Pero es que COTECMAR no estaba buscando hacer tremendo buque de desembarco, sólo hizo lo que la ARC le pidió que construyera según su requerimiento. Si la ARC le solicita uno más grande, pues se lo construye y ya.
(Quote)
Ese buque que está en la parte superior de la foto no es una BAL C? se parece mucho a la de COTECMAR
Tu BAL-C pesa 1500 toneladas?
No se, dígamelo ud que es el experto, en la página de COTECMAR no veo el tonelaje, por eso hice la pregunta
Yo solo soy experto domesticando awebados como Kaliman.
Pero en una busqueda rápida...650 Toneladas, o sea la BAL-C no pesa ni la mitad de lo que ofrece HHI.
saludos.
No pesa eso el BCC (Buque de Carga y Cabotaje) 6012 de COTECMAR a plena carga y si lo va pesar la lancha de desembarco que "ustedes piensan construir", como raro eso, no le parece?
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Ese buque que está en la parte superior de la foto no es una BAL C? se parece mucho a la de COTECMAR
Tu BAL-C pesa 1500 toneladas?
Ojo que una cosa es el BAL-C y otra un BDA, los BDA si pesan 500 toneladas aprox, el BAL-C tiene como denominación 6012, 60 mts de eslora y 12 de manga.
Pero es que COTECMAR no estaba buscando hacer tremendo buque de desembarco, sólo hizo lo que la ARC le pidió que construyera según su requerimiento. Si la ARC le solicita uno más grande, pues se lo construye y ya.
Claro, la ARC necesita chiquito y limitado, es mejor.
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Ese buque que está en la parte superior de la foto no es una BAL C? se parece mucho a la de COTECMAR
Tu BAL-C pesa 1500 toneladas?
Ojo que una cosa es el BAL-C y otra un BDA, los BDA si pesan 500 toneladas aprox, el BAL-C tiene como denominación 6012, 60 mts de eslora y 12 de manga.
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Ese buque que está en la parte superior de la foto no es una BAL C? se parece mucho a la de COTECMAR
Tu BAL-C pesa 1500 toneladas?
Ojo que una cosa es el BAL-C y otra un BDA, los BDA si pesan 500 toneladas aprox, el BAL-C tiene como denominación 6012, 60 mts de eslora y 12 de manga.
Esas si pesan 1500 toneladas?
Obvio que si y las diseñamos nosotros y las vamos a construir nosotros, ustedes no diseñan nada para el mar, solo unas patrulleras fluviales y nada más y eso que les quedaron bien feas, nada comparado a nuestras patrulleras fluviales pesadas de cuarta generación.
Mientras Perú demoro como una década en sacar el Pisco y van a cumplir otra en sacar el Paita, Colombia fabricó 3 OPV 80, 6 BDA de 500 toneladas, 3 patrulleras de costa CPV 46 de diseño propio, un buque cientifico de 3.800 toneladas y un poco de embarcaciones menores.
Y llevan como un siglo modernizando un submarino y nada que sale operativo.
Los cholos no son nada, perdieron Leticia con nosotros, los ecuatorianos los jodieron en el Cenepa, Brasil les quito media Amazonia y chile les quito la costa
Pero son 6 unidades nuevas, son existentes, diseñadas y construidas 100% en Colombia.
La peruana es imaginaria y de diseño koreano.
Esa lancha de desembarco de "1500 Toneladas" la veo muy parecida, si no igual a la BAL-C de COTECMAR; será realmente diseño Koreano? lo digo porque hace unos años leí aquí mismo el interés de los peruanos por estos buques.
Esperemos al año 2030 para poder ver las capacidades de las fragatas, o corbetas pesadas o buques multirol de cada uno de los países de la región, lo que me parecería genial serían los ejercicios donde de vean las últimas adquisiciones.
Bueno dice Erich en info militar Colombia que los problemas entre Examen y la ARC podría solucionarse este mes de abril es la información que él maneja.
Bueno capitalizar la reflexion q hoy se hacen otras fuerzas para capitalizar aprendizajes sobre medio para neutralizar amenazas con bajo costo. Sera el Strales suficiente?
Igual el aticulo puede aportar en la discision sobrecel elevado cisto pfoyectado de nuesreas PES. los valores dados sobre los U$400M son buques pelados o parcialmente equipados o totalmente equipados?
Comentarios
No se, dígamelo ud que es el experto, en la página de COTECMAR no veo el tonelaje, por eso hice la pregunta
Yo solo soy experto domesticando awebados como Kaliman.
Pero en una busqueda rápida...650 Toneladas, o sea la BAL-C no pesa ni la mitad de lo que ofrece HHI.
saludos.
Desplaza unas humildes 580 Tn...
https://www.cotecmar.com/construcciones/buque-de-desembarco-anfibio
Ah mira ! era menos incluso, vale la aclaración
No pesa eso el BCC (Buque de Carga y Cabotaje) 6012 de COTECMAR a plena carga y si lo va pesar la lancha de desembarco que "ustedes piensan construir", como raro eso, no le parece?
Ojo que una cosa es el BAL-C y otra un BDA, los BDA si pesan 500 toneladas aprox, el BAL-C tiene como denominación 6012, 60 mts de eslora y 12 de manga.
Claro, la ARC necesita chiquito y limitado, es mejor.
Tienes razón.
Esas si pesan 1500 toneladas?
Si como ustedes en tarapaca y leticia , y toda tu familia en Arequipa..
Obvio que si y las diseñamos nosotros y las vamos a construir nosotros, ustedes no diseñan nada para el mar, solo unas patrulleras fluviales y nada más y eso que les quedaron bien feas, nada comparado a nuestras patrulleras fluviales pesadas de cuarta generación.
Y llevan como un siglo modernizando un submarino y nada que sale operativo.
Se está pasando señor lengua larga.
Tu no ordenas nada, regresa a la realidad.
Por favor no alimentar el troll.
Pero son 6 unidades nuevas, son existentes, diseñadas y construidas 100% en Colombia.
La peruana es imaginaria y de diseño koreano.
Esa lancha de desembarco de "1500 Toneladas" la veo muy parecida, si no igual a la BAL-C de COTECMAR; será realmente diseño Koreano? lo digo porque hace unos años leí aquí mismo el interés de los peruanos por estos buques.
Toca esperar como va la cosa
Bueno capitalizar la reflexion q hoy se hacen otras fuerzas para capitalizar aprendizajes sobre medio para neutralizar amenazas con bajo costo. Sera el Strales suficiente?
Igual el aticulo puede aportar en la discision sobrecel elevado cisto pfoyectado de nuesreas PES. los valores dados sobre los U$400M son buques pelados o parcialmente equipados o totalmente equipados?
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