slurn tiene razón, aunque esos 250 a 300 melones (jejeje) podrían usarse para pisar el negocio, y ofrecer contratos y demás para cerrar el trato y continuar los pagos...
No creas que si te aprueban lo 300 se pagaran de una, no señor es a modicas cuotas, y por eso lo "aprobarian" porque es el monto máximo diferible que pueden darte a X años (8 como mínimo)
Como se había discutido anteriormente , por qué asignen se darán unos 1000 millones de dólares para los aviones , por mucho . La pregunta es que se hace con esa plata si es lo máximo para la "nueva flota " , que compro con esa plata ? Siendo claros que esos mil millones los darán repartidores de a 300 por año o hasta más . Que se hace con esa plata si es lo máximo que se puede asignar ? Ese es el tema
Bueno ustedes bien felices con los dinosaurios del desierto de Israel pero no tienen en cuenta que otro problema es que en el senado ay unos ciertos senadores del independiente como de oposición que no se dejarán meter gato. Entonces esos segundasos saquenlos de la lista. Si lo bloquearon una vez, lo harán de nuevo
Analiza bien lo que estamos escribiendo nadie esta feliz con los Kfir NG.
Recuerden: es un ofrecimiento de algo que todavía no existe, no está claro cómo le van a hacer. Así que especulen todo lo que quieran, pero no se saquen los ojos.
Recuerden: es un ofrecimiento de algo que todavía no existe, no está claro cómo le van a hacer. Así que especulen todo lo que quieran, pero no se saquen los ojos.
Eso es verdad Andrés , lo que si se tiene claro es que nunca en la vida van a dar 3000 millones ni siquiera 2000 para aviones , y les pongo el ejemplo del Sisdan , o mejor ... De las pocas personas comprometidas con la FFMM , el senador Lara , todo lo que tiene que mover para qué asignen unos mínimos recursos para dos baterías antiaéreas , la verdad no veo al congreso dando más de lo dicho para aviones , por esa razón la probabilidad de que nos metan aviones no adecuados para Colombia es muy alta .
Recuerden: es un ofrecimiento de algo que todavía no existe, no está claro cómo le van a hacer. Así que especulen todo lo que quieran, pero no se saquen los ojos.
Especulando estamos y desde hace muchos años con esto del nuevo caza. quienes se van a sacar los ojos? a que te refieres?.
Recuerden: es un ofrecimiento de algo que todavía no existe, no está claro cómo le van a hacer. Así que especulen todo lo que quieran, pero no se saquen los ojos.
Ese tema me parece más interesante. Y es hasta que punto IAI se va a embarcar a meterle el F 414 al Kfir, sin plata por delante. Por un lado, ya tienen casi listo todo en papel por el Nammer, por otro, volver a cambiarle el motor al Kfir significa volarlo y eso cuesta, lo harán con la esperanza de que aquí les muerdan el anzuelo?.
Creo que no, creo que si no hay plata de por medio por lo menos se van a asegurar de que Colombia se los va a comprar, mejor dicho, cuando salga la foto del primer Kfir NG, o la primera nota de adelantos en la construcción del avión, confirmamos que es la elección de la FAC.
El problema de los US$ 3.000 millones no es que no los haya y que los aprueben, porque que los hay y hasta los pueden aprobar. Lo que hay que explicar muy bien es que esos recursos no salen de inmediato, de contado, sino que son montos o cantidades que se cancelan con el paso de los años, a crédito. A excepción de los países petroárabes, nadie paga de contado sus adquisiciones militares.
El problema de los US$ 3.000 millones no es que no los haya y que los aprueben, porque que los hay y hasta los pueden aprobar. Lo que hay que explicar muy bien es que esos recursos no salen de inmediato, de contado, sino que son montos o cantidades que se cancelan con el paso de los años, a crédito. A excepción de los países petroárabes, nadie paga de contado sus adquisiciones militares.
Porque ya nos conocemos, mejor dicho.
Claro esos negocios son a largo plazo y a crédito, para que los gorditos tacaños no se asusten.
El problema de los US$ 3.000 millones no es que no los haya y que los aprueben, porque que los hay y hasta los pueden aprobar. Lo que hay que explicar muy bien es que esos recursos no salen de inmediato, de contado, sino que son montos o cantidades que se cancelan con el paso de los años, a crédito. A excepción de los países petroárabes, nadie paga de contado sus adquisiciones militares.
