El mas moderno avión de transporte militar fabricado por EMBRAER se encuentra en Lima donde realizaría una serie de presentaciones para la Fuerza Aérea del Perú (FAP) y las Fuerzas Armadas (FFAA) en general. El avión llego a Lima la noche del 18 de junio y se trata del segundo prototipo del programa KC-390 de EMBRAER con matrícula PT-ZNJ. A su llegada fue recibido en la zona de carga del aeropuerto Jorge Chavez y posteriormente fue trasladado hacia la rampa del Grupo Aéreo Nº8, realizando por la tarde un vuelo de demostración local alrededor del aeropuerto Jorge Chavez.
El KC-390 es un avión de transporte táctico, que ofrece nuevos estándares en su clase con el menor costo de ciclo de vida del mercado. Puede realizar misiones de transporte y lanzamiento de cargas y tropas, re-abastecimiento en vuelo, búsqueda y rescate y combate contra-incendios. Al ser un avión de la misma categoría que el C-130, puede ser un serio candidato para el reemplazo del veterano Hércules de la FAP, el cual viene siendo estudiado desde hace un tiempo, teniendo hasta ahora al C-130J-30 Super Hércules como el favorito para esta elección. El programa KC-390 ha superado las 2.200 horas de vuelo y ha alcanzado importantes hitos como la Certificación de la Agencia de Aviación Civil de Brasil (ANAC) y la producción de la primera aeronave en serie que tuvo lugar en octubre de 2018. Cabe señalar que actualmente, mientras un ejemplar se presenta en Lima, otra aeronave similar se esta presentando en la feria París Air Show 2019.
SAFRAN mantiene el banco de pruebas de la turbina M53-P2 de los cazas Mirage 2000P/DP
Safran Test Cells se ha adjudicado un contrato de 2.485.000 euros del Servicio de Abastecimiento Técnico (Sebat) de la Fuerza Aérea del Perú para el mantenimiento del banco de pruebas del caza Mirage 2000.
No lo creo. Si no pudo con Typhoon de segunda, menos con Rafale...
No es "que no pudiera"...diferente es que Peru no acepto el precio por los Tranche 1...aca no andamos tan "desesperados" por reemplazar los M2000 P D/P..o los Mig-29...podemos tomarnos el tiempo necesario para pensar que es lo mejor. ¿Total?...Caja hay.
Si hay caja ¿Por qué no cambian los M-2000 y los Mig-29?
Por que ya deben de ser reemplazados. Primero se compra lo que se necesita...naves duales...transporte, aviones como C-27J o los C-130J...Aunque los M2000P/DP si pueden aguantar mas. Tienen 15 años de vida mas.
Usted sabe cuanto vale cada C-27J?...Peru los compra de 2 en 2 hasta llegar a 12
Por otro lado...cada nada sale una noticia de la FAP cotizando esto o aquello..o de la nada sale una compra por 20 helicopteros. Como te digo , plata hay, prisa no.
Pero que venga a decir Rafale para Perú no..primero debería ver la situación económica de mi país antes de soltar ese comentario. Perú esta mas cerca de Rafale que otros. Tiene mejores trato con Francia que otros...no por nada les compramos el mejor satelite de la region hace unos años.
La Fuerza Aerea del Peru valora el Rafale en Paris para sustituir sus Mirage 2000
El interes peruano por esta aeronave radica en que la FAP tiene como sus principales sistemas de Armas a 12 cazas Mirage 2000 y 18 cazas MIG 29 . Habida cuenta que las sanciones que ha aplicado el Gobierno de los Estados Unidos a Rusia por la anexion de Crimea, dificultan la adquisicion de sistemas de Armas de alto desempeno, como por ejemplo, cazas o sistemas de defensa antiaerea, al momento de disponer del respaldo politico suficiente para poder evaluar alternativas de reemplazo es muy probable que la FAP se vea obligada a priorizar cazas occidentales para evitar problemas ajenos a la naturaleza de su Mision.
