Es una maqueta a escala real que se utiliza para dar a conocer el Gripen NG/E, se le cuelga de las alas lo que se necesite en el lugar y posibles negocios que puedan surgir. Sin embargo encontré esta foto de un Gripen portando un Python y parece un caza operacional, creo que ese misil ya ha sido integrado en ocasiones anteriores al Gripen C/D, aunque puede que me equivoque.
Pd: los foristas de Brasil podrían echarnos una mano, ellos operan armamento israelí (misiles Python y Derby) y están construyendo el Gripen E, que mejor escenario para verificar esto.
El software del Gripen NG fue hecho como un smartphone (vean la presentacion de lo primer Gripen NG). Para la integracion de misiles es una question de "input"
El software del Gripen NG fue hecho como un smartphone (vean la presentacion de lo primer Gripen NG). Para la integracion de misiles es una question de "input"
El Gripen NG es un caza multirol avanzado, que fue pensado desde un principio para la exportación a otros países, por esta razón se facilitó la integración de armamentos de terceros, ustedes en Brasil son muy afortunados gracias al negocio con SAAB y el Gripen NG, su defensa aérea se ve muy incrementada y creo que cambia la balanza regional de alguna forma.
En el caso de Colombia y el Gripen C/D creo que es una ventaja relativa poder montar el armamento del Kfir, porque relativa; por que seria tener un super Kfir(refiriendome al Gripen C/D armado con el armamento del Kfir) con mejor software y hardware, pero con el mismo alcance máximo de misiles BVR (I-Derby ER), no digo nada del Python V ya que es considerado como uno de los mejores misiles infrarrojos del mundo y así lo creo, pero en un combate aéreo prefiero llevar misiles Meteor para sacar el mejor provecho al radar y la electrónica del Gripen C/D, para mi la compra de un mejor caza debe representar un salto grande no solo en la aeronave si no también en el armamento que es adquirido con el mismo, de que nos sirve comprar un Gripen C/D, Typhoon T2, F-16 B40, pelado y integrarle el armamento del Kfir, tendríamos una aeronave mas capaz en el combate aéreo pero con el mismo armamento y claro con el respectivo ahorro de dinero que eso representa, pero no me mal interpreten el misil I-Derby ER no es malo ni mucho menos.
Para mi es obvio que se va tener que comprar el armamento del caza seleccionado y resulta absurdo por ejemplo un Typhoon T2 con el armamento del Kfir, siendo que el SU-30MKV puede fijarlo y lanzarle un misil desde muy lejos y antes que el Su-30 este dentro del alcance del I-Derby ER, en pocas palabras se estaría desaprovechando las capacidades del radar del Typhoon, lo mejor seria ir armado con misiles Meteor y sacarle el máximo provecho (ojo que de los tres en la lista hay dos que usan Meteor y el que le saca el máximo al Meteor es el Typhoon, para tener en cuenta).
La integración de armamento es importante ya que no se desperdicia el armamento en inventario, pero muchas veces y en nuestro caso aplica; cuando se pasa a una plataforma mas potente también viene con armamento mas potente.
Para mi es obvio que se va tener que comprar el armamento del caza
seleccionado y resulta absurdo por ejemplo un Typhoon T2 con el
armamento del Kfir, siendo que el SU-30MKV puede fijarlo y lanzarle un
misil desde muy lejos y antes que el Su-30 este dentro del alcance del
I-Derby ER,
Les recuerdo que así el Sukhoi lance sus misiles a 200 Km de distancia, hasta ahora no se han registrado derribos de cazas por misiles BVR más allá de los 60 o 70 Km. Es que para que un BVR derribe a alguien a tan tremenda distancia, tendrá que dispararle a un caza que sea "Shakira" (ciego, sordo y mudo) Y hoy día los cazas por lo menos llevan un RWR que los alerta de la aproximación de un misil, pues ya me dirán ustedes si con todo lo que tiene el Kfir hoy día lo pueden sorprender con un BVR. Además que así pase la detección defensiva, abría que ver si un misil lanzado desde 130 Km (supuesto alcance del BVR ruso al servicio de la AMBV) aún tiene la energía suficiente para evitar las contramedidas y las maniobras evasivas y volver a enganchar al blanco y derribarlo, ver qué tan amplia es su zona de muerte. Eso es complicado.
Así que el BVR no garantiza un derribo seguro, más bien lo que haría es develar y confirmar tu ubicación ante el enemigo.
Para mi es obvio que se va tener que comprar el armamento del caza
seleccionado y resulta absurdo por ejemplo un Typhoon T2 con el
armamento del Kfir, siendo que el SU-30MKV puede fijarlo y lanzarle un
misil desde muy lejos y antes que el Su-30 este dentro del alcance del
I-Derby ER,
Les recuerdo que así el Sukhoi lance sus misiles a 200 Km de distancia, hasta ahora no se han registrado derribos de cazas por misiles BVR más allá de los 60 o 70 Km. Es que para que un BVR derribe a alguien a tan tremenda distancia, tendrá que dispararle a un caza que sea "Shakira" (ciego, sordo y mudo) Y hoy día los cazas por lo menos llevan un RWR que los alerta de la aproximación de un misil, pues ya me dirán ustedes si con todo lo que tiene el Kfir hoy día lo pueden sorprender con un BVR. Además que así pase la detección defensiva, abría que ver si un misil lanzado desde 130 Km (supuesto alcance del BVR ruso al servicio de la AMBV) aún tiene la energía suficiente para evitar las contramedidas y las maniobras evasivas y volver a enganchar al blanco y derribarlo, ver qué tan amplia es su zona de muerte. Eso es complicado.
Así que el BVR no garantiza un derribo seguro, más bien lo que haría es develar y confirmar tu ubicación ante el enemigo y más bien mejoraría tus posibilidades de derribarlo a él con su BVR.
Para mi es obvio que se va tener que comprar el armamento del caza
seleccionado y resulta absurdo por ejemplo un Typhoon T2 con el
armamento del Kfir, siendo que el SU-30MKV puede fijarlo y lanzarle un
misil desde muy lejos y antes que el Su-30 este dentro del alcance del
I-Derby ER,
Les recuerdo que así el Sukhoi lance sus misiles a 200 Km de distancia, hasta ahora no se han registrado derribos de cazas por misiles BVR más allá de los 60 o 70 Km. Es que para que un BVR derribe a alguien a tan tremenda distancia, tendrá que dispararle a un caza que sea "Shakira" (ciego, sordo y mudo) Y hoy día los cazas por lo menos llevan un RWR que los alerta de la aproximación de un misil, pues ya me dirán ustedes si con todo lo que tiene el Kfir hoy día lo pueden sorprender con un BVR. Además que así pase la detección defensiva, abría que ver si un misil lanzado desde 130 Km (supuesto alcance del BVR ruso al servicio de la AMBV) aún tiene la energía suficiente para evitar las contramedidas y las maniobras evasivas y volver a enganchar al blanco y derribarlo, ver qué tan amplia es su zona de muerte. Eso es complicado.
