La Fuerza Aérea Colombiana recuperará sus obsoletos A-37B
El contrato fue suscrito por el teniente coronel Juan Manuel Ávila Palomino, en representación del Ministerio de Defensa nacional, y la Fuerza Aérea Colombiana, quien actúa como director de procesos logísticos de esta fuerza. Tiene un valor de 4.097.999,976 pesos colombianos, aproximadamente 1,4 millones de dólares, y fue adjudicado a la empresa Integrated Engineering Services S.A.S. Al proceso también presentaron propuestas la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana CIAC S.A., la Unión Temporal A1t-i Aviones A-37 2015 y Horizontal de Aviación S.A.S.
Hoy es incierto el remplazo de estos viejos A-37B, como también es incierto el rumbo que tomara la Fuerza Aérea Colombiana que en la actualidad no cuenta con los medios adecuados para la defensa de la soberanía nacional, insiste en seguir volando los ya venerables y cansados A-37B y mantiene en tierra todo el escuadrón Kfir, conformado por aviones recientemente modernizados pero con más de 35 años de vida y problemas graves en sus motores. (Carlos Vanegas, corresponsal Grupo Edefa en Colombia)
Fotos:
• Avión A-37B que se incinero, cobrando la vida de sus tripulantes el 24 de julio del 2014.
• Fuselajes dados de baja por la Fuerza Aérea Chilena y reciclados por la FAC.
Comentarios
Van a mirar.
Via QAP fmg
¿Es mucha la inversión?
Hay mucha gente que nos dice que no hay € o $. Siempre existe el mismo discurso. No hay.... No hay.
¡¡¡Ósea que si en casa no tenemos leche no desayunamos por que no hay para agregarlo al cafe!!!
Cuando Israel desarrollo el Kfir no tenían ni donde caerse muertos. Pero sabían que en ello les iba la vida.
Ya que no se podían permitir otro holocausto.Y hoy día en temas de defensa quienes son?
Necesitamos que el gobierno una las universidades y la FFAA para el desarrollo.
Se hace mucho hoy día pero falta mas compromiso.
Y creo que después de la donación de KOREA esta mas cerca el KAI T-50
Si se fuera a escoger uno de la linea de los Albatros lo ideal serian L-159 o ya muchisimo mejor FA-259, que asi sean un poco mas costosos si representan una gran mejora no solo en cuanto a tecnologia, sino tambien en cuanto a capacidades.
La ultima vez que yo personalmente vi un A-37 fue en el 2019, volando sobre el norte de Barranquilla.
Howdy, Stranger!
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