Un caza occidental tambien simplifica un acercamiento a la OTAN , uno de stos cazas es precisamente el Rafale , sucesor del Mirage 2000.
el Coronel Cortijo Rossell fue designado Comandante Gral. del Grupo Aereo N 4 unidad cuya principal instalacion es la Base Aerea de la Joya, en la Region Arequipa, donde prestan valioso servicio 12 cazas Mirage 2000P/DP, en tal capacidad, el Coronel Cortijo tuvo destacada participacion en el despliegue de cuatro cazas Mirage 2000 (y cuatro A-37B) al extremo noreste de Brasil para participar en el ejercico multinacional CRUZEX 2018, en Noviembre del anho pasado. Saludos,
Luego de una ardua preparación, la So1 FAP Katherine Cinthya Ortega Ramos, fue calificada como tripulante de armamento en el helicóptero de combate MI-25 del Grupo Aéreo N°2
Pero que venga a decir Rafale para Perú no..primero debería ver la
situación económica de mi país antes de soltar ese comentario.
Porque la veo es que lo digo.
El Rafale es un avión muy costoso. No sólo en su adquisición sino también en su mantenimiento. Pero bueno...
Pues claro que si! es francés, todo lo francés es caro. Pero 12 Rafale a 1500 millones en préstamo de 12 años ...No es para nada prohibitivo para un país que crece 4% anual hace 20 años. Amanecerá y veremos.
Se acuerdan cuando les pregunte por la compra de repuestos rusos para los helos del EJC, pues el corresponsal de Defensa.com en Perú me llamo a preguntarme como estaba haciendo el EJC para comprar repuestos rusos por lo del veto, y me contó que todo el equipo ruso de Perú esta teniendo problemas de repuestos, no se si será verdad o mentira, pero eso me llego de allá de alguien que esta muy empapado del asunto.
Se acuerdan cuando les pregunte por la compra de repuestos rusos para los helos del EJC, pues el corresponsal de Defensa.com en Perú me llamo a preguntarme como estaba haciendo el EJC para comprar repuestos rusos por lo del veto, y me contó que todo el equipo ruso de Perú esta teniendo problemas de repuestos, no se si será verdad o mentira, pero eso me llego de allá de alguien que esta muy empapado del asunto.
Pues no, lo que pasa es que este pequeño centro de mantenimiento trajo mucha cola para todos los que prefieren en armamento NATO. El tema es que este centro solo atendera a modelos que los rusos quieran atender y certificar...MI-171Sh-P...pero Peru tiene los MI-17B1...en gran numero y los MI-171SH...a secas...y es ahi donde los rusos pusieron condiciones.Asi como con los MI-25/35, entonces SEMAN de la FAP entro a tallar ahi y se formo el lio.
Aca hay un Link interesante para resolver el tema la operatividad de la linea rusa en las FFAA peruanas
Correcto, para ese articulo fue que el colega en Perú me contacto, pero lo raro es que en el articulo habla de que todo se soluciono pero haciendo referencia a época pasada, raro, el me decía que ahora tenían problemas en repuestos, debe ser que averiguo bien y se dio cuenta que asi no era.
Pero que venga a decir Rafale para Perú no..primero debería ver la
situación económica de mi país antes de soltar ese comentario.
Porque la veo es que lo digo.
El Rafale es un avión muy costoso. No sólo en su adquisición sino también en su mantenimiento. Pero bueno...
Pues claro que si! es francés, todo lo francés es caro. Pero 12 Rafale a 1500 millones en préstamo de 12 años ...No es para nada prohibitivo para un país que crece 4% anual hace 20 años. Amanecerá y veremos.
saludos.
Osea que serian usados? porque 12 Rafales no valen 1.500 millones de dólares nuevos.