Así que el BVR no garantiza un derribo seguro, más bien lo que haría es develar y confirmar tu ubicación ante el enemigo y más bien mejoraría tus posibilidades de derribarlo a él con su BVR.
jajaj si como no, Andres entonces comprar el I-Derby ER fue un desperdicio y deberíamos acortar su alcance a 60 o 70km, claro que no!, ademas de esto puede que usted logre evadir un meteor pero puede que no y prefiero tener en mi caza esa probabilidad para derribar el enemigo y no que el enemigo tenga esa probabilidad a su favor, ademas de esto NADIE dice que el BVR sea seguro o asegure un derribo, lo que veo es que no entiendes el combate BVR, aquí el que detecta, dispara y alcanza primero tiene la ventaja, si usted detecta al Su-30 o a su formación y le lanza una andanada de misiles lo que esta haciendo es atacar y obligar al SU-30 a maniobrar, en ese momento ambos bandos conocen la posición del otro, le guste o no en el momento que lanzas un misil a gran distancia cabe la posibilidad de alcanzar tu blanco y es que para esto se creo el Meteor.
En este tipo de combate lo mejor es tener el mayor alcance posible de Radar y Misiles BVR, no dejar nada al azar o supuestos que como hasta el momento no se alcanzo un caza a mas de 70 kilómetros entonces ya estoy a salvo, recordemos que la tecnología avanza constantemente el misil Meteor es muy avanzado y puede derribar un SU-30 a mucha distancia o tiene grandes probabilidades de hacerlo, en el SU-30MKV vs Kfir, el SU-30 tiene posibilidades de derribar al Kfir a gran distancia así el Kfir cuente con contramedidas. Ademas de esto te recuerdo que si el SU-30MKV te detecta puede simular estar volviendo a la base cuando en realidad puede estar implementando una maniobra de emboscada con otros SU-30, multitud de estrategias que puedes realizar si puedes detectar a tu adversario antes de que te detecte.
Esos derribos de 60-70km deben ser evaluados y se debe tener en cuenta que avión se enfrentaba a que avión, que estrategia se utilizo, que prefirió el piloto el alcance máximo o la zona de muerte segura, si prefirieron esperar con el radar apagado para no ahuyentar su objetivo etc, acá se trata del SU-30MKV vs Kfir y a su vez SU-30MKV vs unos posibles EF T2, Gripen C/D o F-16 B40.
Para los compañeros que gustan de los cazas Rusos, acá una interesante oportunidad con el Mig-35, Rusia le planteo a México el mismo negocio que SAAB hizo con Brasil y el Gripen. Para mi es una buena opción ya que ellos mismos fabricarían los aparatos y les harían el mantenimiento en Mexico a los Mig-35.
Para mi es obvio que se va tener que comprar el armamento del caza
seleccionado y resulta absurdo por ejemplo un Typhoon T2 con el
armamento del Kfir, siendo que el SU-30MKV puede fijarlo y lanzarle un
misil desde muy lejos y antes que el Su-30 este dentro del alcance del
I-Derby ER,
Les recuerdo que así el Sukhoi lance sus misiles a 200 Km de distancia, hasta ahora no se han registrado derribos de cazas por misiles BVR más allá de los 60 o 70 Km. Es que para que un BVR derribe a alguien a tan tremenda distancia, tendrá que dispararle a un caza que sea "Shakira" (ciego, sordo y mudo) Y hoy día los cazas por lo menos llevan un RWR que los alerta de la aproximación de un misil, pues ya me dirán ustedes si con todo lo que tiene el Kfir hoy día lo pueden sorprender con un BVR. Además que así pase la detección defensiva, abría que ver si un misil lanzado desde 130 Km (supuesto alcance del BVR ruso al servicio de la AMBV) aún tiene la energía suficiente para evitar las contramedidas y las maniobras evasivas y volver a enganchar al blanco y derribarlo, ver qué tan amplia es su zona de muerte. Eso es complicado.
Así que el BVR no garantiza un derribo seguro, más bien lo que haría es develar y confirmar tu ubicación ante el enemigo y más bien mejoraría tus posibilidades de derribarlo a él con su BVR.
jajaj si como no, Andres entonces comprar el I-Derby ER fue un desperdicio y deberíamos acortar su alcance a 60 o 70km, claro que no!, ademas de esto puede que usted logre evadir un meteor pero puede que no y prefiero tener en mi caza esa probabilidad para derribar el enemigo y no que el enemigo tenga esa probabilidad a su favor, ademas de esto NADIE dice que el BVR sea seguro o asegure un derribo, lo que veo es que no entiendes el combate BVR, aquí el que detecta, dispara y alcanza primero tiene la ventaja, si usted detecta al Su-30 o a su formación y le lanza una andanada de misiles lo que esta haciendo es atacar y obligar al SU-30 a maniobrar, en ese momento ambos bandos conocen la posición del otro, le guste o no en el momento que lanzas un misil a gran distancia cabe la posibilidad de alcanzar tu blanco y es que para esto se creo el Meteor.
En este tipo de combate lo mejor es tener el mayor alcance posible de Radar y Misiles BVR, no dejar nada al azar o supuestos que como hasta el momento no se alcanzo un caza a mas de 70 kilómetros entonces ya estoy a salvo, recordemos que la tecnología avanza constantemente el misil Meteor es muy avanzado y puede derribar un SU-30 a mucha distancia o tiene grandes probabilidades de hacerlo, en el SU-30MKV vs Kfir, el SU-30 tiene posibilidades de derribar al Kfir a gran distancia así el Kfir cuente con contramedidas. Ademas de esto te recuerdo que si el SU-30MKV te detecta puede simular estar volviendo a la base cuando en realidad puede estar implementando una maniobra de emboscada con otros SU-30, multitud de estrategias que puedes realizar si puedes detectar a tu adversario antes de que te detecte.
Esos derribos de 60-70km deben ser evaluados y se debe tener en cuenta que avión se enfrentaba a que avión, que estrategia se utilizo, que prefirió el piloto el alcance máximo o la zona de muerte segura, si prefirieron esperar con el radar apagado para no ahuyentar su objetivo etc, acá se trata del SU-30MKV vs Kfir y a su vez SU-30MKV vs unos posibles EF T2, Gripen C/D o F-16 B40.
Para nada Tavo, lo de que se lanza el misil a rango maximo y eso para ver que pasa, eso no pasa en realidad. Los rangos maximos no son mas que datos mas de propaganda que otra cosa, para algo existen parametros tales como el NEZ, la A-pole y F-pole.
De hecho, aun comparando el R-27ER, que es el misil de mayor alcance en la AMB, con el Derby ER, se podria decir que el Derby tiene cierta ventaja o al menos mayor probabilidad de acierto aun cuando tiene como 30 km menos de alcance maximo.
