Pero yo dudaría de una nota de prensa donde cometen éste pequeño error...
La
discusión gira en torno a qué avión es realmente mejor para Canadá, que
prefirió el CF-18 original en parte porque tenía dos motores en lugar
de cazas monomotores como el F-15
Es un artículo politico con algunos horrores técnicos, que además tiene un tufo a crítica malsana contra la administración canadiense actual. Por mi lado, va directo a la caneca de la basura.
Ese es el por qué de tanta desinformación... Un periodista que no tiene idea de temas militares, ni realiza una investigación seria, ni por lo menosse asesora, termina confundiendo aún más al lector desprevenido... Recuerden el caso de cierta periodista que se creyó el dato de cierto foro de juegos que la FAC había comprado 36 Grippen... ¡Plop!
Qué opinan de esto.Fuerza Aérea, poderío sin soberanía? Flota de 46 F-16 sólo se puede usar con beneplácito de EEUU
F-16 (foto: EPA)11:56, 14 ABR•SANTIAGO DE CHILE•REDACCIÓN ANSA
(ANSA) - SANTIAGO DE CHILE, 14 ABR - La exitosa Feria Internacional del Aire (Fidae) que concluyó el domingo pasado en Santiago, con una apabullante exhibición de poderío bélico y comercial,reflotó el tema de los F-16 de Chile que adquiriera hace casi 20 años. La Fuerza Aérea de Chile (FACH) cuenta con una flota integrada por 46 cazabombarderos Lockheed Martin F-16 que constituyen la segunda más grande fuerza de aviones de combate existente en América del Sur, solo superada por Brasil. Los F-16 chilenos disponen del poderoso misil aire-aire de largo alcance AIM-120 AMRAAM y la bomba guiada por GPS JDAM, dos avanzadas armas estadounidenses que ningún otro país de la región posee. Sin embargo Chile al parecer no tiene libertad para utilizar esas aeronaves. "Ultimamente ha ido trascendiendo que el gobierno de los Estados Unidos controla el uso de esos aviones y sus armas, decide cuándo ellas se pueden emplear, y podría incluso exigir su devolución si no se cumplen sus condiciones", señaló a ANSA el experto y periodista especializado José Higuera. En 1995 Chile inició la evaluación de un nuevo avión de combate, que consideró aeronaves ofrecidas por diferentes fabricantes de América del Norte y Europa. En el 2001 seleccionó al F-16, y al año siguiente compró una partida inicial de diez aparatos nuevos en Estados Unidos. Posteriormente se agregaron 36 aeronaves de segunda mano compradas a Holanda. En total, el gobierno chileno invirtió cerca de 1.500 millones de dólares en la compra de esos aviones, sus armas y soporte posventa incluyendo repuestos. Pero la duda es por qué Chile no es libre de utilizar las capacidades de sus F-16. "La razón es que la compra de los primeros diez F-16 y, lo que es más importante, de las armas para todos los aparatos de ese tipo, se realizó a través del sistema Foreign Military Sales (FMS) de Estados Unidos, explica Higuera. Precisó que, bajo dicho sistema, la posibilidad de vender material bélico a otro país es primeramente evaluada por el Departamento de Estado, que determina si ello sería conveniente para las políticas y los intereses estadounidenses. Si los resultados de la evaluación son positivos, se autoriza la venta y se inicia la negociación entre el país cliente y el fabricante del material. "Una vez concluida la negociación, se firma el contrato, pero no con el país cliente, sino entre el fabricante y la Agencia de Cooperación para la Defensa del Pentágono, que actúa como intermediaria entre las dos partes", advierte. "Lo que el país cliente firma es una LOA -Letter of Offer and Aceptation- o Carta de Oferta y Acuerdo. No es equivalente a un contrato, y al suscribirla el cliente renuncia a posibilidad de recurrir judicialmente para reclamar y solicitar compensación ante demoras, problemas técnicos y modificaciones en el