@Vagamundo escribió:
Una pregunta, Ya tienen nuestros submarinos instalados los nuevos Torpedos? y es cierto que la capacidad de cada submarino es de seis Torpedos?
Según wikipedia, los U-209 llevan entre 14 a 24 torpedos y pueden disparar misiles, claro, con la debida modificación y adquisición de los mismos...
Tiene 8 lanzadores de torpedos, entiendase 8 aberturas para lanzar torpedos al instante al igual que el U-206,lo que varia es sus reservas de torpedos en el U-209 va de 14 torpedos en reserva hasta 24, ademas de misiles o minas, eso depende el modelo de U-209.
será que a Colombia no le interesa hacerse a algunos de los 209 coreanos? con la entrega de los nuevos U-212 darían de baja algunos, es más corea tengo entendido que tiene licencia para producir U-209 y comercializarlos.
Pero no creo que los venda, es decir, Corea del Norte tiene 70 submarinos, eso sí, más viejos que la panela, pero no creo que Corea del Sur se vaya a deshacer, por el momento, de los U-209 que tiene pues de aquí al 2030 van a construir más, pero del tipo U-212... Mientras tanto, los U-209 son necesarios...
No los vende por que los necesita operativos y adecuaron sus submarinos U-209 para lanzar misiles antibuque., la version koreana del U-212 Se denomino U-214 por que desde un principio fueron actualizados con propulsion (AIP) propulsion independiente de Aire, haciendo uso de las celdas electricas de Oxigeno e Hidrogeno, solo que este submarino no fue Re-diseñado para portalas solo adecuado, cosa que no pasa con el Maravilloso submarino español el S-80. que apesar de ser Electrico-Diesel puede durar sumergido una semana.
una pregunta que grado de intercambio tienen los equipos navales.... como así. los equipos de los sub al desactivar la unidad se pueden usar en un barco o viceversa?
Magnificas fotos de nuestros lobos de mar gracias por compartirlas , ahora con los 206A y los cosmos , conformaran un mini wolfpack Caribeño , la fuerza silente de la ARC es verdaderamente el arma mas disuasoria que tiene Colombia , de ahi la importancia de que las unidades de superficie tengan buenas capacidades AAW para darles cobertura , sea teniendo unidades antiaereas que no tenemos o que la ARC tenga cazas lo cual es un cuento de hadas o que la FAC proporcione dicha cobertura , no puede no hay suficientes cazas , esos submarinos para hacer su labor deben estar cubiertos de aviones o helos ASW en patrulla antisubmarina y la ARC tienen que tener capacidades antiaereas , o es que los pseudooptimistas piensan que los mistral/simbad van a derribar aviones ASW o helos ASW ?
Una pregunta aparte de las diferencias de sistemas de propulsion en los torpedos, que los diferencia osea en que radica esa clasificacion que hay de 500 y pico de mm,300 y pico y otros en la carga de explosivos? inside esto en la profundidad que pueden alcanzar los torpedos? osea aclaro mi pregunta un torpedo de 200 mn puede alcanzar la misma profundidad de uno de 500m?
Yo también pienso lo mismo, ademas que son aparatos muy simples a comparación de otras cosas que han pasado por cotecmar, lo único seria es que la estructura ya este muy comprometida por el uso.
Además de que desarmando y modificando, volviendo a armar se pueden dar el lujo de experimentar y aprender sobre estos equipos y quien quita hacer uno en un futuro.
Si esa idea la compartí aquí hace unos meses, por que a nuestra ARC le hace falta tantas clases de buques, Caza Minas, Apoyo Logístico moderno, Buques de Desembarco grandes, Petroleros etc... Por lo que Cotecmar tiene un papel muy apretado, para mi deberían repartir el trabajo entre empresas o construir 2 astilleros mas en el pacifico y 1 mas en el atlántico y así ser mas eficientes en la rapidez y calidad de nuestros buques.
Comentarios
Submarino táctico y submarino oceánico respectivamente.
Saludos
Según wikipedia, los U-209 llevan entre 14 a 24 torpedos y pueden disparar misiles, claro, con la debida modificación y adquisición de los mismos...
Y el U-206 lleva 8 torpedos y minas...