¿Por que? Pues mas o menos simple, el R-27ER aun teniendo un alcance mayor viene a tener un NEZ muy similar (que de hecho podria ser hasta inferior al del Derby ER), por el hecho de que el Derby esta equipado con el motor de doble pulso. Por otra parte, el R-27 es SARH, osea que el N001VEP tiene que tener enganchado al KFIR todo el trayecto, lo que obviamente le resta efectividad si tomamos en cuenta que el KFIR no esta manco en ECM. Adicionalmente, si el misil es lanzado desde mas distancia, el piloto tiene no solo mas tiempo sino tambien mas posibilidades de reaccionar y salir del problema.
Para mi es obvio que se va tener que comprar el armamento del caza
seleccionado y resulta absurdo por ejemplo un Typhoon T2 con el
armamento del Kfir, siendo que el SU-30MKV puede fijarlo y lanzarle un
misil desde muy lejos y antes que el Su-30 este dentro del alcance del
I-Derby ER,
Les recuerdo que así el Sukhoi lance sus misiles a 200 Km de distancia, hasta ahora no se han registrado derribos de cazas por misiles BVR más allá de los 60 o 70 Km. Es que para que un BVR derribe a alguien a tan tremenda distancia, tendrá que dispararle a un caza que sea "Shakira" (ciego, sordo y mudo) Y hoy día los cazas por lo menos llevan un RWR que los alerta de la aproximación de un misil, pues ya me dirán ustedes si con todo lo que tiene el Kfir hoy día lo pueden sorprender con un BVR. Además que así pase la detección defensiva, abría que ver si un misil lanzado desde 130 Km (supuesto alcance del BVR ruso al servicio de la AMBV) aún tiene la energía suficiente para evitar las contramedidas y las maniobras evasivas y volver a enganchar al blanco y derribarlo, ver qué tan amplia es su zona de muerte. Eso es complicado.
Así que el BVR no garantiza un derribo seguro, más bien lo que haría es develar y confirmar tu ubicación ante el enemigo y más bien mejoraría tus posibilidades de derribarlo a él con su BVR.
jajaj si como no, Andres entonces comprar el I-Derby ER fue un desperdicio y deberíamos acortar su alcance a 60 o 70km, claro que no!, ademas de esto puede que usted logre evadir un meteor pero puede que no y prefiero tener en mi caza esa probabilidad para derribar el enemigo y no que el enemigo tenga esa probabilidad a su favor, ademas de esto NADIE dice que el BVR sea seguro o asegure un derribo, lo que veo es que no entiendes el combate BVR, aquí el que detecta, dispara y alcanza primero tiene la ventaja, si usted detecta al Su-30 o a su formación y le lanza una andanada de misiles lo que esta haciendo es atacar y obligar al SU-30 a maniobrar, en ese momento ambos bandos conocen la posición del otro, le guste o no en el momento que lanzas un misil a gran distancia cabe la posibilidad de alcanzar tu blanco y es que para esto se creo el Meteor.
En este tipo de combate lo mejor es tener el mayor alcance posible de Radar y Misiles BVR, no dejar nada al azar o supuestos que como hasta el momento no se alcanzo un caza a mas de 70 kilómetros entonces ya estoy a salvo, recordemos que la tecnología avanza constantemente el misil Meteor es muy avanzado y puede derribar un SU-30 a mucha distancia o tiene grandes probabilidades de hacerlo, en el SU-30MKV vs Kfir, el SU-30 tiene posibilidades de derribar al Kfir a gran distancia así el Kfir cuente con contramedidas. Ademas de esto te recuerdo que si el SU-30MKV te detecta puede simular estar volviendo a la base cuando en realidad puede estar implementando una maniobra de emboscada con otros SU-30, multitud de estrategias que puedes realizar si puedes detectar a tu adversario antes de que te detecte.
Esos derribos de 60-70km deben ser evaluados y se debe tener en cuenta que avión se enfrentaba a que avión, que estrategia se utilizo, que prefirió el piloto el alcance máximo o la zona de muerte segura, si prefirieron esperar con el radar apagado para no ahuyentar su objetivo etc, acá se trata del SU-30MKV vs Kfir y a su vez SU-30MKV vs unos posibles EF T2, Gripen C/D o F-16 B40.
Para nada Tavo, lo de que se lanza el misil a rango maximo y eso para ver que pasa, eso no pasa en realidad. Los rangos maximos no son mas que datos mas de propaganda que otra cosa, para algo existen parametros tales como el NEZ, la A-pole y F-pole.
De hecho, aun comparando el R-27ER, que es el misil de mayor alcance en la AMB, con el Derby ER, se podria decir que el Derby tiene cierta ventaja o al menos mayor probabilidad de acierto aun cuando tiene como 30 km menos de alcance maximo.
¿Por que? Pues mas o menos simple, el R-27ER aun teniendo un alcance mayor viene a tener un NEZ muy similar (que de hecho podria ser hasta inferior al del Derby ER), por el hecho de que el Derby esta equipado con el motor de doble pulso. Por otra parte, el R-27 es SARH, osea que el N001VEP tiene que tener enganchado al KFIR todo el trayecto, lo que obviamente le resta efectividad si tomamos en cuenta que el KFIR no esta manco en ECM. Adicionalmente, si el misil es lanzado desde mas distancia, el piloto tiene no solo mas tiempo sino tambien mas posibilidades de reaccionar y salir del problema.
Hola DMAD, recuerda que la FAV también tiene en su inventario el R-27AE de guía por radar activo buscador, que NO requiere que el radar N001VEP mantenga enganchado al blanco
Para mi es obvio que se va tener que comprar el armamento del caza
seleccionado y resulta absurdo por ejemplo un Typhoon T2 con el
armamento del Kfir, siendo que el SU-30MKV puede fijarlo y lanzarle un
misil desde muy lejos y antes que el Su-30 este dentro del alcance del
I-Derby ER,
Les recuerdo que así el Sukhoi lance sus misiles a 200 Km de distancia, hasta ahora no se han registrado derribos de cazas por misiles BVR más allá de los 60 o 70 Km. Es que para que un BVR derribe a alguien a tan tremenda distancia, tendrá que dispararle a un caza que sea "Shakira" (ciego, sordo y mudo) Y hoy día los cazas por lo menos llevan un RWR que los alerta de la aproximación de un misil, pues ya me dirán ustedes si con todo lo que tiene el Kfir hoy día lo pueden sorprender con un BVR. Además que así pase la detección defensiva, abría que ver si un misil lanzado desde 130 Km (supuesto alcance del BVR ruso al servicio de la AMBV) aún tiene la energía suficiente para evitar las contramedidas y las maniobras evasivas y volver a enganchar al blanco y derribarlo, ver qué tan amplia es su zona de muerte. Eso es complicado.
