Nuestros juguetes israelíes se pueden vender bien en el mercado de segunda en dado caso.
Eso no se puede, a menos que lo quieras hacer en el mercado negro y te vas a buscar un problema con Israel y nadie quiere ese país de enemigo.
Si la letra menuda del contrato lo permitiese no habría problema.
A ver recordemos que este gobierno es anti exportación de armas. Si se negaron a mandarle a Ucrania unos MI17 que a duras penas llevan una M60 al costado no hay que esperar a que vendan sistemas israelíes muchísimo más letales.
¿Petro revendiendo armas israelíes para que Israel tenga más clientes y seguir fortaleciendo su industria militar? Por favor...
Nuestros juguetes israelíes se pueden vender bien en el mercado de segunda en dado caso.
Eso no se puede, a menos que lo quieras hacer en el mercado negro y te vas a buscar un problema con Israel y nadie quiere ese país de enemigo.
Si la letra menuda del contrato lo permitiese no habría problema.
¿Cuál letra menuda? El estado colombiano tiene la obligación de no vender el armamento adquirido sin el.permiso de fabricante o su gobierno. Si en Colombia se ponen de artistas a torcer contratos, terminamos de parias
No sé en que parte de mi comentario hablo de una venta ilegal. Si el contrato lo llegase a permitir sería una opción o no? Ventas de este tipo siempre se hacen en el mercado armamentista.
Justificar la compra del mini caza , por qué se puede usar el armamento israelí de los Kfir es de (Uds me perdonan ) de stupid.
Se habla de que se recibiría el primero en unos 6 años , pero si por cualquier motivo se retrasan, podemos estar hablando de 8 o 10 años , para cuando lleguen ese armamento israelí puede estar OBSOLETO.
Así que la gracia de adquirir el mini caza , saldrá cara.
Justificar la compra del mini caza , por qué se puede usar el armamento israelí de los Kfir es de (Uds me perdonan ) de stupid.
Se habla de que se recibiría el primero en unos 6 años , pero si por cualquier motivo se retrasan, podemos estar hablando de 8 o 10 años , para cuando lleguen ese armamento israelí puede estar OBSOLETO.
Así que la gracia de adquirir el mini caza , saldrá cara.
O sencillamente no se recibe nada. En el eventual caso de que la entrega tome un periodo de tiempo insostenible, hasta se puede caer el negocio con Saab, y la FAC se quedaría sin cazas. A veces pienso que eso es lo que Petro realmente quiere que pase, para luego salir a decir ante la opinión pública que no fue culpa suya, pero en el fondo, se cumpliría su promesa de dejar sin cazas al país, le cumple a sus bases pero no queda como el malo del paseo.
por donde se vea es repetir el capitulo KFIR, en 40 años seremos igual que los kfir el unico pais usando ese tal grippen, no hay plata la opcion coreana del fa50 mas tanques seria lo mas ventajoso, si el contrato se firma en 2025 no creo que se ejecute antes del 2029 añadale un probable conflicto en muchos teatros de guerra si se da lo de taiwan incluya ahi corea del sur, si se da lo del medio oriente incluya a francia , si se escala lo de ucrania incluya a suecia y francia, por donde se mire comprar a esos paises es pegarnos un tiro, las opciones razonables un f16, hasta un f18 es mejor que nada, o esperara las nuevas generaciones que saldran en 2030 americanas y europeas. mejor dicho solo podemos esperar lo de siempre lcon nuestros politicos la peor decision.
No sé en que parte de mi comentario hablo de una venta ilegal. Si el contrato lo llegase a permitir sería una opción o no? Ventas de este tipo siempre se hacen en el mercado armamentista.
El sector defensa es algo distinto, aquí no existe nada letras chiquitas, le explico el porque:
Se prestaría para hacer ingeniera inversa, para buscarles las falencias a dicho producto y sabotearlo, se prestaría para piezas de mercado negro, el sector aeronáutico es muy rigoroso, en las otras áreas de defensa talvez puedes hacerlo pero debes pedir permiso al fabricante y al país de origen de dicho producto.
No sé en que parte de mi comentario hablo de una venta ilegal. Si el contrato lo llegase a permitir sería una opción o no? Ventas de este tipo siempre se hacen en el mercado armamentista.