Tiene 8 lanzadores de torpedos, entiendase 8 aberturas para lanzar torpedos al instante al igual que el U-206,lo que varia es sus reservas de torpedos en el U-209 va de 14 torpedos en reserva hasta 24, ademas de misiles o minas, eso depende el modelo de U-209.
será que a Colombia no le interesa hacerse a algunos de los 209 coreanos? con la entrega de los nuevos U-212 darían de baja algunos, es más corea tengo entendido que tiene licencia para producir U-209 y comercializarlos.
Pero no creo que los venda, es decir, Corea del Norte tiene 70 submarinos, eso sí, más viejos que la panela, pero no creo que Corea del Sur se vaya a deshacer, por el momento, de los U-209 que tiene pues de aquí al 2030 van a construir más, pero del tipo U-212... Mientras tanto, los U-209 son necesarios...
No los vende por que los necesita operativos y adecuaron sus submarinos U-209 para lanzar misiles antibuque., la version koreana del U-212 Se denomino U-214 por que desde un principio fueron actualizados con propulsion (AIP) propulsion independiente de Aire, haciendo uso de las celdas electricas de Oxigeno e Hidrogeno, solo que este submarino no fue Re-diseñado para portalas solo adecuado, cosa que no pasa con el Maravilloso submarino español el S-80. que apesar de ser Electrico-Diesel puede durar sumergido una semana.
bueno si no los vende ellos se les compra a brasil la clase tupi que son U29 licenciados
una pregunta que grado de intercambio tienen los equipos navales.... como así. los equipos de los sub al desactivar la unidad se pueden usar en un barco o viceversa?
Magnificas fotos de nuestros lobos de mar gracias por compartirlas , ahora con los 206A y los cosmos , conformaran un mini wolfpack Caribeño , la fuerza silente de la ARC es verdaderamente el arma mas disuasoria que tiene Colombia , de ahi la importancia de que las unidades de superficie tengan buenas capacidades AAW para darles cobertura , sea teniendo unidades antiaereas que no tenemos o que la ARC tenga cazas lo cual es un cuento de hadas o que la FAC proporcione dicha cobertura , no puede no hay suficientes cazas , esos submarinos para hacer su labor deben estar cubiertos de aviones o helos ASW en patrulla antisubmarina y la ARC tienen que tener capacidades antiaereas , o es que los pseudooptimistas piensan que los mistral/simbad van a derribar aviones ASW o helos ASW ?
los cosmos fueron retirados del servicio y seran remplazados por los 206
http://maquina-de-combate.com/blog/la-armada-colombiana-retira-sus-dos-submarinos-tacticos-sx506/
¿Esos SX-506 no podemos experimentar con ellos para en un futuro fabricar nuestros submarinos?
Me gusta la idea
Submarinos 40 años
Créditos: DIRECCION DE INCORPORACIÓN NAVAL
Publicado el 21/01/2014
Una pregunta aparte de las diferencias de sistemas de propulsion en los torpedos, que los diferencia osea en que radica esa clasificacion que hay de 500 y pico de mm,300 y pico y otros en la carga de explosivos? inside esto en la profundidad que pueden alcanzar los torpedos? osea aclaro mi pregunta un torpedo de 200 mn puede alcanzar la misma profundidad de uno de 500m?
Del instagram de la ARC:
Saludos
SUBMARINOS - ARMADA NACIONAL DE COLOMBIA
Corto pero interesante, con muy buenas tomas del interior de un 209, siendo el clip de los comandos anfibios desde uno de los retirados Cosmos.
Saludos
pregunto… no podrían ser "repotenciados" por Cotecmar y volver al servicio?… es decir, es una idea no?. saludos
Yo también pienso lo mismo, ademas que son aparatos muy simples a comparación de otras cosas que han pasado por cotecmar, lo único seria es que la estructura ya este muy comprometida por el uso.
Además de que desarmando y modificando, volviendo a armar se pueden dar el lujo de experimentar y aprender sobre estos equipos y quien quita hacer uno en un futuro.
Si esa idea la compartí aquí hace unos meses, por que a nuestra ARC le hace falta tantas clases de buques, Caza Minas, Apoyo Logístico moderno, Buques de Desembarco grandes, Petroleros etc... Por lo que Cotecmar tiene un papel muy apretado, para mi deberían repartir el trabajo entre empresas o construir 2 astilleros mas en el pacifico y 1 mas en el atlántico y así ser mas eficientes en la rapidez y calidad de nuestros buques.
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