Así que el BVR no garantiza un derribo seguro, más bien lo que haría es develar y confirmar tu ubicación ante el enemigo y más bien mejoraría tus posibilidades de derribarlo a él con su BVR.
jajaj si como no, Andres entonces comprar el I-Derby ER fue un desperdicio y deberíamos acortar su alcance a 60 o 70km, claro que no!, ademas de esto puede que usted logre evadir un meteor pero puede que no y prefiero tener en mi caza esa probabilidad para derribar el enemigo y no que el enemigo tenga esa probabilidad a su favor, ademas de esto NADIE dice que el BVR sea seguro o asegure un derribo, lo que veo es que no entiendes el combate BVR, aquí el que detecta, dispara y alcanza primero tiene la ventaja, si usted detecta al Su-30 o a su formación y le lanza una andanada de misiles lo que esta haciendo es atacar y obligar al SU-30 a maniobrar, en ese momento ambos bandos conocen la posición del otro, le guste o no en el momento que lanzas un misil a gran distancia cabe la posibilidad de alcanzar tu blanco y es que para esto se creo el Meteor.
En este tipo de combate lo mejor es tener el mayor alcance posible de Radar y Misiles BVR, no dejar nada al azar o supuestos que como hasta el momento no se alcanzo un caza a mas de 70 kilómetros entonces ya estoy a salvo, recordemos que la tecnología avanza constantemente el misil Meteor es muy avanzado y puede derribar un SU-30 a mucha distancia o tiene grandes probabilidades de hacerlo, en el SU-30MKV vs Kfir, el SU-30 tiene posibilidades de derribar al Kfir a gran distancia así el Kfir cuente con contramedidas. Ademas de esto te recuerdo que si el SU-30MKV te detecta puede simular estar volviendo a la base cuando en realidad puede estar implementando una maniobra de emboscada con otros SU-30, multitud de estrategias que puedes realizar si puedes detectar a tu adversario antes de que te detecte.
Esos derribos de 60-70km deben ser evaluados y se debe tener en cuenta que avión se enfrentaba a que avión, que estrategia se utilizo, que prefirió el piloto el alcance máximo o la zona de muerte segura, si prefirieron esperar con el radar apagado para no ahuyentar su objetivo etc, acá se trata del SU-30MKV vs Kfir y a su vez SU-30MKV vs unos posibles EF T2, Gripen C/D o F-16 B40.
Para nada Tavo, lo de que se lanza el misil a rango maximo y eso para ver que pasa, eso no pasa en realidad. Los rangos maximos no son mas que datos mas de propaganda que otra cosa, para algo existen parametros tales como el NEZ, la A-pole y F-pole.
De hecho, aun comparando el R-27ER, que es el misil de mayor alcance en la AMB, con el Derby ER, se podria decir que el Derby tiene cierta ventaja o al menos mayor probabilidad de acierto aun cuando tiene como 30 km menos de alcance maximo.
¿Por que? Pues mas o menos simple, el R-27ER aun teniendo un alcance mayor viene a tener un NEZ muy similar (que de hecho podria ser hasta inferior al del Derby ER), por el hecho de que el Derby esta equipado con el motor de doble pulso. Por otra parte, el R-27 es SARH, osea que el N001VEP tiene que tener enganchado al KFIR todo el trayecto, lo que obviamente le resta efectividad si tomamos en cuenta que el KFIR no esta manco en ECM. Adicionalmente, si el misil es lanzado desde mas distancia, el piloto tiene no solo mas tiempo sino tambien mas posibilidades de reaccionar y salir del problema.
No, el rango máximo de alcance del misil quiere decir que ese es el rango máximo en el cual puede golpear un objetivo, no es que se lance para ver que pasa... y cada misil tiene rangos de letalidad diferentes, que pueden variar en la aeronave en la que vaya montado.
Sobre R-27ER y el I-Derby ER tengo bien entendido que los misiles rusos no suelen ser tan buenos como los misiles BVR occidentales, vuelve y juega puede que logres evadir el misil o puede que no, obviamente las contramedidas ayudan pero no son 100% efectivas, ademas de esto si puedes detectar al Kfir antes puedes dispararle y maniobrar manteniendo el objetivo localizado.
lastima que en nuestro país no se trabaje con políticas de estado, por que un negocio con SAAB y Colombia unidos con los israelís para construir el gripen en COLOMBIA, viajaríamos años luz en avionica y tendríamos buenos aviones para todas las fuerzas, y tendríamos una fuerza disuasora y de respeto.
lastima que en nuestro país no se trabaje con políticas de estado, por que un negocio con SAAB y Colombia unidos con los israelís para construir el gripen en COLOMBIA, viajaríamos años luz en avionica y tendríamos buenos aviones para todas las fuerzas, y tendríamos una fuerza disuasora y de respeto.
Olvidalo ya Brasil nos tomo la delantera para ese modelo, lo que se fabrique en la región y/o para la región es con los cariocas, a ver, los offset cedidos por los suecos podrían encaminarse a otro tipo de productos como sensores, sistemas misilisticos, camos, en el sector civil o policial un monton de cosas.
Para mi es obvio que se va tener que comprar el armamento del caza
seleccionado y resulta absurdo por ejemplo un Typhoon T2 con el
armamento del Kfir, siendo que el SU-30MKV puede fijarlo y lanzarle un
misil desde muy lejos y antes que el Su-30 este dentro del alcance del
I-Derby ER,
Les recuerdo que así el Sukhoi lance sus misiles a 200 Km de distancia, hasta ahora no se han registrado derribos de cazas por misiles BVR más allá de los 60 o 70 Km. Es que para que un BVR derribe a alguien a tan tremenda distancia, tendrá que dispararle a un caza que sea "Shakira" (ciego, sordo y mudo) Y hoy día los cazas por lo menos llevan un RWR que los alerta de la aproximación de un misil, pues ya me dirán ustedes si con todo lo que tiene el Kfir hoy día lo pueden sorprender con un BVR. Además que así pase la detección defensiva, abría que ver si un misil lanzado desde 130 Km (supuesto alcance del BVR ruso al servicio de la AMBV) aún tiene la energía suficiente para evitar las contramedidas y las maniobras evasivas y volver a enganchar al blanco y derribarlo, ver qué tan amplia es su zona de muerte. Eso es complicado.
Así que el BVR no garantiza un derribo seguro, más bien lo que haría es develar y confirmar tu ubicación ante el enemigo y más bien mejoraría tus posibilidades de derribarlo a él con su BVR.
jajaj si como no, Andres entonces comprar el I-Derby ER fue un desperdicio y deberíamos acortar su alcance a 60 o 70km, claro que no!,
No lo fue, en absoluto. Es que una cosa es el alcance máximo, la distancia real y posible de derribo y otra la "No Escape Zone". Busque la literatura al respecto y se dará cuenta que las posibilidades de éxito irán disminuyendo a medida que la distancia aumenta, así usted vea primero a alguien. Eso es igual a tirarse piedras a 1 kilómetro de distancia de otra persona. Eventualmente le romperá la cabeza con una de esas, pero notará que la mayoría de sus lanzadas no darán en el blanco. Ahí entraría a dirimir el que tenga mejor puntería.
ademas de esto puede que usted logre evadir un meteor pero puede que no y prefiero tener en mi caza esa probabilidad para derribar el enemigo y no que el enemigo tenga esa probabilidad a su favor,
El Meteor es un BVR de nueva generación (al igual que el I-Derby ER), con una NEZ más amplia y con un motor que le entrega más energía y alcance, dándole la capacidad de ser más constante sobre su blanco; así que en ese aspecto el Kfir tiene una alta probabilidad de éxito. Además que cuenta con AESA, y eso ya cambia radicalmente la ecuación a favor del leoncito.
ademas de esto NADIE dice que el BVR sea seguro o asegure un derribo, lo que veo es que no entiendes el combate BVR, aquí el que detecta, dispara y alcanza primero tiene la ventaja, si usted detecta al Su-30 o a su formación y le lanza una andanada de misiles lo que esta haciendo es atacar y obligar al SU-30 a maniobrar, en ese momento ambos bandos conocen la posición del otro, le guste o no en el momento que lanzas un misil a gran distancia cabe la posibilidad de alcanzar tu blanco y es que para esto se creo el Meteor.
