Aja y te digo otra vez la tasa de accidentes en colombia es igual o incluso mayor y aquí nadie anda llamando incompetente a los militares colombianos. Ya por favor deja de exteriorizar tu xenofobia de verdad das pena.
De hecho esta entre los 10 países con mas accidentes aéreos del mundo, y sus FFAA presentan una tasa de siniestralidad mayor que las venezolanas. Últimamente han tenido un número de accidentes producto de desorientación y vuelo controlado contra el terreno en sus tripulaciones de ala rotatoria. Por supuesto nada de eso digno ni justificable para burla
Ahí la comparación es bastante diferente!!
Comparar la FAC o la Aviación del EJC con FANB es digámoslo fuera de lugar, nosotros mantenemos operaciones reales contra enemigos de verdad, auspiciados por gobiernos bastante dudosos.
Es decir, los accidentes nuestros suceden por razones como volar en la noche sobre la selva, donde se presume están terroristas, la probabilidad de cometer un error y que este signifique un accidente es mucho más alta.
A diferencia de los pilotos de en Venezuela, que si bien no es por dudar de su profesionalismo, sus accidentes pasan por causas muy diferentes, por falla humana o quien sabe, por malos mantenimientos!!
SAludos.
Hola Juanda, los resientes accidentes por desorientación espacial en las FFAA colombianas han sido a pleno día, incluyendo un heló presidencial. Por supuesto no has visto a ningún forista venezolano ir a los temas de la FAC o de noticias de las FFAA a burlarse de eso, ni insultar a los fallecidos. Nuevamente cuestión de decencia
Pero tampoco viste a ningún forista venezolano ir al tema a burlarse de la tragedia, ni llamar "teguas" a esos pilotos cuyo error les costo la vida. Nuevamente cuestión de decencia
A no, es que en la FAC en la FAV o en cualquier fuerza aérea se cometen unas que bueeeh!!!
De acuerdo con lo de menos preciar a otros o burlarse de una muerte, por lo menos conmigo no va!!
No sé si estamos en un OT, pero las operaciones que realizaban o realizar ustedes jamás será por lo menos en la misma cantidad, habría que ponernos juiciosos y ver cuantas operaciones anuales contrainsurgencia se hacen aquí y cuantas allá!!! Te puedo apostar a que fácil triplicamos ese número.
Por supuesto que si ustedes las hacen son complejas, me imagino que cuando querían ir por algún bandido era algo riesgoso, pero decir que ustedes combaten en todo el sentido de la palabra grupos terroristas como el ELN o las FARC al día de hoy no se los cree nadie pues. Es algo a toda luz pública que ayudan terroristas. En fin... es otro tema.
Retomando las operaciones contra grupos armados, por lo menos yo no conozco un video de un algún Sukhoi bombardeando y tropas descendiendo desde helos en zonas selváticas, no dudo que hayas participado. Lo de hacer propaganda, pues créenos que aquí quisiéramos dejar esas "propagandas" en el pasado, no las hacemos por gusto, nos toca y desgraciadamente también porque tenemos un gobierno al lado que les da aire!
Para finalizar, es inherente a unas fuerzas armadas tener capacidades de operaciones helicoportadas, nocturnas, con FF.EE, selváticas, pero a medida que más haces, más probabilidad de pérdidas tienes, simple matemática.
No sé si estamos en un OT, pero las operaciones que realizaban o realizar ustedes jamás será por lo menos en la misma cantidad, habría que ponernos juiciosos y ver cuantas operaciones anuales contrainsurgencia se hacen aquí y cuantas allá!!! Te puedo apostar a que fácil triplicamos ese número.
Por supuesto que si ustedes las hacen son complejas, me imagino que cuando querían ir por algún bandido era algo riesgoso, pero decir que ustedes combaten en todo el sentido de la palabra grupos terroristas como el ELN o las FARC al día de hoy no se los cree nadie pues. Es algo a toda luz pública que ayudan terroristas. En fin... es otro tema.
