Si pero no a lo chino, sino a lo israelí, es un negocio como vender aviones nuevos, los israelíes prometen un avión de ciertas características de 4 g por un precio favorable, lo que hoy ofrece IAI no es un avión de retazos.
No veo una fila de Fuerzas Aéreas en las puertas de IAI comprando Kfir. Pero si hay unas cuantas interesadas en comprar F-16 usados. Entre ellas la de ustedes.
Pero se ha analizado bien el F-16 y por eso los Netz de Israel ni los miraron.
Pero muy probablemente terminaran con unos "Netz" gringos
JRAP no generalice que no se trata de adquirir cualquier F16, el problema es que las versiones de segunda son muy ruleteadas, por más que les lleven a Block superiores, no dejan de ser F16 viejos por su carga de horas encima. La FAC quiere nuevo o segundazos con pocas horas de vuelo.
JRAP no generalice que no se trata de adquirir cualquier F16, el problema es que las versiones de segunda son muy ruleteadas, por más que les lleven a Block superiores, no dejan de ser F16 viejos por su carga de horas encima. La FAC quiere nuevo o segundazos con pocas horas de vuelo.
Segundazos de F-16 con pocas horas de vuelo no vas a conseguir
Si pero no a lo chino, sino a lo israelí, es un negocio como vender aviones nuevos, los israelíes prometen un avión de ciertas características de 4 g por un precio favorable, lo que hoy ofrece IAI no es un avión de retazos.
No veo una fila de Fuerzas Aéreas en las puertas de IAI comprando Kfir. Pero si hay unas cuantas interesadas en comprar F-16 usados. Entre ellas la de ustedes.
Pero se ha analizado bien el F-16 y por eso los Netz de Israel ni los miraron.
Pero muy probablemente terminaran con unos "Netz" gringos
Si, claro, pero no comprando repuestos en el mercado negro.
Definitivamente con razón se ganan a Camik, no quieren perder una y ahora meten a aviones F-16 que ni siquiera ha comprado Colombia.
La cuestión e smuy facil, es riesgoso comprar repuestos en el mercado negro, no es mas.
Precisamente esa es la incrucijada a la cual la FAC se encuentra, ellos lo saben, por eso la short list, y cada una de las empresas participantes tienen cazas de segunda, en mejores condiciones de buenos remanentes de horas que el F16.
Si pero no a lo chino, sino a lo israelí, es un negocio como vender aviones nuevos, los israelíes prometen un avión de ciertas características de 4 g por un precio favorable, lo que hoy ofrece IAI no es un avión de retazos.
No veo una fila de Fuerzas Aéreas en las puertas de IAI comprando Kfir. Pero si hay unas cuantas interesadas en comprar F-16 usados. Entre ellas la de ustedes.
Pero se ha analizado bien el F-16 y por eso los Netz de Israel ni los miraron.
Pero muy probablemente terminaran con unos "Netz" gringos
Si, claro, pero no comprando repuestos en el mercado negro.
Definitivamente con razón se ganan a Camik, no quieren perder una y ahora meten a aviones F-16 que ni siquiera ha comprado Colombia.
La cuestión e smuy facil, es riesgoso comprar repuestos en el mercado negro, no es mas.
relajate.
Pero es que nadie ha dicho que sea súper seguro comprar repuestos de F-16 o de Chevrolet en el mercado negro. Se te dijo clarito que ante la realidad del veto la FAV NO tiene mas alternativa. Lo que se te ha explicado es que NO es cierto que los repuestos en la aviación sean siempre nuevos de fabrica, y ahí esta en ejemplo de las 2 plataformas a reacción de la FAC. No pongas en ejemplo de Haatzan que si accionar es por la complicidad de la administración, que le permite dañar temas por todo el foro, para luego banearlo por 3 meses y reencaucharlo con otro nick creyendo que nadie se dará cuenta
Si pero no a lo chino, sino a lo israelí, es un negocio como vender aviones nuevos, los israelíes prometen un avión de ciertas características de 4 g por un precio favorable, lo que hoy ofrece IAI no es un avión de retazos.
No veo una fila de Fuerzas Aéreas en las puertas de IAI comprando Kfir. Pero si hay unas cuantas interesadas en comprar F-16 usados. Entre ellas la de ustedes.
Pero se ha analizado bien el F-16 y por eso los Netz de Israel ni los miraron.