Venía tan entusiasmado a debatir, como los párrafos anteriores, y me encuentro con ésta perla. De entender, entiendo, y con datos en mano, incluso recordando de memoria una excelente explicación sobre el tema que nos dejó Alexc antes de retirarse de AM. Pero con lo resaltado usted ya presupone que no sé, no conozco del tema o son un incapaz para investigar, pues ya doy por terminado el debate y no vale la pena continuar. Ya usted con eso impuso su tesis y "su argumento" no hace falta seguir con esto. Por lo menos yo ya no sigo.
En este tipo de combate lo mejor es tener el mayor alcance posible de Radar y Misiles BVR, no dejar nada al azar o supuestos que como hasta el momento no se alcanzo un caza a mas de 70 kilómetros entonces ya estoy a salvo, recordemos que la tecnología avanza constantemente el misil Meteor es muy avanzado y puede derribar un SU-30 a mucha distancia o tiene grandes probabilidades de hacerlo, en el SU-30MKV vs Kfir, el SU-30 tiene posibilidades de derribar al Kfir a gran distancia así el Kfir cuente con contramedidas. Ademas de esto te recuerdo que si el SU-30MKV te detecta puede simular estar volviendo a la base cuando en realidad puede estar implementando una maniobra de emboscada con otros SU-30, multitud de estrategias que puedes realizar si puedes detectar a tu adversario antes de que te detecte.
Esos derribos de 60-70km deben ser evaluados y se debe tener en cuenta que avión se enfrentaba a que avión, que estrategia se utilizo, que prefirió el piloto el alcance máximo o la zona de muerte segura, si prefirieron esperar con el radar apagado para no ahuyentar su objetivo etc, acá se trata del SU-30MKV vs Kfir y a su vez SU-30MKV vs unos posibles EF T2, Gripen C/D o F-16 B40.
Para mi es obvio que se va tener que comprar el armamento del caza
seleccionado y resulta absurdo por ejemplo un Typhoon T2 con el
armamento del Kfir, siendo que el SU-30MKV puede fijarlo y lanzarle un
misil desde muy lejos y antes que el Su-30 este dentro del alcance del
I-Derby ER,
Les recuerdo que así el Sukhoi lance sus misiles a 200 Km de distancia, hasta ahora no se han registrado derribos de cazas por misiles BVR más allá de los 60 o 70 Km. Es que para que un BVR derribe a alguien a tan tremenda distancia, tendrá que dispararle a un caza que sea "Shakira" (ciego, sordo y mudo) Y hoy día los cazas por lo menos llevan un RWR que los alerta de la aproximación de un misil, pues ya me dirán ustedes si con todo lo que tiene el Kfir hoy día lo pueden sorprender con un BVR. Además que así pase la detección defensiva, abría que ver si un misil lanzado desde 130 Km (supuesto alcance del BVR ruso al servicio de la AMBV) aún tiene la energía suficiente para evitar las contramedidas y las maniobras evasivas y volver a enganchar al blanco y derribarlo, ver qué tan amplia es su zona de muerte. Eso es complicado.
Así que el BVR no garantiza un derribo seguro, más bien lo que haría es develar y confirmar tu ubicación ante el enemigo y más bien mejoraría tus posibilidades de derribarlo a él con su BVR.
jajaj si como no, Andres entonces comprar el I-Derby ER fue un desperdicio y deberíamos acortar su alcance a 60 o 70km, claro que no!,
No lo fue, en absoluto. Es que una cosa es el alcance máximo, la distancia real y posible de derribo y otra la "No Escape Zone". Busque la literatura al respecto y se dará cuenta que las posibilidades de éxito irán disminuyendo a medida que la distancia aumenta, así usted vea primero a alguien. Eso es igual a tirarse piedras a 1 kilómetro de distancia de otra persona. Eventualmente le romperá la cabeza con una de esas, pero notará que la mayoría de sus lanzadas no darán en el blanco. Ahí entraría a dirimir el que tenga mejor puntería.
ademas de esto puede que usted logre evadir un meteor pero puede que no y prefiero tener en mi caza esa probabilidad para derribar el enemigo y no que el enemigo tenga esa probabilidad a su favor,
El Meteor es un BVR de nueva generación (al igual que el I-Derby ER), con una NEZ más amplia y con un motor que le entrega más energía y alcance, dándole la capacidad de ser más constante sobre su blanco; así que en ese aspecto el Kfir tiene una alta probabilidad de éxito. Además que cuenta con AESA, y eso ya cambia radicalmente la ecuación a favor del leoncito.
ademas de esto NADIE dice que el BVR sea seguro o asegure un derribo, lo que veo es que no entiendes el combate BVR, aquí el que detecta, dispara y alcanza primero tiene la ventaja, si usted detecta al Su-30 o a su formación y le lanza una andanada de misiles lo que esta haciendo es atacar y obligar al SU-30 a maniobrar, en ese momento ambos bandos conocen la posición del otro, le guste o no en el momento que lanzas un misil a gran distancia cabe la posibilidad de alcanzar tu blanco y es que para esto se creo el Meteor.
Venía tan entusiasmado a debatir, como los párrafos anteriores, y me encuentro con ésta perla. De entender, entiendo, y con datos en mano, incluso recordando de memoria una excelente explicación sobre el tema que nos dejó Alexc antes de retirarse de AM. Pero con lo resaltado usted ya presupone que no sé, no conozco del tema o son un incapaz para investigar, pues ya doy por terminado el debate y no vale la pena continuar. Ya usted con eso impuso su tesis y "su argumento" no hace falta seguir con esto. Por lo menos yo ya no sigo.
En este tipo de combate lo mejor es tener el mayor alcance posible de Radar y Misiles BVR, no dejar nada al azar o supuestos que como hasta el momento no se alcanzo un caza a mas de 70 kilómetros entonces ya estoy a salvo, recordemos que la tecnología avanza constantemente el misil Meteor es muy avanzado y puede derribar un SU-30 a mucha distancia o tiene grandes probabilidades de hacerlo, en el SU-30MKV vs Kfir, el SU-30 tiene posibilidades de derribar al Kfir a gran distancia así el Kfir cuente con contramedidas. Ademas de esto te recuerdo que si el SU-30MKV te detecta puede simular estar volviendo a la base cuando en realidad puede estar implementando una maniobra de emboscada con otros SU-30, multitud de estrategias que puedes realizar si puedes detectar a tu adversario antes de que te detecte.