Retomando las operaciones contra grupos armados, por lo menos yo no conozco un video de un algún Sukhoi bombardeando y tropas descendiendo desde helos en zonas selváticas, no dudo que hayas participado. Lo de hacer propaganda, pues créenos que aquí quisiéramos dejar esas "propagandas" en el pasado, no las hacemos por gusto, nos toca y desgraciadamente también porque tenemos un gobierno al lado que les da aire!
Para finalizar, es inherente a unas fuerzas armadas tener capacidades de operaciones helicoportadas, nocturnas, con FF.EE, selváticas, pero a medida que más haces, más probabilidad de pérdidas tienes, simple matemática.
Hola Juanda, justamente el primer Su-30 que la FAV perdió (2015) fue en esos menesteres, descendiendo de noche para identificación de una aeronave presumiblemente del narcotráfico
A propósito de esa copia chimba aqui una critica !
Un oficial considera caras e irresponsables las acrobacias de la Aviación venezolana, imitando las que hicieron en Italia
“Nuestro Alto Mando Militar está integrado por irresponsables, improvisadores y faltos de juicio”, sentenció el integrante de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana
La figura de la aviación italiana que buscaban imitar en Venezuela
Un oficial de la Fuerza Aérea venezolana considera como “mala imitación” el sobrevuelo de aviones formando los colores de la bandera de Venezuela, que realizó la Aviación Bolivariana el 22 de marzo. Expresa que “sobre Anzoátegui sobrevoló solo un Sukoi 30 y seis K8 chinos, sobre Caracas seis K8”.
Eso fue luego que ocho días atrás, la Fuerza Aérea de Italia, en medio de la terrible crisis que padecen con el Covid-19, que lleva en ese país más de seis mil muertos, y en un momento muy sensible para esa nación publicara, en sus redes sociales, el video de una formación de cazas en el aire que deja una estela de humo con los colores de su bandera, mientras de fondo la voz del tenor Luciano Pavarotti se oye con Nessun dorma.
Esa acción de los aviadores italianos se convirtió en viral en el marco de una gran emoción: el video pertenece a algunos de los Jesolo Air Show, que es un evento de acrobacias aéreas que se celebra todos los años en la provincia de Venecia. Quizá pensando en ese impacto, a la Fuerza Armada venezolana se le ocurrió imitar el hecho en vivo, pero el resultado fue menos exitoso.
Para un general de la Aviación venezolana “es una imitación que solo demuestra que nuestro Alto Mando Militar está integrado por irresponsables, improvisadores y faltos de juicio. Hacer eso en las circunstancias humanitarias, crisis petrolera por desmantelamiento de la industria, incapacidad de refinación de petróleo, para producir combustibles, y otros derivados del mismo tan necesarios fundamentalmente en esta crisis de alimentos, medicinas, insumos hospitalarios, desabastecimiento, falla de servicios básicos, que venimos atravesando desde hace años, aunado a esta pandemia mundial”.
Considera que “llevar a cabo sobrevuelos con aeronaves de la Aviación Militar es un acto que demuestra la ofensiva y deplorable inhumanidad y falta de respeto para con el pueblo. Es un grotesco acto de intimidación poner a volar esas aeronaves con inseguridad en las operaciones aéreas, ya que la operatividad es limitada”.
“Esa imitación es mediocre, porque nuestro nivel de abastecimiento está mermado y los costos de horas de vuelo son gigantescos. Vale decir que una hora de vuelo del Su 30 MKw está por el orden de 60 mil dólares. De allí se puede estimar los cálculos más modestos pero, sin lugar a duda, elevadísimos de las horas de vuelo del K8 chino, más los esfuerzos de las tripulaciones, mantenimiento. Además de incrementar la posibilidad de contagio entre los efectivos militares”.
Acrobacias aéreas en Venezuela
Costoso el combustible
Expresa que la intención quizá fue ofrecer un acto de distracción a la población, durante la cuarentena, aunque fuera solo unos minutos. “Pero demuestra, una vez más, un acto de arrogancia, que incurre en irrespeto contra toda una población, cuya gran mayoría ve desfilar en cada estado, cada municipio, cada parroquia, cada barrio, y hasta urbanizaciones, los camiones cisterna de agua, algunos con la bandera de Venezuela. Y, aun así, cometen esta desfachatez, con ese sobrevuelo que se traduce en miles de dólares”.