Correcto, para ese articulo fue que el colega en Perú me contacto, pero lo raro es que en el articulo habla de que todo se soluciono pero haciendo referencia a época pasada, raro, el me decía que ahora tenían problemas en repuestos, debe ser que averiguo bien y se dio cuenta que asi no era.
Luego se inaguro el Centro de Mantto que garantiza el mantto de toda la flota rusa en Peru.
Justamente, los supuesto problemas de repuesto aparecieron a raíz de que este centro de mantenimiento entraba en operaciones. Cuando los rusos aparecieron con sus "condiciones" sorpresa, y las FFAA peruanas tuvieron que renegociar, que tipos de helicópteros se atenderían ahí. Básicamente Perú dijo, entran todos, (MI-17B1, MI-25/35, MI-171, hasta los MI-26,), y Rusia dijo nop, entran solo MI-171Sh-P)..y generaron el problema. Fuera de eso, la flota "ruski" de transporte, sigue combatiendo en el VRAEM y en la geografía peruana. Tanto así, que quieren comprar mas
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El mas moderno avión de transporte militar fabricado por EMBRAER se encuentra en Lima donde realizaría una serie de presentaciones para la Fuerza Aérea del Perú (FAP) y las Fuerzas Armadas (FFAA) en general. El avión llego a Lima la noche del 18 de junio y se trata del segundo prototipo del programa KC-390 de EMBRAER con matrícula PT-ZNJ. A su llegada fue recibido en la zona de carga del aeropuerto Jorge Chavez y posteriormente fue trasladado hacia la rampa del Grupo Aéreo Nº8, realizando por la tarde un vuelo de demostración local alrededor del aeropuerto Jorge Chavez.
El KC-390 es un avión de transporte táctico, que ofrece nuevos estándares en su clase con el menor costo de ciclo de vida del mercado. Puede realizar misiones de transporte y lanzamiento de cargas y tropas, re-abastecimiento en vuelo, búsqueda y rescate y combate contra-incendios. Al ser un avión de la misma categoría que el C-130, puede ser un serio candidato para el reemplazo del veterano Hércules de la FAP, el cual viene siendo estudiado desde hace un tiempo, teniendo hasta ahora al C-130J-30 Super Hércules como el favorito para esta elección.
El programa KC-390 ha superado las 2.200 horas de vuelo y ha alcanzado importantes hitos como la Certificación de la Agencia de Aviación Civil de Brasil (ANAC) y la producción de la primera aeronave en serie que tuvo lugar en octubre de 2018.
Cabe señalar que actualmente, mientras un ejemplar se presenta en Lima, otra aeronave similar se esta presentando en la feria París Air Show 2019.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=188&v=dz7D8C7ZwMs
Safran Test Cells se ha adjudicado un contrato de 2.485.000 euros del Servicio de Abastecimiento Técnico (Sebat) de la Fuerza Aérea del Perú para el mantenimiento del banco de pruebas del caza Mirage 2000.
Fuente: http://maquina-de-combate.com/blog/?p=62494
https://www.infodefensa.com/latam/2019/06/28/noticia-fuerza-aerea-valora-rafale-paris-sustituir-mirage.html
Por que ya deben de ser reemplazados. Primero se compra lo que se necesita...naves duales...transporte, aviones como C-27J o los C-130J...Aunque los M2000P/DP si pueden aguantar mas. Tienen 15 años de vida mas.
Usted sabe cuanto vale cada C-27J?...Peru los compra de 2 en 2 hasta llegar a 12
Por otro lado...cada nada sale una noticia de la FAP cotizando esto o aquello..o de la nada sale una compra por 20 helicopteros. Como te digo , plata hay, prisa no.
Pero que venga a decir Rafale para Perú no..primero debería ver la situación económica de mi país antes de soltar ese comentario. Perú esta mas cerca de Rafale que otros. Tiene mejores trato con Francia que otros...no por nada les compramos el mejor satelite de la region hace unos años.