Esos derribos de 60-70km deben ser evaluados y se debe tener en cuenta que avión se enfrentaba a que avión, que estrategia se utilizo, que prefirió el piloto el alcance máximo o la zona de muerte segura, si prefirieron esperar con el radar apagado para no ahuyentar su objetivo etc, acá se trata del SU-30MKV vs Kfir y a su vez SU-30MKV vs unos posibles EF T2, Gripen C/D o F-16 B40.
jajaj si como no, Andres entonces comprar el I-Derby ER fue un desperdicio y deberíamos acortar su alcance a 60 o 70km, claro que no!,
No lo fue, en absoluto. Es que una cosa es el alcance máximo, la distancia real y posible de derribo y otra la "No Escape Zone". Busque la literatura al respecto y se dará cuenta que las posibilidades de éxito irán disminuyendo a medida que la distancia aumenta, así usted vea primero a alguien. Eso es igual a tirarse piedras a 1 kilómetro de distancia de otra persona. Eventualmente le romperá la cabeza con una de esas, pero notará que la mayoría de sus lanzadas no darán en el blanco. Ahí entraría a dirimir el que tenga mejor puntería.
Es obvio que a mayor distancia la probabilidad de éxito disminuye pero no disminuye a cero, eventualmente algún misil acertara su blanco y no es tan remota la posibilidad.
ademas de esto puede que usted logre evadir un meteor pero puede que no y prefiero tener en mi caza esa probabilidad para derribar el enemigo y no que el enemigo tenga esa probabilidad a su favor,
El Meteor es un BVR de nueva generación (al igual que el I-Derby ER), con una NEZ más amplia y con un motor que le entrega más energía y alcance, dándole la capacidad de ser más constante sobre su blanco; así que en ese aspecto el Kfir tiene una alta probabilidad de éxito. Además que cuenta con AESA, y eso ya cambia radicalmente la ecuación a favor del leoncito.
El radar AESA por si solo no significa éxito y menos contra un caza como el SU-30, brinda una mejor detección de objetivos y demás, menos susceptibilidad ante guerra electrónica etc etc, aun con el radar AESA el SU-30 te puede disparar un misil desde un poco antes. Sin mencionar el R-27 ET que no se si el SU-30MKV lo tenga en inventario, misil muy útil al momento que el Kfir emprenda el RTB.
ademas de esto NADIE dice que el BVR sea seguro o asegure un derribo, lo que veo es que no entiendes el combate BVR, aquí el que detecta, dispara y alcanza primero tiene la ventaja, si usted detecta al Su-30 o a su formación y le lanza una andanada de misiles lo que esta haciendo es atacar y obligar al SU-30 a maniobrar, en ese momento ambos bandos conocen la posición del otro, le guste o no en el momento que lanzas un misil a gran distancia cabe la posibilidad de alcanzar tu blanco y es que para esto se creo el Meteor.
Venía tan entusiasmado a debatir, como los párrafos anteriores, y me encuentro con ésta perla. De entender, entiendo, y con datos en mano, incluso recordando de memoria una excelente explicación sobre el tema que nos dejó Alexc antes de retirarse de AM. Pero con lo resaltado usted ya presupone que no sé, no conozco del tema o son un incapaz para investigar, pues ya doy por terminado el debate y no vale la pena continuar. Ya usted con eso impuso su tesis y "su argumento" no hace falta seguir con esto. Por lo menos yo ya no sigo.
Disculpa pero es lo que das a entender con el comentario al que respondí, cosas como su conocimiento, su investigación y sus ganas de participar son su problema. Ademas no diga cosas que yo no he dicho una cosa es saber sobre un tema y otra entenderlo.
En este tipo de combate lo mejor es tener el mayor alcance posible de Radar y Misiles BVR, no dejar nada al azar o supuestos que como hasta el momento no se alcanzo un caza a mas de 70 kilómetros entonces ya estoy a salvo, recordemos que la tecnología avanza constantemente el misil Meteor es muy avanzado y puede derribar un SU-30 a mucha distancia o tiene grandes probabilidades de hacerlo, en el SU-30MKV vs Kfir, el SU-30 tiene posibilidades de derribar al Kfir a gran distancia así el Kfir cuente con contramedidas. Ademas de esto te recuerdo que si el SU-30MKV te detecta puede simular estar volviendo a la base cuando en realidad puede estar implementando una maniobra de emboscada con otros SU-30, multitud de estrategias que puedes realizar si puedes detectar a tu adversario antes de que te detecte.
Esos derribos de 60-70km deben ser evaluados y se debe tener en cuenta que avión se enfrentaba a que avión, que estrategia se utilizo, que prefirió el piloto el alcance máximo o la zona de muerte segura, si prefirieron esperar con el radar apagado para no ahuyentar su objetivo etc, acá se trata del SU-30MKV vs Kfir y a su vez SU-30MKV vs unos posibles EF T2, Gripen C/D o F-16 B40.
Para usted saber algo, y además tratar de explicárselo a alguien más, por lo menos debe entender lo básico del mismo. Si no, pues es un ciego guiando a otro ciego. Así de clara es la cosa.
Saber y entender no son cosas separadas, van siempre juntas.
Para usted saber algo, y además tratar de explicárselo a alguien más, por lo menos debe entender lo básico del mismo. Si no, pues es un ciego guiando a otro ciego. Así de clara es la cosa.
Saber y entender no son cosas separadas, van siempre juntas.
Pues a ver para entender lo básico necesitas, 1-la distancia máxima a la cual tu radar y el de tu enemigo pueden fijar un blanco y lanzar un misil, 2-el alcance máximo con letalidad, del misil que vas a lanzar(efectividad reducida por la distancia pero eficaz en cierta forma con mas o menos eficacia dependiendo de cada modelo de misil), La forma en la que vas a usar ese misil 3-Lo que quieres hacer dependiendo de tu estrategia y esto te lo comentaba anteriormente cuando te dije de evaluar los derribos que tu mismo citaste, es decir si quieres lanzar un misil y tratar de dispersar la formación enemiga, o si quieres disparar a larga distancia y no colocarte en peligro (estrategia usada por pilotos de caza con un avión no tan maniobrable como el de su oponente), si quieres mantener el radar en una especie de modo pasivo de modo de no ahuyentar tu objetivo y dejar que tu enemigo se acerque, poder engancharlo y lanzar un misil con mayor probabilidad de éxito, si lo que quieres es llamar la atención para que tus compañeros hagan algo mas como una emboscada o vuelo rasante etc etc, o si lo que quieres es fijar el objetivo en el mejor momento para derribarlo, y 4-que aeronave puede portar mas armamento aire-aire.
