Pero eso es en los F-16 no en el Gripen, y ojo en los F-16 seria con israel que lo hace con los ojos cerrados
Tanto con el Gripen como con el F-16 alguien tiene qie pagar la integracion de determiando armamento. Por mas arquitectura abierta que tenga eso significa es que se puede hacer, no que se haga gratis. Si fuera tan sencillo como coger un misil que nunca ha sido integrado y ponerlo SAAB no le hubiera gastado al MS20 por ejemplo.
Bueno y así cueste lo que cueste la integración de armamento y sistemas de misión israelí siempre va a salir más rentable que todo lo que ofrezcan de fabricación americana y europea, eso es el precio de sostenimiento, ya lo han dicho, con los americanos es difícil contar con armamento inteligente estratégico, sus precios son abismales, esa es la media inglesa que le interesa a la FAC, que sus misiles en inventario puedan ser usados en los nuevos cazas, porque la logística israelí la conocen por costo/beneficio, sin tanto control los israelíes tienen sus catálogos de armamento al servicio de quien le ponga en los ojos los dolor ares que piden, bueno bonito y económico, porqué van a cambiar?, lo que ofrece SAAB a diferencia es que hay viabilidad para integrarlo a los nuevos cazas lo que tienen los Kfir.
Los F35 israelíes ellos mismo le ponen todo sus sistemas de misión y panoplia de armas, armas probadas en combate, armas estratégicas que podemos comprar poniendo el billete en la mesa, y que de parte de EEUU ni en sueños tendríamos.
Todavía no te queda claro que es una arquitectura abierta? Averiguate si Brasi pago un sobrecosto por la integración de sus productos israelíes, y si así fuera sale mil veces más económico comprar armas a Israel que a América y Europa, apuesto que no has caído en cuenta en ello.
Ahhh es que arquitectura abierta es = cero gastos(gratis prácticamente) lo que le quieras meter
No hay que hacer cosas como esta "The IRIS-T separation test launch focused on evaluating the missile separation characteristics from the aircraft under predetermined flight conditions. The test objectives were achieved, leading to clearance for the follow-up trials being given immediately.", ni llamar a la empresa fabricante para que proporcione misiles de prueba y disponga a los ingenieros para la parte de sofware, etc...
Claro pero no pagar mas , mi ejemplo es La FAB pago 130 millones por cada uno ahí ya va incluida todas las armas integradas que portara el Gripen Brasileño
Vale y sin la integración ¿hubiese seguido costando los mismos 130 o menos?
Eso no es gratis, va a costar y hay que pagar lo que cueste, sea mucho o sea poco, este incluido o no dentro del contrato (reitero armamento que no se halla probado antes, etc...)
Todavía no te queda claro que es una arquitectura abierta? Averiguate si Brasi pago un sobrecosto por la integración de sus productos israelíes, y si así fuera sale mil veces más económico comprar armas a Israel que a América y Europa, apuesto que no has caído en cuenta en ello.
Ahhh es que arquitectura abierta es = cero gastos(gratis prácticamente) lo que le quieras meter
No hay que hacer cosas como esta "The IRIS-T separation test launch focused on evaluating the missile separation characteristics from the aircraft under predetermined flight conditions. The test objectives were achieved, leading to clearance for the follow-up trials being given immediately.", ni llamar a la empresa fabricante para que proporcione misiles de prueba y disponga a los ingenieros para la parte de sofware, etc...
Claro pero no pagar mas , mi ejemplo es La FAB pago 130 millones por cada uno ahí ya va incluida todas las armas integradas que portara el Gripen Brasileño
Vale y sin la integración ¿hubiese seguido costando los mismos 130 o menos?
Eso no es gratis, va a costar y hay que pagar lo que cueste, sea mucho o sea poco, este incluido o no dentro del contrato (reitero armamento que no se halla probado antes, etc...)
Pues si eso no te quedó claro, ve y preguntales a SAAB que sobrecosto tiene adaptarle material israelí, igual lo que cueste en el tiempo es insignificante a la hora de contar con una logística que en el tiempo es viable y llevadera, ahora otra cosa es que SAAB venda la maquina con motor y el cliente le pone los juguetes que quiera, todavía no has entendido que es arquitectura abierta.
Algo si les digo y con palabras exactas como me lo dijo alguien de Airbus, Tavo a sus Typhoon les podemos integrar lo que ustedes quieran, el armamento del Kfir en su totalidad pero eso hay que pagarlo y lleva tiempo, es un despropósito si puedes costear una aeronave como el Typhoon también puedes costear su armamento y este es mejor que el del Kfir.
Pues hay que botarlo entonces, ese avión no lo veremos aquí, puede ser el amo de los cielos pero es inviable para Colombia lo mismo que el rafale, Simple eso esta entre el F-16 y el gripen
Pues hay que botarlo entonces, ese avión no lo veremos aquí, puede ser el amo de los cielos pero es inviable para Colombia lo mismo que el rafale, Simple eso esta entre el F-16 y el gripen
Pues si eso no te quedó claro, ve y preguntales a SAAB que sobrecosto tiene adaptarle material israelí, igual lo que cueste en el tiempo es insignificante a la hora de contar con una logística que en el tiempo es viable y llevadera, ahora otra cosa es que SAAB venda la maquina con motor y el cliente le pone los juguetes que quiera, todavía no has entendido que es arquitectura abierta.