El sector defensa es algo distinto, aquí no existe nada letras chiquitas, le explico el porque:
Se prestaría para hacer ingeniera inversa, para buscarles las falencias a dicho producto y sabotearlo, se prestaría para piezas de mercado negro, el sector aeronáutico es muy rigoroso, en las otras áreas de defensa talvez puedes hacerlo pero debes pedir permiso al fabricante y al país de origen de dicho producto.
Obvio una supuesta venta de este tipo requiere aprobación eso se sobrentiende. Siempre todo contrato tiene letra menuda.
Acá elucubrando vuelvo y repito sería una ideal venta los Kfir a la FAH.
Dizque vender esos Kfir a Honduras, pero si esos aviones prácticamente no pueden ni volar, imagínese si para la economía colombiana tener volando esos aviones genera un desgaste ahora como sería para la del segundo país más pobre del continente.
Dizque vender esos Kfir a Honduras, pero si esos aviones prácticamente no pueden ni volar, imagínese si para la economía colombiana tener volando esos aviones genera un desgaste ahora como sería para la del segundo país más pobre del continente.
IAI tiene un amplio stock de repuestos para el J79 y con plata en mano mantienen el Kfir volando,que sea un motor ya desfasado es otra cosa.
La FAH es la mejor fuerza aérea de centro américa y con ese tufo anti Israeli de Ortega no es una hipótesis nada descabellada.
Señores administradores,disculpen por el offtopic.
Dizque vender esos Kfir a Honduras, pero si esos aviones prácticamente no pueden ni volar, imagínese si para la economía colombiana tener volando esos aviones genera un desgaste ahora como sería para la del segundo país más pobre del continente.
IAI tiene un amplio stock de repuestos para el J79 y con plata en mano mantienen el Kfir volando,que sea un motor ya desfasado es otra cosa.
La FAH es la mejor fuerza aérea de centro américa y con ese tufo anti Israeli de Ortega no es una hipótesis nada descabellada.
Señores administradores,disculpen por el offtopic.
Pero es que la hora de vuelo del Kfir, no es barata, además ellos ya tienen problemas con la operatividad de sus F5, dudo qué puedan con el Kfir.
Justificar la compra del mini caza , por qué se puede usar el armamento israelí de los Kfir es de (Uds me perdonan ) de stupid.
Se habla de que se recibiría el primero en unos 6 años , pero si por cualquier motivo se retrasan, podemos estar hablando de 8 o 10 años , para cuando lleguen ese armamento israelí puede estar OBSOLETO.
Así que la gracia de adquirir el mini caza , saldrá cara.
O sencillamente no se recibe nada. En el eventual caso de que la entrega tome un periodo de tiempo insostenible, hasta se puede caer el negocio con Saab, y la FAC se quedaría sin cazas. A veces pienso que eso es lo que Petro realmente quiere que pase, para luego salir a decir ante la opinión pública que no fue culpa suya, pero en el fondo, se cumpliría su promesa de dejar sin cazas al país, le cumple a sus bases pero no queda como el malo del paseo.
Realmente a éstas alturas ya deberían conocer a Bertico, como le dicen algunos en el foro.
Que está pensando en sus bases: de izquierda, indígenas, jóvenes, viejos, pobres.
A ese tipo no le interesa nada de eso, por eso les llega tarde o no va.
Él lo que quiere es CBY, por eso cambiaron de F-16 a Rafale. Lockheed Martín no da CBY y en USA si pagan carcel por ese delito. Para eso se prestaron los del primer análisis de su gobierno que en cuestión de semanas sacaron al F-16 y metieron a ganar al Rafale. Después de hablarse de F-16 durante los últimos 20 años o más. Y cientos de visitas y entrenamiento los echaron al trasto (los mismos que decían que el F-16 era lo que necesitaban)
Pero Dasault no juega con la camiseta de Bertico que deber muy grande.
Entonces ahora salieron que Gripen es mejor, que el ofsett, que el préstamo, que la financiación, que el paquete electrónico, que la integración de los Derby (cuando los F-16 de Israel los llevan hace décadas).
Ahí lo que le interesa a Bertico es el CBY. Además, que se lo paguen del anticipo antes de que se acabe su gobierno porque sino, no ve un peso.
Ojalá pudiera hubieran preguntado por que tanta demora en la entrega de 36 gripen a Brasil, solo 8 en 10 años...
Por que la FAB se queja de integración de armamento.