Entonces tienes lo siguiente, cual caza puede disparar primero?, cual caza tiene mayor probabilidad de éxito?, cual es la estrategia que mas me conviene si voy en un Kfir, cual estrategia si voy en un SU-30?, que escenarios se pueden presentar?, quien puede llevar mas cazas a dicho combate y tener superioridad numérica?, cuanto tiempo puede quedarme en la zona de combate?, cuantos misiles puedo llevar en mi aeronave y cuantos mi enemigo?.
Como comentario Random aparte 100%; yo soy mucho de utilizar simuladores de vuelo, por esta y otras razones siempre intento ver las cosas desde el punto de vista del piloto, en el simulador de vuelo que mas he visto realismo ha sido en DCS World, ya que los desarrolladores de este juego buscan personal militar como pilotos de caza, activos y retirados para obtener información, datos reales muchas veces suministrados por la compañía que fabrica el caza que esta siendo desarrollado para el simulador, con los años este simulador a venido evolucionando y resulta obvio que algunos datos se pueden extraer debido a que trabajan con datos reales, por ejemplo la menor efectividad del armamento Ruso en comparación con el armamento gringo, las trayectorias que ejecuta el software de los misiles R-27, R-77, AIM-120, AIM-7 etc, cuando son lanzados, las contramedidas de todo tipo, el combate aéreo cerrado entre los diferentes cazas y las estrategias que pueden usarse, este simulador es de gran nivel aunque nada como la realidad, de ahí saco datos pero no los tomo como datos 100% confiables y los verifico con información real, lo que si te proporciona es una experiencia de combate aéreo lo mas cercana a la realidad posible para una persona del común, por esta razón puedo hacerme una idea un poquito mas completa de como seria un combate entre x o y caza, aunque claro siempre tengo en cuenta la palabra de un piloto de caza real.
Pues yo también tengo simuladores y juegos aéreos, pero obviamente no baso todo mi conocimiento en ellos.
Bien por usted y es acertado, ya que como lo digo en mi comentario es necesario verificar la información extraída con datos reales y información proveniente de pilotos de caza reales, para así tener una idea mas completa de un posible combate aéreo.
Comentarios
Sin embargo encontré esta foto de un Gripen portando un Python y parece un caza operacional, creo que ese misil ya ha sido integrado en ocasiones anteriores al Gripen C/D, aunque puede que me equivoque.
Pd: los foristas de Brasil podrían echarnos una mano, ellos operan armamento israelí (misiles Python y Derby) y están construyendo el Gripen E, que mejor escenario para verificar esto.
Para la integracion de misiles es una question de "input"
Presentacion:
https://www.youtube.com/watch?v=ecYypI2u6RM
El Gripen NG es un caza multirol avanzado, que fue pensado desde un principio para la exportación a otros países, por esta razón se facilitó la integración de armamentos de terceros, ustedes en Brasil son muy afortunados gracias al negocio con SAAB y el Gripen NG, su defensa aérea se ve muy incrementada y creo que cambia la balanza regional de alguna forma.
En el caso de Colombia y el Gripen C/D creo que es una ventaja relativa poder montar el armamento del Kfir, porque relativa; por que seria tener un super Kfir(refiriendome al Gripen C/D armado con el armamento del Kfir) con mejor software y hardware, pero con el mismo alcance máximo de misiles BVR (I-Derby ER), no digo nada del Python V ya que es considerado como uno de los mejores misiles infrarrojos del mundo y así lo creo, pero en un combate aéreo prefiero llevar misiles Meteor para sacar el mejor provecho al radar y la electrónica del Gripen C/D, para mi la compra de un mejor caza debe representar un salto grande no solo en la aeronave si no también en el armamento que es adquirido con el mismo, de que nos sirve comprar un Gripen C/D, Typhoon T2, F-16 B40, pelado y integrarle el armamento del Kfir, tendríamos una aeronave mas capaz en el combate aéreo pero con el mismo armamento y claro con el respectivo ahorro de dinero que eso representa, pero no me mal interpreten el misil I-Derby ER no es malo ni mucho menos.
Para mi es obvio que se va tener que comprar el armamento del caza seleccionado y resulta absurdo por ejemplo un Typhoon T2 con el armamento del Kfir, siendo que el SU-30MKV puede fijarlo y lanzarle un misil desde muy lejos y antes que el Su-30 este dentro del alcance del I-Derby ER, en pocas palabras se estaría desaprovechando las capacidades del radar del Typhoon, lo mejor seria ir armado con misiles Meteor y sacarle el máximo provecho (ojo que de los tres en la lista hay dos que usan Meteor y el que le saca el máximo al Meteor es el Typhoon, para tener en cuenta).
La integración de armamento es importante ya que no se desperdicia el armamento en inventario, pero muchas veces y en nuestro caso aplica; cuando se pasa a una plataforma mas potente también viene con armamento mas potente.
Les recuerdo que así el Sukhoi lance sus misiles a 200 Km de distancia, hasta ahora no se han registrado derribos de cazas por misiles BVR más allá de los 60 o 70 Km. Es que para que un BVR derribe a alguien a tan tremenda distancia, tendrá que dispararle a un caza que sea "Shakira" (ciego, sordo y mudo) Y hoy día los cazas por lo menos llevan un RWR que los alerta de la aproximación de un misil, pues ya me dirán ustedes si con todo lo que tiene el Kfir hoy día lo pueden sorprender con un BVR. Además que así pase la detección defensiva, abría que ver si un misil lanzado desde 130 Km (supuesto alcance del BVR ruso al servicio de la AMBV) aún tiene la energía suficiente para evitar las contramedidas y las maniobras evasivas y volver a enganchar al blanco y derribarlo, ver qué tan amplia es su zona de muerte. Eso es complicado.
Así que el BVR no garantiza un derribo seguro, más bien lo que haría es develar y confirmar tu ubicación ante el enemigo.
Les recuerdo que así el Sukhoi lance sus misiles a 200 Km de distancia, hasta ahora no se han registrado derribos de cazas por misiles BVR más allá de los 60 o 70 Km. Es que para que un BVR derribe a alguien a tan tremenda distancia, tendrá que dispararle a un caza que sea "Shakira" (ciego, sordo y mudo) Y hoy día los cazas por lo menos llevan un RWR que los alerta de la aproximación de un misil, pues ya me dirán ustedes si con todo lo que tiene el Kfir hoy día lo pueden sorprender con un BVR. Además que así pase la detección defensiva, abría que ver si un misil lanzado desde 130 Km (supuesto alcance del BVR ruso al servicio de la AMBV) aún tiene la energía suficiente para evitar las contramedidas y las maniobras evasivas y volver a enganchar al blanco y derribarlo, ver qué tan amplia es su zona de muerte. Eso es complicado.