No , nunca van a aprobar 3000 millones para aviones , es fácil de verlo por nuestras compras históricas y los montos , que pasó con la plata que el ministerio de defensa pidió para fortalecer a las FFMM ? La aprobaron ? No ... Dieron una partida mínima de lo que se pidió , esa es nuestra historia de asignación para temas militares . Yo solo espero que traigan algo decente que supere los actuales . Pero el tema es complejo
Como se había discutido anteriormente , por qué asignen se darán unos 1000 millones de dólares para los aviones , por mucho . La pregunta es que se hace con esa plata si es lo máximo para la "nueva flota " , que compro con esa plata ? Siendo claros que esos mil millones los darán repartidores de a 300 por año o hasta más . Que se hace con esa plata si es lo máximo que se puede asignar ? Ese es el tema
Dificil, por mi parte haria el ofrecimiento a saab de esos 1000US por: 8 C/D nuevos con MS20 y 8 C/D usados con MS20, y que incluya el prestamo de unos 4 para ir entrenando mientras llegan los mios, y 1 AEW&C Erieye
Como se había discutido anteriormente , por qué asignen se darán unos 1000 millones de dólares para los aviones , por mucho . La pregunta es que se hace con esa plata si es lo máximo para la "nueva flota " , que compro con esa plata ? Siendo claros que esos mil millones los darán repartidores de a 300 por año o hasta más . Que se hace con esa plata si es lo máximo que se puede asignar ? Ese es el tema
Dificil, por mi parte haria el ofrecimiento a saab de esos 1000US por: 8 C/D nuevos con MS20 y 8 C/D usados con MS20, y que incluya el prestamo de unos 4 para ir entrenando mientras llegan los mios, y 1 AEW&C Erieye
Yo creería que por lo pides van más de mil millones , por eso digo que el tema es para coger con pinzas
Como se había discutido anteriormente , por qué asignen se darán unos 1000 millones de dólares para los aviones , por mucho . La pregunta es que se hace con esa plata si es lo máximo para la "nueva flota " , que compro con esa plata ? Siendo claros que esos mil millones los darán repartidores de a 300 por año o hasta más . Que se hace con esa plata si es lo máximo que se puede asignar ? Ese es el tema
Dificil, por mi parte haria el ofrecimiento a saab de esos 1000US por: 8 C/D nuevos con MS20 y 8 C/D usados con MS20, y que incluya el prestamo de unos 4 para ir entrenando mientras llegan los mios, y 1 AEW&C Erieye
Yo creería que por lo pides van más de mil millones , por eso digo que el tema es para coger con pinzas
Por lo mismo le ofrezco ya es cuestión de ellos si aceptan O que hagan una contraoferta
Pero recuerda que ese es el presupuesto para la nueva flota y después no vas a tener más recursos , y en ese orden de ideas no puedes tener la Fac con 10 aviones , desde ese punto de vista si esa es la cantidad que se puede traer para la nueva flota , lo puedes ir descartando
Pero recuerda que ese es el presupuesto para la nueva flota y después no vas a tener más recursos , y en ese orden de ideas no puedes tener la Fac con 10 aviones , desde ese punto de vista si esa es la cantidad que se puede traer para la nueva flota , lo puedes ir descartando
8-12 unidades + 12 Kfir C-10, entre 20 y 24 cazas. Si la FAC pidió 3000 es porque piensa comprar 20-24 unidades, quien sabe si en dos lotes, están apuntando bien alto.
Comentarios
Analiza bien lo que estamos escribiendo nadie esta feliz con los Kfir NG.
Eso es verdad Andrés , lo que si se tiene claro es que nunca en la vida van a dar 3000 millones ni siquiera 2000 para aviones , y les pongo el ejemplo del Sisdan , o mejor ... De las pocas personas comprometidas con la FFMM , el senador Lara , todo lo que tiene que mover para qué asignen unos mínimos recursos para dos baterías antiaéreas , la verdad no veo al congreso dando más de lo dicho para aviones , por esa razón la probabilidad de que nos metan aviones no adecuados para Colombia es muy alta .
quienes se van a sacar los ojos? a que te refieres?.
Ese tema me parece más interesante. Y es hasta que punto IAI se va a embarcar a meterle el F 414 al Kfir, sin plata por delante. Por un lado, ya tienen casi listo todo en papel por el Nammer, por otro, volver a cambiarle el motor al Kfir significa volarlo y eso cuesta, lo harán con la esperanza de que aquí les muerdan el anzuelo?.
Creo que no, creo que si no hay plata de por medio por lo menos se van a asegurar de que Colombia se los va a comprar, mejor dicho, cuando salga la foto del primer Kfir NG, o la primera nota de adelantos en la construcción del avión, confirmamos que es la elección de la FAC.
Saludos,
Porque ya nos conocemos, mejor dicho.
Claro esos negocios son a largo plazo y a crédito, para que los gorditos tacaños no se asusten.
8 C/D nuevos con MS20 y
8 C/D usados con MS20, y
que incluya el prestamo de unos 4 para ir entrenando mientras llegan los mios, y
1 AEW&C Erieye
Yo creería que por lo pides van más de mil millones , por eso digo que el tema es para coger con pinzas
O que hagan una contraoferta
8-12 unidades
8-12 unidades + 12 Kfir C-10, entre 20 y 24 cazas.
Si la FAC pidió 3000 es porque piensa comprar 20-24 unidades, quien sabe si en dos lotes, están apuntando bien alto.
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