material que se adquiere. Y también se aceptan los controles y restricciones de uso del material que impone el gobierno de Estados Unidos", enfatiza el periodista. Según Emilio Meneses, especialista en relaciones internacionales y defensa, "al firmar la LOA Chile aceptó una cadena de controles y restricciones de uso, que se extenderán hasta el final de la vida útil de los F-16 y sus armas adquiridas en Estados Unidos". Recalcó que "se trata de controles que incluyen un monitoreo de usuario final mejorado o EEUM, con observación digital a distancia de los almacenamientos. Además, personal militar estadounidense debe autorizar los perfiles de misión de los aviones. Los EEUU pueden retirar aviones y armas, sin reembolsar lo que se pagó por ellas, si Chile transgrede las limitaciones de la LOA". Meneses apuntó a que los controles y restricciones "son una política explicita, abierta y transparente de los estadounidenses, que ellos no ocultan a nadie y de la cual exceptúan solo a la OTAN y otros aliados importantes". "El problema no es con ellos -aclaró- sino con quienes lo aceptaron en Chile. Cuando se advirtió que adquirir los F-16 implicaría restricciones, hubo autoridades locales importantes, incluyendo ministros de Defensa y de Relaciones Exteriores, que aseguraron que los misiles AMRAAM llegarían sin condicionamientos". "Mintieron", dice enfático. "No era inevitable rendir la soberanía de nuestra defensa aérea, porque había alternativas. Francia y Suecia ofrecían buenos aviones de combate con armas sin controles ni restricciones", remató. (ANSA).
seríamos TONTOS si compraramos f16... no se puede ser tan ciego y terco para pretender q ese avión, re refrito y con condicionamientos de ese orden es siquiera una alternativa... que tal bombardear un campamento tipo el de Raúl Reyes y que por eso luego hubiera q regresar todo sin ningún reembolso... Colombia debe ir buscando llevar a la fuerza aérea de.manera similar que hace con la armada...
para mi concepto la mejor opción seria el GRIPEN no hay tantas restricciones y hay transferencia de tecnología que es lo importante para nuestra industria.
Huelga decir que todo eso que está escrito ahí es falso. Mentira.
No sólo Chile sí que puede usar sus F-16 sin restricción, sino además van a por 6 o 10 más y a los otros les van a instalar radara AESA. Y desde hace rato tienen en inventario y uso los AMRAAM AIM-120.
Ajajajaj ajajaajaja aun creen eso? Old fake new. Chile tiene f16 con aim120 hace rato y puede usarlos libremente.
Ahora los controles existen y eso es con todos los países sin importar que sea ee.uu, rusia, israel, suecia, Alemania, Francia, china o quién sea. Es obvio que si vas en contra de sus intereses te cortaran el soporte. Recuerden lo qué le paso a Argentina en la guerra de las Malvinas cuando francia retiró el soporte a los am39 y super etendard y que paso igual los usaron hundiendo un destructor Ingles o mi mismo pais durante la casi guerra del 78 cuando EE.UU nos veto, igual los F5E II volaron igual portaban Aim9B y P listos para defender la soberanía, apesar que los gringos ni un tornillo nos pasaban... y ejemplos hay muchos el mismo israel incluso. o el mismo venezuela aunque sea "enemigo" de los gringos aun usa F16 y tiene Aim9 en su inventario entre otras cosas.
no existe un botón mágico que apague y no permita usar X armamento es una soberana estupidez. les recomiendo enfáticamente pasarse en el post de la FACH y verlo, ver las noticias y las fotos.
de los F16 que "no tienen" aim-120 que se tragan "piedritas" que "no vuelan" que "son chatarra" etc.
Pero es cierto que tío Sam jode por todo lo que vende directa o indirectamente, por ello es sano mirar otros proveedores, aunque el sistema es copiado por las potencias, EEUU es el campeón de lejos.