“Parece que suponen que un sobrevuelo aéreo escuálido, porque ni suficiente colorante especial usaron, para que se apreciara el efecto de la bandera nacional en el aire. Será que piensan que el país es un puñado de cadetes acuartelados en una escuela militar y que, para subirles la moral, hacen un desfile aéreo sin gracia alguna”.
Una de las cosas en las que insiste, este alto oficial, es en el combustible de avión. “Es de especial producción JET A1 o JP1; para efectuar su despacho debe cumplir con la normativa nacional e internacional de seguridad, porque requiere tres aditivos: anti estático, anti corrosivo y anti congelante, todos muy costosos, además de los filtros de las plantas de combustible, los componentes para el pre vuelo y post vuelo”.
“Hay que sumarle, el costo en desgaste de los subsistemas. Son mil millonarias las deudas con Rusia y China en ambos programas de mantenimiento, tanto del K 8 como del Su 30. Todo esto en medio de la peor crisis, para algo que no se trata de una efectiva operación para la defensa del espacio aéreo, que no estaba amenazado en lo absoluto y menos en estas condiciones de pandemia mundial”.
Insiste en que el sobrevuelo de esos aviones “solo demuestran una ilimitada irresponsabilidad” no solo del gobierno de Nicolás Maduro sino de los militares que lo asesoran. “El K8, pese a que el costo de la hora de vuelo aproximado está por debajo de los 5 mil dólares, debido a lo básico que es el avión, un T27 Tucano con turbina, y lo recurrente de vuelos, al sacar el cálculo del número de aviones, logística personal empleados y subsistemas, pues sigue siendo una estupidez realizar esos gastos en medio de esta crisis”.
“En el caso del Sukoi 30 Mk2, es otra historia. Es muy costosa su operación y, agregándole todos los esfuerzos adicionales, menos justifica para nada el show aéreo ocurrido. No hay combustible automotor y el de aviación hay que importarlo”.
No sé si estamos en un OT, pero las operaciones que realizaban o realizar ustedes jamás será por lo menos en la misma cantidad, habría que ponernos juiciosos y ver cuantas operaciones anuales contrainsurgencia se hacen aquí y cuantas allá!!! Te puedo apostar a que fácil triplicamos ese número.
Por supuesto que si ustedes las hacen son complejas, me imagino que cuando querían ir por algún bandido era algo riesgoso, pero decir que ustedes combaten en todo el sentido de la palabra grupos terroristas como el ELN o las FARC al día de hoy no se los cree nadie pues. Es algo a toda luz pública que ayudan terroristas. En fin... es otro tema.
Retomando las operaciones contra grupos armados, por lo menos yo no conozco un video de un algún Sukhoi bombardeando y tropas descendiendo desde helos en zonas selváticas, no dudo que hayas participado. Lo de hacer propaganda, pues créenos que aquí quisiéramos dejar esas "propagandas" en el pasado, no las hacemos por gusto, nos toca y desgraciadamente también porque tenemos un gobierno al lado que les da aire!
Para finalizar, es inherente a unas fuerzas armadas tener capacidades de operaciones helicoportadas, nocturnas, con FF.EE, selváticas, pero a medida que más haces, más probabilidad de pérdidas tienes, simple matemática.
Mi estimado si revisas bien mi intervención te darás cuenta que jamás dije que aquí se hacían en la misma intensidad ni frecuencia que allá, revisa para que veas que textualmente dije que es completamente lógico que en Colombia el número de operaciones COIN sea mayor pues es allá donde se concentra el grueso de la actividad de esos grupos irregulares además de la "simpatia" que han mostrado esos grupos con el régimen chavista.
