será que todos los nombres de la "short list" ofrecieron esas facilidades?
Bastante se ha discutido que la adquisición de un caza nuevo para Colombia no es por dinero.
Por qué a diferencia de brasil que no tiene un vecino que ofenda su territorio y puede hacer soberanía aérea con cualquier aeronave .
Colombia no ( que ahora tiene un gobierno de izquierda que está de amigo con Venezuela ) , ese país sea el gobierno de derechas o izquierda siempre nos ha provocado y ha invadido nuestro espacio aéreo.
Escoger un caza " táctico de baja capacidad" como el gripen , cuando se puede adquirir Un caza " táctico de alta capacidad" como el rafale o el eurofighter es papayazo para Venezuela.
Hay que recordar que los mayores depósitos de petroleo los tiene ese país y que su situación económica puede mejorar dándole la capacidad de adquirir cualquier aeronave y con el ego que tienen buscarán tener un mejor caza que nosotros.
Hay que analizar , si bien su capacidad petrolera todavía está en bajos , con técnicos iraníes la están volviendo a subir , ha pasado de 300 mil barriles a 980 mil barriles y seguirán subiendo , asi que no me extrañaría que en un par de años si la política colombiana gira a la derecha ese pais pueda adquirir rafales .
Hay que mirar a chile , en su época de mayor tensión con sus vecinos en tiempos modernos fue por lo mejor que había en el mercado.
Que para el país la escogencia del gripen estando el papá de Laura Sarabia como intermediario ( de ser cierto ) es sinónimo de corrupción.
Curiosamente de Brasil es que ha salido el problema de integración de armas que según Saab puede portar el gripen , como también otros problemas estructurales .
https://maquina-de-combate.com/blog/archives/82001.
Si bien la adquisición del gripen nos puede dar una ventaja momentánea frente a la capacidad aérea venezolana , en un futuro podría ser nuestro mayor inconveniente ya que Colombia no cuenta con esa capacidad económica que Venezuela pueda volver a tener y ese afán de Venezuela de minimizar a Colombia no va a desaparecer ( arrastran un complejo contra Colombia , desde la época de la colonia)
Dassault viene a final de este mes o principio del siguiente
SAAB vienen esta semana
Todas las compañías tienen la conciencia de los problemas financieros del pais
Algunos miembros de la FAC piensa que el gobierno va a salir con nada (que están hablando pura paja)
Dassault dice que ser el más favorecido ya que su oferta no ha sido "superada" por los otros 3 oferentes
Airbus tiene el problema de poner a 4 países de acuerdo
Todas las compañías han dicho como sus aviones pueden afrontar la amenaza de los Su-30
Incluso los más altos comandantes de la FAC han dicho que el Gripen es cometer el error del Kfir
Los Kfir van de salida, no hay LIFT. Hay problemas con los Super Tucanos y los Tucanos que están volando poco, por falta de mantenimiento y suministros de respuesto ( a este punto serán los Texan II los que defiendan el país)
Buen resumen.
Las visitas van a ser clave para convencer al gobierno, pero la financiación será lo más importante venga de dónde venga.
Muy hermético los detalles sobre la negociación, pero así se manejan estos temas.
Lo dijeron en INFO MILITAR; lo importante y urgente es que este señor Berto tome la decisión lo más rápido posible, y que finiquite firmando el importantísimo contrato.
Venezuela no cuenta con ninguna capacidad económica de nada, ni ahora ni en un futuro cercano, ni siquiera a mediano plazo. Así cayera maduro hoy, según cuentas que ya mucha gente ha hecho, la recuperación plena de Venezuela - y que no se cuele otro gobierno de izquierda radical en ese país en el camino - será hasta dentro de 35 años. Así de grande es el nivel de destrucción en que se encuentra ese país. Ah, pero no es lo único: con cada año de "gobierno" que maduro siga, Venezuela se retrasa 3 años... Así de jodida es la cosa.
Pero ojo, que el Gripen y los demás de la lista de la FAC no están de ahorita, por lo menos están en la mesa desde 2012.
Me uno a lo citado ......Humo Puro.!!!
Con respecto a todo lo que escriben sobre los vetos, eso no es algo de lo que preocuparnos (porque no tenemos ninguna injerencia al respecto), Todos y cada uno de los cazas pueden estar sujetos a vetos; todos los cazas en mayor o menor medida tienen componentes norteamericanos incluyendo el Rafale (CPU solo para mencionar un componente), lo que hace que este menos influenciada en vetos (no que no los puedan hacer) es su relativa independencia política (lo cual también se puede discutir).
Cualquiera.... sigo prefiriendo el F16.. pero contento con cualquiera pero que sea y rapido.
"Rubio también ha criticado varias veces al presidente de Colombia, Gustavo Petro. Tras la elección del mandatario en 2022, Rubio dijo que “EE.UU. ahora se enfrenta a una Colombia que no conocemos, una que será dirigida por alguien de la extrema izquierda, un exguerrillero miembro del M-19 con un enfoque abiertamente hostil hacia los esfuerzos conjuntos de Estados Unidos así como hacia nuestros intereses en promover un hemisferio más próspero”.
El senador aseguró que la llegada de Petro al poder plantea una “gran preocupación para la comunidad colombo-estadounidense de Florida, que ven de cerca cómo su amada patria cae presa a manos de un líder marxista”.
En agosto de 2023, Rubio le envió una carta al secretario de Justicia general de EE.UU., Merrick Garland, exigiendo el rechazo de la solicitud del Gobierno de Petro para la extradición del exlíder paramilitar Salvatore Mancuso. Mancuso terminó de pagar su pena en EE.UU. en 2020 y fue nombrado por Petro como gestor de paz.
En mayo de 2024 publicó una columna en la que dice que con la elección de Petro “los mayores ganadores (…) han sido los narcotraficantes y los traficantes de personas” y criticó la política de “paz total” del mandatario."
La mejor oferta la acaban de poner los gringos,ojalá la joya de Mamerick lo entienda y lo firme.
Con su amigo francés quisiera, pero son muy costos de adquirir y operar....y son por lo menos 40 años de billete.
Y con los suecos, ideológicamente cercanos, baratos de adquirir y operar, pero estratégicamente no es buena decisión de depender en aviación de un solo país.
O es cortina de humo, o es el que más $$$$.....en bolsas negras
llegara primero los 6 generación que ese pedido.
Por lo que se dice , este señor tiene ya escogido el modelo, esto esta entre Gripen y Rafale , con la noticia de las visitas de los representantes de estas empresas sera a finales de me que se sabra algo.La cara del Ministro Velazquez es u poema , parece decir sera o no sera lo que este tipo dice.
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