La visita del ministro de defensa de Italia el mes pasado... el nuevo avión de media cota podrá ser un producto Alenia Aermacchi... el M-311 o M-346!!??
Se podria pensar que los ejercicios militares que se hicieron en Brasil la semana pasada serán de gran importancia para FAC y para determinar el reemplazo del avion de baja cota que reemplazaran a los OV 10 y a los A 37. Deberiamos fijarnos que mas aviones participaron en estos ejercicios como para darnos una idea de lo que se esta buscando.
Políticamente esos contratos (restricciones-limitaciones) no se cumplen es decir en caso de afectar intereses de la Otan, por ejemplo. Bloquean suministros y con los contratos firmados ya saben que se puede hacer....lo mejor es tener autonomía como Israel, pero aquí no tenemos ni los visionarios, ni la honestidad, ni la capacidad en I+D, para la muestra un botón a estas alturas ni siquiera indumil tiene un departamento de Investigación&desarrollo bien estructurado; no hay resultados importantes, solo "prototipos" que son solo eso...y pasan gerentes y gerentes y ninguno da la talla; y eso que manejan buenos Recurso$ entonces..no hay por donde comenzar..
El tema le atañe a la FAC no al del ejercito que todos sabemos su precaria condición administrativa! Ademas Indumil se soporta en los buenos pedidos que le hace la FAC en bombas que apropósito las fabrica bien, como los galil y la pistola cordova, ahora están en el desarrollo de bombas con kit de precisión, entonces ahí van, si hay que decir que en investigación les falta mucho , pero esa es una situacion reflejada por la calidad profesional que está a cargo de esa industria.
El M311 es el mismo M345, el M346 es el desarrollado en conjunto con Rusia, buscando por COST ALENIA M345, sale un reporte de que el coste unitario es de 15 millones de USD, parece que no ha sido encargado ningún pedido, no se ve mal, 24 de estos aviones por 360 millones.
Si es el M-345, preferiría el Pampa pero con avionica y motorización estadounidense, no con los componentes rusos que el actual gobierno pretende montarle, pues en comparativa, el pampa es de mejores prestaciones que el M-345 y el único cliente de este aparato, Filipinas, lo está retirando del servicio prematuramente, pues no dió los resultados esperados. Ahora, podría considerarse el MB 339, que es un desarrollo de una nave ya probada, el M-339, con capacidades prestacionales y de entrega de armamento similares al A-37, y con costos operacionales mas bajos que el Alca.
Si es el M-345, preferiría el Pampa pero con avionica y motorización estadounidense, no con los componentes rusos que el actual gobierno pretende montarle, pues en comparativa, el pampa es de mejores prestaciones que el M-345 y el único cliente de este aparato, Filipinas, lo está retirando del servicio prematuramente, pues no dió los resultados esperados. Ahora, podría considerarse el MB 339, que es un desarrollo de una nave ya probada, el M-339, con capacidades prestacionales y de entrega de armamento similares al A-37, y con costos operacionales mas bajos que el Alca.
Creo que estas confundido, el M311 O M345, no tiene clientes todavía.
el pampa es solo una idea, actualmente solo existe un prototipo y con el desastroso manejo de FAdeA es bien difícil que saquen adelante el proyecto y mucho menos pesar en exportarlo. alenia por otro lado es un empresa seria, con cualquiera de sus modelos quedo contento.
jajaja de verdad tienen intenciones de adquirir esta aeronave alenia? esto es un trainer o no?
No se cual sea el motivo para esto pero de adquirir algo intermedio y economico de apoyo COIN un A-10 thunderbolt 2 sin municion de uranio emprobrecido. seria mas aprovechable que cualquier intermedio trainer; puede cargar muucho mas peso y variedad de arsenal y podria desempeñarse en el rol principal de este en cualquier eventualidad.
ahora si lo que buscan es un trainer mejor que compren un buen simulador y paren de sufrir, asi gastan menos en cosas poco utiles.
Dejando de lado la situacion con los rusos unos Su25 poseen grandes prestaciones en se capacidad de entrega de armas y cumplirian de perlas la funcion que necesitamos, ademas de que hay algunos paises post sovieticos que cuentan con buenas reservas de estos y los venden a bajos precios, como Georgia que aun los fabrica en version Su25 KM Skorpion y con la avionica israeli de Elbi quedan occidentaliazados y estandarizados con los requeriemientos de la OTAN.
el A10 no lo venden, solo lo opera fuerza aerea de USA ademas de costar un ojo de la cara, un trainer es una opción mas realista
No existe nada que no se pueda negociar, aun mas el que se considera un pais "aliado", quizas piense que es mas caro el A-10 que un trainer pero no lo es.
Segun tengo entendido la mayor parte del arsenal de misiles y bombas USAF puede ser usado por la FAC o me equivoco?
Claro con excepcion de las municion de uranio empobrecido (toxicas y piroforicas) que usa el GAU-8 Avenger y las bombas racimo, pero bueno la FAC ya usa miniguns de 20 mm en los black hawks no?
solo que el GAU-8 es de 30 mm, pesa 1.8 toneladas, tiene 6.5 metros de cañon x7 y puede disparar hasta 6 kilometros
De llegarse a obtener los cacareados F16 y ojala block 50/52 plus, llegarían 31 años después, recordando una nota de la desaparecida revista INTERAVIA de 1982, decía que Colombia y Ecuador estaban interesadas F16 J79, el cual solo se ofrecía con ese motor a latinoamerica.