El comentario que hice fue en respuesta a un forista colombiano que dijo que no se comparaban las operaciones aéreas entre venezuela y colombia pues allá se estaba peleando una guerra contra un enemigo real (cosa que se muy bien que es verdad) y lo que le dije fue que acá también se gan hecho y se siguen haciendo ese tipo de operaciones. Además no todos los accidentes sufridos en colombia han ocurrido durante operaciones COIN.
En conclusión todo este OF fue solo para pedir a Camik un poco de más respeto por la vida ajena, el tono burlón que usa para referirse a los accidentes en venezuela de verdad que no es agradable.
Un momento Saeta2003, a ti te debería es alegrar cada castrochavista sea civil o militar que se va de este mundo por que es una escoria menos O NO , se es rojo o Blanco mas no a medias ! No doble moral !
Comentarios
https://twitter.com/PETRO_NOTICIA/status/1292701957736607745?s=20
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De acuerdo con lo de menos preciar a otros o burlarse de una muerte, por lo menos conmigo no va!!
Saludos.
No sé si estamos en un OT, pero las operaciones que realizaban o realizar ustedes jamás será por lo menos en la misma cantidad, habría que ponernos juiciosos y ver cuantas operaciones anuales contrainsurgencia se hacen aquí y cuantas allá!!! Te puedo apostar a que fácil triplicamos ese número.
Por supuesto que si ustedes las hacen son complejas, me imagino que cuando querían ir por algún bandido era algo riesgoso, pero decir que ustedes combaten en todo el sentido de la palabra grupos terroristas como el ELN o las FARC al día de hoy no se los cree nadie pues. Es algo a toda luz pública que ayudan terroristas. En fin... es otro tema.
Retomando las operaciones contra grupos armados, por lo menos yo no conozco un video de un algún Sukhoi bombardeando y tropas descendiendo desde helos en zonas selváticas, no dudo que hayas participado. Lo de hacer propaganda, pues créenos que aquí quisiéramos dejar esas "propagandas" en el pasado, no las hacemos por gusto, nos toca y desgraciadamente también porque tenemos un gobierno al lado que les da aire!
Para finalizar, es inherente a unas fuerzas armadas tener capacidades de operaciones helicoportadas, nocturnas, con FF.EE, selváticas, pero a medida que más haces, más probabilidad de pérdidas tienes, simple matemática.
Un oficial considera caras e irresponsables las acrobacias de la Aviación venezolana, imitando las que hicieron en Italia
“Nuestro Alto Mando Militar está integrado por irresponsables, improvisadores y faltos de juicio”, sentenció el integrante de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana
Un oficial de la Fuerza Aérea venezolana considera como “mala imitación” el sobrevuelo de aviones formando los colores de la bandera de Venezuela, que realizó la Aviación Bolivariana el 22 de marzo. Expresa que “sobre Anzoátegui sobrevoló solo un Sukoi 30 y seis K8 chinos, sobre Caracas seis K8”.
Eso fue luego que ocho días atrás, la Fuerza Aérea de Italia, en medio de la terrible crisis que padecen con el Covid-19, que lleva en ese país más de seis mil muertos, y en un momento muy sensible para esa nación publicara, en sus redes sociales, el video de una formación de cazas en el aire que deja una estela de humo con los colores de su bandera, mientras de fondo la voz del tenor Luciano Pavarotti se oye con Nessun dorma.
Esa acción de los aviadores italianos se convirtió en viral en el marco de una gran emoción: el video pertenece a algunos de los Jesolo Air Show, que es un evento de acrobacias aéreas que se celebra todos los años en la provincia de Venecia. Quizá pensando en ese impacto, a la Fuerza Armada venezolana se le ocurrió imitar el hecho en vivo, pero el resultado fue menos exitoso.
Para un general de la Aviación venezolana “es una imitación que solo demuestra que nuestro Alto Mando Militar está integrado por irresponsables, improvisadores y faltos de juicio. Hacer eso en las circunstancias humanitarias, crisis petrolera por desmantelamiento de la industria, incapacidad de refinación de petróleo, para producir combustibles, y otros derivados del mismo tan necesarios fundamentalmente en esta crisis de alimentos, medicinas, insumos hospitalarios, desabastecimiento, falla de servicios básicos, que venimos atravesando desde hace años, aunado a esta pandemia mundial”.
