Eso depende que hay dentro de la cabeza del señor hijo de Putin, porque si el considera que para mantener al mantenido maduro en el poder tenga que darse la pela de invertir tiempo y dinero en modernizar su parque de cazas sukoi, lo hace.
No nos digamos mentiras. Un proyecto para el estudio y selección del reemplazo de los Kfir, hecho de manera juiciosa, con cronogramas y fechas realistas, no le debía haber tomado a la FAC más de 24 meses. Es que ni que se hubiesen sentado en las mesas de diseño para analizar las dinámicas de fluido el todos los regímenes de vuelo de cada uno de los aviones candidatos. Cinco años es un periodo de tiempo largo. Y por andar de demorados, se perdió la oportunidad de comprar los nuevos cazas cuando el dólar estaba por debajo de los dos mil pesos.
Por otro lado, acá el problema es de voluntad, plata y una profunda ignorancia por parte del gobierno y algunos militares acerca de equipamiento militar. Y la cereza del pastel es la corrupción tan fuerte que se mueve en este tipo de procesos de renovación.
Yo me temo que acá se haya aprobado la compra de equipos viejos para favorecer ($$$) a alguien y solamente están buscando la manera de que la opinión pública lo digiera mejor, sin que se haga tanto escándalo. Además, es curiosa esa insistencia de que el presupuesto para la compra de los cazas es de 300 millones de USD cuando acá sabemos que eso no alcanzaría ni para medida docena de aviones.
Andrés K,por lo que veo es muchas declaraciones de por la cual dan por sentado que el escogido es un F16 ,del bloque que sea. Con lo cual el Eurofighter y el gripen NG parece que están fuera.
en lo personal no me casaría con el F16 por el simple echo que Estados Unidos no es amigo de nadie ,es amigo de los intereses que le beneficien hace más de 20 años venezuela era su consentido a los 3,4 de estar chaves en el poder les pusieron veto a sus F16 y adiós a él amigo ,mañana sale maduro y llego un gobierno de entrada amistoso por lógica pero y después que cuando decidan recuperar sus F16 y ponerlos igual o superior a los de colombia y eso sumado a los suk30 que apenas tienen 12 años ,que haríamos en ese caso ante una HDC y los gringos apoyando la vaca que de más leche ,que salga maduro no significa que se acabe la HDC
Y por andar de demorados, se perdió la oportunidad de comprar los nuevos cazas cuando el dólar estaba por debajo de los dos mil pesos.
Lo del bajo costo por lo del precio devaluado del dólar en ese momento no era una garante de que lo vendieran a un precio económico para el país.
Simplemente no hubieran ofrecido un precio "asequible" debido a la baja del dólar, o peor aún no se estaría contemplando la oferta un caza nuevo como lo están haciendo hoy.
Y por andar de demorados, se perdió la oportunidad de comprar los nuevos cazas cuando el dólar estaba por debajo de los dos mil pesos.
Lo del bajo costo por lo del precio devaluado del dólar en ese momento no era una garante de que lo vendieran a un precio económico para el país.
Simplemente no hubieran ofrecido un precio "asequible" debido a la baja del dólar, o peor aún no se estaría contemplando la oferta un caza nuevo como lo están haciendo hoy.
Sabes cuanto costaron los F-16 Chilenos nuevos? 600 millones de dólares y solo 10 del Block 50 hace mas de 15 años.
Y por andar de demorados, se perdió la oportunidad de comprar los nuevos cazas cuando el dólar estaba por debajo de los dos mil pesos.
Lo del bajo costo por lo del precio devaluado del dólar en ese momento no era una garante de que lo vendieran a un precio económico para el país.
Simplemente no hubieran ofrecido un precio "asequible" debido a la baja del dólar, o peor aún no se estaría contemplando la oferta un caza nuevo como lo están haciendo hoy.
Sabes cuanto costaron los F-16 Chilenos nuevos? 600 millones de dólares y solo 10 del Block 50 hace mas de 15 años.
Yo desconozco las cifras exactas entre precios de un block 50 de ése tiempo vs el block 70 que ofrecen hoy, sería interesante sacar las cuentas y ver qué ventajas o desventajas estaría teniendo la adquisición al precio del dólar hoy.
Y por andar de demorados, se perdió la oportunidad de comprar los nuevos cazas cuando el dólar estaba por debajo de los dos mil pesos.
