Doku, por ahi salio una noticia que Corpoelec cumplió con el pago. seguir revisando notas de Venezuela y te daras cuenta.
la misma pregunta me hago yo respecto al AWACS Severino... pero alguien sabe cuales son las características?
Ahora, lo del tanquero... cuanto es la capacidad o autonomía del Superflanker? obviamente mucho se ha dicho que es necesario para jugar con el peso del caza en cuestion de carga bélica, pero es tan necesario?
De ser cierta la noticia del Tanker entonces se tendría que configurar con el sistema de pértiga tambien, puesto que he visto aparatos que llevan varios dispensadores, uno de cola y dos mas que irían en las puntas de las alas...
Todo esto conjeturas y preguntas mías.
Dato es que el super flanker puede reabastecer en vuelo a otro Su-35, también pudiera abastecer un Su-30. HIPOTÉTICAMENTE claro.
Cuanto alcance tiene el Super Flanker SU-35? 3.600km (600km mas que el SU-30) y resbasteciendo unos 6.000km. Que carga tiene? 8t onque hay fotos donde lleva mas de 12t!!!
El II-78 Tiene 3. 2 en las alas y 1 en el centro. Todas para rebastecer Flanker´s
Todos los Flanker´s pueden rebastecer mediante un sistema (Pero nosotros no poseemos dicho sistema)
El Suko tiene la suficiente autonomia para atender a sus PHDC,sin necesidad de un tanquero,Lo más lejos que tienen es un ataque sobre la ista del aeropuerto de San Andres.
Si se quisiera rebastecer al Viper, habria que hacerle varias modificaciones que saldrian (AUN MAS CARO) y ya no seria con Rusia, si no otro pais como Israel ect... Para ponerle un ARBS (Aerial Refuelling Boom System) que seria el que utiliza el Viper....
El Suko tiene la suficiente autonomia para atender a sus PHDC,sin necesidad de un tanquero,Lo más lejos que tienen es un ataque sobre la ista del aeropuerto de San Andres.
Los tanqueros no son solo para ampliar el alcance de los cazas, tambien se usa para jugar con los pesos de despegue, el casa sale ligero de combustible, pero pesado en armamento, despega y luego reposta, tambien es muy utill para aumentar el tiempo de permanencia de una PAC sobre una zona de responsabilidad tactica, o sea los aviones van hasta el tanquero cada X cantidad de horas repostan y vuelven a su zona de responsabilidad tactica estando mas tiempo sobre ella que lo que podrian estar sin el tanquero.
El Suko tiene la suficiente autonomia para atender a sus PHDC,sin necesidad de un tanquero,Lo más lejos que tienen es un ataque sobre la ista del aeropuerto de San Andres.
Si la tiene, pero recuerda que la necesidad de un tanquero está en tre otros en la capacidad de darle combustible a un caza después del despegue "en vacio" por asi decirlo y asi poder cargar mas armas, y ya en el aire se completa o recarga el combustible.
Eso sin contar que el II-78 o el que se deberia comprar que es el II-78MP puede cargar tambien carga y al mismo tiempo respostar... Llevar que si 3 Tiuna´s y luego repostar en vuelo a los Flanker....
Aqui esta rebasteciendo una de las primeras versiones del II-78....
Exacto mi estimado Abraham, pero se podria configurar para poder abastecer a los flanker-superflanker y Viper`s de ser necesario?
habría que adecuar una pértiga de abastecimiento me imagino, pero se podría?
Como te dije mas arriba, el sistema esta adaptado para Flanker y para el enganche de aviones "macho" en las alas y en la parte trasera. Con esto solo podria abastecer a los Flanker´s, a los Viper NO!. Para poder abastecer a los Viper se necesita ponerle un ARBS (Aerial Refuelling Boom System) que seria el que utiliza el Viper... Y esto no seria nada barato... Y tampoco seria con Rusia.
Lo del SU-35 era inevitable ya se sabia que algún día los socialistas lo iban a comprar siempre mostraron interés, lo del A-50 y el KC es inesperado, aunque recuerdo que el alto mando ha dicho que nuestras FAN pasaran a una doctrina de ofensiva me imagino que tiene que ver con eso
Entonces si viene el tanquero ruso que pasara con la repotenciacion del KC-707 que esta planeada?
Que cosa tan agradable ver que los viper recuperan la salud! Creo que es el caza mas dificil de sustituir en cualquier fuerza aérea. Con respecto a la noticia esta merece algunas consideraciones. Lo del aew&c es una necesidad de cualquier fuerza aérea y no somos la excepcion pero semejante mastodonte? Supongo se va por el al no tener acceso a las variantes occidentales mas modestas. Y digo modestas en tamaño y capacidades porque si ponen atencion el a-50 esta en otra liga ya que es mas que un simple awack. Siguiendo con al a-50 de el se puede decir tambien que es costoso de operar y de adquirir aunque podria ser alguna plataforma de segunda mano que rusia pretenda sustituir por el proximo a-100. Con respecto al flanker bueno hay la cosa es mas complicada. En primeras de cambio el flanker es un caza con disponibilidad baja supongo por eso el interés de la fav de aumentar numeros. Solo una disponibilidad de 14 cazas con capacidad de combate fuera del rango visual puede que no sea del agrado de la fav con todo y codai.
Comentarios
Cuanto alcance tiene el Super Flanker SU-35? 3.600km (600km mas que el SU-30) y resbasteciendo unos 6.000km. Que carga tiene? 8t onque hay fotos donde lleva mas de 12t!!!
El II-78 Tiene 3. 2 en las alas y 1 en el centro. Todas para rebastecer Flanker´s
Todos los Flanker´s pueden rebastecer mediante un sistema (Pero nosotros no poseemos dicho sistema)
Los tanqueros no son solo para ampliar el alcance de los cazas, tambien se usa para jugar con los pesos de despegue, el casa sale ligero de combustible, pero pesado en armamento, despega y luego reposta, tambien es muy utill para aumentar el tiempo de permanencia de una PAC sobre una zona de responsabilidad tactica, o sea los aviones van hasta el tanquero cada X cantidad de horas repostan y vuelven a su zona de responsabilidad tactica estando mas tiempo sobre ella que lo que podrian estar sin el tanquero.
Exacto mi estimado Abraham, pero se podria configurar para poder abastecer a los flanker-superflanker y Viper`s de ser necesario?
habría que adecuar una pértiga de abastecimiento me imagino, pero se podría?
Si la tiene, pero recuerda que la necesidad de un tanquero está en tre otros en la capacidad de darle combustible a un caza después del despegue "en vacio" por asi decirlo y asi poder cargar mas armas, y ya en el aire se completa o recarga el combustible.
Que tan dificil sería adaptarlo?
https://twitter.com/GAOE15_AMB/status/928994870076821505
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