En fin, tantas cosas que este avión muestra como la última coca cola del desierto. Pero a la hora de verdad tiene pensando a sus usuarios en adquirir otras plataformas, esto da mucho que desear...
la otra semana en paro todo el pais, petro dira que va gastarse un platal en aviones, todo el mundo lo criticara y petro dira que el hace lo que dice el pueblo asi que aviones naaaa, en otras palabras ese man viendonos la cara a todos y quedando como un heroe.
Comentarios
A no ser que se quieran volver amigos de Iran, Corea del Norte y Rusia.
Obvio seria una venta legal si la letra menuda del contrato así lo permitiese.
Si la letra menuda del contrato lo permitiese no habría problema.
A ver recordemos que este gobierno es anti exportación de armas. Si se negaron a mandarle a Ucrania unos MI17 que a duras penas llevan una M60 al costado no hay que esperar a que vendan sistemas israelíes muchísimo más letales.
¿Petro revendiendo armas israelíes para que Israel tenga más clientes y seguir fortaleciendo su industria militar? Por favor...
¿Cuál letra menuda? El estado colombiano tiene la obligación de no vender el armamento adquirido sin el.permiso de fabricante o su gobierno. Si en Colombia se ponen de artistas a torcer contratos, terminamos de parias
Se habla de que se recibiría el primero en unos 6 años , pero si por cualquier motivo se retrasan, podemos estar hablando de 8 o 10 años , para cuando lleguen ese armamento israelí puede estar OBSOLETO.
Así que la gracia de adquirir el mini caza , saldrá cara.
O sencillamente no se recibe nada. En el eventual caso de que la entrega tome un periodo de tiempo insostenible, hasta se puede caer el negocio con Saab, y la FAC se quedaría sin cazas. A veces pienso que eso es lo que Petro realmente quiere que pase, para luego salir a decir ante la opinión pública que no fue culpa suya, pero en el fondo, se cumpliría su promesa de dejar sin cazas al país, le cumple a sus bases pero no queda como el malo del paseo.
El sector defensa es algo distinto, aquí no existe nada letras chiquitas, le explico el porque:
Se prestaría para hacer ingeniera inversa, para buscarles las falencias a dicho producto y sabotearlo, se prestaría para piezas de mercado negro, el sector aeronáutico es muy rigoroso, en las otras áreas de defensa talvez puedes hacerlo pero debes pedir permiso al fabricante y al país de origen de dicho producto.
Obvio una supuesta venta de este tipo requiere aprobación eso se sobrentiende. Siempre todo contrato tiene letra menuda.
Acá elucubrando vuelvo y repito sería una ideal venta los Kfir a la FAH.
IAI tiene un amplio stock de repuestos para el J79 y con plata en mano mantienen el Kfir volando,que sea un motor ya desfasado es otra cosa.
La FAH es la mejor fuerza aérea de centro américa y con ese tufo anti Israeli de Ortega no es una hipótesis nada descabellada.
Señores administradores,disculpen por el offtopic.
Pero es que la hora de vuelo del Kfir, no es barata, además ellos ya tienen problemas con la operatividad de sus F5, dudo qué puedan con el Kfir.
Realmente a éstas alturas ya deberían conocer a Bertico, como le dicen algunos en el foro.
Que está pensando en sus bases: de izquierda, indígenas, jóvenes, viejos, pobres.
A ese tipo no le interesa nada de eso, por eso les llega tarde o no va.
Él lo que quiere es CBY, por eso cambiaron de F-16 a Rafale. Lockheed Martín no da CBY y en USA si pagan carcel por ese delito. Para eso se prestaron los del primer análisis de su gobierno que en cuestión de semanas sacaron al F-16 y metieron a ganar al Rafale. Después de hablarse de F-16 durante los últimos 20 años o más. Y cientos de visitas y entrenamiento los echaron al trasto (los mismos que decían que el F-16 era lo que necesitaban)
Pero Dasault no juega con la camiseta de Bertico que deber muy grande.
Entonces ahora salieron que Gripen es mejor, que el ofsett, que el préstamo, que la financiación, que el paquete electrónico, que la integración de los Derby (cuando los F-16 de Israel los llevan hace décadas).
Ahí lo que le interesa a Bertico es el CBY. Además, que se lo paguen del anticipo antes de que se acabe su gobierno porque sino, no ve un peso.
Por que la FAB se queja de integración de armamento.
En fin, tantas cosas que este avión muestra como la última coca cola del desierto. Pero a la hora de verdad tiene pensando a sus usuarios en adquirir otras plataformas, esto da mucho que desear...
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