Lo del bajo costo por lo del precio devaluado del dólar en ese momento no era una garante de que lo vendieran a un precio económico para el país.
Simplemente no hubieran ofrecido un precio "asequible" debido a la baja del dólar, o peor aún no se estaría contemplando la oferta un caza nuevo como lo están haciendo hoy.
Sabes cuanto costaron los F-16 Chilenos nuevos? 600 millones de dólares y solo 10 del Block 50 hace mas de 15 años.
Recuerda que no solo compraron los 10 nuevos, el equipo y aviones adicionales tambien ayudó a que el precio de los Block 50 bajaran
Esperen....que tarde que temprano en esa guerra comercial, va a tener que devaluar el Dolar, porque si lo que quiere el presidente es aumentar la producción interna y favorecer la industria de ellos, no importara los aranceles que pongan, estos serán absorbidos por la revaluacion, haciendo que sus productos cada vez sean menos competitivos y los del resto del mundo, no solo los de China sean muchísimo mas competitivos y si no revalúan terminara afectando la Economía.
Para cuando se de el negocio de los cazas el dolar va a estar un poco mas barato.
Además hay que tener en cuenta un aspecto: si la compra se va a hacer con un préstamo internacional, si o si hay que aplicar mecanismos de cobertura para la tasa de cambio, lo cual es lo más apropiado cuando se hacen empréstitos de esas cuantías.
Hola a todos, soy neófito en temas militares pero con un gran interés por aprender. Me entusiasma la posibilidad que el nuevo caza de la FAC pudiera ser el ET, y a este respecto me preguntó si una buena posibilidad de offset de la potencial compra no podría ser en potenciar y desarrollar en conjunto el tema de UAV (militares, con posibilidad de portar armamento, desarrollo de tecnología de enjambres de UAVs incluso con control desde aeronaves). Desconozco la participación de Airbus en el tema de armamento del ET, pero si lo tiene, a traves de este se pueden obtener cosas no sería una gran capacidad estratégica si se pudiera llegar a la fabricación nacional (y posterior desarrollo?) de este tipo de misiles, de alguna manera similar a como Indumil a abordado el tema de bombas? Todo esto al margen de temas civiles donde coincido estaría la gran posibilidad comercial mas q en lo militar.
Felicitaciones al foro y a Carlos, por la publicidad que desde hoy ha comenzado a ofrecer Airbus de su Typhoon en la página de entrada de Americamilitar.com
Buenisimo que tambien vean el foro desde las grandes compañias, me preocupa un poco que asumen algunos militares y foristas que la opcion a elegir sera el F-16, a mi no me desgrada el rendimiento de este caza pero carece de valor agregado y su sistema de repostaje de combustible, no me agrada en absoluto.
Ahora #Lockheed Martin tiene un socio estrategico en el desarrollo de sus sistemas llamado #AWS que traduce como: (Amazon Web Services)
esta compañia que esta buscando establecerse en Colombia, representa una de las compañias mas grandes del mundo y tiene vinculos estrechos con el DOD americano, asegurar la inversion de estos en Colombia, es necesario para los Norte Americanos.
Si estos ofrecen algo razonable sin tener toda una cadena de enmiendas en el contrato, donde los "adicionales NO sumen mas que el costo inicial de las aeronaves, seria bueno asi tener el caballito viejo y confiable de LM, pero si yo pudiera escoger, optaria por el caza norte americano con un gran record excepcional operativo, desarrollado para la superioridad aerea, el F-15E, (OJO dicen que debe ser nuevo) entonces que sean F-15 Silent Eagle /Advanced #Boeing al parecer tiene problemas con sus 737, seria un salvavidas reactivar la linea de los F-15, pues aun en la actualidad vuelan en muchas fuerzas aereas, incluyendo a #KOREA, #ISRAEL Y #JAPON y si no estoy mal estas naciones no son republicas bananeras, sino lideres en tecnologias.
Bueno si ofrecen #Saab Gripen caro pero nuevo, igual hay que analizar el costo total de adquisicion o como dicen algunos (TCO) pues no solo se deben comprar sino mantener y asi mismo con el Eurofighter sin sacrificar el presupuesto por que si la deuda la van a terminar pagando nuestros nietos seria una catastrofe, caso puntual preocupante el elevado costo de manutencion del EuroFighter.
Y por andar de demorados, se perdió la oportunidad de comprar los nuevos cazas cuando el dólar estaba por debajo de los dos mil pesos.
