El Kai KUH Surion vale 18 millones con todo lo chiches muy buen precio .
Ojo ahi Kiliman, ese helo que traes ni siquiera existe, apenas esta en desarrollo, contrato firmado el año pasado, vamos por partes:
1) Ese render que traes es la versión de ataque que se esta desarrollando del MUH-1 Marineon (versión navalizada del KUH-1 Surion), por obvias razones ni de asomocuesta lo mismo que un KUH-1 y mas si le sumamos el plus de que ahora es de ataque. es mas, según las cifras dadas, el coste del proyecto para el 2031 será de unos 1296 millones (redondeando) de USD unos 54 millones por helo. https://blog.naver.com/jyohen/222328770117
Sale mas a cuenta para la ARC decantarse por el SH-60, y mas sabiendo que el SH-60 puede hacer misiones de ASW, ASuW, cosa que el MUH-1 de ataque y básico no hacen
Concuerdo con @Danyvas. Eso sí, el SH-60 es caro, pero bueno.
Bueno, he estado investigando si ha habido noticias sobre el FA-50 en corea, y lo único que puedo decir es que el tuit de Erich hizo eco en corea, desde menciones en foros hasta videos de youtube, pero nada oficial.
Lo cierto es que se sigue manteniendo la tendencia de que el acuerdo estaría valorado en 1000 millones de USD, lo cual me sigue generando la inquietud de que algo mas tiene que haber metido ahí, porque esa cifra para 24 aparatos da41'666.666 por avión, y obviando cosas como simuladores, algún que otro repuesto extra, sigo sin creerme que suba tanto la cifra y mas si tenemos en cuenta que se hablaba de precio de amigo, me atrevería a especular entre una posible sonda para reabastecimiento aéreo(que abría que desarrollar) o es por la posible integración de los equipos del kfir. Fuente:https://www.chosun.com/opinion/specialist_column/2022/04/13/3KAFBKCC2ZFWFJ5P5OXYAXRLIE/
Bueno, he estado investigando si ha habido noticias sobre el FA-50 en corea, y lo único que puedo decir es que el tuit de Erich hizo eco en corea, desde menciones en foros hasta videos de youtube, pero nada oficial.
Lo cierto es que se sigue manteniendo la tendencia de que el acuerdo estaría valorado en 1000 millones de USD, lo cual me sigue generando la inquietud de que algo mas tiene que haber metido ahí, porque esa cifra para 24 aparatos da41'666.666 por avión, y obviando cosas como simuladores, algún que otro repuesto extra, sigo sin creerme que suba tanto la cifra y mas si tenemos en cuenta que se hablaba de precio de amigo, me atrevería a especular entre una posible sonda para reabastecimiento aéreo(que abría que desarrollar) o es por la posible integración de los equipos del kfir. Fuente:https://www.chosun.com/opinion/specialist_column/2022/04/13/3KAFBKCC2ZFWFJ5P5OXYAXRLIE/
Será que se compraron unos K1 o K2, tal vez la precompra de media docena del nuevo caza coreano Kf21, como dicen soñar no cuesta nada, pero los datos que das si me da la sensación que algo más se compró y no fueron respuestos
Bueno, he estado investigando si ha habido noticias sobre el FA-50 en corea, y lo único que puedo decir es que el tuit de Erich hizo eco en corea, desde menciones en foros hasta videos de youtube, pero nada oficial.
Lo cierto es que se sigue manteniendo la tendencia de que el acuerdo estaría valorado en 1000 millones de USD, lo cual me sigue generando la inquietud de que algo mas tiene que haber metido ahí, porque esa cifra para 24 aparatos da41'666.666 por avión, y obviando cosas como simuladores, algún que otro repuesto extra, sigo sin creerme que suba tanto la cifra y mas si tenemos en cuenta que se hablaba de precio de amigo, me atrevería a especular entre una posible sonda para reabastecimiento aéreo(que abría que desarrollar) o es por la posible integración de los equipos del kfir. Fuente:https://www.chosun.com/opinion/specialist_column/2022/04/13/3KAFBKCC2ZFWFJ5P5OXYAXRLIE/
Pasa los foros coreanos compa, haber si los sigo y pueda sacar algo.