Pero muy probablemente terminaran con unos "Netz" gringos
Si, claro, pero no comprando repuestos en el mercado negro.
Definitivamente con razón se ganan a Camik, no quieren perder una y ahora meten a aviones F-16 que ni siquiera ha comprado Colombia.
La cuestión e smuy facil, es riesgoso comprar repuestos en el mercado negro, no es mas.
relajate.
Es mercado negro porque Venezuela no puede adquirió de forma regular eso es lo quiere decir "mercado negro" y porque además quién nos los venda se mete en un rollo, lo cual no es igual a que el repuesto este echo de queso, el repuesto en cuestión puede ser de un stock de reserva de algún país con licencia para fabricarlo o de algún f16 dado baja, ya ahí es difícil saberlo con claridad, pero no creo que esten comprando piezas que estén en mal estado, lo de la asesoría técnica si es más de tener en cuenta.
Si ven como son, ahora yo soy el culpable, que bendita maña la de ustedes de que con cara ustedes ganan con sello yo pierdo.
Ustedes pueden hacer con los F-16 lo que quieran y acá clarito lo dijeron, son técnicos mercenarios y repuestos del mercado negro y eso es muy riesgoso, es muy difícil aceptar eso??????????????????
Y con respecto a Camik, yo mismo le borro todas las intervenciones pasadas de tono, lo que pasa es que ustedes no dan el brazo a torcer asi lo tengan ya quebrado y asi es muy difícil debatir.
Si ven como son, ahora yo soy el culpable, que bendita maña la de ustedes de que con cara ustedes ganan con sello yo pierdo.
Ustedes pueden hacer con los F-16 lo que quieran y acá clarito lo dijeron, son técnicos mercenarios y repuestos del mercado negro y eso es muy riesgoso, es muy difícil aceptar eso??????????????????
Y con respecto a Camik, yo mismo le borro todas las intervenciones pasadas de tono, lo que pasa es que ustedes no dan el brazo a torcer asi lo tengan ya quebrado y asi es muy difícil debatir.
Nuevamente. No se puede explicar a quien no desea entender
Si ven como son, ahora yo soy el culpable, que bendita maña la de ustedes de que con cara ustedes ganan con sello yo pierdo.
Ustedes pueden hacer con los F-16 lo que quieran y acá clarito lo dijeron, son técnicos mercenarios y repuestos del mercado negro y eso es muy riesgoso, es muy difícil aceptar eso??????????????????
Y con respecto a Camik, yo mismo le borro todas las intervenciones pasadas de tono, lo que pasa es que ustedes no dan el brazo a torcer asi lo tengan ya quebrado y asi es muy difícil debatir.
Nuevamente. No se puede explicar a quien no desea entender
Yo no necesito que me expliquen nada, porque todo lo entiendo.
Yo simplemente estoy diciendo que es riesgoso lo que están haciendo con los F-16 de Venezuela no es mas, pero ya metieron los F-16 colombianos que ni siquiera se han comprado y se ha regado que no los vamos a comprar nuevos, que son viejos etc etc etc y me pregunto, y eso que tiene que ver?????
Si ven como son, ahora yo soy el culpable, que bendita maña la de ustedes de que con cara ustedes ganan con sello yo pierdo.
Ustedes pueden hacer con los F-16 lo que quieran y acá clarito lo dijeron, son técnicos mercenarios y repuestos del mercado negro y eso es muy riesgoso, es muy difícil aceptar eso??????????????????
Y con respecto a Camik, yo mismo le borro todas las intervenciones pasadas de tono, lo que pasa es que ustedes no dan el brazo a torcer asi lo tengan ya quebrado y asi es muy difícil debatir.
Toledo, entonces según usted, cual es la mejor opción con la que cuenta la FAV hoy en día que no sea la que ya se tomó?
Ustedes los foristas venezolanos son sectarios, eso es lo que incómoda, lo de Hatssan es producto de la paciencia que no les tiene, si quieren debatir con nivel sean más consecuentes.
Si ven como son, ahora yo soy el culpable, que bendita maña la de ustedes de que con cara ustedes ganan con sello yo pierdo.
Ustedes pueden hacer con los F-16 lo que quieran y acá clarito lo dijeron, son técnicos mercenarios y repuestos del mercado negro y eso es muy riesgoso, es muy difícil aceptar eso??????????????????