Lo del bajo costo por lo del precio devaluado del dólar en ese momento no era una garante de que lo vendieran a un precio económico para el país.
Simplemente no hubieran ofrecido un precio "asequible" debido a la baja del dólar, o peor aún no se estaría contemplando la oferta un caza nuevo como lo están haciendo hoy.
Sabes cuanto costaron los F-16 Chilenos nuevos? 600 millones de dólares y solo 10 del Block 50 hace mas de 15 años.
Recuerda que no solo compraron los 10 nuevos, el equipo y aviones adicionales tambien ayudó a que el precio de los Block 50 bajaran
Pero es que los otros F-16, los MLU, no se los compraron a LM.
Y por andar de demorados, se perdió la oportunidad de comprar los nuevos cazas cuando el dólar estaba por debajo de los dos mil pesos.
Lo del bajo costo por lo del precio devaluado del dólar en ese momento no era una garante de que lo vendieran a un precio económico para el país.
Simplemente no hubieran ofrecido un precio "asequible" debido a la baja del dólar, o peor aún no se estaría contemplando la oferta un caza nuevo como lo están haciendo hoy.
Sabes cuanto costaron los F-16 Chilenos nuevos? 600 millones de dólares y solo 10 del Block 50 hace mas de 15 años.
Recuerda que no solo compraron los 10 nuevos, el equipo y aviones adicionales tambien ayudó a que el precio de los Block 50 bajaran
Pero es que los otros F-16, los MLU, no se los compraron a LM.
Comentarios
Por otro lado, acá el problema es de voluntad, plata y una profunda ignorancia por parte del gobierno y algunos militares acerca de equipamiento militar. Y la cereza del pastel es la corrupción tan fuerte que se mueve en este tipo de procesos de renovación.
Yo me temo que acá se haya aprobado la compra de equipos viejos para favorecer ($$$) a alguien y solamente están buscando la manera de que la opinión pública lo digiera mejor, sin que se haga tanto escándalo. Además, es curiosa esa insistencia de que el presupuesto para la compra de los cazas es de 300 millones de USD cuando acá sabemos que eso no alcanzaría ni para medida docena de aviones.
Con lo cual el Eurofighter y el gripen NG parece que están fuera.
Simplemente no hubieran ofrecido un precio "asequible" debido a la baja del dólar, o peor aún no se estaría contemplando la oferta un caza nuevo como lo están haciendo hoy.
Sabes cuanto costaron los F-16 Chilenos nuevos? 600 millones de dólares y solo 10 del Block 50 hace mas de 15 años.
Para cuando se de el negocio de los cazas el dolar va a estar un poco mas barato.
Me entusiasma la posibilidad que el nuevo caza de la FAC pudiera ser el ET, y a este respecto me preguntó si una buena posibilidad de offset de la potencial compra no podría ser en potenciar y desarrollar en conjunto el tema de UAV (militares, con posibilidad de portar armamento, desarrollo de tecnología de enjambres de UAVs incluso con control desde aeronaves).
Desconozco la participación de Airbus en el tema de armamento del ET, pero si lo tiene, a traves de este se pueden obtener cosas no sería una gran capacidad estratégica si se pudiera llegar a la fabricación nacional (y posterior desarrollo?) de este tipo de misiles, de alguna manera similar a como Indumil a abordado el tema de bombas?
Todo esto al margen de temas civiles donde coincido estaría la gran posibilidad comercial mas q en lo militar.
Buenisimo que tambien vean el foro desde las grandes compañias, me preocupa un poco que asumen algunos militares y foristas que la opcion a elegir sera el F-16, a mi no me desgrada el rendimiento de este caza pero carece de valor agregado y su sistema de repostaje de combustible, no me agrada en absoluto.
Ahora #Lockheed Martin tiene un socio estrategico en el desarrollo de sus sistemas llamado #AWS que traduce como: (Amazon Web Services)
Bueno si ofrecen #Saab Gripen caro pero nuevo, igual hay que analizar el costo total de adquisicion o como dicen algunos (TCO) pues no solo se deben comprar sino mantener y asi mismo con el Eurofighter sin sacrificar el presupuesto por que si la deuda la van a terminar pagando nuestros nietos seria una catastrofe, caso puntual preocupante el elevado costo de manutencion del EuroFighter.
haber si se enamoran https://www.boeing.com/defense/f-15/
Howdy, Stranger!
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