Así que el BVR no garantiza un derribo seguro, más bien lo que haría es develar y confirmar tu ubicación ante el enemigo y más bien mejoraría tus posibilidades de derribarlo a él con su BVR.
jajaj si como no, Andres entonces comprar el I-Derby ER fue un desperdicio y deberíamos acortar su alcance a 60 o 70km, claro que no!, ademas de esto puede que usted logre evadir un meteor pero puede que no y prefiero tener en mi caza esa probabilidad para derribar el enemigo y no que el enemigo tenga esa probabilidad a su favor, ademas de esto NADIE dice que el BVR sea seguro o asegure un derribo, lo que veo es que no entiendes el combate BVR, aquí el que detecta, dispara y alcanza primero tiene la ventaja, si usted detecta al Su-30 o a su formación y le lanza una andanada de misiles lo que esta haciendo es atacar y obligar al SU-30 a maniobrar, en ese momento ambos bandos conocen la posición del otro, le guste o no en el momento que lanzas un misil a gran distancia cabe la posibilidad de alcanzar tu blanco y es que para esto se creo el Meteor.
En este tipo de combate lo mejor es tener el mayor alcance posible de Radar y Misiles BVR, no dejar nada al azar o supuestos que como hasta el momento no se alcanzo un caza a mas de 70 kilómetros entonces ya estoy a salvo, recordemos que la tecnología avanza constantemente el misil Meteor es muy avanzado y puede derribar un SU-30 a mucha distancia o tiene grandes probabilidades de hacerlo, en el SU-30MKV vs Kfir, el SU-30 tiene posibilidades de derribar al Kfir a gran distancia así el Kfir cuente con contramedidas. Ademas de esto te recuerdo que si el SU-30MKV te detecta puede simular estar volviendo a la base cuando en realidad puede estar implementando una maniobra de emboscada con otros SU-30, multitud de estrategias que puedes realizar si puedes detectar a tu adversario antes de que te detecte.
Esos derribos de 60-70km deben ser evaluados y se debe tener en cuenta que avión se enfrentaba a que avión, que estrategia se utilizo, que prefirió el piloto el alcance máximo o la zona de muerte segura, si prefirieron esperar con el radar apagado para no ahuyentar su objetivo etc, acá se trata del SU-30MKV vs Kfir y a su vez SU-30MKV vs unos posibles EF T2, Gripen C/D o F-16 B40.
De hecho, aun comparando el R-27ER, que es el misil de mayor alcance en la AMB, con el Derby ER, se podria decir que el Derby tiene cierta ventaja o al menos mayor probabilidad de acierto aun cuando tiene como 30 km menos de alcance maximo.
¿Por que? Pues mas o menos simple, el R-27ER aun teniendo un alcance mayor viene a tener un NEZ muy similar (que de hecho podria ser hasta inferior al del Derby ER), por el hecho de que el Derby esta equipado con el motor de doble pulso. Por otra parte, el R-27 es SARH, osea que el N001VEP tiene que tener enganchado al KFIR todo el trayecto, lo que obviamente le resta efectividad si tomamos en cuenta que el KFIR no esta manco en ECM. Adicionalmente, si el misil es lanzado desde mas distancia, el piloto tiene no solo mas tiempo sino tambien mas posibilidades de reaccionar y salir del problema.
Hola DMAD, recuerda que la FAV también tiene en su inventario el R-27AE de guía por radar activo buscador, que NO requiere que el radar N001VEP mantenga enganchado al blanco
No, el rango máximo de alcance del misil quiere decir que ese es el rango máximo en el cual puede golpear un objetivo, no es que se lance para ver que pasa... y cada misil tiene rangos de letalidad diferentes, que pueden variar en la aeronave en la que vaya montado.
Sobre R-27ER y el I-Derby ER tengo bien entendido que los misiles rusos no suelen ser tan buenos como los misiles BVR occidentales, vuelve y juega puede que logres evadir el misil o puede que no, obviamente las contramedidas ayudan pero no son 100% efectivas, ademas de esto si puedes detectar al Kfir antes puedes dispararle y maniobrar manteniendo el objetivo localizado.
Pues a ver para entender lo básico necesitas, 1-la distancia máxima a la cual tu radar y el de tu enemigo pueden fijar un blanco y lanzar un misil, 2-el alcance máximo con letalidad, del misil que vas a lanzar(efectividad reducida por la distancia pero eficaz en cierta forma con mas o menos eficacia dependiendo de cada modelo de misil), La forma en la que vas a usar ese misil 3-Lo que quieres hacer dependiendo de tu estrategia y esto te lo comentaba anteriormente cuando te dije de evaluar los derribos que tu mismo citaste, es decir si quieres lanzar un misil y tratar de dispersar la formación enemiga, o si quieres disparar a larga distancia y no colocarte en peligro (estrategia usada por pilotos de caza con un avión no tan maniobrable como el de su oponente), si quieres mantener el radar en una especie de modo pasivo de modo de no ahuyentar tu objetivo y dejar que tu enemigo se acerque, poder engancharlo y lanzar un misil con mayor probabilidad de éxito, si lo que quieres es llamar la atención para que tus compañeros hagan algo mas como una emboscada o vuelo rasante etc etc, o si lo que quieres es fijar el objetivo en el mejor momento para derribarlo, y 4-que aeronave puede portar mas armamento aire-aire.
Entonces tienes lo siguiente, cual caza puede disparar primero?, cual caza tiene mayor probabilidad de éxito?, cual es la estrategia que mas me conviene si voy en un Kfir, cual estrategia si voy en un SU-30?, que escenarios se pueden presentar?, quien puede llevar mas cazas a dicho combate y tener superioridad numérica?, cuanto tiempo puede quedarme en la zona de combate?, cuantos misiles puedo llevar en mi aeronave y cuantos mi enemigo?.
Como comentario Random aparte 100%; yo soy mucho de utilizar simuladores de vuelo, por esta y otras razones siempre intento ver las cosas desde el punto de vista del piloto, en el simulador de vuelo que mas he visto realismo ha sido en DCS World, ya que los desarrolladores de este juego buscan personal militar como pilotos de caza, activos y retirados para obtener información, datos reales muchas veces suministrados por la compañía que fabrica el caza que esta siendo desarrollado para el simulador, con los años este simulador a venido evolucionando y resulta obvio que algunos datos se pueden extraer debido a que trabajan con datos reales, por ejemplo la menor efectividad del armamento Ruso en comparación con el armamento gringo, las trayectorias que ejecuta el software de los misiles R-27, R-77, AIM-120, AIM-7 etc, cuando son lanzados, las contramedidas de todo tipo, el combate aéreo cerrado entre los diferentes cazas y las estrategias que pueden usarse, este simulador es de gran nivel aunque nada como la realidad, de ahí saco datos pero no los tomo como datos 100% confiables y los verifico con información real, lo que si te proporciona es una experiencia de combate aéreo lo mas cercana a la realidad posible para una persona del común, por esta razón puedo hacerme una idea un poquito mas completa de como seria un combate entre x o y caza, aunque claro siempre tengo en cuenta la palabra de un piloto de caza real.
Bien por usted y es acertado, ya que como lo digo en mi comentario es necesario verificar la información extraída con datos reales y información proveniente de pilotos de caza reales, para así tener una idea mas completa de un posible combate aéreo.
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