Aquí estamos cayendo en una pendejada y es debatir por una Fuerza Aérea que no tiene nada que ver con el tema y además de caer en las trampas de Doku.
Sin embargo, yo sí hago una reflexión aquí sobre el caso de los A-37B de El Salvador.
Para mí está claro que en 2014 ese país no los tenía. Y yo ya lo argumenté con notas de medios hondureños y de la misma Infodefensa. Ese país los empezó a recibir de Chile durante el transcurso del segundo semestre de 2014 y hasta el 2015 empezaron a presentarlos, ya siendo septiembre el mes que los mostraron todos. Pero bueno, si insisten que los pidieron en 2014 y Chile se los envió el mismo año ya listos y todo para volar sin hacerles nada pues nada qué hacer. Yo no me voy a desgastar en convencer a nadie de lo contrario.
Aquí el punto era aclarar que la formación no era de la FAC y eso ya se hizo. Finiquitado por mi parte. Ahora, si quieren creer en teletransportación o Ministerios del Tiempo, ya es otro tema interesante que se puede debatir en otro tema. Pero no acá.
Josh. Es un hecho que la fac incorporará un nuevo caza. El punto es que no sabemos cuando. Pero al dia de hoy el a37 en cualquier cantidad de células es bastante menos de lo que necesitan. Y estoy hablando de capacidades. De hecho ni siquiera deberían ir por mas unidades. En un futuro auspicioso en lo personal diría que el caza ideal de segunda linea para la fac seria el mismo kfir haciendo de escudero de digamos un f-16 en el peor de los casos. Saludos
Josh. Es un hecho que la fac incorporará un nuevo caza. El punto es que no sabemos cuando. Pero al dia de hoy el a37 en cualquier cantidad de células es bastante menos de lo que necesitan. Y estoy hablando de capacidades. De hecho ni siquiera deberían ir por mas unidades. En un futuro auspicioso en lo personal diría que el caza ideal de segunda linea para la fac seria el mismo kfir haciendo de escudero de digamos un f-16 en el peor de los casos. Saludos
Sí, realmenete en estos momentos esa es la idea de la FAC, sino que para operaciones menores como el combate de bandas criminales y dicidencias de las FARC y ELN son muy necesarios tener buenos numeros operativos de A37.
Josh. Tal parece no estábamos en la misma página. Cuando hablaba de las deficiencias del a37b como plataforma de segunda linea. Estaba pensando en una colombia post conflicto. Donde sus prioridades fueran distintas. Ejemplo el st como único medio cas/coin mas kfir en segunda linea luego de la llegada de su nuevo vector. Algo asi como la fav con sus flanker en primera f-16 segunda y k-8w cas/coin. Saludos
Es un escenario post-conflicto, el A-37B pues no sería muy útil que digamos, pero ojo, si se deja para misiones CAS puede que sirva junto al A-29B y bastante.
Ahora bien, con la llegada del nuevo, el que sea, el Kfir pasaría a su rol primordial: ataque al suelo y SEAD. Al nuevo le tocaría el chicharrón de verse la cara con el Sukhoi.
Es un escenario post-conflicto, el A-37B pues no sería muy útil que digamos, pero ojo, si se deja para misiones CAS puede que sirva junto al A-29B y bastante.
Ahora bien, con la llegada del nuevo, el que sea, el Kfir pasaría a su rol primordial: ataque al suelo y SEAD. Al nuevo le tocaría el chicharrón de verse la cara con el Sukhoi.
Si es útil en el post conflicto, el A-37 es la plataforma que esta usando la FAC para la interceptación de vuelos ilegales.
Grupo de Entrenamiento Aereo Nº14 "Escorpiones" inicio el dia de hoy la fase de entrenamiento en vuelo de sistema AT-27 Tucano para pilotos. Créditos FAV
Andresk. Tal parece tenemos las carencias invertidas. Ustedes necesitando un caza de primera linea y nosotros uno de segunda! El f-16 con las capacidades que ya tenia seria lo ideal. Lastima que con este caza solo podamos suponer en materia de números y capacidades.
Subida el dia de hoy por su autor Luis Felce para Fotografía de Aviación Militar FAV-Club. Su-30 del Grupo Aéreo de Caza Nº13 "Leones" despega desde BAVALLE para una misión de entrenamiento.
Comentarios
Aquí estamos cayendo en una pendejada y es debatir por una Fuerza Aérea que no tiene nada que ver con el tema y además de caer en las trampas de Doku.
Sin embargo, yo sí hago una reflexión aquí sobre el caso de los A-37B de El Salvador.
Para mí está claro que en 2014 ese país no los tenía. Y yo ya lo argumenté con notas de medios hondureños y de la misma Infodefensa. Ese país los empezó a recibir de Chile durante el transcurso del segundo semestre de 2014 y hasta el 2015 empezaron a presentarlos, ya siendo septiembre el mes que los mostraron todos. Pero bueno, si insisten que los pidieron en 2014 y Chile se los envió el mismo año ya listos y todo para volar sin hacerles nada pues nada qué hacer. Yo no me voy a desgastar en convencer a nadie de lo contrario.
Aquí el punto era aclarar que la formación no era de la FAC y eso ya se hizo. Finiquitado por mi parte. Ahora, si quieren creer en teletransportación o Ministerios del Tiempo, ya es otro tema interesante que se puede debatir en otro tema. Pero no acá.
Esa es la capacidad que le da el A37 a la FAC EL DIA DE HOY
Para eso están los F-16
Ahora bien, con la llegada del nuevo, el que sea, el Kfir pasaría a su rol primordial: ataque al suelo y SEAD. Al nuevo le tocaría el chicharrón de verse la cara con el Sukhoi.
Si es útil en el post conflicto, el A-37 es la plataforma que esta usando la FAC para la interceptación de vuelos ilegales.
https://twitter.com/_carlosoviedo/status/927531953636757504
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