Será que se compraron unos K1 o K2, tal vez la precompra de media docena del nuevo caza coreano Kf21, como dicen soñar no cuesta nada, pero los datos que das si me da la sensación que algo más se compró y no fueron respuestos
Eso ya es soñar mucho, de echo hay otra cosa que también podría ser, y que ya había comentado antes,
"Con eso de la Escuela Internacional de Ala Fija (ESIAF), también seria importante ser los primeros en Latam en asegurar e incorporar a los TA/FA-50, puesto que con ellos se refuerza aun mas la escuela y de paso se podría asegurar un offset que sea el de tener el HUB de mantenimiento para Latam, ya que el interés por el mismo en la zona esta aumentando y KAI esta fomentando eso." https://americamilitar.com/discussion/comment/376629#Comment_376629
Sea lo que sea tiene que ser algo relacionado con el avion, no creo que sea algo aparte de eso.
De echo mas "info" hay en los videos de youtube que se han echo, puesto que son de canales militares, pero con "info" me refiero a opinar el tuit de Erich, y hablar sobre notas del año pasado sobre eso.
Bueno yo lo digo por que si se compra lo coreano ellos te dan otra cosita que aumenta nuestro poder !, es el punto
Se hubiese ganado mas, si la PES fuese coreana, pero como aquí se hacen las cosas de otra manera ¯\(°_o)/¯.
La industria naval de Corea va a asociarse a Cotecmar, traje el artículo, no tiene que ver con lo militar pero si en lo comercial y civil, por ahi hay offset y porqué no, alguno que otro beneficio en el área militar.
Es que era lo lógico escoger el KAI FA-50, pues su cañón interno te permite usar todos los puntos alares y ventrales del aparato y su configuración (incluso su aspecto y desempeño) lo hacen muy compatible con el F-16, si mal no estoy los coreanos se basaron hasta cierto punto en el F-16 para desarrollar el FA-50...
Creo que hay documento donde dice que el Fa-50 se beneficio de la ayuda de LM y que por esa documentación no puede entrar a competir en el mismo segmento del F-16, porque esta en documentos que eso no llegue a suceder
Creo que hay documento donde dice que el Fa-50 se beneficio de la ayuda de LM y que por esa documentación no puede entrar a competir en el mismo segmento del F-16, porque esta en documentos que eso no llegue a suceder
Eso es correcto, es más el F-50 al ser un LIFT, es un complemento de refresco y refuerzo para las tripulaciones del F-16... que es lo que se busca hacer acá...
Sí y es más por eso mismo es que el Fa-50 aunque sea surcoreano, si EEUU te quiere puede bloquear la compra cosa poco probable o imposible por las buenas relaciones que existen entre estos países, en sí creo que incluso a Colombia le convendría que algunos países más operen el Fa-50 como Ecuador, así pueden realizar acciones, entrenamientos, etc. En si el Fa-50 es de lo mejor que hay antes de entrar en la categoría de cazas medios para adelante...
Comentarios
Lo cierto es que se sigue manteniendo la tendencia de que el acuerdo estaría valorado en 1000 millones de USD, lo cual me sigue generando la inquietud de que algo mas tiene que haber metido ahí, porque esa cifra para 24 aparatos da41'666.666 por avión, y obviando cosas como simuladores, algún que otro repuesto extra, sigo sin creerme que suba tanto la cifra y mas si tenemos en cuenta que se hablaba de precio de amigo, me atrevería a especular entre una posible sonda para reabastecimiento aéreo(que abría que desarrollar) o es por la posible integración de los equipos del kfir.
Fuente:https://www.chosun.com/opinion/specialist_column/2022/04/13/3KAFBKCC2ZFWFJ5P5OXYAXRLIE/
"Con eso de la Escuela Internacional de Ala Fija (ESIAF), también seria importante ser los primeros en Latam en asegurar e incorporar a los TA/FA-50, puesto que con ellos se refuerza aun mas la escuela y de paso se podría asegurar un offset que sea el de tener el HUB de mantenimiento para Latam, ya que el interés por el mismo en la zona esta aumentando y KAI esta fomentando eso."
https://americamilitar.com/discussion/comment/376629#Comment_376629
Sea lo que sea tiene que ser algo relacionado con el avion, no creo que sea algo aparte de eso.
De echo mas "info" hay en los videos de youtube que se han echo, puesto que son de canales militares, pero con "info" me refiero a opinar el tuit de Erich, y hablar sobre notas del año pasado sobre eso.
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