Y con respecto a Camik, yo mismo le borro todas las intervenciones pasadas de tono, lo que pasa es que ustedes no dan el brazo a torcer asi lo tengan ya quebrado y asi es muy difícil debatir.
Toledo, entonces según usted, cual es la mejor opción con la que cuenta la FAV hoy en día que no sea la que ya se tomó?
Saludos
Yo que voy a saber y ni me interesa cual sea la mejor opción, simplemente digo que lo que están haciendo es riesgoso, y es mas, hasta Colombia hizo algo medio parecido y me fue muy mal, ni siquiera estoy diciendo que nosotros somos la ultima coca cola del desierto.
Si ven como son, ahora yo soy el culpable, que bendita maña la de ustedes de que con cara ustedes ganan con sello yo pierdo.
Ustedes pueden hacer con los F-16 lo que quieran y acá clarito lo dijeron, son técnicos mercenarios y repuestos del mercado negro y eso es muy riesgoso, es muy difícil aceptar eso??????????????????
Y con respecto a Camik, yo mismo le borro todas las intervenciones pasadas de tono, lo que pasa es que ustedes no dan el brazo a torcer asi lo tengan ya quebrado y asi es muy difícil debatir.
Nuevamente. No se puede explicar a quien no desea entender
Yo no necesito que me expliquen nada, porque todo lo entiendo.
Yo simplemente estoy diciendo que es riesgoso lo que están haciendo con los F-16 de Venezuela no es mas, pero ya metieron los F-16 colombianos que ni siquiera se han comprado y se ha regado que no los vamos a comprar nuevos, que son viejos etc etc etc y me pregunto, y eso que tiene que ver?????
Y vuelvo y te pregunto ya que lo entiendes todo. Alguien te dijo que comprar repuestos dnnel mercado negro es lo.ideal? Alguien te dijo que las Fuerzas Aéreas deberían dejar de comprar a los agentes certificados u comenzar a comprar en el mercado negro? Y ahora te pregunto. Ante la realidad del veto que alternativa tiene la FAV para mantener, recuperar e hipotéticamente modernizar plataformas occidentales además del mercado negro?
Si ven como son, ahora yo soy el culpable, que bendita maña la de ustedes de que con cara ustedes ganan con sello yo pierdo.
Ustedes pueden hacer con los F-16 lo que quieran y acá clarito lo dijeron, son técnicos mercenarios y repuestos del mercado negro y eso es muy riesgoso, es muy difícil aceptar eso??????????????????
Y con respecto a Camik, yo mismo le borro todas las intervenciones pasadas de tono, lo que pasa es que ustedes no dan el brazo a torcer asi lo tengan ya quebrado y asi es muy difícil debatir.
Nuevamente. No se puede explicar a quien no desea entender
Yo no necesito que me expliquen nada, porque todo lo entiendo.
Yo simplemente estoy diciendo que es riesgoso lo que están haciendo con los F-16 de Venezuela no es mas, pero ya metieron los F-16 colombianos que ni siquiera se han comprado y se ha regado que no los vamos a comprar nuevos, que son viejos etc etc etc y me pregunto, y eso que tiene que ver?????
Pero si ya se admitió que es riesgoso, de hecho el que esos f16 sigan volando con 30+ años de uso es riesgoso y tanto Jrap como seaman ya lo dijeron, nadie lo ha negado, lo que están es desarrollando el debate para que entiendas porque se recurre a ese tipo de suministros.
Si ven como son, ahora yo soy el culpable, que bendita maña la de ustedes de que con cara ustedes ganan con sello yo pierdo.
Ustedes pueden hacer con los F-16 lo que quieran y acá clarito lo dijeron, son técnicos mercenarios y repuestos del mercado negro y eso es muy riesgoso, es muy difícil aceptar eso??????????????????
Y con respecto a Camik, yo mismo le borro todas las intervenciones pasadas de tono, lo que pasa es que ustedes no dan el brazo a torcer asi lo tengan ya quebrado y asi es muy difícil debatir.
Nuevamente. No se puede explicar a quien no desea entender
Yo no necesito que me expliquen nada, porque todo lo entiendo.
Yo simplemente estoy diciendo que es riesgoso lo que están haciendo con los F-16 de Venezuela no es mas, pero ya metieron los F-16 colombianos que ni siquiera se han comprado y se ha regado que no los vamos a comprar nuevos, que son viejos etc etc etc y me pregunto, y eso que tiene que ver?????