Otra cosa que nos tiene que preocupar con respecto a comprarle al tío Sam, es ver cómo se han incrementado los precios de lo que venden desde que el mono se montó de presidente. Venden más caro que nadie y lo que venden sigue siendo degradado excepto en muy raras ocasiones.
todos los demás países también te podrán peros los rusos te venden degradados, los suecos ni son tan suecos (muchos componentes de BAE y Empresas gringas) lo frances es costoso y tambien te pueden vetar, y lo chino es poco confiable. Claro que no hay que cerrarse a ninguna opción y es cierto que los gringos son algos pesados a la hora de vender dado que el congreso y el DoD decide, por ello lo ideal es tener buena relaciones con ellos, si no tienes buenas relaciones con ellos entonces para que te molestas en ver sus productos?
pero eso de que los gringos tengan el poder de apagar todo un sistema de arma con un botón es algo fantasioso o q se tenga que pedir una autorización o que existen restricciones, a lo mas te pueden quitar el soporte y no venderte nada. cansa que no se informen bien y coloquen las mismas notas manipuladas o falsa, desmentidas una y otra vez. Chile ya ha tenido 12 años F16 y esos 12 años todo bien, ahora se busca modernizarlos con AESA y comprar mas aviones. pero siguen pensando que los gringos malus no nos dejan usar aim-120 y con ellos tampoco del SAM NASAMS (almenos es una evolucion antes decían que directamente no teníamos )
Aquí tenemos un ejemplo nada grato con los Spike Nlos y su máximo alcance, que por fortuna (quien sabe quien utilizo las rodilleras) se pudo contar con su máximo rango para un socio que ha sido su aliado hace muuuchos años, y que con todo y eso, se estaban complicando, ¿habría que ver si se pago más dinero por tal permiso?, no lo sabremos.
Ya se ha contado varias veces que el problema no fue de rodilleras ni nada de eso. El alcance estaba reducido porque los primero NLOS llegaron sin el poco querido y mal visto tarro de pintura en el plano.
Cuando se adoptó el "tarro", el alcance se logró a plenitud.
pero con los suecos hay transferencia de tecnología lo que desliga a futuro depender de algún país un ejemplo Israel, pero nuestros amigos gringos no, y nosotros tenemos que avanzar en nuestra industria, el ejemplo de Chile pues no atenido conflicto hasta hora y nosotros tenemos una so sobra con Venezuela pero EEUU maneja una doble moral y el vive de Venezuela a unque no lo grite
Comentarios
que bonito el Gripen
https://israelnoticias.com/internacional/f-35-canada-cazas-combate/
seríamos TONTOS si compraramos f16... no se puede ser tan ciego y terco para pretender q ese avión, re refrito y con condicionamientos de ese orden es siquiera una alternativa... que tal bombardear un campamento tipo el de Raúl Reyes y que por eso luego hubiera q regresar todo sin ningún reembolso... Colombia debe ir buscando llevar a la fuerza aérea de.manera similar que hace con la armada...
Ahora los controles existen y eso es con todos los países sin importar que sea ee.uu, rusia, israel, suecia, Alemania, Francia, china o quién sea. Es obvio que si vas en contra de sus intereses te cortaran el soporte. Recuerden lo qué le paso a Argentina en la guerra de las Malvinas cuando francia retiró el soporte a los am39 y super etendard y que paso igual los usaron hundiendo un destructor Ingles o mi mismo pais durante la casi guerra del 78 cuando EE.UU nos veto, igual los F5E II volaron igual portaban Aim9B y P listos para defender la soberanía, apesar que los gringos ni un tornillo nos pasaban... y ejemplos hay muchos el mismo israel incluso.
o el mismo venezuela aunque sea "enemigo" de los gringos aun usa F16 y tiene Aim9 en su inventario entre otras cosas.
no existe un botón mágico que apague y no permita usar X armamento es una soberana estupidez.
les recomiendo enfáticamente pasarse en el post de la FACH y verlo, ver las noticias y las fotos.
de los F16 que "no tienen" aim-120
que se tragan "piedritas"
que "no vuelan"
que "son chatarra"
etc.
pero eso de que los gringos tengan el poder de apagar todo un sistema de arma con un botón es algo fantasioso o q se tenga que pedir una autorización o que existen restricciones, a lo mas te pueden quitar el soporte y no venderte nada. cansa que no se informen bien y coloquen las mismas notas manipuladas o falsa, desmentidas una y otra vez. Chile ya ha tenido 12 años F16 y esos 12 años todo bien, ahora se busca modernizarlos con AESA y comprar mas aviones. pero siguen pensando que los gringos malus no nos dejan usar aim-120 y con ellos tampoco del SAM NASAMS (almenos es una evolucion antes decían que directamente no teníamos )
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