La Fuerza Aerea del Peru valora el Rafale en Paris para sustituir sus Mirage 2000
El interes peruano por esta aeronave radica en que la FAP tiene como sus principales
sistemas de Armas a 12 cazas Mirage 2000 y 18 cazas MIG 29 .
Habida cuenta que las sanciones que ha aplicado el Gobierno de los Estados Unidos
a Rusia por la anexion de Crimea, dificultan la adquisicion de sistemas de Armas de
alto desempeno, como por ejemplo, cazas o sistemas de defensa antiaerea, al
momento de disponer del respaldo politico suficiente para poder evaluar alternativas
de reemplazo es muy probable que la FAP se vea obligada a priorizar cazas occidentales
para evitar problemas ajenos a la naturaleza de su Mision.
Un caza occidental tambien simplifica un acercamiento a la OTAN , uno de stos cazas es precisamente
el Rafale , sucesor del Mirage 2000.
el Coronel Cortijo Rossell fue designado Comandante Gral. del Grupo Aereo N 4 unidad cuya principal
instalacion es la Base Aerea de la Joya, en la Region Arequipa, donde prestan valioso servicio 12 cazas
Mirage 2000P/DP, en tal capacidad, el Coronel Cortijo tuvo destacada participacion en el despliegue de
cuatro cazas Mirage 2000 (y cuatro A-37B) al extremo noreste de Brasil para participar en el ejercico
multinacional CRUZEX 2018, en Noviembre del anho pasado.
Saludos,
Porque la veo es que lo digo.
El Rafale es un avión muy costoso. No sólo en su adquisición sino también en su mantenimiento. Pero bueno...
Pues claro que si! es francés, todo lo francés es caro. Pero 12 Rafale a 1500 millones en préstamo de 12 años ...No es para nada prohibitivo para un país que crece 4% anual hace 20 años. Amanecerá y veremos.
saludos.
Pues no, lo que pasa es que este pequeño centro de mantenimiento trajo mucha cola para todos los que prefieren en armamento NATO. El tema es que este centro solo atendera a modelos que los rusos quieran atender y certificar...MI-171Sh-P...pero Peru tiene los MI-17B1...en gran numero y los MI-171SH...a secas...y es ahi donde los rusos pusieron condiciones.Asi como con los MI-25/35, entonces SEMAN de la FAP entro a tallar ahi y se formo el lio.
Aca hay un Link interesante para resolver el tema la operatividad de la linea rusa en las FFAA peruanas
https://www.defensa.com/peru/optimos-resultados-4-anos-incorporacion-171sh-p-aviacion-peru
Osea que serian usados? porque 12 Rafales no valen 1.500 millones de dólares nuevos.
Todo parte a raiz de esto
https://peru21.pe/politica/helicopteros-rusos-fuerzas-armadas-riesgo-repuestos-falsos-481072
Luego se inaguro el Centro de Mantto que garantiza el mantto de toda la flota rusa en Peru.
Justamente, los supuesto problemas de repuesto aparecieron a raíz de que este centro de mantenimiento entraba en operaciones. Cuando los rusos aparecieron con sus "condiciones" sorpresa, y las FFAA peruanas tuvieron que renegociar, que tipos de helicópteros se atenderían ahí.
Básicamente Perú dijo, entran todos, (MI-17B1, MI-25/35, MI-171, hasta los MI-26,), y Rusia dijo nop, entran solo MI-171Sh-P)..y generaron el problema. Fuera de eso, la flota "ruski" de transporte, sigue combatiendo en el VRAEM y en la geografía peruana. Tanto así, que quieren comprar mas
https://mundo.sputniknews.com/defensa/201705221069354175-america-latina-lima-moscu-indistria-militar/ (bomberos)
https://www.defensa.com/peru/h215-ruso-171sh-lista-corta-para-suministrar-helicopteros-peru (Policia)
O Certificar mas modelos.
https://www.infodefensa.com/latam/2019/06/19/noticia-evalua-helicopteros-mi171a2-rusos-certificacion.html
saludos.
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