Y vuelvo y te pregunto ya que lo entiendes todo. Alguien te dijo que comprar repuestos dnnel mercado negro es lo.ideal? Alguien te dijo que las Fuerzas Aéreas deberían dejar de comprar a los agentes certificados u comenzar a comprar en el mercado negro? Y ahora te pregunto. Ante la realidad del veto que alternativa tiene la FAV para mantener, recuperar e hipotéticamente modernizar plataformas occidentales además del mercado negro?
Pero es que ustedes primero reconocen y después se desdice con axiomas que solo ustedes se creen, le dan tanta vuelta al asunto para luego reconocer lo evidente, no hombre eso no es nivel de debate.
Si ven como son, ahora yo soy el culpable, que bendita maña la de ustedes de que con cara ustedes ganan con sello yo pierdo.
Ustedes pueden hacer con los F-16 lo que quieran y acá clarito lo dijeron, son técnicos mercenarios y repuestos del mercado negro y eso es muy riesgoso, es muy difícil aceptar eso??????????????????
Y con respecto a Camik, yo mismo le borro todas las intervenciones pasadas de tono, lo que pasa es que ustedes no dan el brazo a torcer asi lo tengan ya quebrado y asi es muy difícil debatir.
Nuevamente. No se puede explicar a quien no desea entender
Yo no necesito que me expliquen nada, porque todo lo entiendo.
Yo simplemente estoy diciendo que es riesgoso lo que están haciendo con los F-16 de Venezuela no es mas, pero ya metieron los F-16 colombianos que ni siquiera se han comprado y se ha regado que no los vamos a comprar nuevos, que son viejos etc etc etc y me pregunto, y eso que tiene que ver?????
Pero si ya se admitió que es riesgoso, de hecho el que esos f16 sigan volando con 30+ años de uso es riesgoso y tanto Jrap como seaman ya lo dijeron, nadie lo ha negado, lo que están es desarrollando el debate para que entiendas porque se recurre a ese tipo de suministros.
Todo esto para llegar a la conclusión de que SI ES RIESGOZO ECHAR MANO AL MERCADO NEGRO, PERO ES LA ÚNICA OPCIÓN, pero se enredan ustedes mismos metiendo al Kfir y al a FAC, tanto para llegar a algo tan simple?, en las condiciones como ustedes llevan el debate, no hay nivel.
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Definitivamente con razón se ganan a Camik, no quieren perder una y ahora meten a aviones F-16 que ni siquiera ha comprado Colombia.
La cuestión e smuy facil, es riesgoso comprar repuestos en el mercado negro, no es mas.
relajate.
Se te dijo clarito que ante la realidad del veto la FAV NO tiene mas alternativa.
Lo que se te ha explicado es que NO es cierto que los repuestos en la aviación sean siempre nuevos de fabrica, y ahí esta en ejemplo de las 2 plataformas a reacción de la FAC.
No pongas en ejemplo de Haatzan que si accionar es por la complicidad de la administración, que le permite dañar temas por todo el foro, para luego banearlo por 3 meses y reencaucharlo con otro nick creyendo que nadie se dará cuenta
Ustedes pueden hacer con los F-16 lo que quieran y acá clarito lo dijeron, son técnicos mercenarios y repuestos del mercado negro y eso es muy riesgoso, es muy difícil aceptar eso??????????????????
Y con respecto a Camik, yo mismo le borro todas las intervenciones pasadas de tono, lo que pasa es que ustedes no dan el brazo a torcer asi lo tengan ya quebrado y asi es muy difícil debatir.
No se puede explicar a quien no desea entender
Yo simplemente estoy diciendo que es riesgoso lo que están haciendo con los F-16 de Venezuela no es mas, pero ya metieron los F-16 colombianos que ni siquiera se han comprado y se ha regado que no los vamos a comprar nuevos, que son viejos etc etc etc y me pregunto, y eso que tiene que ver?????
Saludos
Alguien te dijo que comprar repuestos dnnel mercado negro es lo.ideal?
Alguien te dijo que las Fuerzas Aéreas deberían dejar de comprar a los agentes certificados u comenzar a comprar en el mercado negro?
Y ahora te pregunto.
Ante la realidad del veto que alternativa tiene la FAV para mantener, recuperar e hipotéticamente modernizar plataformas occidentales además del mercado negro?
Simplemente digo que es riesgoso, no es más.
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