Gracias por aclararme JOSH, ya me puedo imaginar a la FAC dentro en 15+ años
FAC: Saab quiero el nuevo python 6 que acabo de sacar Rafael SAAB: Vale, dile a Rafael que te mande el descargable del software del misil, se lo cargas al gripen y listo, saludos FAC:
Algo si les digo y con palabras exactas como me lo dijo alguien de Airbus, Tavo a sus Typhoon les podemos integrar lo que ustedes quieran, el armamento del Kfir en su totalidad pero eso hay que pagarlo y lleva tiempo, es un despropósito si puedes costear una aeronave como el Typhoon también puedes costear su armamento y este es mejor que el del Kfir.
Por lo mismo, el EFA tambien es de arquitectura abierta, que significa que es mas facil integrar nuevos sistemas como cuando se hizo con el Meteor, con los Marte o con las pruebas de los RBS-15, mas no que sea gratis.
Pues hay que botarlo entonces, ese avión no lo veremos aquí, puede ser el amo de los cielos pero es inviable para Colombia lo mismo que el rafale, Simple eso esta entre el F-16 y el gripen
Por qué es inviable el Eurofighter en Colombia.??
Por que el que le ofrecen es de segunda, y la FAC lo quiere nuevo, y nuevo vale casi el doble de un Gripen aparte es el mas caro y el mas jodido de mantener y operar hora de vuelo.
Pues si eso no te quedó claro, ve y preguntales a SAAB que sobrecosto tiene adaptarle material israelí, igual lo que cueste en el tiempo es insignificante a la hora de contar con una logística que en el tiempo es viable y llevadera, ahora otra cosa es que SAAB venda la maquina con motor y el cliente le pone los juguetes que quiera, todavía no has entendido que es arquitectura abierta.
Gracias por aclararme JOSH, ya me puedo imaginar a la FAC dentro en 15+ años
FAC: Saab quiero el nuevo python 6 que acabo de sacar Rafael SAAB: Vale, dile a Rafael que te mande el descargable del software del misil, se lo cargas al gripen y listo, saludos FAC:
Pues hay que botarlo entonces, ese avión no lo veremos aquí, puede ser el amo de los cielos pero es inviable para Colombia lo mismo que el rafale, Simple eso esta entre el F-16 y el gripen
Por qué es inviable el Eurofighter en Colombia.??
Por que el que le ofrecen es de segunda, y la FAC lo quiere nuevo, y nuevo vale casi el doble de un Gripen aparte es el mas caro y el mas jodido de mantener y operar hora de vuelo.
Esta mal informado o es ganas de mamar gallo . Los. Eurofighter de segunda no los ofreció España , colombia pregunto por ellos y AIRBUS ofreció NUEVOS a precio de socio con armas y todo. Airbus ,fue el primero en ofrecer un caza nuevo ,detrás siguió SAAB ,luego llegó Trump con su ofrecimiento de 300 millones y ahí sí LM ofreció los f16 block 70 , por último llegó el ofrecimiento del Rafale.
Señores ya empezó Robledo a joder , está en directo en Twitter , yo les propongo que le enviamos mensajes y debatamos fuerte con los contradictores. Nos quieren joder el negocio, las redes tienen poder, así que es el momento de peliar la vaina. Nunca la habíamos tenido tan cerca
¿Para qué alcanza usd$3.918.623.135,48 millones?... Esa es la cifra que se va a gastar el país en aviones. ¿A qué transferencia tecnológica se puede aspirar?.
Al vagaso poco caso, Petrochenco puede ladrar pero cazas nuevos te aseguro que veremos y mas de sus **niños** mo,,,n por estos buenos aviones que vendran
Comentarios
Los F35 israelíes ellos mismo le ponen todo sus sistemas de misión y panoplia de armas, armas probadas en combate, armas estratégicas que podemos comprar poniendo el billete en la mesa, y que de parte de EEUU ni en sueños tendríamos.
No hay que hacer cosas como esta "The IRIS-T separation test launch focused on evaluating the missile separation characteristics from the aircraft under predetermined flight conditions. The test objectives were achieved, leading to clearance for the follow-up trials being given immediately.", ni llamar a la empresa fabricante para que proporcione misiles de prueba y disponga a los ingenieros para la parte de sofware, etc...
Vale y sin la integración ¿hubiese seguido costando los mismos 130 o menos?
Eso no es gratis, va a costar y hay que pagar lo que cueste, sea mucho o sea poco, este incluido o no dentro del contrato (reitero armamento que no se halla probado antes, etc...)
FAC: Saab quiero el nuevo python 6 que acabo de sacar Rafael
SAAB: Vale, dile a Rafael que te mande el descargable del software del misil, se lo cargas al gripen y listo, saludos
FAC:
Los. Eurofighter de segunda no los ofreció España , colombia pregunto por ellos y AIRBUS ofreció NUEVOS a precio de socio con armas y todo.
Airbus ,fue el primero en ofrecer un caza nuevo ,detrás siguió SAAB ,luego llegó Trump con su ofrecimiento de 300 millones y ahí sí LM ofreció los f16 block 70 , por último llegó el ofrecimiento del Rafale.
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