Considera que “llevar a cabo sobrevuelos con aeronaves de la Aviación Militar es un acto que demuestra la ofensiva y deplorable inhumanidad y falta de respeto para con el pueblo. Es un grotesco acto de intimidación poner a volar esas aeronaves con inseguridad en las operaciones aéreas, ya que la operatividad es limitada”.
“Esa imitación es mediocre, porque nuestro nivel de abastecimiento está mermado y los costos de horas de vuelo son gigantescos. Vale decir que una hora de vuelo del Su 30 MKw está por el orden de 60 mil dólares. De allí se puede estimar los cálculos más modestos pero, sin lugar a duda, elevadísimos de las horas de vuelo del K8 chino, más los esfuerzos de las tripulaciones, mantenimiento. Además de incrementar la posibilidad de contagio entre los efectivos militares”.
Costoso el combustible
Expresa que la intención quizá fue ofrecer un acto de distracción a la población, durante la cuarentena, aunque fuera solo unos minutos. “Pero demuestra, una vez más, un acto de arrogancia, que incurre en irrespeto contra toda una población, cuya gran mayoría ve desfilar en cada estado, cada municipio, cada parroquia, cada barrio, y hasta urbanizaciones, los camiones cisterna de agua, algunos con la bandera de Venezuela. Y, aun así, cometen esta desfachatez, con ese sobrevuelo que se traduce en miles de dólares”.
“Parece que suponen que un sobrevuelo aéreo escuálido, porque ni suficiente colorante especial usaron, para que se apreciara el efecto de la bandera nacional en el aire. Será que piensan que el país es un puñado de cadetes acuartelados en una escuela militar y que, para subirles la moral, hacen un desfile aéreo sin gracia alguna”.
Una de las cosas en las que insiste, este alto oficial, es en el combustible de avión. “Es de especial producción JET A1 o JP1; para efectuar su despacho debe cumplir con la normativa nacional e internacional de seguridad, porque requiere tres aditivos: anti estático, anti corrosivo y anti congelante, todos muy costosos, además de los filtros de las plantas de combustible, los componentes para el pre vuelo y post vuelo”.
“Hay que sumarle, el costo en desgaste de los subsistemas. Son mil millonarias las deudas con Rusia y China en ambos programas de mantenimiento, tanto del K 8 como del Su 30. Todo esto en medio de la peor crisis, para algo que no se trata de una efectiva operación para la defensa del espacio aéreo, que no estaba amenazado en lo absoluto y menos en estas condiciones de pandemia mundial”.
Insiste en que el sobrevuelo de esos aviones “solo demuestran una ilimitada irresponsabilidad” no solo del gobierno de Nicolás Maduro sino de los militares que lo asesoran. “El K8, pese a que el costo de la hora de vuelo aproximado está por debajo de los 5 mil dólares, debido a lo básico que es el avión, un T27 Tucano con turbina, y lo recurrente de vuelos, al sacar el cálculo del número de aviones, logística personal empleados y subsistemas, pues sigue siendo una estupidez realizar esos gastos en medio de esta crisis”.
“En el caso del Sukoi 30 Mk2, es otra historia. Es muy costosa su operación y, agregándole todos los esfuerzos adicionales, menos justifica para nada el show aéreo ocurrido. No hay combustible automotor y el de aviación hay que importarlo”.
El comentario que hice fue en respuesta a un forista colombiano que dijo que no se comparaban las operaciones aéreas entre venezuela y colombia pues allá se estaba peleando una guerra contra un enemigo real (cosa que se muy bien que es verdad) y lo que le dije fue que acá también se gan hecho y se siguen haciendo ese tipo de operaciones. Además no todos los accidentes sufridos en colombia han ocurrido durante operaciones COIN.
En conclusión todo este OF fue solo para pedir a Camik un poco de más respeto por la vida ajena, el tono burlón que usa para referirse a los accidentes en venezuela de verdad que no es agradable.
https://twitter.com/AmbFanb/status/1293205261281361920?s=20
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