A nosotros una vez nos ofrecieron el A-10... Pero con toda la electronica degradada y sin el cañón Avenger.
Mejor dicho, quedábamos con un A-37 con esteroides...
Con respecto a otros aparatos, a mi también me gusta el Su-25, pero el problema de este es que es un avión muy tragón (sus motores eran viejos cuando el aparato recién entro en servicio), y las opciones de modernización son limitadas pues si bien varios países ofrecen paquetes atractivos, Rusia normalmente amenaza con acabar con el soporte logístico si no lo hacen con ellos (como le esta pasando al Peru).
A nosotros una vez nos ofrecieron el A-10... Pero con toda la electronica degradada y sin el cañón Avenger.
Mejor dicho, quedábamos con un A-37 con esteroides...
Con respecto a otros aparatos, a mi también me gusta el Su-25, pero el problema de este es que es un avión muy tragón (sus motores eran viejos cuando el aparato recién entro en servicio), y las opciones de modernización son limitadas pues si bien varios países ofrecen paquetes atractivos, Rusia normalmente amenaza con acabar con el soporte logístico si no lo hacen con ellos (como le esta pasando al Peru).
Saludos
Es que el soporte logistico no seria con Rusia si no con Georgia para nada amigo ni socio de Rusia, donde quedo una planta motriz que fabrica el mismo avion simplemente que modernizado con avionica israeli de Elbi.
los israelies le meten la mano a lo que sea desde que les paguen, pero de ahí a que quede bien es otra cuestión, el hecho de meterle avionica occidental a un aparato ruso o chino no es sinónimo de que que quede funcionando bien o que mejore sus capacidades, el su25 es un avion viejo que ya esta de salida, en Rusia va ha ser remplazado por el SU34, ademas como saber si el servicio postventa de los georgianos no es igual o peor que el de los Rusos? si fuera por ejemplo antonov de Ucrania, hasta uno confiaría pero Georgia esta lejos de ser un fabricante reconocido de aviones.
Comentarios
Se podria pensar que los ejercicios militares que se hicieron en Brasil la semana pasada serán de gran importancia para FAC y para determinar el reemplazo del avion de baja cota que reemplazaran a los OV 10 y a los A 37. Deberiamos fijarnos que mas aviones participaron en estos ejercicios como para darnos una idea de lo que se esta buscando.
El tema le atañe a la FAC no al del ejercito que todos sabemos su precaria condición administrativa! Ademas Indumil se soporta en los buenos pedidos que le hace la FAC en bombas que apropósito las fabrica bien, como los galil y la pistola cordova, ahora están en el desarrollo de bombas con kit de precisión, entonces ahí van, si hay que decir que en investigación les falta mucho , pero esa es una situacion reflejada por la calidad profesional que está a cargo de esa industria.
Si es el M-345, preferiría el Pampa pero con avionica y motorización estadounidense, no con los componentes rusos que el actual gobierno pretende montarle, pues en comparativa, el pampa es de mejores prestaciones que el M-345 y el único cliente de este aparato, Filipinas, lo está retirando del servicio prematuramente, pues no dió los resultados esperados. Ahora, podría considerarse el MB 339, que es un desarrollo de una nave ya probada, el M-339, con capacidades prestacionales y de entrega de armamento similares al A-37, y con costos operacionales mas bajos que el Alca.
No se cual sea el motivo para esto pero de adquirir algo intermedio y economico de apoyo COIN un A-10 thunderbolt 2 sin municion de uranio emprobrecido. seria mas aprovechable que cualquier intermedio trainer; puede cargar muucho mas peso y variedad de arsenal y podria desempeñarse en el rol principal de este en cualquier eventualidad.
ahora si lo que buscan es un trainer mejor que compren un buen simulador y paren de sufrir, asi gastan menos en cosas poco utiles.
No existe nada que no se pueda negociar, aun mas el que se considera un pais "aliado", quizas piense que es mas caro el A-10 que un trainer pero no lo es.
Segun tengo entendido la mayor parte del arsenal de misiles y bombas USAF puede ser usado por la FAC o me equivoco?
Claro con excepcion de las municion de uranio empobrecido (toxicas y piroforicas) que usa el GAU-8 Avenger y las bombas racimo, pero bueno la FAC ya usa miniguns de 20 mm en los black hawks no?
solo que el GAU-8 es de 30 mm, pesa 1.8 toneladas, tiene 6.5 metros de cañon x7 y puede disparar hasta 6 kilometros
Mejor dicho, quedábamos con un A-37 con esteroides...
Con respecto a otros aparatos, a mi también me gusta el Su-25, pero el problema de este es que es un avión muy tragón (sus motores eran viejos cuando el aparato recién entro en servicio), y las opciones de modernización son limitadas pues si bien varios países ofrecen paquetes atractivos, Rusia normalmente amenaza con acabar con el soporte logístico si no lo hacen con ellos (como le esta pasando al Peru).
Saludos
pero primero tocaría reconciliarse con los rusos
Es que el soporte logistico no seria con Rusia si no con Georgia para nada amigo ni socio de Rusia, donde quedo una planta motriz que fabrica el mismo avion simplemente que modernizado con avionica israeli de Elbi.
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